縣交通局半年工作總結範文

20**年下半年，我局在市交通運輸局XX縣委、縣政府的正確領導下，堅持以科學發展觀爲統領，按照年初確定的目標任務和總體部署，精心組織，紮實推進，各項工作取得了階段性成效。現將半年工作總結如下：

一、各項目標任務完成情況

（一）高速公路建設

1、谷竹高速公路。境內全長12。3公里，一期土建工程投資6。69億元。目前，已完成貨幣工程量3。06億元，其中：路基土石方已完成280萬立方，計劃於20**年底完成，2013年上半年啓動路面建設。控制性工程——大坪山隧道左洞完成了1322米，右洞完成了1855米，計劃於20**年貫通。

2、保宜高速公路。境內全長61。7公里，挖溝放線工作於3月10日正式啓動，4月5日挖溝放線工作任務全部完成，共完成實物調查401戶，放線、挖溝80公里（含折線等），埋置界樁2963根。4月20日，順利透過了省指揮部驗收。土地、林業勘察工作基本結束，目前正在進行居民安置點規劃、選址工作。下半年，完成土地徵用、房屋拆遷工作，施工單位正式進場，進行路基工程建設。

3、麻竹高速公路。境內全長49。665公里，前期工作已基本完成。縣、鄉鎮兩級協調指揮部已經正式成立，按照省、市協調指揮部的統一安排，近期將正式啓動徵遷工作。

（二）縣鄉、旅遊、農村公路建設

1、九路寨旅遊公路。路基工程完成。隧道完成93%。路面工程全長12公里，第一標段已累計完成c30砼面層單幅5。70公里，預計7月15日前路面、隧道完成。

2、馬重路路面大修工程。全長13。02公里，工程總概算781。20萬元，目前完成前期準備工作，預計年內完工。

3、保宜路大修工程。全長25。1公里，目前完成單幅23。3公里，預計7月25日前完工。

4、襄關路大修工程。全長5。2公里，目前完成單幅4公里，預計7月中旬完工。

5、後高路大修工程。該工程全長3。5公里，目前完成砼路面單幅2。0公里，預計8月25日前完工。

6、朱金路路面工程。全長15。4公里，已完成擋牆8個，涵洞4道，路基調平1。2公里，5%水穩單幅0。50公里，預計年內完工。

7、張段路路面工程。全長24。118公里，目前已完成5%水穩單幅2。40公里，c30砼面層單幅1。7公里，預計年內完工。

8、田安河橋新建項目。橋長32米，目前已完成。

9、全年建設計劃100公里。目前，已完成路基改擴建75公里，完成通村水泥路路面澆築36。63公里。計劃於11月份全面完成建設任務。

（三）公路養護

1、幹線公路養護。不斷強化公路日常養護，累計清掃路面5795公里，累計清理邊溝2188公里，累計清除路肩、邊坡高草1559公里；累計清除垮方5800立方米；整修歇百路土路肩10公里。強化公路維修養護，維修襄關路水泥砼破碎板865平方米；維修保宜路、襄關路波形鋼護欄1324米、立柱290根；對白茨路兩處過渡式路面進行了恢復。強化橋隧涵養護，加強危橋監管，對清溪河大橋、開封峪橋進行了保養；強化隧道保潔和警示標誌擦洗；清理涵洞971道。強化公路預防性養護，累計完成保宜路路面清灌縫33公里。加強公路綠化美化。在襄關路、保宜路、後高路、白茨路、石開路、保興路、馬重路、馬兩路栽植白楊、香樟、紫薇、桂花共2萬餘棵。強化站房維修改造，完成峯兒埡管理站、簡家坪養護站房的維修改造工程，完成高碑、畢家、高橋站房的屋面防水工程。

2、農村公路養護。制定完善了《XX縣農村公路日常養護管理考覈實施細則》和《XX縣農村公路養護管理工作目標》，充實了農村公路養護管理隊伍，縣鄉兩級有22名同志投入農村公路管理工作， 68名養護工人養護農村公路，初步形成了“政府主導、鄉鎮主體、行業監管、專業化運作”的農村公路養護格局。實行不定期巡查與定期考覈相結合、單位自檢與部門檢查相結合的分級管理考覈模式。同時，我們按照省政府關於農村公路交通安全電視電話會精神，組織專班對農村公路的安保工程進行了專項調查，對農村公路埋設了公里樁，對每條線路做到“一路一檔”，爲安保工程的實施打好了堅實的基礎。

（四）客貨運站場建設

對兩峪綜合服務站進行了選址，完成了初步設計和工可報告，目前正在施工；完成城南旅遊車站及馬橋車站選址和工可報告編制工作。

（五）行業管理

1、路政管理。加大路政巡查力度，加強路政執法隊伍建設，制定了詳實的路政目標考覈方案及細則，建立了路政巡查與流動治超相結合的管理機制，定人員、定崗位、定責任、定車輛、定票管員。建立“一月一考覈”制度，加強行政執法監督管理。強化治超管理，對於超限車輛，嚴格執行國家標準，一律實行“科學檢測、卸載放行”的原則。上半年，清理公路及公路用地範圍內的堆積物150處2700平方米，清理堵塞邊溝45處350米，清掃污染公路路面12平方米，清除公路路肩堆放的水泥預製板3處70塊，制止違法建築25處，拆除非公路標誌25塊。共檢測車輛5681臺，其中超限283臺，卸載283臺。路政管理與治超效果比較明顯。

2、運輸市場管理。做好春運、節假日運力保障工作，春運及節假日假期間，進一步強化行業管理，合理調度運力，優化運力配置，組建機動運力，保障春運及節假日的旅客運輸。狠抓危險品運輸管理，每月開展一次危險品生產企業的安全檢查，對參與運輸的車輛進行檢查，強化對危險品運輸市場的現場監管力度。開展道路客運市場秩序集中整治工作，加大對改型車輛和無證經營車輛的打擊力度。上半年檢查貨運車輛達420餘臺，查處違章車輛230臺，檢查客運車輛112臺，處罰29臺，在一定程度上遏制了非法經營現象。

3、水上交通安全監管。制定水上應急預案，成立了專項行動領導小組和工作專班，對寺坪鎮8個渡口、15條客渡船進行安全大檢查，在全面普查的基礎上，針對重點部位、重點環節、重點領域實施重點排查，對於存在安全隱患的渡口、渡船，現場監督要求其立即整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態。截止目前，共發現安全隱患8處，現場整改8起。目前，無一水上交通安全事故發生，確保了我縣水上安全工作平穩執行。

4、交通運輸及安全生產。強化安全生產責任制的落實，以“春運”和節假日交通運輸和安全生產爲重點，加大安全隱患排查和整改力度，確保公路建設施工、養護作業安全無事故，旅客運輸安全無事故，渡口渡船安全無事故。

二、主要措施

（一）科學謀劃，加大交通項目前期工作爭取力度。2011 年以來，受全省交通投資體制改革影響，交通基礎設施建設面臨融資難題，交通政策項目大幅縮減。爲確保我縣交通項目建設的連續性，我們加大對政策項目資金爭取的組織領導，充實專班工作力量，集中精力開展交通項目規劃及前期工作，制定完善獎懲激勵機制，千方百計開展項目爭取工作。一是積極搶抓秦巴片區扶貧開發政策機遇，認真組織編制了秦巴片區XX縣2012－2020年交通項目規劃。目前規劃已上報至省交通廳，規劃項目十年總投資約2。5至3億元。二是對當前重點項目如九路寨旅遊公路、縣城繞城路等，在做好前期勘測設計的基礎上，積極與交通規劃設計部門聯繫，進行實地踏勘，編制項目建議書和可行性研究報告。目前，九路寨旅遊公路已納入鄂西生態文化旅遊圈公路建設規劃。縣城繞城路已完成了工程可行性研究報告，透過多次專題彙報爭取，市交通運輸局領導非常重視，已向省交通廳領導和省公路局領導作了彙報，爭取早日透過評審。三是幹線公路提等升級。保宜（223省道）和襄關（305省道）擬升爲國道，已由交通部報至國家發改委，待國務院審批。南石路、兩峪至龍坪公路擬升爲省道。目前，各項工程已全面啓動，進展順利。

（二）強化監管，全面提升行業管理水平。一是嚴格公正執法，強化超限治理工作。我們開展了超限治理專項行動，車主因裝載標準問題反覆上訪，我們積極與車主進行協調溝通，並赴省、市、部諮詢政策，統一超限治理裝載標準。今年，我們以深入貫徹落實《公路安全保護條例》爲契機，進一步加大對超限車輛的整治力度。嚴格查處55噸以上重大超限車輛和空掛輪胎不落地承重的違法行爲。除馬橋超限站不間斷24小時工作，另外將路政人員分三個班負責日常路政巡查管理、流動治超工作，做到治超巡查兩不誤，保證治超巡查在所有列養線路的全覆蓋。二是加強交通運輸及安全生產監管。強化安全生產責任制的落實，以班組長安全培訓、防汛應急管理、道路運輸安全和客運安全隱患專項整治及開展各項安全大檢查爲重點，加強責任監管，強化措施落實，確保公路建設施工、養護作業安全無事故，旅客運輸安全無事故，鄉鎮渡口船舶安全無事故，保證了交通運輸安全生產形勢的持續穩定。三是進一步建立健全了《公務接待管理制度》、《公務用車管理制度》、《政務督辦制度》、《責任追究制度》、《工作失誤登記制度》和《工作人員外出登記制度》等一系列機關工作管理制度，不斷加強對幹部職工的紀律約束，用制度來管人，按制度來辦事，提升交通行政執行能力。

（三）完善措施，深入推進黨風廉政建設。一是強化黨風廉政責任制的落實，層層簽訂黨風廉政責任狀，全面實施“一崗雙責”機制。二是深入開展“廉政交通三做起”、廉政文化“六進”、 “黨風廉政建設月”和“喜迎十八大，爭創新業績”活動，強化黨風廉政宣傳教育，提高全員廉政意識。三是進一步建立和完善了“雙派駐”制度、重點工程廉政建設領導聯繫制度、建設單位和管理人員述職述廉制度。加強對交通工程建設項目關鍵環節的監督，嚴格執行工程招投標制度和紀律，特別加強了對工程轉包和違法分包問題的監督。四是繼續堅持開展工程建設領域突出問題專項整治和治理商業賄賂工作，切實規範交通建設市場，嚴把工程入口關。五是認真開展治庸問責工作，加強紀律和作風建設，落實黨員幹部八條禁令，製作了黨員幹部八條禁令承諾書。大力開展幹部作風整頓，重點整頓黨員幹部上班炒股玩遊戲、工作時間午間飲酒、帶彩打牌和婚喪嫁娶大操大辦等不良風氣。透過整頓交通系統幹部職工精神面貌煥然一新，不良風氣得到了遏制。六是深入開展民主評議政風行風工作。堅持“標本兼治、糾建並舉”的方針和“誰主管，誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，以解決影響發展環境的突出問題爲切入點，以規範行政審批和行政執法行爲爲重點，以不斷提高行政效能和提高依法行政水平爲目標，以人民羣衆和市場主體滿意爲標準，着力解決嚴重損害羣衆利益和市場主體合法權益的突出問題，推動交通運輸部門依法行政，執政爲民，促進行業作風轉變，爲推動保康交通運輸事業跨越式發展營造良好的環境

三、存在的主要矛盾和問題

今年上半年，我縣交通運輸各項工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些矛盾和問題，主要表現在兩個方面：一是農村公路計劃不能滿足新農村建設需要。農村公路建設一直是廣大人民羣衆關心的熱點問題，期望值很高。但是在“十二五”期間，國家交通投資項目將主要集中在高速公路、國省幹線的建設維修上，農村公路建設項目爭取難度將進一步加大。從今年開始，農村公路建設計劃大幅度壓縮，而廣大羣衆對合並村、通組公路建設願望十分迫切，加之，全縣新農村試點、整村推進建設，產業基地建設，鎮與鎮、村與村之間的斷頭路建設等，存在很大的供需矛盾。二是縣鄉公路建設資金緊張。交通建設項目投資大，上級下達的資金都是補助資金，如：縣鄉公路改造上級補助資金每公里30萬元，實際建設投入每公里45萬元以上，每公里缺口資金在15萬元以上。資金到位不及時，籌措資金困難，直接影響工程的進度。

四、下半年工作打算

（一）統一思想，形成合力，全力推進高速公路建設。進一步認識高速公路建設的重要意義，把思想統一到加快高速公路建設是發展縣域經濟、富裕一方百姓、改善投資環境、增強發展後勁的大事上來，舉全縣之力，積極支援服務高速公路建設。進一步加大措施，搞好谷竹高速公路協調服務工作，加快工程進度，爲施工單位營造良好的'環境，確保工程順利推進。積極支援配合保宜高速和麻竹高速前期工作，確保項目在我縣順利實施。

（二）克服困難，保證質量，按時完成項目建設任務。下半年公路建設任務重，資金緊，壓力大，我們將克服一切困難，力爭完成建設任務：一是積極做好項目前期工作。在做好項目前期資料準備工作的同時，積極尋求市局XX縣委、縣政府支援，進一步加大項目計劃爭取力度。二是加大工程監管力度，確保各項工程的質量和進度。三是規範設備材料採購程序，嚴把工程建設質量關口。四是搞好建設項目協調工作。採取積極措施，營造全社會重視支援公路建設的大環境，儘可能爭取優惠條件，確保各個項目的順利進行。五是抓好工程驗收落實，認真做好內業資料的整理工作，及時做好竣工項目的初驗和申報，確保上級驗收一次性透過。六是克服困難，加大工程建設資金的組織籌措力度，確保建設資金能夠按時到位，力爭不因資金問題影響工程的進展。

（三）狠抓公路養護，實現養護全年工作目標。在幹線公路養護上，一是強化新標準的學習培訓。組織各養護記錄員學習電腦知識，掌握新標準，操作好路況質量評定軟件，做到操作規範。二是繼續突出危橋、汛期等重點時期，以小修保養爲重點，搞好日常養護。三是推進養護中心與應急中心建設。四是抓好養護機械設備配套與管理，充分發揮機械化養護的優勢。在農村公路養護上，重點是加強11個鄉鎮農村公路養護站的管理，理順農村公路養護管理責任和機制，全面提高全縣農村公路養護管理水平。

（四）加強黨風廉政和精神文明建設，提高綜合保障能力。一是繼續深入推進“喜迎十八大，爭創新業績”活動。挖掘典型，培養典型，推樹典型，充分發揮先進典型的示範作用。二是紮實開展政風行風評議活動。認真開展文明單位、示範視窗、文明路段、農村客運示範線等活動，解決影響發展環境的突出問題，規範行政審批和行政執法行爲，以人民羣衆和市場主體滿意爲標準，推動交通運輸部門依法行政，執政爲民，促進行業作風轉變，進一步樹立交通行業良好形象。三是深入推進黨風廉政建設。進一步強化黨風廉政建設責任制的落實，認真抓好《黨員幹部八條禁令》學習，加大工程建設領域突出問題治理和糾風治亂力度，繼續深入開展廉政文化“六進”活動，堅持開展“全過程監控一項重點工程；每年組織到監獄開展一次警示教育；每半年開展一次自查自糾；每季度上一次廉政黨課；每月進行一次明查暗訪”五個一活動，採取積極有效措施，始終保持高壓態勢，全面抓好交通系統黨風廉政建設和反腐倡廉工作，爲交通事業又好又快發展提供強有力政治保障。