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農旅融合發展助推鄉村振興調研報告

報告1.06W

在日常生活和工作中,我們使用報告的情況越來越多,報告具有成文事後性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編爲大家收集的農旅融合發展助推鄉村振興調研報告,希望對大家有所幫助。

農旅融合發展助推鄉村振興調研報告

一、鄉村旅遊開發的發展現狀

近五年來,中國鄉村旅遊發展迅速,鄉村旅遊的消費羣體擴大,已成爲國內旅遊的一大亮點。中國的鄉村旅遊開發主要以農業觀光和休閒農業爲主,並正向以觀光、考察、學習、參與、康養、休閒、度假、娛樂等爲一體的綜合型方向發展。當前遊客參與率和迴游率比較高的鄉村旅遊項目是以“休閒光觀、農事體驗”爲主要內容的民俗風情旅遊,且鄉村旅遊開發已經是我國在脫貧攻堅工作中採取的重要舉措,鄉村旅遊扶貧作爲新時期旅遊扶貧工作重點之一,充分體現了“造血式”扶貧方式。鄉村千畝基地的打造更大程度也是爲了響應當前脫貧攻堅的號召,以農旅融合發展的方式,帶領羣衆持續脫貧致富,實現全面小康。

幅員面積2.3373平方公里,全村10個社,總戶數459戶,總人口1296人,人均純收入1500元左右,村民收入來源比較單一,主要以種植和外出務工爲主。目前建檔立卡的貧困戶人數有41戶112人,以疾病、缺乏勞動力、缺乏資金爲主要致貧原因。貧困戶已全部脫貧,在調查的過程中發現大部分貧困人口旅遊參與意願強,希望透過旅遊改變現狀。在旅遊開發扶貧的過程中主要是對這部分有意願、有勞動能力貧困人口的扶貧。村千畝基地目前已初具規模,但在發展中的`過程中還存在一些問題。

二、基地打造存在的問題

(一)基礎設施建設緩慢。基地的旅遊基礎設施主要存在的問題有:一是旅遊可進入性較差。村基地距離縣城區車程約1個小時,公共交通工具班次少,如遇梅花觀賞旺季日均上千人無法滿足遊客需求。而基地現有停車位規劃有限,自駕遊的遊客有時候無法找到停車位而導致小汽車佔用公路停車,從而進一步導致出入基地交通不暢通、摩托車橫衝直撞亂停亂放等交通秩序混亂現象。二是基礎設施與遊客需求不配套。基地內公共廁所、飯店等基礎配套幾乎沒有,如果遇到緊急情況不利於及時解決。三是休閒設施尚未配套規劃。旅遊是一項耗體力的活動。遊客在長時間的步行觀賞美景或參加活動後需要有一個短暫的休息,而在基地環線暫未規劃適合歇腳的長椅、長凳或休息區。這對於老年人、孕婦和小孩等弱勢羣體來說十分不方便。

(二)資金投入力度不夠。鄉村旅遊開發離不開資金的支援,長期以來農村金融發展嚴重滯後,導致農村金融滯後城市金融的非均衡局面出現,缺少投融資渠道制約了鄉村旅遊的發展。目前基地主要採取“合作社+基地+農戶”的發展模式,業主參與土地流轉、提供梅花苗木,農戶透過土地入股,可使用的資金量較少,後續的配套建設需要大量資金,但融資力度和吸收社會資本較難,申請項目支援資金力度也不夠,這嚴重影響了基地的打造。

(三)品牌效應不顯著。目前基地的目標客源主要是縣本地居民或者相鄰縣居民及部分學生,均以散客居多。基地還不具備一定的知名度,而且並沒有做過多的宣傳。遊客出遊的目的以消遣性旅遊爲主而且購買旅遊消費品的意願並不強烈,梅花本身經濟效益也未凸顯,除了季節性觀賞外,沒有打造系列梅花產品供遊客購買。

三、千畝基地打造的有效措施

(一)完善旅遊配套設施。鄉村旅遊基地基礎設施功能要儘快完善,“吃、住、行、遊、購、娛”六要素要配套,並且提高周邊村的可進入性,改善村現狀交通條件,透過加寬提高現有道路等級、修建景觀大道等,從交通上貫穿周邊村,提高村莊可進入性,達到“進的來、散得開、出的去”的效果,加大旅遊景觀交通的規劃力度,實現“行路亦觀景,觀景亦行路”。從而充分發揮其地理位置優越性,依靠德遂高速建設契機帶來的遊客促進村旅遊業發展。

(二)加大融資投入力度。儘快制定整體規劃,可行性方案,按照“多渠匯流”的原則,多渠道解決鄉村旅遊融資難問題。一是積極向上爭取資金,根據政府投資走向,明確重點,做好配套工作,積極籌劃符合上級投資方向,又能體現地方特色項目規劃。二是積極引導當地羣衆投資,在“吃、住、行、遊、購、娛”方面,動員當地羣衆參與投入。三是積極招商引資,與實力雄厚的業主合作,吸收社會資本參加項目開發。

(三)打造品牌形象。樹立旅遊品牌形象必須要認清並解決現存的問題。對內積極加強旅遊配套建設,提升旅遊檔次,對外加大宣傳力度。可製作宣傳手冊從源頭上保護環境,拒絕亂折枝、亂扔垃圾等不文明行爲,爲基地打造一個更加舒適的生態環境。透過、電視、廣播報紙等多媒體集中宣傳擴大知名度吸引更多新鮮的客源市場,打造品牌生態旅遊村,同時政府部門加強指導力度和管理作用,鼓勵當地居民參與發展生態旅遊,切實保障他們的利益,提高並調動他們參與的積極性。

(四)統一規範管理模式。鄉村旅遊業的發展要因地制宜統一規劃、通盤考慮。基地作爲村鄉村旅遊打造的重點對象,在統一規劃上,既要體現梅花元素,又要融合當地特色文化“巴蜀養生太極”,在環線配套設施建設風貌上應保持一致,避免建設風貌多樣化,做到生態保護、基礎設施建設、資源開發、旅遊創收等方面能形成一套完善的體系。同時要注重多樣性和特色性相結合,如可圍繞文化開發景觀、太極表演、太極創意體驗等,形成相互促進,共同發展的良性互動機制。