詹天佑讀後感300字

當細細地品讀完一本名著後，相信你心中會有不少感想，是時候抽出時間寫寫讀後感了。那麼你真的會寫讀後感嗎？下面是小編整理的詹天佑讀後感300字，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

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我懷着無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能,倍受洋人欺辱,他們看不起中國人,嘲諷說:中國能修京張鐵路的人還沒出世呢!詹天佑不顧洋人的嘲笑,毅然接受任務,排除各種困難,堅持不懈的完成修築京張鐵路的任務。文章深深地打動了我。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師,他親自設計,主持修築了第一條屬於中國人的鐵路,他是中國人!

京張鐵路,是從北京到張家口的鐵路,要修築這條路十分困難,就連洋人也不敢輕易嘗試。但是,詹天佑毅然接受了這個工程,洋人的一句:“能修築這條鐵路的中國人還沒出世呢!”洋人的嘲笑,是詹天佑的心更加堅定了!一定要修好這條鐵路,不能讓洋人看不起!

那裏要挖洞,那裏要抽水,那裏要剷平,都經過周密的計算,,他還親自指導工人們幹,要求嚴格不能出一點馬虎。施工中,面對居庸關和八達嶺的複雜地形,詹天佑還發明瞭“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”,這樣一來,幾乎不可能完成的京張鐵路竟然,提前兩年完工了!這一舉動,轟動了世界!也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊!

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我驕傲，驕傲自己的黃面板、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身爲炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。

讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。

詹天佑這種對國家的無私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神，讓中國工程師不失去修築鐵路的信心，爲國家爭了口氣。

詹天佑不管環境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修築京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進的方法，打通了居庸關和八達嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時，因爲坡度太大，使火車很難前進，於是詹天佑又設計了人字形鐵路，用兩個火車頭，前拉後推。到了青龍橋，就反過來，原來拉的推，原來推的拉，使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見，爲了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。

詹天佑不光想出了修築鐵路、利於火車行駛的好方法，在修築鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難。可是詹天佑沒有逃跑，也沒有嫌棄工作環境的惡劣，更沒有抱怨一聲！

詹天佑這位偉大的先輩！他爲中國創造了奇蹟，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上爲祖國增了光，添了彩，爭了氣。

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今天，我讀了《詹天佑》這篇文章頗有感受。

《詹天佑》這篇文章主要講的是：詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線(京張鐵路)。表現了詹天佑的愛國主義精神。

其中，最讓我感動的是“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這段話充分表現了詹天佑有一顆愛國的心。

實際上，我們身邊還有許許多多像詹天佑這樣的愛國人士，比如錢學森，錢學森是我國傑出的科學家。他在美國有金錢、有地位、有名譽。他一聽到中華人民共和國成立的消息，寧可放棄一切，也要回國。他辭去工作，買好機票，準備出發回國時，美國移民局不准他回國，他被迫退了機票，美國移民局還說他是間諜，把他關進拘留所，讓他受盡折磨。錢學森不管受到怎樣的折磨，他都用堅強的意志克服了。1995年9月17日，美國移民局不得不讓他回國。錢學森登上了回國的飛機他終於回國了。

讀了《詹天佑》後不僅讓我頗有感受，還讓我想到了錢學森的故事。我長大以後一定也要做一個愛國人士，做對祖國有用的人。

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詹天佑是我國的傑出的愛國工程師。當清政府提出要修築京張鐵路時，帝國主義者就出來阻撓，提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷，毅然接受了修築京張鐵路這一艱鉅的任務，並且提前兩年竣工，給那些帝國主義有力的回擊。

學完這篇課文，我深深的思考，如果社會上多一些這樣的人，我們國家會更強大。

當讀到 當時，清政府剛剛提出修築計劃，一些帝國主義者就出來阻撓 我想這個纔剛剛提出來這些帝國主義着出來阻撓想要爭奪修築權，爲什麼清政府不出來阻止？當讀到詹天佑所想所做所言時，我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和爲國爭光的堅強決心；從詹天佑所說體會到他嚴格要求工作人員一絲不苟、嚴謹的工作態度；從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當讀到他用兩端同時鑿進法開鑿居庸關，用中部鑿井法開鑿八達嶺，用 人 字形線路解決坡度問題看出他卓越的才幹和高度的智慧。

讓我們好好學習天天向上與詹天佑共建祖國，讓祖國更強大。

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今天，我在家裏十分無聊，我就拿起語文書津津有味的讀了起來。可是，當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。

《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑爲了我們國家，主持修築京鐵路，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。遇到困難時，他想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失去信心，他還經常勉勵工作人員說：我們的工作首先先要精密，不能有一點馬虎。“大概”“差不多”這類說法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修築成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次，我考試考到了不好的成績，我心裏想到了不好的成績我心裏想到了詹天佑不怕困難的精神，我就好好學習，不偷懶。不久，考試了我考到了較好的成績。我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國，不讓外國人欺負我們。

我讀了這篇課文深受感悟，我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。

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“詹天佑是我國傑出的愛國工程師”，讀了這句話，我感受很深刻，我被詹天佑的愛國之情感動。

詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，還要在那麼危險的地方工作。換成是我，在那麼高的峭壁上，腿都嚇得軟掉了。但是詹天佑不僅沒有被這樣的困難嚇倒，而且他還頂住了帝國主義對我國的嘲笑和諷刺，絕不退縮，堅決修完京張鐵路。

詹天佑還有很多智慧。開鑿京張鐵路的隧道時，他和老工人們一起商量兩條隧道怎麼鑿最省力;施工時和工人們同吃同住，同甘共苦，不像別的領導那樣，自己吃最好的，差的留給別人。

詹天佑的人格魅力和敬業精神值得我們學習，最偉大的是他的愛國主義精神，我們一定要代代相傳。今天，當我們坐上鐵路去旅行時，別忘記曾經有這麼一個前輩，他讓中國人自豪。

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今天，我如飢似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。

這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才幹和高度的智慧。主持修築京張鐵路這件事，有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑，表現了詹天佑強烈的愛國主義精神。

文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路；一定要把它秀好。”這句話充分體現了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這裏，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學習的好榜樣。

我一定要詹天佑學習，無論遇到什麼困難，都要達到目標，還要做一位對祖國有用的人。

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在十分有趣的寒假中，我抽了一些空餘時間讀完了《詹天佑》。

這本書中講述的是詹天佑在帝國主義者的威逼下，毅然接受了修築京張鐵路的事。書中的詹天佑是一個愛國、一絲不苟的人。他遇到困難絕對不會退縮，而是一心想着祖國的利益。詹天佑在許多地方都讓我敬佩。在修築八達嶺隧道時他巧妙地使工期減短一半；在修築青龍橋鐵路時，還用他的聰明才智設計了一中“人”字形線路，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

讀完這本書，我感受到了詹天佑是多麼的偉大!不怕帝國主義者的嘲笑，也不怕修築京張鐵路時遇到的種種困難。詹天佑不但是一個傑出的工程師，同時也是一個愛國的工程師。他的愛國，他的一絲不苟，都值得我們大家學習。詹天佑遇到困難絕不退縮的精神最爲可貴，更值得後人學習。

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近期，我學習了《詹天佑》這篇文章，知道了詹天佑是我國傑出的愛國工程師。他修建了第一條中國人自己修建的鐵路——京張鐵路。京張鐵路是連外國工程師也不敢輕易嘗試的鐵路，詹天佑卻不怕困難、不怕嘲笑，依然接受了任務。詹天佑接受了任務以後，每天冒着生命危險到峭壁上定點測繪，晚上也持續工作。

每次任務他總是帶頭幹活，最後還設計出了人字形鐵路，給帝國主義又一個有力的回擊。讀完《詹天佑》以後，我的心情久久不能平靜，現在的工程師，都坐在辦公室裏用電話遙控指揮。有的大學生，家長把他們送到學校以後，他們卻不讓家長走。有些大學生每天不洗襪子，一次用完後就扔了再買新的。時間長了就有一大堆臭襪子了。又有幾個能像詹天佑一樣？我以後一定要好好學習做個對國家有用的人。

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詹天佑是一位傑出的愛國工程師。讀了《詹天佑》這一篇課文，我才感受到了那種當時的氛圍。

詹天佑接下了一個艱鉅的任務——完成從北京到張家口這一段鐵路。當時，帝國主義者以爲我們完不成這個任務，沒想到，我們不僅完成了，而且還比原計劃提早了兩年。我特別喜歡課文的第四自然段和第五自然段，在裏面講了詹天佑接下任務之後的舉動以及對這個任務的態度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人們一起吃一起住，設身處地爲別人着想，站在勞動者的立場上去看，不把自己當做一個特別的人。在哪裏要進行修改，詹天佑他都會認真周密地計算，在他的工作中，不能夠出現“差不多”“應該”這樣的詞，他認爲這樣是對整個工程的不尊重不重視。他會請教當地的農民，看看地形。晚上，他在油燈下繪圖，琢磨白天看見的東西。

還有一點，我認爲詹天佑十分的聰明。從第六自然段就可以看出，他想出來的人字形上坡法是很特殊的，這種辦法既簡潔而又巧妙，把這麼高的山坡給利用了，可以說，這種辦法應該是很多種上坡辦法中最好的一條辦法，快捷、省力又輕鬆。

《詹天佑》這篇課文給了我一些啓發，就是當你走不通這一條路的時候，你可以走另外一條試試看，從另一個角度看同樣的事物。

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詹天佑是我國著名的愛國工程師，是他主持了完全由我國技術人員修築的第一條鐵路—京張鐵路。

當時，清政府剛提出修築計劃。一些帝國主義者救出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但帝國主義者錯了，中國已經有了自己的工程師。清政府就任命詹天佑爲總工程師。詹天佑沒有辜負中國人的期望，不滿四年就全線竣工了。這給了那些帝國主義者一個有力的回擊。

詹天佑這一系列的`工作，體現了他的自信心。決心。細心。恆心。苦心。耐心。虛心。良心，更體現了他那顆永生不息的拳拳愛國心。詹天佑是中國人民的驕傲，更是中國工程師的自豪。他給了中國的工程師自信心，給了帝國主義者一個回擊。

詹天佑，你是中國人民的自信心；是讓我們引以爲傲的京張鐵路；是起立在人民心中的那刻永生不息的愛國紅星。

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在這一學期裏學習了《詹天佑》這篇文章後，給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修築京張鐵路的。

詹天佑遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，中國自己的工程師也會失去信心。他用這句話時刻提醒自己，不要氣餒，要堅持下去，堅持就是成功。詹天佑是多麼愛國呀!要不然怎麼說他是中國傑出的愛國工程師!說他傑出，一點兒也不過分，因爲他在八達嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時鑿進，上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關用了兩端鑿進法，就是從兩端鑿進，直到碰頭爲止。詹天佑利用了居庸關山勢高，岩層厚的特點修築鐵路，利用八達嶺是居庸關3倍長的特點，既節省了工期，又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進……

詹天佑的創新精神來自於實踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創新精神嗎?同時還要學習他堅強的意志。

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詹天佑是一位愛國的工程師，京張鐵路是在他的主持下修築的。他冒着生命危險、與親人分離的重大壓力下克服了開鑿隧道、設計線路等困難。

在當時，在平地上修築一條鐵路已經很困難，何況是在山勢高岩層厚的地方修築，連外國人都不敢嘗試，卻讓詹天佑完成了，這在當時的中國算是個奇蹟了！

詹天佑面對帝國主義的狂妄自大、對中國人民的極端藐視，爲維護祖國的尊嚴而勇敢受命，而詹天佑把這種阻力化爲動力，給了帝國主義者一個有力的還擊！他創造了人字形線路，是京張鐵路提前竣工，說明他的創造性長了中國人的志氣！

是詹天佑，用生命捍衛了祖國的尊嚴；是詹天佑，用血汗洗刷了中國的屈辱；是詹天佑，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可完成的任務。

窗戶上，還映着詹天佑的身影，八達嶺還留着他串串深深的腳印，是他增長了中國人的志氣，讓我們深情呼喚：“詹天佑！”

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最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。

詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修築京張鐵路的事蹟。

時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰爭失敗，被迫簽下《馬關條約》，致使帝國主義割據更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環境背景下修建的。

1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算爲中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑採用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設定“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現。

仔細想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業，總認爲“國家的事有領導人擔着，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地裏卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。

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這篇文章講述了詹天佑主持修築京張鐵路的故事，這段鐵路是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線，也是聯結華北和西北的要道。帝國主義知道了，都出來阻撓，最後他們提出條件：讓中國自己人來建造鐵路，便不過問。誰知中國已經有了自己的工程師，比如詹天佑。１９０５年鐵路修築開始，帝國主義還以爲這是個笑話。詹天佑不怕困難，認真勘測線路，攀山越嶺。

就連最長的隧道也被他征服了，最大的坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經過工作人員的努力，鐵路不到４年就竣工了，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我彷彿看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多麼值得我們驕傲啊！他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國的尊嚴，狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國的驕傲！