汽車空調保養科普知識

時間轉眼來到了三月上旬，雖然還沒有到開空調來降溫的季節，但是隨着氣溫的逐漸升高，空調的使用頻率也將大大提高。而讓很多車主頭疼的不是空調不涼，而是開啟空調時的一股刺鼻的異味。那麼空調異味究竟是什麼原因呢？又有哪些解決辦法呢？下面是小編爲大家整理的汽車空調保養科普知識，僅供參考，歡迎閱讀。

空調產生異味的“罪魁禍首”

第一個容易產生異味的是空調濾芯。空調濾芯是比較容易被忽視的一個地方，其阻擋了部分體積較大的雜物和灰塵，而這些雜物如果長時間堆積發黴，就會產生難聞的異味。

需要劃重點的地方來了，另一個“罪魁禍首”就是蒸發箱了。

也許很多車主壓根就不知道蒸發箱到底是個什麼東西。其實說白了就是空調系統中負責對空氣製冷的一個零件。它的'工作原理就是將空調製冷劑由液態變成汽態，從而大量吸走周圍空氣中的熱量，達到製冷的目的。

蒸發箱通常都是由鋁製的片狀構成的，其間隙比較小，因此一些細微的、不易被空調濾芯過濾的灰塵和空調製冷時產生的水汽非常容易存留在上面，從而產生髮黴的情況。久而久之，再開啓空調時聞到刺鼻的異味也就不難理解了。

空調異味如何解決？

首先就是定期清理和更換空調濾芯，正常情況下，只要不是長時間不更換空調濾芯，是不會產生較大異味的。如果更換後異味依舊明顯，那麼就要清理空調管道和蒸發箱了。

很多4S店常用的方法都是從空調進風口的的位置噴入清洗劑，利用空調的空氣流動將清洗劑帶入管道和蒸發箱處。不過由於蒸發箱的位置較爲隱蔽，清洗劑無法完全到達，因此對蒸發箱的清洗效果也是較爲有限的。而且對於很多車型來說，清潔劑也可能對一些電子元件等造成損害。

如何有效的清潔蒸發箱？

由於空調的蒸發箱一般位於發動機和車輛中控臺之間，拆除清洗的話需要拆開中控臺，費時又費力，所以目前普遍採用的是用高壓噴頭伸入到蒸發箱處進行清洗。這種方法可能在一些死角處的清洗效果不是特別徹底，但是作用還是比較明顯的，性價比也很高。因此我們也建議一些不是特別老舊的車輛採用這種方法。

一般清理後的空調系統能夠保持較長時間的清潔。當然了後續定期的清洗和保養是消除空調異味更爲重要的保障。如果在蒸發箱清理後依然有比較大的異味，那可能就是蒸發箱內部或是空調管路的內部有較爲嚴重的污染物，這種情況下只能是拆解進行清洗了。

有些車主可能會說，我的空調系統沒有異味就什麼都不用做了嗎？當然不是。

這個時候您需要了解的是：如何預防空調出現異味。

即便您的愛車空調系統沒有異味產生，也要定期更換空調濾芯，並定期清理空調管路和蒸發箱。除此之外，您在日常使用空調之後，不要馬上熄火離開，而是要先關掉空調開關，將溫度調至最高溫的暖風狀態，利用暖風吹乾空調系統中殘留的水分。這樣做能夠有效的殺死在空調系統內產生的黴菌，達到預防的目的。