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曲柄連桿機構的構造與工作原理說課稿

說課稿1.37W

作爲一名辛苦耕耘的教育工作者,有必要進行細緻的說課稿準備工作,藉助說課稿我們可以快速提升自己的教學能力。那麼你有了解過說課稿嗎?以下是小編爲大家收集的曲柄連桿機構的構造與工作原理說課稿,希望對大家有所幫助。

曲柄連桿機構的構造與工作原理說課稿

尊敬的各位評委老師:大家好

今天,我的說課內容是《汽車發動機構造與維修》課程中的一節——曲柄連桿機構的構造和工作原理,下面,我將從說教材、說學情、說教法及依據、說學法及依據、說教學過程及分析、說板書設計等幾個方面進行講述。

一、說教材

(一)教材分析

本節課選自中等職業學校《汽車發動機構造與維修》教材,該教材共分爲十章節,在第一章學習了發動機總論,瞭解了發動機的兩大機構五大系統。本節課講授第二章第一節曲柄連桿機構的構造和工作原理,曲柄連桿機構是發動機的兩大機構之一。因此本節課不僅是前面章節的延續,同時也是培養學生維修檢測技能的重要一節。

(二)教學目標及確立依據:

發動機的構造與維修是汽修人員所必備的基礎知識,而曲柄連桿機構又是發機的兩大機構之一,因此,汽車維修人員必須掌握曲柄連桿機構的構造和工作原理,爲以後的維修工作打下基礎,根據這一專業特點,結合學生的知識水平和理解能力,確定如下教學目標:

1.知識與能力目標:透過重點講解,使學生掌握曲柄連桿機構的構造,培養學生善於動手,勤於動腦的良好學習習慣

2.過程與方法目標:透過實物講解、多媒體課件和模型展示的方法,讓學生熟悉曲柄連桿機構工作的流程和原理。

3.情感態度與價值觀目標

培養學生主動學習,樂於探索的精神

(三)重點,難點的確立及依據

掌握髮動機的基本構造是進行發動機維修的前提,依此確立本節課的重點是掌握曲柄連桿機構的構造,在教學中我採用實物講解、展示的方法來落實重點。難點是掌握曲柄連桿機構的工作原理,因爲這部分知識比較抽象、複雜,但這是維修工獲得進一步發展的基礎,所以這是學習中的一個難點。在教學中,我將採用多媒體課件和模型演示的方法來突破難點。

二、說學情

現在的職業學校學生學習情緒化較強,對感興趣的東西學習積極性高,而對內容枯燥的理論則學習效率低。另處,中職生對實踐性環節的學習興趣明顯高於理論課程的學習。因此在組織教學過程中必須注重理論聯繫實際,加強學生感性認識,並留意不同學生的不同表現,有效運用因材施教,讓學生參與教學環節中來,從而提高學生的學習興趣。

三、說教法及依據

在教學過程中始終把演示、觀察、啓發式的教學方法貫穿於教學之中,調動學生主動學習的積極性,並讓學生在不斷觀察、理解中掌握學習知識。本節課應在一體化教室進行,在課前準備拆卸好曲柄連桿機構,並配有透明發動機模型一臺。在教學過程中,透過實物講解和課件演示來促進學生對知識的真正理解。演示法和啓發誘導法相互滲透,密切配合,教師充分發揮主導作用,創造條件,發揮學生的主觀能動性,鼓勵學生積極探索。

四、說學法及依據

現在的職業學校學生普遍學習不主動,習慣依賴教師講授,被動獲取知識,因此加強學法指導是本節課的關鍵。

1、採用多媒體課件、模型等直觀教學手段,讓學生頭腦中形成充分的感性認識,從而發揮其形象思維的協調作用,用科學的方法理解、識記。

2、教師透過設疑、探疑、解疑的方法,充分發揮學生的主觀能動性,使其主體素質得到培養。

3、在聽課和複習鞏固時,完成本節課的教學重點、難點。這樣學習目標針對性強,反饋資訊準確。

五、說教學程序:

根據汽車運用與維修專業課的特點,這一章節的內容需要講授課與實訓課相結合,可以分爲10個課時。以活塞連桿組爲例,解說教學程序:

1、匯入課題提出學習目標(共2—3分鐘)

2、結合活塞連桿組實物,啓發式講解課件,展示講解活塞連桿組結構及組成零件的裝配要求(30分鐘)

3、討論,鞏固(認識組成零件)(8分鐘)

4、答疑(2分鐘)第一節課結束

5、提問引題(2分鐘)

6、對活塞連桿組進行拆裝(30分鐘)

7、檢查目標(4分鐘)說出列舉個組成部分的部分零件,看誰說得更多,更準確。

8、小結(4分鐘)

9、作業結束語(4分鐘):扭曲環的安裝方向要求

六、說板書設計

這節課的板書主要採用提綱式

一、曲柄連桿機構

二、活塞連桿組

1、活塞

2、活塞環

3、活塞銷

4、連桿和連桿軸瓦