長江大橋的優秀作文

1九江長江大橋

我的家鄉在小池鎮，它是個魚米之鄉，那裏有許多名勝古蹟，最有名的是長江大橋，今天我來給你們來介紹一下吧！

九江長江大橋位於鄂贛兩省交界處1991年建成。南岸爲江西省九江市，是京九鐵路的“天塹通途”。是中國目前跨度最大的雙層公路鐵路用橋，上層爲4車道，寬14米，兩側人行道各寬2米，公路橋長4460米。下層爲雙線鐵路橋，總長7675米。正橋爲11個孔鋼樑，其中主孔爲桁拱組合休系，由3跨180+216+180米連續鋼性鋼桁樑與柔性鋼加勁拱組成。在明媚的陽光下，大橋彷彿一條鋼鐵巨龍橫臥在大江上，顯得十分壯觀，橋面上一羣羣農民伯伯騎着自行車、摩托車，車上裝滿新鮮蔬菜向九江駛去。橋下浩浩蕩蕩的長江，像一條黃色的巨龍滾滾東去。站在大橋上遠望江面上，一隻只小船像柳葉一樣飄浮在江面上，一艘艘輪船就像一匹鋼鐵駿馬，斬波劈浪向遠方衝去。

長江大橋是中國的奇蹟是世界上最長的大橋，是世界上最偉大的旅遊景點。

2鄂黃長江大橋

我坐在車子上放眼望去，鄂黃大橋猶如一條巨龍橫臥在長江上，在太陽的照耀下，閃閃發光，美麗極了！一條條牽引索像一根根細線，讓我心想：這麼細的線，是怎麼拉這麼大的橋呢？我一定要把這個問題弄明白。

來到鄂黃大橋的收費站，站在馬路中間，聽別人說：鄂黃大橋的公路可寬了！可以容下8輛卡車並排行始呢！鄂黃大橋全長大約3240米，約120個牽引索。公路兩旁是人行道，遊人可以在那上面行走。

來到橋面上，我們繼續往前走，不一會兒就來到主橋上了。這回我可要仔細看看牽引索有多粗了，我心想。來到牽引索旁邊，我可真是“不看不知道，一看嚇一跳。”我本來以爲這牽引索還是像剛纔那麼細，沒想到它竟然有盤子那麼粗。整個看起來好像一架巨大的豎琴，在演奏黃岡騰飛的樂章。我們接着往前走，擡頭一看幾個叫李鵬寫的橋名赫然展現在我們面前：“鄂黃長江大橋”。來到大橋中間，往下望，啊，是長江，江水在陽光的照耀下靜得像一面鏡子，綠得像一塊碧玉。長江上，幾隻船隻在江面上慢慢的滑過，真像一幅不能想象的的工筆畫。

雖然我走得滿身大汗，但是那天我玩得很高興，因爲我看到了黃岡的發展，看到了黃岡的騰飛。我想：黃岡的明天一定更美好！

3雄偉的長江大橋

在二年級的暑假裏，我和爸爸媽媽一起去南京旅遊，在那裏，我有幸的看見了美麗的長江大橋。

長江大橋位於南京西北的長江上。上面的公路橋約長4600米，寬約15米，兩邊是2米寬的人行道，公路上可以讓四輛車同時駛過。下面的鐵路橋約長6800米，寬約14米，上面鋪有兩條軌道，可讓兩列火車相對開出，是我國的'第一大橋樑。長江大橋於1960年1月18日開始修建，1968年完工，建造用了8年多。

當天，我們在長江大橋上游了一趟。我們的旅遊車緩緩地駛上大橋。我看到長江大橋兩邊有許許多多的花燈，一到晚上，這裏一定燈火輝煌，令人陶醉。長江大橋的兩頭聳立着兩個奇怪的東西，根據導遊的介紹，這兩個東西原來叫做橋頭堡，橋頭堡高70米，上面插着3面紅旗，非常美麗。寬闊的大橋上的汽車川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只見滔滔的長江從橋下經過，江面上的船，因爲橋面高，變得像模型一樣，真有趣。

雖然這次我只能在旅遊車上觀賞長江大橋，心中有些遺憾，下次如果我有機會再到這裏，我一定要親自用自己的雙腳和雙手去觸摸長江大橋，感受中國人民智慧的結晶。

4夜遊鄂黃長江大橋

國慶節那天晚上，爸爸媽媽帶我去觀賞剛落成不久的鄂黃長江大橋。

走近鄂黃大橋，只見又寬又長的大橋展現在我們面前，好似一條巨大的長龍；橋上兩排嶄新明亮的路燈把大橋映襯得更加雄偉壯觀。橋面上車來車往，川流不息。橋兩邊的人行道上，擠滿了前來觀看大橋的人們，有拄着柺杖的爺爺奶奶，衣着漂亮的叔叔阿姨、大哥哥大姐姐，還有爸爸媽媽牽着兩三歲的小朋友，真是人山人海，熱鬧非凡。

橋下是新建的大橋公園。公園美麗極了，裏面有許多花花草草，還有一棵高大的燈樹，燈樹是用彩燈做成的，兩邊還有花環做成的彩練，真漂亮！草坪邊上還有五彩的花燈，有紅的、黃的、綠的、紫的……

把原本綠綠的草坪映照成了五顏六色。

在燈光的照映下，還能看到滔滔的江水。江面上有小巧的漁船和豪華的大客輪，小漁船靜靜的躺在那兒，只有船上的燈一眨一眨的。大客輪則乘着夜色在江上緩緩地前行。

走在大橋上，欣賞着美麗的大橋夜景，我的心情格外地舒暢。我相信，我的家鄉—黃岡一定會變得越來越繁榮美麗！

5參觀重慶長江大橋

雨過天睛，爸爸帶着我來到重慶長江大橋。雨水衝乾淨了一切，剛“洗完澡”的長江大橋顯得十分壯麗。波浪滾滾的江水中，7個巨大的橋墩穩穩地托住橋身，彷彿一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。橋面上是公路，一輛輛大小不同的汽車繁忙地行駛着，公路的左右兩邊是人行道。大橋上的行人車輛穿梭似的來來往往。

我在爸爸的帶領之下，來到了正橋。幾組漂亮的花壇左右擺放，裏邊開滿了許許多多五顏六色的花朵。橋頭有四個塑像，各是春、夏、秋、冬四個季節的人物塑像。北橋頭的左右兩邊都有葉劍英的題詞，大理石牆面刻着“重慶長江大橋”六個金色的大字。直直的公路上，一對對玉蘭花燈柱站得整整齊齊，像等候檢閱的隊伍一樣。在大橋上遠望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟。

參觀完這座橋，我情不自禁地說：“這座橋真是雄偉壯麗！”

6遊鄂黃長江大橋

國慶節那天，我、周佶、劉絲微、金雨和媽媽、叔叔、阿姨去遊鄂黃大橋。

我坐在車子上放眼望去，鄂黃大橋猶如一條巨龍橫臥在長江上，在太陽的照耀下，閃閃發光，美麗極了！一條條牽引索像一根根細線，讓我心想：這麼細的線，是怎麼拉這麼大的橋呢？我一定要把這個問題弄明白。

來到鄂黃大橋的收費站，站在馬路中間，遠處的鄂黃大橋好像沒有盡頭似的，聽別人說：鄂黃大橋的公路可寬了！可以容下8輛卡車並排行始呢！鄂黃大橋全長3245米，有120個牽引索，是居亞洲第二、世界第三。公路兩旁是人行道，遊人可以在那上面行走。

來到橋面上，我們繼續往前走，不一會兒就來到主橋上了。這回我可要仔細看看牽引索有多粗了，我心想。來到牽引索旁邊，我可真是“不看不知道，一看嚇一跳。”我本來以爲這牽引索還是像剛纔那麼細，沒想到它竟然有盤子那麼粗。整個看起來好像一架巨大豎琴，在演奏黃岡經濟騰飛的樂章。我們接着往前走，擡頭一看幾個李鵬寫的橋名赫然展現在我們面前：“鄂黃長江大橋”。來到大橋中間，俯看江水，江水在陽光的照耀下顯得波光嶙嶙一般了。長江上，幾隻船隻在江面上遊動，可真像一幅絕妙的工筆畫。

雖然我走得滿身大汗，但是那天我玩得很高興，因爲我看到了黃岡的發展，看到了黃岡的騰飛。我想：黃岡的明天一定更美好！

7望蘇通長江大橋

天剛矇矇亮，我被媽媽的叫聲驚醒：“費豪，費豪，快起牀！”

“幹嗎？”

“去蘇州了！”

哦！我忘了，今天還要去蘇州玩呢。我趕緊穿好衣服，做好準備，旅遊車便停在了家門口。咱們一家三口便登上了旅遊車，向海太汽渡進發了。

渡船行到江中，眺眼向西望去，建設中的蘇通長江大橋盡收眼底。

爸爸對我講起了蘇通長江大橋的有關資料：

“主跨1088米的蘇通長江大橋是座極具挑戰意義的世界第一斜拉橋。它總投資60億元，全長7600米，通航淨高62米，能滿足第四、五代集裝箱船舶全天候通行。”

我算了算，說：“哇噻，只要每個中國人節約4元錢付出在建設蘇通長江大橋上，蘇通長江大橋就能建成了。”

爸爸接着說：“蘇通長江大橋的大橋和引橋按6車道高速公路標準設計，橋面設計車速100公里/小時，引橋120公里/小時，南北接線全長約32.2公里。”

我問爸爸：“那蘇通長江大橋什麼時候能建成呀？”

爸爸笑着說：“到你14歲的時候，也就是2008北京奧林匹克運動會召開的那一年。明白了嗎？”

“哦，到那時我可以直接乘車到上海去看奧運會比賽嘍！”

蘇通長江大橋的建設實際成了一次對世界橋樑界“珠穆朗瑪峯”的艱難攀登。我感嘆道：“蘇通長江大橋真不愧爲世界第一大的斜拉橋哇！”

8雄偉的鄂黃長江大橋

星期天上午，姨伯開車帶我和哥哥到鄂黃長江大橋去遊玩。

在路上姨伯就給我們介紹，鄂黃長江大橋是一座斜拉橋，橋長3245米，它的主跨度是亞洲第一，世界第三。大橋還能並排行駛8輛汽車。

遠看，鄂黃長江大橋就像一條巨龍橫臥在長江上。站在橋頭，看見橋墩上的拉索就像一條條桔黃色的細細的線，把橋掛在了江面上，真神奇呀！

我和哥哥沿着橋上的人行道，往橋中間走。我們擡頭一看，只見“鄂黃長江大橋”幾個蒼勁有力的大字，那是李鵬爺爺爲大橋題寫的橋名。哥哥在喊我“妹妹，快來看這拉索！”聽到哥哥的喊聲，我連忙跑到拉索邊，只見我剛纔看到的細線，現在變得有碗口粗了。

我們從橋的右側看橋的左側的拉索，覺得就像一架巨大的豎琴。這橋上的兩架“豎琴”一直在彈奏動聽的樂曲，歡迎橋上來來往往的遊客。

鄂黃長江大橋連接了黃岡和鄂州，給兩地的人們提供了方便。

啊！我愛這雄偉的鄂黃長江大橋！