工程現場會議紀要（精選6篇）

工程現場會議紀要

　　會議紀要的種類

（1）辦公會議紀要。主要用於記載和傳達領導的辦公會議決定和決議事項。如其中涉及有關部門的工作，可將會議紀要發給他們，並要求其執行。

（2）工作會議紀要。用以傳達重要的工作會議的主要精神和議定事項，有較強的政策性和指示性。

（3）協調會議紀要。用於記載協調性會議所取得的共識以及議定事項，對與會各方有一定的約束力。

（4）研討會議紀要。主要記載研究討論性或總結交流性會議的情況。這類會議紀要的寫作要求全面客觀，除反映主流意見外，如有不同意見，也應整理進去。

工程現場會議紀要（精選6篇）

在日新月異的現代社會中，我們都跟會議紀要有着直接或間接的聯繫，紀要要求會議程序清楚，目的明確，中心突出，概括準確，層次分明，語言簡練。那麼相關的會議紀要到底是怎麼制定的呢？下面是小編爲大家整理的工程現場會議紀要（精選6篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

工程現場會議紀要1

時間：xxx年8月3日(星期三)15:00

會議地點：總監辦會議室

出席人員：建設單位，施工單位，監理單位相關人員

會議主持：李x

會議主題：A2、A3第四次工地例會

會議議程:

一、施工單位項目經理做工程進度與計劃材料彙報

二、監理單位評述工程施工情況

三、建設單位對施工方問題的處理

四、會議總結

一、施工單位項目經理做工程進度與計劃材料彙報

A2標段項目經理曾金泉主要彙報了A2標段的工程概況、主要工程量、當月完成的進度以及下個月的計劃。其中進度包含了完成的工程量以及其佔總工程的比例。(詳見附錄2《A2標段彙報材料》)

A3標段項目經理黃志良主要彙報了該標段的工程概況、工程進度分析、下月計劃以及目前施工中存在的主要問題。(詳見附錄3《A3標段回報材料》)

二、監理單位評述工程施工情況

A2現場監理：

1.對於高邊坡的工程必須進行安全防護。

2.填方中有土石混填的路段壓實度抽檢頻率不夠，後期需要加強。

3.對抽檢試驗需迅速完成資料並及時上報。

A3現場監理：1.K10+333涵洞牆身存在空洞，要求施工方採取補救措施。

2.抽檢資料不夠完善，要求後期做好相應的工作。

實驗室主任：

1.各標段彙報的材料缺少試驗抽檢頻率數據。

2.完成的實驗數據沒有及時上報。

3.A3標段K13+060.61涵洞混凝土基礎檢測不合格，需要重做。

4.加強工地實驗室與監理中心實驗室的聯繫，並及時彙報每次試驗資料。

測量工程師：凡是與測量有關的事項都需及時上報，我辦將及時組織人員進行旁站或複測。

總監：1.A2標段土石方工程完成較早，在A2與A3的交接處路基填築已基本完成。在接下來的路牀施工中必須嚴把質量關，加大壓實度抽檢頻率，對不合格的地方必須依據相應規範要求進行處理。2.兩個標段構造物的建設存在太大缺陷，例如A2標段蓋板涵沉降縫錯位、堵塞，A3標段蓋板涵麪筋缺失等等問題。各標段現場技術負責人必須加強現場指導，做好放樣工作。同時與監理方加強聯繫，及時就地解決相應的問題。3.安全工作要重視，要落到實處。對現場用水、用電、以及安全警示標誌等出現問題必須立馬進行處理以免影響後期的施工更或者造成安全問題。4.資料要完善，對於現場試驗資料或變更資料必須及時上報並做好存檔工作。

三、建設單位對施工方問題的處理

問題1對於沿線線杆未移遷問題指揮部已作出指示，相關部門已經開始進行現場調查勘測很快就會有遷移方案。

問題2K7+561.43圓管涵問題需要進行現場勘測尋找合適的放管位置，同時要與村名進行協商。

問題3K7+480――K7+518即項目部前的房子未拆遷問題需要及時進行多方協商儘早得出拆遷方案。

問題4對於K7+024涵洞的補救方案在進一步覈實中。

問題5關於要求禁止在舊路改造路段上執行運花崗岩的'重型車輛需上報指揮部，由指揮部作出具體的安排。

問題6沿線截水溝由於前期設計不合理，目前暫緩施工。經現場勘測對確實需要設定截水溝路段根據勘測數據進行截水溝的設計與施工。

問題7楊梅坪路段上磚窯、水井拆遷問題與相關部門上報的情況不符，需進一步落實。

問題8由於楊梅坪便道路線的選擇是依施工方意見進行的，因此現在的問題業主只能共同參與協商對策及早解決問題。

四、會議總結

龔科長：

1.各標段聯繫幾個月都未能按計劃完成，因此各標段在安排後期的計劃時必須加強可行性分析做到完成進度與計劃同步。

2.各標段針對計量上報資料重視不夠，依據要求不管計量結果是否符合批覆條件都必須在每月工地例會時上報該月計量及累計計量。

3.在前期的施工現場經常出現現場人員沒戴安全情況，後期必須強制落實不戴安全帽不許進入施工現場。

4.A3 K3+600路段施工時沒有技術人員在場進行監督指導容易出現質量問題。因此要求在後期的施工中不管是哪個標段哪個路段的施工都必須有技術人員在場。

5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和現場指揮人員極易造成交通事故，各施工單位必須進行現場調查對於存在隱患的位置必須設定醒目的行車指導標誌或安排現場引導人員。

6.各標段彙報材料的數據缺乏說服力，並且存在相應的漏洞。對於較大的工程量必須標註相應的樁號。

7.工地負責人要經常下工地把我第一手資料，只有如此才能起到工程施工指導工作。

8.工程交底不到位、質量控制不到位導致施工中頻頻出現錯誤，像A2標段的涵洞問題、挖斷地下電纜等情況。

9.變更資料不完善上報不及時。

10.在施工中要加強檢測準度加強監理力度。

吳總：工程施工中主要是把好質量、進度、安全三個大關。

在質量大關中管理第一，要加強技術引導。目前主要存在如下問題：

1清表、填方挖臺階不夠重視，壽寧處於複雜的地形上，坡面較陡水流急促，若是路基處理不善極易造成道路滑坡。

2.對於填方地段壓實度檢測做的不夠。沒有合格的壓實度容易造成地基不均勻沉降，導致路面破壞。因此在後期的施工中必須有針對性的`加大投入和加強管理，對於不合格按相應規定進行處理。

開工至今兩個標段進場時間長，但是完成工程量少。在進度遲緩問題上要找出本質原因，抓住問題焦點抓緊處理。對於影響進度的客觀因素(如雨季、拆遷)大家共同協商一起努力爭取儘快解決。爲滿足施工要求各標段必須按合同要求保證人員、機械保額保量進場。業主即將依據相關考覈規定對各標段的合同完成情況，對不滿足合同要求的將依據相關規定進行嚴肅處理。

安全問題不容忽視，不能存在任何僥倖心理。爲保證施工安全各單位必須做到以下幾點：

1.不戴安全帽不許進入施工現場。

2.各施工路段必須做好安全警示標誌，對於行車路段更要加設加大標誌根據需要可安排人員進行現場引導。

3.對於老路被開挖同時又用於行車地段要採取相應的措施，如儘快修通新路，適當拓寬老路防止落車危險。各施工方領導及相應負責人必須提高安全意思確保安全施工。

工程現場會議紀要2

工程項目開工前，監理人員應參加由建設單位主持召開的第一次工地會議，施工會議紀要範文。監理人員可以協助建設單位主持。

第一次工地會議包括以下內容：

1、建設單位、承包單位和監理單位分別介紹各自駐現場的組織機構、人員極其分工;

2、建設單位根據委託監理合同宣佈對總監理工程師的授權;

3、建設單位介紹工程開工準備情況;

4、承包單位介紹施工準備情況;

5、建設單位和總監理工程師對施工準備情況提出意見和要求;

6、總監理工程師介紹監理規劃的主要內容，向承包單位進行監理工作交底;

7、研究確定各方在施工過程中參加工地例會的主要人員，召開工地例會的週期、地點及主要議題。

第一次工地會議紀要由項目監理機構負責起草，並經與會各方

代表會籤，項目總監理工程師簽發。

工程現場會議紀要3

10月16日上午工程部由主管領導張強主持召開班長以上工作例會。會上新任工程部部長李其利重新梳理了班組崗位職責，對李偉部長工作進行分工及新入職工工作做出了安排。並結合部門實際情況和提出下一步工作要求。

一、 工程施工主要靠管理。強調安全、質量、合理的精細化管理。

二、 部門考覈小組每星期按考覈要求自檢工地質量安全、施工圍擋、是否按照節點施工。發現問題及時指出，並督促改正。

三、 辦公區、與班組衛生需嚴格按照管理制度執行，好的工作環境才能提高工作效率;每日考勤嚴禁代簽，不能無故遲到、早退、曠工。

四、 部門還需要加強宣傳力度，突出一線職工忙碌辛苦，活幹了要宣傳好。

五、 施工人員在工地現場同時兼顧安全員、質檢員，合理安排施工，技術部下發施工日期從工地現場具備施工條件後開始計算，不要盲目施工。

最後的指示：年過一半部門要做好總結，查漏補缺;下半年企業文化建設活動居多，部門要有整體活動思路;工程欠款壞死賬及時與計劃財務部溝通協調完善手續;大工程的收尾材料竣工資料要理清，在建工程資料需備齊;李部長新上任在部門承上啓下繼往開來，工作重新分工後大家還需擰成一股繩、勁往一處使，再接再厲，支援新任領導班子，共同把各項工作做好。

工程現場會議紀要4

會議時間：xxx年7月29日下午15：00

會議地點：xxx工程部

主持人：xxx

參會人員：xxx

記錄人：xxx

會議議題：總結近期工作，安排下階段任務

會議內容：

一、 高溫天氣下保障施工人員安全

本週氣溫飆升，氣象部門已連續五天發佈高溫橙色預警，但是，爲了保障夏季安全供水，部室全體職工仍奮戰在一線，爲了確保勞動者身體健康和生命安全，施工採取了“抓兩頭，歇中間”的避高溫措施，適當調整夏季高溫作業勞動和休息時間，減輕勞動強度，嚴格控制室外作業時間，避免高溫時段作業，配發防暑降溫藥品，在保證施工作業人員健康的前提下，保障施工進度要求。

二、 揚塵治理工作

按照信供水字〔xxx〕50號文《信陽市供水集團有限公司關於開展揚塵污染專項整治工作方案》和公司行政辦公擴大會有關揚塵污染專項整治的精神，要求施工隊高度重視，按照公司制定的實施方案開展工作。工程施工、維修、分表、表井整改及消防栓整改現場圍擋全封閉，依據“圍、挖、裝、運、填、清、掃、蓋”的方針科學施工，規範作業。做好全封閉管理及圍擋設定，固體廢料日產日清，臨時堆放的渣土用防塵網及時進行覆蓋，全力做好揚塵防治工作。目前已領用的防塵網要做好記錄，及時收回重複利用。

三、 消火栓建設整改工作

嚴格執行公司制定的統一規格、統一標準等相關工作要求，對每臺消火栓進行啓閉實驗，並登記閥門井位置，發現消火栓不能正常工作的，該更換的進行更換，屬於閥門故障的，能維修的維修，無法維修的制定停水方案統一進行更換。近期天氣晴好，各區域組織力量進行刷漆防腐，下週將對新七、新五大道沿途壞損消火栓進行更換。

四、 調整分管工作

副部長高明輝分管部辦公室、綜合調度室、技術資料綜合科、汽車隊;工程安全生產科、機修廠由副部長陳永旺分管。史豫輝、胡斌副部長分管工作未做調整。

工程現場會議紀要5

20xx年5月23日，主持召開河道整治工程合同工程完工初步驗收會議。參加會議的有等單位的領導和代表（名單附後）。與會人員察看檢查了工程現場，聽取了施工、監理、質監、設計等單位的工作情況彙報後，進行了認真的討論，並形成一致的意見。紀要如下：

一、工程概況

工程於20xx年6月開始動工，主體工程於20xx年11月底前建成並投入試執行。

二、工程質量評定

河道整治工程按標段劃分爲1個單位工程、5個分部工程和若干個單元工程。

本次驗收的範圍包括本單位工程的'全部建設內容，施工單位自評本單位工程質量爲合格，監理單位複評本單位工程質量爲合格。業主單位根據施工過程中現場檢查情況以及查閱有關內業資料，基本同意施工單位自評意見及監理單位對本工程質量等級複覈評定意見，本工程質量等級暫定爲合格。

三、驗收結論

會議認爲，工程已完建，業主單位能嚴格按照有關基建程序的要求進行運作，認真執行工程建設“四制”要求，項目建設全過程依法合規，工程施工符合設計要求，工程質量基本符合設計和規範要求，本階段驗

收資料基本齊全，具備已完工程階段驗收條件（初步驗收條件），同意予以驗收。

會議要求，各有關參建單位必須按相關規範要求進一步修正和完善內業資料，爲下階段進行合同工程項目完工驗收創造驗收條件。

工程現場會議紀要6

時間：20xx年12月29日

地點：第x合同段施工現場

參會人員：

主持人：

會議主題：

1、K62+920-K62+970左幅擋牆結構型式變化；

2、K60+745右側平交口順接方案；

3、K60+960-K61+070左幅拆除老擋牆

會議內容：

20xx年12月29日，指揮部工程部、財務部、紀檢、監理處相關人員就我標段施工中存在的問題進行現場辦公，並就有關問題形成如下會議紀要：

1. K62+920-K62+970左幅擋牆原設計爲2米高的護肩牆，但根據現場測量發現沒有埋置深度，另外在設計基底標高處爲垃圾土又是臨近河邊，爲了保證擋牆的質量，確定將該擋牆改爲3米重力式擋土牆。具體工程量以現場實際收方爲準。

2. K60+745右側平交口接當地一條老路。新路基施工高程加高，導致現有新路基和原先老路有約2.5左右的高差，該老路是通到當地的一處祖墳，爲了便於當地村民通行，確定將該處平交道口順接，順接道路兩側各砌築0.5米寬的擋牆。具體工程量以現場實際收方爲準。

3、K60+960-K61+070左幅有一處老擋牆在現有路基範圍內，路基施工必須對該擋牆進行拆除，經監理和業主現場檢視，確定對該擋牆進行拆除，以便於路基施工。具體工程量以現場實際收方爲準。