交通局糾風工作的總結範文

篇一：交通局糾風工作總結範文

今年以來，在市委、市政府的正確領導下，在市糾風辦的大力支援和幫助下，我局認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實省、廣安市和我市糾風工作會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，不斷加強和改進行業作風建設，始終把治理公路“三亂”等人民羣衆反映強烈的突出問題作爲交通行業糾風工作的重點，作爲促進經濟發展、優化投資環境、維護羣衆利益的一項重要工作來抓，取得了較爲明顯的成效，全市沒有發生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了我市所有公路基本無“三亂”的成果。現將情況彙報如下：

一、加大組織協調力度，治理工作責任到位

加強以治理公路“三亂”工作爲重點的行業作風建設，切實糾正損害羣衆利益的不正之風，是構建和諧交通的必然要求，也是維護和實現廣大人民羣衆根本利益的必然要求。因此，我局把糾正和損害人民羣衆利益的不正之風，切實解決人民羣衆反映強烈的突出問題作爲糾風工作的出發點和落腳點。我市交通系統各級領導都能深入業務工作第一線，既調查研究、又監督檢查，透過多種方法，及時掌握糾風工作的進展情況，瞭解社會各界、服務對象、執法客體對交通系統糾風工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導督促，限期整改。

爲鞏固治理成果，我局實行“一把手負總責”，把鞏固公路“三亂”治理成果和業務工作一起部署、一起落實、一起考覈的工作機制，使治理公路“三亂”和中心工作有機結合，形成了抓鞏固公路“三亂”治理成果的合力，做到組織領導、工作、工作目標、責任追究“四個落實”。加強對運管、公路等具有行政執法資格單位和執法人員的執法監督，實行“一把手”負責制，將根治“三亂”作爲一項硬指標，納入年度目標考覈，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，保證了這項工作落到實處。一是推進依法行政。執法人員在處理違章中以罰代糾、以罰代管、重複檢查等現象得到遏制；執法處罰程序走向規範。二是執行廉潔自律規定。嚴格執行“收支兩條線”規定，杜絕了“小金庫”、“賬外賬”和層層下達罰款指標等現象；公路執法人員基本做到按照“公正、廉潔、透明”要求進行執法，不辦人情案、關係案、權力案；嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股、參與公路運輸等經營活動。三是增強服務意識。絕大多數執法人員文明執法、熱情服務，按規定着裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關作風建設。加強對基層單位的檢查指導，堅持原則，敢於碰硬，秉公辦事。

我局還認真履行牽頭單位的職責，加強對各部門治理公路“三亂”工作的指導服務，我們與公安、林業部門搞好協調，定期或不定期互通情況，研究治理公路“三亂”的具體措施。針對治理公路“三亂”中出現的各種新情況，新問題及時提出整改意見。

二、加大宣傳力度，重視社會監督

發揮羣衆監督、社會監督是遏制公路“三亂”的有效措施。我們重視社會監督，動員羣衆廣泛參與監督，提高了社會羣衆對“三亂”的認識。一是公佈了舉報和監督電話。二是路政、運管多次出動宣傳車在全市來回播放上級有關檔案規定，增強羣衆的監督意識。三是嚴格規範公路收費站和超限車輛檢測站的管理，指導公路收費站和超限車輛檢測站按照“四公開、一監督”的標準執行，即：收費標準、收費期限、收費依據、主管部門公開，並公示監督舉報電話。四是要求執法工作人員做到持證上崗，掛牌服務，不代其它部門檢查、收費和罰款，不雙向攔車檢查，不離開站點流動檢查。五是經常性地對確保公路暢通方面的情況進行宣傳報道，讓全社會都瞭解治理公路“三亂”工作進展情況，取得的成績和存在的不足，把我們的工作置於社會和廣大人民羣衆的監督之下。

三、加大隊伍建設力度，規範執法行爲

一是結合開展黨風廉政建設活動，加強思想教育，改進執法人員的工作作風。透過培訓和教育，提高執法人員的執法水平，增強執法人員規範執法、依法行政的自覺性。今年以來，我們共對執法人員進行警示教育6次，參學率達96％，全體交通執法人員樹立了“爲社會公衆服務，爲經濟建設服務”的理念，形成了貼近實際、貼近羣衆、貼近基層“三貼近服務”工作方式，促成執法隊伍作風的新變化。

二是面向社會做出了公開服務承諾，落實各項便民措施和服務承諾，簡化辦事程序，方便了羣衆。

三是把治理“三亂”與創建文明單位、文明系統和文明行業結合起來，與創建良好的投資環境結合起來。在文明創建活動中，實行“三亂”一票否決權。規定凡有“三亂”行爲的單位，即使其它方面的工作做的再好，也不能參與文明單位評選，有“三亂”行爲的個人不能評爲先進個人，不得晉升工資和職務。透過創建活動與治亂工作結合，使交通行業文明服務質量明顯提高，道路通行能力顯著增強，公路“三亂”舉報減少了，社會滿意程度進一步上升。

四、加大明察暗訪力度，迅速整改問題

堅持經常性的監督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段。今年，組織較大規模的明察暗訪檢查5次，調查處理“三亂”苗頭問題2起，及時消除了“三亂”隱患。同時，爲解決治超反彈，“人情車”及“人情費”等市民意見大的問題，我局加強了內部明察暗訪，督促治超站、收費站完善內部管理制度，嚴格紀律，規範月票辦理秩序和審批制度。

五、存在的問題

儘管我市在源頭預防和治理公路“三亂”方面取得了一定成效，但是，按照上級的要求仍然有較大的差距，預防和治理力度還需要進一步加強：

一是少數幹部思想認識問題還沒有真正解決，對治理工作重視不夠，沒有擺到重要位置上，存在滿足現狀和鬆懈的情緒，存在“不會出什麼大事”的僥倖心理。

二是多家上路的問題雖然已經解決，但合法上路部門內部多家上路的問題也時有發生。

三是少數執法人員素質不高，執法不嚴，加之受利益驅動，容易在執法中發生“三亂”的問題。

六、下步

一是繼續推進責任考覈機制。深化抓好治理公路“三亂”工作認識，把治理公路“三亂”工作與黨風廉政建設有機地結合起來，納入黨風廉政建設考覈的重要內容，建立健全“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的目標管理體系，層層簽訂執法責任狀。嚴格落實責任，強化考覈措施，加強督辦檢查，使我市治理公路“三亂”工作順利開展。

二是抓好執法幹部的作風建設。做到統籌安排，加強源頭管理，堅持在合法的檢查站、收費站和車輛集散地實施檢查任務，着力解決多部門上路檢查和一個部門多家上路檢查的問題。不下達公路罰款指標，更不準將罰款收費與執法人員的工資、福利和獎金掛鉤。透過開展幹部作風集中整治，加大對公路執法人員的教育力度，規範交通執法行爲。在執法過程中，嚴格掌握執法標準，做到裁量適度，按章收費，自覺接受社會監督，執法公正，寓執法於服務之中，樹立執法隊伍良好形象。

三是繼續清理涉及道路運輸的各項收費，規範公路規費的徵管行爲。對不合法的收費項目堅決取消，對合法的收費項目，收費標準過高的，一律降低標準。從根本上治理“三亂”現象，切實減輕運輸企業和經營者的負擔。

四是正確處理超限運輸車輛整治與治理“三亂”的關係，全力保證“綠色通道”的暢通。

五是繼續實行嚴格的監督和約束機制。嚴格執行國家和省有關交通規費統收統支、收支兩條線的管理規定，規範規費減免、票證管理、執收執罰工作。公開收費程序和收費標準，公佈舉報和監督電話。充分調動廣大羣衆參與社會監督。對重點時期和重點部門進行不定期地檢查，查找薄弱環節，加強對縣鄉公路和城鄉結合部位的監督治理力度，最大限度地消滅公路“三亂”易出現的“死麪和死角”。

篇二：交通局糾風工作總結範文

2009年，木壘縣交通局廣大幹部職工在縣委、縣人民政府、縣糾風辦和上級交通主管部門的領導下，認真學習實踐科學發展觀，始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，認真貫徹區、州、縣紀委各次會議精神，堅持“標本兼治、糾建並舉”的方針和“邊查、邊整、邊改”的原則，以廣泛徵求羣衆意見和開展自查自糾爲突破口、以改善工作作風爲目標，把糾風工作同精神文明建設、落實黨建、業務雙目標責任制緊密結合起來，結合工作實際，真抓實幹，求真務實，推動了全縣交通系統幹部職工隊伍建設，確保了糾風工作順利開展。現將上半年年糾風工作總結如下：

一、建立健全組織機構，推動糾風工作順利開展

2009年上半年，局領導班子把落實黨風廉政責任制和糾風工作擺上重要位置。制定了強有力的保障措施，對黨風廉政建設任務進行了量化分解，班子成員分工明確，任務落實。作爲黨風廉正建設牽頭單位，充分發揮牽頭作用，上半年召集協辦單位召開聯繫會議2次，共同研究解決問題，並與他們簽定了《黨風廉政建設責任書》。

在糾風工作中，以規範公路執法行爲爲重點，深入開展鞏固公路“三亂”治理成果活動，堅持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴大先進性教育整改成果。堅持經常性的明察暗訪工作制度，局領導帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發地段加強監控，防止“三亂”問題發生。在強化源頭管理工作中，嚴格實行“收支兩條線”的管理規定，認真落實三公開和服務承諾的內容，按照“糾建並舉”的方針，以運管、路政和客運站爲對象，在全系統開展行風評議活動，形成糾、評、建的糾風工作機制，推動全系統糾風工作不斷深入發展。組織廣大幹部職工中認真學習黨風中央、區、州、縣紀委會議精神，學習有記錄、有心得。

今年我縣道路建設項目多，任務重，爲使招投標工作公正、公平、公開，我們對今年178公里通村油路採取公開招標，並將招投標進行了委託，進一步增加了工程招投標的透明度。

二、將糾風工作同開展交通文化工作緊密結合

2009年，交通系統各成員單位進一步完善了各項規章制度，把各項制度不僅釘在牆上，而且落實到實際工作當中。進一步加強了運政、路政交通執法隊伍的建設，加強執法人員的政治、業務、政策法規的學習，使執法人員做到學法、懂法、用法，清正廉潔，文明執法。嚴格執行《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《公路法》和《道路運輸管理條例》的有關規定，做到了執法必須三人以上，不得使用非正式工作人員上路執法，不得將罰款與工資、獎金掛鉤，堅決抵制吃、拿、卡、要現象的發生。爲提高執法人員的執法水平，交通系統各單位都制定了錯案追究制度，對糾正和預防執法工作中的違紀和違規行爲起到了有效的警醒作用。對罰沒收入嚴格執行“收支兩條線”的管理規定，實行了專戶管理，及時足額上繳，杜絕了公款私存、截留坐支、挪用資金和私設小金庫等違法違紀現象的發生。

由於今年我縣公路建設項目較多，我們不斷健全和完善了財務管理制度，對農村公路資金使用制定了嚴格的管理辦法，設立了農村公路建設專項資金帳戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨覈算，確保農村公路建設資金全部用於公路上。並狠抓了治理商業賄賂工作，在工程實施中，嚴格實行合同管理，堅決按進度和質量驗收合格後計量支付的方式支付工程資金，既保證了建設資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。

三、結合工作實際，針對性的開展自查自糾工作

交通系統做爲一個視窗單位，工作作風的好壞，直接影響我們系統在羣衆中的形象，從側面反映了我們社會風氣的好壞，所以我們有針對性的開展了自查自糾工作。

1、道路建設力度不大，部分公路狀況仍然較差，給人民羣衆的生活和出行帶來了一定的不便。公路交通建設問題是我縣廣大羣衆最關心的焦點問題，上半年我們重要做了以下工作：

（1）、協助州交通局完成了重要農村公路改建項目2個48。6公里的招投標工作，已動工修建，項目總投資總投資3806萬元。

（2）、完成178。3公里通村油路招投標工作，項目總投資5086萬元。已動工修建。

2、對相關的政策法規宣傳不夠，導致羣衆對我們的正常工作不理解，甚至出現牴觸現象。對執法人員缺少系統性的學習教育，執法水平不高，執法文書的製作存在缺陷。針對存在的這一問題，我們已於今年開展了多次交通政策法規宣傳活動，在各鄉鎮集市期間採取發放宣傳單，諮詢，出動宣傳車等形式，向羣衆進行了廣泛的宣傳，收到了明顯的效果。

爲使路政執法人員系統學習掌握路政管理有關法律法規，提高執法水平，規範法律文書，公正執法。5月26—6月1日，派路政稽查站執法人員前往伊犁、阿爾泰、塔城等地對路政執法工作進行參觀學習，提高路政執法水平。

3、由於對老年人乘車難問題重視不夠，沒有及時對公交車業戶進行宣傳，對政策的落實力度不大，造成老年人持老年證仍然不能免費乘車。對這一問題我們已進行了整改，向全體公交車經營業戶進行了宣傳，目前這一問題已得到妥善解決。

四、存在的問題

運輸市場還待進一步規範，對“黑車”打擊力度不夠，致使其擾亂正常運輸市場。安全生產存在一定隱患，部分車輛安全技術狀況不達標，易導致安全事故發生。

總之，從我縣交通系統的糾風工作取得的成效來看，與上級和人民羣衆的要求還有一定的差距，在下半年的工作中，我們將繼續努力搞好全系統的糾風工作，認真查找自身存在的問題並加以整改，同時也歡迎各位領導及評議員、監督員對我們的工作進行監督指導，幫助我們發現問題，查找缺點，使我縣交通系統的糾風工作能夠更上一個臺階。

篇三：交通局糾風工作總結

2013年是全面貫徹黨的十七屆四中全會精神，加強和改進新形勢下黨的建設的重要一年，也是繼續保持經濟平穩較快發展、確保“十一五”規劃順利完成的關鍵一年。我局黨風廉政建設和紀檢監察工作在市紀委、局黨組的重視和領導下，認真學習和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會、十七屆中央紀委五次全會、市紀委十屆五次全會等會議精神。按“調結構、轉方式、穩發展”的要求，圍繞打造交通樞紐的總目標，堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針，認真開展糾風工作，現將今年上半年工作總結如下：交通局糾風工作總結

一、圍繞中心服務大局，全面貫徹落實上級的重大決策部署

（一）認真學習貫徹上級會議精神。爲認真貫徹落實黨的十七屆四中全會、十七屆中央紀委五次全會、市紀委十屆五次全會、全省交通運輸系統廉政工作會議等會議精神，部署2013年交通運輸部門黨風廉政建設和紀檢監察工作，3月26日，召開了全市交通運輸部門廉政工作會議，就全市交通運輸部門2013年度開展黨風廉政建設和反腐敗工作做出動員和部署。要求各單位要全面貫徹落實上級的決策部署，各單位主要負責人要切實履行黨風廉政建設責任制第一責任人的制度，帶領班子成員起到落實黨風廉政建設擔當表率的作用，不斷深化認識新形勢下反腐倡廉工作的特點和規律，以改革的精神、創新的思路、發展的辦法，抓好反腐倡廉各項工作。

（二）開好動員會，制定實施方案。根據中共韶關市委、市政府《關於開展“樹立正確權力觀，提高執行力”學習教育活動的意見》（韶市聯〔2013〕8號）檔案精神，於4月7日召開局機關全體人員和直屬單位副科以上幹部的動員大會，制定了《韶關市交通運輸局開展“樹立正確權力觀，提高執行力”學習教育活動實施方案》，要求全體幹部職工要統一思想，提高認識，增強“樹立正確權力觀，提高執行力”教育活動的緊迫感和責任感，明確要求，突出重點，做到“四個結合”，即：與完成全年交通工作任務相結合；與績效考評工作相結合，與轉變工作作風相結合；與思想創新相結合，確保“樹立正確權力觀，提高執行力”教育活動取得明顯實效。以高昂的精神狀態，求真務實的工作作風，紮紮實實開展學習教育活動，切實抓好執行力建設，爲推進我市交通運輸業又好又快發展提供強大的動力。

（三）提高認識，繼續做好減負工作。根據《關於印發落實<2013年韶關市紀檢監察重點工作及任務分解>實施方案的通知》的精神，作爲交通運輸行政主管部門，要提高對減負工作的認識。減輕企業負擔，進一步優化企業發展環境，既是一項經濟工作，也是一項政治任務，我局按照黨的`十七屆四中全會精神，認真學習和實踐科學發展觀，增強責任感和使命感，從交通運輸是社會經濟基礎產業和服務性行業的實際出發，從公路水路聯繫千家萬戶、服務衆多羣衆的特點出發，認真貫徹落實國家、省、市有關要求政策，以服務於構建交通樞紐和服務經濟建設爲重點，繼續做好企業減負工作，爲廣大企業提供高效、快捷的運輸條件，促進全市經濟快速發展。一是大力推進交通基礎建設，特別是高速公路的建設，如廣樂高速公路到6月18日止，全線完成徵地17305畝，拆遷81441平方米，徵地拆遷工作總體進展順利，爲全線開工打下了好的基礎；二是大力促進運輸業發展，推進國家交通運輸樞紐城市進程，貫徹公交優先理念，推進城鄉運輸協調發展，認真落實《韶關市優先發展城市公共交通的意見》，啓動了出租汽車運價調整聽證會程序，目前正在統計聽證會意見並準備上報審批，減輕出租車企業經營成本，促進出租車行業穩定健康發展；三是加強和改進交通運輸市場監管，推進統一開放、競爭有序的運輸市場建設，1—6月出動人員3640人次，檢查車輛16640輛，查處非法營運3宗，我們將繼續開展打擊非法營運專項整治行動，積極探尋治理出租汽車非法營運的長效機制。

二、規範交通行政執法，嚴防公路“三亂”現象反彈

（一）認真組織執法人員學習國家的法律法規及道路運輸管理相關的法律、法規。2013年4月27日，我局舉辦了《廣東省出租汽車管理辦法》培訓班，重點學習了新頒佈的《廣東省出租汽車管理辦法》及上級有關檔案和法規等，進一步增強了執法人員學法、懂法、守法、用法意識，提高執法人員的理論和執法水平。

（二）加強對執法工作的監督檢查。堅持專項檢查與經常性檢查相結合，上級檢查與自查自糾相結合，明察與暗訪相結合等辦法，堅持每月開展明查暗訪，堅持執法案卷評查制度，做好源頭管理工作，發現問題及時整改，嚴防公路“三亂”問題反彈。今年1—6月，法規科與監察室組成檢查組堅持每月不少於一次到各稽查點進行監督檢查，特別是加強對公路“三亂”易發的稽查站點的巡查，重點檢查執法檔案，處罰事實認定是否正確、證據是否確鑿、程序是否合法、案卷是否齊全。利用媒體對公路“三亂”行爲的曝光事件，及時傳達相關領導的重要批示，時刻提醒執法人員文明執法，按程序執法，防止發生公路“三亂”行爲。

篇四：交通局糾風工作總結

今年上半年，我局糾風工作認真按照縣政府糾風辦《縣2013年糾風工作實施意見》（文政糾風發〔2013〕1號）精神和責任分解要求，重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內部管理、文明執法、優質服務等方面搞好規範管理，優化治理環境。重點對執法人員的工作和行爲作明確規定，健全執法人員崗位責任制、上路執法和上路執勤亮證制度，執法過程使—用規範文書和省財政統一收費票據，實行“票款分離”，“執收分離”。目前未出現公路“三亂”反彈現象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領導，確保責任到位

將強化組織領導作爲治理公路“三亂”工作的基礎工程來抓。爲全面實現我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調整充實了以局長爲組長，分管工作的副局長爲副組長，相關股、室、段、所負責人爲成員的治理公路“三亂”工作領導小組，並設立辦公室在法規股，負責日常工作的開展。並按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統治理公路“三亂”工作負總責；分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責；分管道路運輸、公路養護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。並對領導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，班子成員人人抓，上有領導機構，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網絡。

二、強化思想教育，確保認識到位

針對系統內部一些幹部和執法人員中存在治理工作抓了這麼些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來；二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產、路權的關係；三是正確處理治理“三亂”和正常行政執法的關係。要求各執法單位業務培訓、政治學習、理論與實踐結合，提高認識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》爲依據，在行政許可工作中，杜絕了各執法單位和執法人員，執法不作爲和執法亂作爲的現象發生，遏制了亂收費，亂罰款的現象。透過思想教育，使執法人員樹立了信心，端正了態度，增強了抵制“三亂”的自覺性。

三、強化制度建設，確保落實到位

爲把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態，我局一是把制度作爲實現長效治理“三亂”的關鍵，健全完善了交通行政執法責任制、交通行政執法公示制、交通行政執法錯案責任追究制度、交通行政執法人員評議考覈制、交通行政執法依法賠償制度等一系列制度，並要求各執法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執法相對人瞭解執法程序，進一步增強執法透明度。二是建立了由局法規股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領導小組，下設辦公室於局法規股，負責相關的協調和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對羣衆反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結果明確答覆當事人，做到件件有着落，事事有迴音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《雲南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規範公路站點管理和上路檢查行爲。五是開通舉報電話，做到發現問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和羣衆反映或發現的問題，一律在12小時內調查處理完結。今年到目前爲止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監控。對轄區內公路“三亂”易發多發地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監控，堅決遏止“三亂”反覆和反彈。

四、加大督查力度

一是強化內部監督檢查，對系統內執法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執法工作有無超出執法權限，着裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發現問題有無及時查糾，並嚴格按照有關規定進行處理。二是對茶平公路（縣境內路段）進行了一次全面的巡查，未發現任何公路“三亂”苗頭。三是根據上級部門關於做好元旦春節期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領導下，由我局牽頭，組織交警、林業部門對轄區內的治理公路“三亂”工作進行了一次聯合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執法情況，同時對文平公路進行巡查。經過檢查，超限運輸檢測站由於卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現象（屬未嚴格按規定治超）。

五、積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金週期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經營、超越經營及非法經營行爲，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受羣衆投訴。

篇五：市交通運輸局糾風工作總結

2013年，市交通運輸局的糾風工作，在市紀委、糾風辦的正確領導下，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十七大精神，堅持科學觀，以創業服務年活動爲載體，堅持政風行風建設與加強廉政建設相結合，不斷完善制度建設，優化政務環境，提高隊伍素質，行業風氣有了一定好轉，具體工作總結如下：

一、提高認識，加強領導，制定措施，狠抓落實。

年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設和行風工作，成立了糾風工作領導小組，一把手任組長，下發了《進一步規範黨政會議程序及機關若干工作制度》、《景德鎮市交通運輸局關於加強機關作風建設的若干規定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行爲狀況直接涉及到千家萬戶，也關係到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統黨員幹部會議，強調糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫；按照“誰主管誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，透過自查自糾及羣衆反映的政風行風問題，落實整改責任制。

加強了黨員幹部廉潔從政教育，召開了系統廉政工作會議，制定下發了《景德鎮市交通局2013年黨風廉政建設工作意見》和《2013年交通系統黨風廉政建設和反腐敗工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關黨員幹部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員幹部樹立“權爲民所用、情爲民所繫、利爲民所謀”，杜絕了不廉潔行爲的發生。

二、積極開展創業服務年活動，加強政務公開工作，創造優良的政務環境。

認真貫徹落實省、市創業服務年活動的有關精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優化政務、政策，我局政務公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務承諾制”等各項服務制度，堅持執政爲民理念，以打造高效、廉潔、務實的文明機關爲前提，努力樹立交通系統新形象。我們建立了交通網站，我們在網上公開交通系統各部門各科室的職能及工作動態。爲方便管理服務對象辦事，我局安裝了政務公開欄，將局機關全體工作人員姓名、職務、去向等張貼在政務公開欄裏，制定了《景德鎮市交通系統政務公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規定工作人員上班時必須着裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬於自己職責範圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬於職責範圍內的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。

三、積極開展政風整頓工作，加強執法隊伍建設，規範執法行爲，完善執法程序。

執法隊伍的形象，涉及到整個交通系統的形象，我局結合開展黨風廉政建設活動，加強思想教育，改進執法人員的工作作風，要求全體交通執法人員“內強素質，外樹形象”，倡導行業作風的新變化；加強培訓教育，提高執法隊伍素質，推進依法行政工作，對執法人員進行培訓，要求執法人員文明執法，熱情服務，按規定着裝，言行文明，杜絕了執法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重複檢查等現象，要求執法人員做到不辦人情案、關係案、權力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執法處罰程序、標準進一步規範。

四、治理公路“三亂”工作

一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位具體的執法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規化管理轉變；二是加強督查，規範執法行爲，堅持經常性地監督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關創業服務年活動相結合，定期或不定期對執法人員進行督查，重點查執法人員行爲是否規範；三是主動接受社會監督，透過設立意見箱，向社會公開監督舉報電話，全方位接受社會各界的監督，有效防止失職、瀆職行爲的發生。