詹天佑700字讀後感

讀完一本名著以後，相信大家都有很多值得分享的東西，讓我們好好寫份讀後感，把你的收穫和感想記錄下來吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編爲大家收集的詹天佑700字讀後感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

詹天佑700字讀後感1

前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那麼大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀!

首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國傑出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國後，詹天佑投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，爲發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

本文記述了詹天佑突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，讚揚了詹天佑傑出才華和強烈的愛國精神。

從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，爲了維護國家尊嚴，詹天佑勇於授命;二、在修築鐵路的過程中，他憑着強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現;三、鐵路提早兩年竣工，他的傑出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。

面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路;晚上，他在油燈下繪圖、計算;他還常常請教當地村民。

是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話;是他憑着一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修築鐵路的勇氣;塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，

看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑!

詹天佑700字讀後感2

近來，我們學習了名爲《詹天佑》的課文，學完之後，我才知道詹天佑是我國最傑出的愛國工程師。著名的京張鐵路最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。

當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很爲他自豪!

哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏需要把陡坡剷平，哪裏需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作不能有半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以後一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。

詹天佑爲了尋找一條合適的.線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這陡坡呢?詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

經過不懈的努力，終於圓滿完成了任務。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善於思考的一個人。以後我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，爲國爭光!成爲另一個“詹天佑”!

詹天佑700字讀後感3

今天，我再一次沉浸在好好書海之中，自閱讀了《詹天佑》後，感觸頗深，我心中對詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事內容衆所周知。這個故事主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，在帝國主義者的阻撓、要挾下毅然接受了任務，他用自己卓越、非凡的才華和智慧完成了任務，並已提早兩年全線竣工的結果給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

詹天佑有着數不勝數的豐功偉績。“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”一個“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻撓和困難，他也能藐視這些，一個“yiran”看出了詹天佑對這項任務信心十足，認爲自己有足夠的能力去應對並能完成得更加出色。從他的態度和決心也能看出他強烈的愛國情懷。詹天佑經常勉勵工作人員，說：我們的工作首先要精密，大概差不多，這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑對工程人員的勉勵，也是對工程人員的要求。他只允許大家的工作要精確、嚴密，絕對不許有一丁點兒的含糊、馬虎。他所說的話，無一不表現出他對工作的一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。

“遇到困難，他總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他經常把這句話當作自己不斷努力、前進的動力，他覺得這就是祖國的尊嚴，也是千千萬萬的老百姓數顆信心，必須修好，要是讓那些外國人譏笑，那我們都得捱苦頭、受壓迫，但是，只要把這條“京張鐵路”修築好，就能讓他們接受一個來自中國強有力的回擊。這是何等的愛國情懷呀!我不禁爲詹天佑的愛國情懷所震撼。啊!詹天佑你真是我們中國人的驕傲啊!我敬佩你的愛國情懷，你的聰明才智，你的身先士卒，你的盡職盡責，你的勇於實踐，你的……這一切都讓我受益匪淺。