《詹天佑》讀後感_400字

認真讀完一本名著後，大家一定都收穫不少，這時就有必須要寫一篇讀後感了！那麼我們如何去寫讀後感呢？以下是小編整理的《詹天佑》讀後感_400字，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

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最近我學習了一篇課文叫《詹天佑》，讀後心中有一種難以表達的激動。因爲詹天佑在帝國主義者的嘲笑和中國人民的期望下依然的接受了修築京張鐵路的任務。還提前2年竣工了。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。1905年，清政府任命他爲修築從北京到張家口的鐵路總工程師。他一接受任務就馬上開始勘測路線。他常常對工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程師之口。”可以感受到他對工作人員要求嚴格和對這份工作的認真的態度，在開鑿居庸關隧道時，他不怕困難，想出了兩端同時向中間開鑿的方法。過青龍橋時因爲坡度很大，詹天佑設計出了一條“人”字形的線路，這樣火車上山就容易多了。詹天佑太傑出了，他連外國工程師完成不了的任務都完成了。

想想詹天佑再想想自己，詹天佑面對工作多麼認真仔細，而我每次都馬馬虎虎地完成作業，寫完了看也不看一眼就上交了，結果發下來時寫錯了很多，還經常被老師點名批評。

詹天佑的事蹟給了我許多成功的啓示。我要學習他的精神，成爲下一代的“詹天佑”。

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在北京到張家口的鐵路上，我看到了一位愛國人士的心血與付出；在火車鳴笛的嗚嗚聲中，我聽到了中國人民的激動與讚揚！

在修築這條鐵路之前，帝國主義者曾放出話來：“只要你們用自己國家的工程師修建鐵路，我們便不再過問。”這話什麼意思啊？帝國主義者在嘲諷我們修不起，最後還得求他們。甚至還有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口已被修築鐵路的中國工程師還沒出世呢！”作爲一中國人，聽到這句話後都會熱血沸騰，心中的憤怒油然而起，詹天佑也不例外。他爲了不再讓自己的國家遭受帝國主義者的嘲笑，毅然開始修築鐵路。在條件惡劣的工地上，詹天佑仍然堅持工作。他尊重與關心那些工人們，與他們同吃同住，還經常勉勵他們：“這是中國自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不僅會受外國人的嘲笑，還會使自己國家的工程師失掉信心。”詹天佑用這樣的態度去修築鐵路，工地上的困難都迎刃而解。終於，京張鐵路不滿四年就完工了，比計劃還提早了兩年。

正是有像詹天佑這樣的愛國人士在，中國才拋掉落後，走向富強、成功！

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這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。

在這篇文章裏，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路，詹天佑主持修築的好與壞，關係着祖國和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊敵人，修不好了，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑纔會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務的動力。

詹天佑爲了維護祖國的尊嚴而勇於接受任務。設計了“人”字形鐵路，也提前兩年修築完成。詹天佑爲什麼能這樣一直向前呢？是因爲我們中國人，我們有尊嚴，也因爲這樣，我們培養出一名名優秀的中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。

想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學習詹天佑的這種精神。

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前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國傑出的愛國工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認真負責的偉大工程師，是我學習的一個好榜樣。

詹天佑被任命爲京張鐵路總工程師時，頂着帝國主義國家的嘲笑和修築京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務。京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務和完成任務的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學習。這使我想起自己在平時的學習遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今後應該像詹天佑學習，遇到困難，勇於克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。

在修築鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負責，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這裏，足以體會出詹天佑那一絲不苟、高度負責、嚴謹的工作態度。自己在學習中，經常因爲粗心大意寫錯字或計算錯誤，這都是因爲自己學習上太馬虎，不踏實用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學習態度不夠嚴謹，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學習詹天佑這樣做事認真，不馬虎，負責任的這種工作態度，爭取在學習上取得更大的進步。

詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！

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今天，我們學習詹天佑一課這一刻留給我的印象特別深。詹天佑頂這種種壓力和風險，毅然接受任務，詹天佑爺爺，我知道你是一個有志氣的有能力的人。

在你修築京張鐵路的時候遇到的種種嘲笑與困難，你並沒有退縮和灰心，在你的態度和決心上我們覺得你有種強烈的愛國精神，在這點上我們非常佩服你！在你解決問題中，你並沒有偷懶，而是工作認真，精益求精，高度負責的科學態度，你白天攀山越嶺，晚上繪圖計算。你在環境如此惡劣的情況下，始終兼職工作，全心全意的投入到工作當中。

在你遇到困難時，你總是想，這是中國人修建的第一條路，一定要把它修好，因爲這關係到國家的尊嚴，關係到中國人的信心。正是你的決心變成了動力，你設計的人字形線路是多麼聰明啊，你有這非凡的智慧，大膽創新的精神！我們將把你這種精神永傳下去？

詹天佑爺爺，謝謝您。給我們幸福的，生活是您用心血洗刷了中國人的屈辱，保護了祖國的尊嚴。你讓中國人爲之驕傲！

現在我們是中華的兒女龍的傳人我們的祖國有輝煌過，又繁榮過未來，將由我們焊接。我將帶着勇氣和目標，把祖國變得更加美好！

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中國是一個有着古老歷史的國度，在這古老的歷史之中，曾出現過許多愛國英雄們，他們的許多事蹟讓我麼感到驕傲和自豪。

今天，我學習了《詹天佑》這一篇課文，便立刻對詹天佑充滿了敬意，更爲自己是中國人感到自豪。詹天佑一文主要寫了：詹天佑是一位傑出的愛國工程師。在1905年的時候，他不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修築京張鐵路這一項艱鉅的任務。雖然他在修築鐵路終於到了許多困難，但他並沒有放棄，而是把困難轉化成了動力，也正是應爲這樣，京張鐵路不滿4年就全線竣工了，比計劃提早了2年。這對我們中國工程師是一件多麼了不起的事情呀！

當我讀完了這篇課文，我感受到：詹天佑是一位多麼傑出的愛國工程師呀！他爲了維護國家的尊嚴，爲了國家的北部不被外國人侵佔，爲了替國家出一口氣。他不怕苦，不怕累，把京張鐵路修築成功了，他是多麼了不起呀！他是正真值得我們尊敬，值得我們驕傲的人呀！

當我完完全全將這篇文章學完後，我受益匪淺。在以前，我認爲自己讀書是爲父母而讀的，也是爲了到學校去玩耍而讀書的。但現在我明白了，讀書不是爲父母而讀，而是爲自己而讀，也是爲國家的未來而讀的。因此我下定決心要努力學習，發奮讀書，長大後要想詹天佑一樣，爲祖國的未來作出貢獻。讓祖國的明天更美好，讓祖國的未來更繁榮昌盛！

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最近，我學了一篇《詹天佑》的文章。

這篇文章講述了清政府爲了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部，請詹天佑修築一條從北京到張家口的鐵路。由於列車經過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱鉅，但詹天佑頑強奮戰，經過千辛萬苦，最終出色地完成了任務。

詹天佑非常愛國，他不僅有本領，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說：“我幹不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖……”那麼，這個世界就不會出現詹天佑這個偉大的人物了。正因爲他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”，證明中國人不是無能的！

爲了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設計了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑着自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。

中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！

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詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他爲了尋找合適的線路，堅持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話，中國就不會被嘲笑，而且會讓別人讚歎！

鐵路要經過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱鉅。居庸關詹天佑決定採用中部鑿井法。八達嶺詹天佑採用“人”字形線路。這些內容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關和八達嶺的線路。

京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早了兩年左右。這事爲中國爭了一口氣。今天，當我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站的時候，可以看到詹天佑的塑像，因爲他是我們的“領路人”。

讀了整篇文章，我知道了什麼是傑出，什麼是愛國，什麼是我國的傑出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不苟、奉獻自我的精神。

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今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。

相信所有的中華兒女都對“詹天佑”着一名字並不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱爲“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修築成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。

課文講述的就是着樣一個故事。在清朝末年，帝國主義列強欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路幹線——“京張鐵路”的修築權弄到手。我國清政府任命詹天佑爲總工程師，讓他主持修築京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

對於帝國主義者藐視中國人民的一段文字，我的印象最深。由於當時的清政府腐敗無能，在列強爭奪的面前，束手無策，只得把一條條鐵路的修築權，拱手送給別人。外國人認爲這是一個天大的笑話，因爲“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢！”

外國人之所以會說這樣的話，是因爲那時的中國在世界各國沒任何的地位。不過現在，中國這頭沉睡的東方雄師已經雄起，向人們展示它威武的一面。

詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的`人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。

讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。

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今天，我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文，主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下，克服重重困難修築第一條由我國設計、施工的京張鐵路的事蹟。

這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”這一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮，令人敬佩，我要多學習詹天佑他那百折不回的精神！

詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學滑板的時候：有一天，我表弟買了一個嶄新的滑板，他一用滑板，整個人活靈活現！他超酷的動作就像磁石一樣吸引着我。“表弟，我也想玩一下，可以嗎？”我激動的說，“好啊！我來教你吧。”我扶着表弟踩上滑板。

初步，我沒自信，害怕要是沒控制好，就會摔下來，我可不想嘗試那摔跤的滋味！我猶豫了好一會兒，腦子裏總是浮現出《詹天佑》那段句子，“我應該學習詹天佑不怕困難的精神，大膽嘗試，堅持不懈，你一定可以的，相信自己。”心裏想到，我站上滑板，雙腳上下滾動着，腳有些發抖，可這是考驗我的開始。

後來，雖然一連摔了好幾次，都沒成功，但是在我的不斷努力下，我終於可以靈活運用了！我爲我的努力感到自豪！

我以後遇到困難要堅持下去，不退縮，學習詹天佑的精神，爲國爭光。

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今天，我又認真地讀了一遍《詹天佑》，詹天佑的愛國和傑出真令人佩服。

清政府才提出修築鐵路計劃，帝國主義國家就來阻撓，妄想控制和強佔我國的土地和資源，他們提出了一個條件：中國如果用本國工程師來修築鐵路他們便不再過問。1905年清政府任命詹天佑爲總工程師，外國卻認爲這是個笑話，有人居然說，在南口以北修築鐵路的人沒有出世。誰知詹天佑他不怕外國人對他們的侮辱，毅然接受了任務。

在修築居庸關，八達嶺和青龍橋附近的時候，工程很艱鉅，詹天佑靠自己的聰明才智和創造精神奇蹟般地修築好了，居庸關山勢高，岩層厚，他採用了兩端鑿進法，兩端同時施工，很快，隧道修好了。八達嶺有居庸關三倍多長，面對八達嶺這棘手的問題，詹天佑沉着冷靜，採用中部鑿井法令工期縮短了一半，青龍橋附近坡度較大，火車因爬坡能力弱上不去，詹天佑欲擒故縱，創造了史無前例的‘‘人’’字形鐵路，使火車上山變得容易了。

詹天佑是我們的榜樣，在困難和屈辱面前毫不退縮，他愛國的品質在文中看的出來。如文中毅然一詞，他要有多少勇敢才毅然呀！在中華兒女中有多少以身殉國，戰死沙場而名垂青史，萬古流芳的人——岳飛，精忠報國，打退了多少次金兵，文天祥，寧死不屈，留下了‘‘人生自古誰無死，留取丹心照汗青’’的愛國詩篇。

詹天佑和千千萬萬個愛國的人，難道不令人佩服嗎？讓我們也留下中國更璀璨的詩篇。

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詹天佑——一個愛國工程師，我爲他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑着驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，爲中國爭了一口氣。

是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。

如果不是因爲他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因爲他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因爲他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到此刻，甚至以後……

這一切成功的因素，全因爲他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。可是，有人會認爲，我們還小，愛國要長大後纔是我們的事。可我卻認爲，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，爲我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……

我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。

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這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什麼是真正的愛國。

《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修築京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修築京張鐵路的任務，爲了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑着他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇課文後，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的讚歎這位傑出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷着一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……

但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修築京張鐵路修築任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修築鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修築鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱着信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……

《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……

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讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質深深地打動了。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他帶領着工人，不怕外國人的嘲笑，也不怕任務的艱鉅建設了從北京到張家口這一段鐵路，這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領着工人和學生，不怕艱難險阻，到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線路，夜晚在油燈下繪圖、計算，要求鐵路一定要精準。遇到困難，他就用“這是中國建設的第一條鐵路，一定要把它修好”來勉勵自己，想盡各種辦法來克服困難，終於把鐵路修好了。

讀完了這篇文章，我眼前彷彿出現了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是啊，詹天佑爲了報效祖國，不怕任何困難，盡全力建設鐵路。而現在，有些同學卻懶懶散散，一遇到一點困難，首先想到的不是去克服困難，而是想盡辦法逃避，把逃避的心思用在克服困難上，困難也許就迎刃而破了。如果一有點困難就知難而退，長大了就是有心報國，也沒有能力，只會力不從心。不在困難中磨練自己，怎麼能在艱難險阻中建設祖國？長大後當然也沒有能力報效祖國了。

同學們，我們一定要像詹天佑學習，學習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛國的精神，長大後一定要盡全力報效祖國！

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不久前，我讀了《詹天佑》這一篇課文，使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環境下，修築京張鐵路的全過程。

詹天佑對待工作一絲不苟，高度負責的精神感動了我。這條我們中國人自己修築的第一條鐵路，不但給那些帝國主義者一個有力的回擊，還使中國的工程師重新拾回了信心。正是因爲詹天佑這種堅持不懈的精神，才使京張計劃提早兩年就全線竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的智慧和力量。

回首往昔，從鴉片戰爭到莊嚴的天安門奏響國歌，我們難忘，我們感嘆！這段血與淚堆積的歷史，鑄就了多少中華英魂；這古老的東方大國，養育了多少中華兒女。曾幾何時，當侵略者的鐵騎踏起中原塵土，是誰用血與肉鑄就了新的長城，流血犧牲卻沒有一絲怨言？是千千萬萬的中華兒女，以他們熾熱的愛國之心，奏響一段段的悲壯的歲月老歌。

直到現在，每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情便在我們的胸懷激盪，我們爲自己是中國人感到自豪，我們爲祖國的日益強盛感到驕傲。是革命烈士們浴血奮戰換來新中國的成立，纔有我們今天幸福的生活。

祖國在我心中是崇高美麗的，祖國像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我爲祖國歌唱！我爲祖國祝福！您永遠在我心中！