交通局年度民主評議政風行風工作總結範文

根據省交通運輸廳、XX市交通運輸委員會、XX市政府糾風辦關於201*年民主評議政風行風工作實施方案，我局結合工作實際，全面貫徹落實中央“八項規定”精神，堅決糾正“四楓”問題，以解決損害羣衆利益的熱點難題問題爲目的，以保障民生、服務發展爲落腳點，切實轉變機關、行業工作作風，樹立交通運輸系統爲民、務實、清廉的良好形象，一年來，我們狠抓落實，紮實推進民評工作的順利開展，主要抓好以下幾項工作。

一、加強組織領導，強化責任意識

我局始終堅持“糾建並舉、標本兼治”的方針和“誰主管誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，調整充實政風行風建設領導小組，充分發揮羣衆參與、民主監督重要作用，深入開展以落實中央八項規定精神，堅決糾正“四楓”爲重點的政風行風建設，持續運用“選題評議，個案整改”工作載體，動員社會各界積極參與評議活動，促進交通運輸科學、和諧和廉潔發展，爲長樂交通事業的科學發展新跨越提供有力保障。

一是認真部署。根據全市統一部署，我局將政風行風建設作爲落實黨風廉政建設和糾風工作的重要舉措，作爲加強行業全面建設的重要手段。在認真分析局政風行風建設的基礎上，梳理出工作重點，提出了明確的目標任務。

二是抓好結合。堅持政風行風建設與各項業務工作緊密結合，做到同佈置、同檢查、同落實。局在制定交通運輸工作意見、紀檢監察工作要點時，把加強政風行風建設作爲重要的工作內容來抓，並要求局機關各業務科室、局屬各單位要把政風行風建設與業務工作一起抓，做到業務工作與政風行風建設同佈置、同檢查、同落實，形成了一級抓一級，層層抓落實的格局。

三是落實責任。政風行風建設由局主要領導負總責，局領導班子成員，對各自分管部門科室業務內的政風行風建設一起抓，各部門各科室領導負責具體抓落實，並層層落實到每個工作崗位和個人。形成全局上下黨政齊抓共管、全體幹部職工共同參與的組織體系和工作機制，爲政風行風建設的紮實開展提供組織保障。

四是加大宣傳力度。積極加強與本地新聞媒體的溝通，大力宣傳開展民評工作的成效，交流民評工作經驗，利用交通運輸局網站等媒介及時報送民評宣傳資訊。

二、認真查擺問題，廣泛徵求意見

爲了推進民評工作的深入開展，我局聘請了9位政風行風監督員，賦予監督、調查、評議權，積極支援監督員的工作，自覺接受檢查。並主動與監督員溝通聯繫，正確對待監督員提出的意見和建議。透過自查自糾、聘請民評代表、召開民評代表座談會、組織服務對象座談、走訪服務對象、發放徵求意見表、設立舉報箱、舉報電話等形式，從服務態度、辦事效率、執法裁量權是否規範、公交服務質量等方面，廣泛徵求社會各界的意見和建議，查找問題不足。如：閩運長樂公交公司每月向旅客徵求意見，及時掌握旅客對公交服務的滿意度；惠民出租車公司組織民評代表對出租車文明服務情況進行明查暗訪，公司領導還親自帶隊路查路檢，查找駕駛員在服務方面存在的問題。截至 11月共處理“12345”投訴件300件，涉及出租市場監管、公交服務、城區交通整治等內容，我局均按照登記、交辦、督辦、反饋等程序和時限要求，做到件件有登記，事事有落實，按規定時限要求辦理完結，處理反饋率達到100%，及時緩解矛盾糾紛，強化督查督辦，着力解決羣衆關心的熱點、難點以及發生在老百姓身邊、損害羣衆切身利益的問題。

三、以項目爲抓手，着力加快交通運輸建設步伐

一年來，我局根據市委、市政府對交通運輸工作下達的任務和要求，堅持按照“保竣工、保在建、保投資、多儲備”的原則，着力加快普通幹線公路建設、高速公路建設、港口碼頭建設、農村路網建設步伐，提高綜合交通基礎設施網絡化水平。基本按計劃按時序進展完成市交通建設項目。

(一）加快重點道路建設進度。

1、濱江濱海路建設。該路起於營前街道岐頭村，止於松下山前。全線長約70公里，目前在建工程有三段：濱江濱海路岐洋段建設項目：道路長7公里，寬46米，總投資約9.5億元。已完成項目大部分前期手續報批工作，完成工程量4.5億元，目前主要進行隧道施工，預計於今年12月份貫通該隧道。濱江濱海路三沙灣至南北澳段建設項目。道路長9.2公里，寬32米，計劃總投資約6.21億元，目前該項目已全面完工。濱江濱海路南北澳段至外文武圍墾堤段建設項目。道路長7.9公里，計劃總投資約8.63億元，其中建安費約6.54億元。201*年度計劃完成投資1.5億元，至11月底完成1.56億元，201*年底除三營澳漁港及路頂村段約500米外可實現全線通車。

2、201省道文嶺至浮岐段建設項目。全線長11.6公里，預算總投資2.2億元。目前已完成投資2.1億元，佔總投資的95%。潭頭克鳳透頭街右幅路段正在施工。

3、營濱路建設項目。全長25公里，寬30.5—37.5米，雙向6車道，總投資約9.5億元，今年計劃完成投資4億元，至11月底完成3.82億元，佔年度計劃的95.5%，羅聯、江田2個標段已全面完工，玉田、古槐兩標段除玉田、井門、竹田3村房屋拆遷路段外已完成工程建設，預計今年年底全線完工。

4、金濱路建設項目。全線長3.525公里，寬42米，工程總投資約爲9518萬元，建安費爲7376萬元，工程已完工，正組織交工驗收前的各項準備工作。

5、新區公交樞紐站建設項目。該項目規劃佔地22畝，總投資5400多萬元，201*年計劃投資0.24億元，至11月底完成0.21*億元，佔計劃的90%。

6、新區中心客運站建設項目。該項目規劃佔地60畝，項目規模按一級客運站設定，總投資約2億元，計劃安排今年年底開展施工招投標工作。

7、長嶼陸島交通碼頭建設項目該碼頭爲交通部“十二五”規劃建設項目，也是福建省、XX市和XX市爲民辦實事項目，建設規模爲500噸級客貨泊位及配套設施。總投資1400，於今年動工6月份建設，目前已完成投資1000萬元。佔總投資的71%，計劃201*年底完成建設任務。

8、松下港區1*萬噸航道建設項目 航道全長約21公里，估算總投資約2.8億元，項目規模按滿足1*萬噸級通航要求建設，目前正在開展施工、監理招投標工作，年底前動工建設。

9、福州東南快速通道項目道路規劃設計全長約20.445公里，計劃投資約98億元，計劃 201*年年初動工建設。

(二）全力配合服務高速公路建設工作。

1、長平高速(長樂古槐至松下段)境內約20公里，涉及古槐、江田、松下等3個鄉鎮14村，總投資約32億元。201*年度計劃完成投資6億元，至12月初已完成4.57億元，佔年度計劃的76%，下一步階段將加大工作力度，爭取年底能完成6億元。

2、福州東南繞城高速公路（長樂段）境內34.31公里，共涉及潭頭鎮、金峯鎮、鶴上鎮、古槐鎮、羅聯鄉、玉田鎮等6個鄉鎮34個行政村，總投入資金約52億。201*年度計劃完成投資7億元，至11月已完成2.565億元，佔年度計劃的36.6%。

(三）着力推進農村路網建設。

今年我市農村路網建設改造工作共完成投資1722.07萬元，實施農村公路網絡化項目1*個，總長18.5公里，完成投資1200萬元；完成省道203與沿線農村公路交叉口安保工程及龍慶山公路等3條農村公路安保工程建設，完成投資102.4萬元；完成農村公路縣鄉道養護現場公示牌設定，完成投資28萬元；完成2條縣道（東渡線和福渡線）生態示範路建設，完成投資224.87萬元；完成湖南鎮西宅橋危橋改造，完成投資93.5萬元；完成橋樑相關安全標誌牌設定，投資43.3萬元；完成3座橋樑靜載試驗，27座拱橋檢測，投資30萬元。

（四）推進城鄉公交一體化

市委市政府高度重視公交優先發展戰略，一年來，我們一抓加大公交扶持力度。今年已增加對70歲及以上老人免費乘車的補助。老人意外保險每年補助60萬元；增加對殘疾人免費乘坐公交的補助。殘疾人意外保險補助每年8萬元。並啓用公交學生卡消費系統。推出學生（教師）ic卡，同時取消月票；同時已在以下重點場站配備了20名反恐安全員。並財政補貼公交司機每月每人300元；投資500萬元對全市119座公交停靠站進行全部改造，今年我市還將開通城關至漳港公交線路。二抓首佔新區、江田、漳港、金峯四大片區的公交基礎設施建設。有關鄉鎮和部門在規劃、立項、用地等方面要形成共識、積極配合、全力推進。三抓認真做好農村客運退出，閩運公司公交進入的對接工作。高度重視改革過程中的社會安全風險評估工作，順利推動我市城鄉公交一體化改革。按照改革方案我市計劃用3年左右的時間完成全市城鄉公交一體化改制工作，由現有農村客運5家公司聯合成立XX市 x出租汽車公司。

（五）強化綜合執法能力，整治規範運輸市場

堅持以規範運輸市場秩序和安全穩定發展爲重點，不斷採取有力措施,加大對羣衆關心的熱點、難點問題的執法力度,嚴厲打擊出租車違章和各類非法營運“黑車”等違法違規行爲，營造良好的道路運輸市場秩序。重點整治城區出租車存在不打表、亂收費、拒載等違規經營行爲。一是採取定點執法與流動執法相結合，蹲點守候、跟蹤與路面巡查相結合，整合執法力量、突出重點，在汽車站、醫院、超市等主要路段對出租車進行重點檢查。二是合理安排執法時段。針對出租車違規活動的特點，採取上下班錯時執法、利用休息時間執法、夜間執法等手段，不斷變換工作時間和地點。三是充分利用先進的'科技手段調查取證。利用攝像機、照相機收集違法違規行爲的證據，在執法過程中做到文明執法、規範執法，嚴格按照法定程序，確保處罰有理有據。四是設立舉報電話，根據羣衆投訴線索或者兄弟單位移交涉嫌非法營運的“黑車”，及時派執法隊員進行有針對性的查處。五是在加大打擊非法營運力度的同時，我局還將積極組織執法人員向羣衆發放宣傳單和倡議書，宣傳乘坐黑車的危害性，積極倡議珍愛生命、拒乘黑車，共創一個安全、和諧、規範的出行環境。並按照省市交通部門統一部署，嚴厲打擊長途客運班車站外上下客、危險品貨物運輸等違法違規經營行爲，杜絕道路運輸安全事故發生。大力開展維修行業、駕培市場整治活動，嚴厲查處維修行業無證維修、超範圍經營等違規違章行爲，查糾駕駛員培訓學校教學期間教練員脫崗、無證教練、未在覈準的教練場地進行培訓等行爲,今年以來共查處立案各類交通違法案件236件，處理各類交通運輸投訴件近140件。加強城區道路交通秩序的整治工作，查扣“三車”313輛，提高城市綜合管理水平切實規範運輸市場經營秩序。

四、深化黨風廉政建設、樹立交通幹部良好形象

進一步鞏固提升黨的羣衆路線教育實踐活動成果，堅持從嚴治黨的方針，全面落實黨風廉政建設責任制，嚴格執行各項管理制度，開展了一系列卓有成效的工作。一是加強領導班子作風建設。倡導“三嚴三實”精神，形成幹事創業的正能量，着力提升領導班子駕馭全局工作的能力。二是加強幹部隊伍作風建設。弘揚“馬上就辦、真抓實幹”精神，紮實推進“作風建設年”活動，進一步改進工作作風，提高辦事效率。深入開展“三比一看”活動，進一步調動各方面積極性和創造性，增強緊迫感和責任感，形成比學趕超的濃厚氛圍。三是加強黨風廉政建設，落實黨風廉政一崗雙責責任制，進一步推進懲防體系建設，堅持領導幹部廉政自律、率先垂範、防微杜漸，推動形成黨風廉政建設新常態。四是嚴格幹部隊伍管理，及時發現和整肅幹部隊伍中存在的苗頭性、傾向性問題，決不讓不正之風擡頭和蔓延，持之以恆把反腐倡廉工作抓緊抓好。五是切實加強黨員學習教育，堅持“三會一課制度”。幫助幹部樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立正確的權力觀，引導黨員幹部把黨和人民賦予的權利用在關心事業發展，關心羣衆疾苦，爲羣衆辦事上。

一年來，我局在政風行風建設上雖然取得些成效，但還存在許多薄弱環節，與市委市政府的要求和羣衆的期盼還有很大的差距。一是城鄉不良交通現象依然嚴重，治理非法營運任重道遠；二是公交區域站、首末站建設徵地難，影響公交城鄉一體化推進工作；三是幹部隊伍結構不合理，鄉鎮（街道）交通機構不健全，人員未落實，不能滿足新形勢下交通工作需要。這些問題都有待於今後工作中深入研究、不斷解決、全面推進。

五、民評工作思路

（一）加強組織領導，明確目標任務。

要把評議工作作爲落實黨風廉政建設和糾風工作的重要舉措，作爲加強政風行風建設的重要手段，在黨組的統一領導下，按照上級的工作部署，理清工作思路，提出目標任務，明確責任分工，認真抓好各項工作落實。

（二）注重工作實效，認真解決突出問題。

認真聽取羣衆意見建議，誠心誠意爲羣衆辦實事辦好事，注意解決羣衆反映的突出問題，確實維護羣衆利益。

（三）堅持依法行政，提高服務水平。

抓好落實日常管理制度落實，抓好政務公開工作落實，抓好對外服務視窗建設，嚴格行政審批工作制度落實，努力提高服務質量和水平。