描寫橋的作文【薦】

無論是身處學校還是步入社會，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。你寫作文時總是無從下筆？下面是小編精心整理的描寫橋的作文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫橋的作文1

在我的家鄉——大竹，橋並不少見，有木橋、石橋、拱橋、平橋……走到哪裏都能見到橋的身影。它既沒有趙州橋那樣古樸典雅，也沒有長江大橋那樣雄偉壯觀。都是一些普普通通、沒有多大特色的橋。其中，和我接觸最多的橋，要算我們雙燕小學旁護城河上的小拱橋——“燕橋”了。

爲什麼這座橋叫“燕橋”呢？其實，這是我給它起的名字。小時候，每當我走在“燕橋”上時，就不由得想起了帶着神祕色彩的、載滿了小時純真幻想的一個故事：以前，這裏有許許多多可愛的燕子，每年春天都在橋附近的建築物上築巢，嬉戲，玩耍。可是到了秋天，燕子又飛到南方去了，這裏又變得冷冷清清，人們爲了留住燕子，渴望春天，於是就把這座橋取名爲“燕橋”。

我們的“燕橋”不長，也不高大，它的護欄是用大理石砌成的，橋身是用青石塊修建的，下面沒有橋墩 ，只有一個拱形的橋洞。燕橋的前後方有石梯，左右兩邊的石欄上雕刻着許多精美的圖案，附近有許多綠油油的柳樹。站在燕橋上，可以看見護城河的水是從南向北流的。前面還有一個廣場，他成了從學校到廣場的重要通道。

白天，人們在“燕橋”上行走、玩耍、嬉戲。晚上在燈光的襯托下，“燕橋”顯得格外美麗。

放學的時候，有許多家長在“燕橋”上，有的聊天，有的等孩子，有的玩手機……人來人往，熱鬧極了。

一年四季 ，“燕橋”靜靜地躺在那裏，默默無聞。瞧，一位老大爺牽着一個面帶笑容的小孩，正走在燕橋上……

描寫橋的作文2

橋，你每天以新的精神面貌去迎接新的一天；你每天以一顆熱情的心去迎接來往的行人；你每天以良好的態度去迎接光明，迎接太陽。這平凡的橋是多麼值得讚頌的啊！

我讚頌橋的樸實。橋，它沒有高樓大廈那麼氣勢宏偉，也沒有羣嶺起伏那樣連綿不斷，還沒有山上塔樓那般高聳入雲，更沒有百花齊放的花園那麼妖嬈。但是，橋是可愛的，它靜靜地躺在河流上，爲兩岸的人民提供了方便。它沒有華麗的外表，但是它有一顆善良的“心”，它的心裏有一個信念：“爲了祖國，我要盡我的全力爲人們做一些我力所能及的事。這樣，人與人之間就會多一份和諧，多一份情意，更團結，更友好！”多好的橋啊！

我讚頌橋的辛勤。橋日日夜夜地爲我們服務，它任勞任怨，從不休息。清晨，橋迎來了第一位行人；中午，橋忍受着太陽的照耀，卻十分歡喜；傍晚，橋上亮起了燈，這時的橋感到非常幸福；深夜，橋又送走了最後一輛車，用柔和的目光注視着它遠去……這樣日復一日，年復一年，無論颳風下雨，還是驕陽似火，橋始終是這樣過着每一天。多好的橋啊！

我讚頌橋的無私。在橋上，有多少來往的行人啊！但是，他們當中，又有多少人記得起他們腳下這座平凡而樸實的橋呢？橋這麼辛勞，它爲的是誰？是人們！但是，它又有沒有向人們索要報答呢？沒有！橋爲了人類，爲了祖國的明天，它不向人們求回報。多好的橋啊！

我讚頌橋的平凡。橋，你每天默默地注視着每一位行人，可是他們卻很少注意過你，你卻依舊毫無怨言，每天踏踏實實地躺在行人腳下，躺在大河之上，溝通兩岸，每天都在奉獻着……

橋，或許有人說你傻，但，這就是你，這就是真實的你啊！你不傻，這是你忠實的象徵啊！

我讚美橋，讚美這“傻傻的”橋！

描寫橋的作文3

我們太原有一條著名的汾河，江上有一顆璀璨的明珠—長風橋。它建於20xx年，是一座新橋。

長風大橋是上世紀九十年代中後期，太原市經濟社會發展進入了高速發展時期，城市開始快速向南延伸，“老五橋”對太原發展的制約日益顯現，在此情況下，太原開始了大規模的改建、新建汾河大橋。20xx年，太原實施南移戰略的標誌性建築——連接長風大街的長風大橋建成，長風大橋是太原城南一條交通與景觀並重的綜合性城市一級主幹道，全長571米，其中主橋長460米，濱河東路、濱河西路立交橋各長55.5米。橋樑寬52.5米，其中中間花池分隔帶3米，機動車雙向八車道寬31米，兩側非機動車道各6。25米，兩側人行道寬各3米。橋樑主橋八孔，主跨60米，下部結構爲鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎，上部結構爲預應力混凝土連續箱梁。超過了迎澤大橋主橋511米的長度和50米的寬度，成爲新的“第一橋”。如今已成爲太原長風商務區的重要交通樞紐。同時，太原還對原有五橋全部進行了拓寬改造，使“老五橋”脫胎換骨。 歷史滄桑六十載，汾河從上蘭村老龍頭蓬勃而出山谷，養育了太原。如今，一座一座的大橋飛跨而過，也會讓太原更加繁榮。長風橋也是人們去汾河公園飯後散步的必經之路，這樣就形成了長風橋的繁榮。長風橋不僅是這些，而且它是連接濱河東路與新晉祠路的要道，意義重大。

它將永遠屹立在汾河上。

描寫橋的作文4

揚州是媽媽的老家，每到節假日，我最喜歡去的地方就是揚州。因爲揚州不僅有疼愛我的外婆、姨媽、小春姐姐，還有美麗的風景，揚州的美食更是讓我想起來就回味無窮。說起揚州的美食，有燙乾絲、蝦子餃面、餚肉、鍋貼、黃珏牛肉、黃珏老鵝……每道菜無論看起來還是聞起來，都讓人直流口水，吃起來特美味，讓人吃了還想吃。

不過到了揚州，我最喜歡的還是吃揚州的早茶，到揚州吃早茶，可不能少了蔣家橋餃麪店的蝦子餛飩。這不，我又興沖沖地跟着媽媽到了蔣家橋餃麪店。一進門，呵，只見座位上擠滿了人滿屋胡椒加上蝦子的混沌湯的特殊香味頓時就勾出了我肚子裏的“饞蟲”。在點了餛飩等它被端上桌的時間，我也不閒着，幹什麼？看店裏的廚師包餛飩啊。蔣家橋餛飩不僅好吃，看着它們的製作過程也是一種享受呢。在取生餛飩處，看到幾個人圍着一個桌子，桌子上有兩個碗，碗裏裝着誘人的肉餡。兩個人中間放一個竹匾，竹匾裏放着一疊皮和許多餛飩。他們拿張皮，弄點餡，熟練地一捲，一個可愛的餛飩就完成了。一碗美味的餛飩怎能少了鮮美的湯呢？

蔣家橋餛飩湯與別處有什麼不同嗎？從廚房門口看去，只見一口大鍋冒着騰騰的熱氣，廚師阿姨將清洗乾淨的鮮蝦籽放進鍋裏熬熟，再將一隻只雪白的餛飩下進去，等白色半透明的混沌浮上水面，就用一隻大勺連湯舀進大碗，一碗香噴噴的餛飩就可以上桌嘍！回到座位上，只見一碗熱騰騰的蝦籽醬油湯裏，浮着一隻只白色半透明餛飩皮裹着的肉餡餛飩，吹一吹，嘗上一口。那美味呀，穿過我全身的血液，遍佈每一寸面板，感覺有了幸福感。用我外婆的話說，外地人到了揚州，如果不去吃一吃本地人愛去的去蔣家橋餛飩，那可真是錯過了一道真正的美味！

描寫橋的作文5

參觀三元立交橋

月的北京碧空如洗，萬里無雲。在這美好的金秋時節，我們懷着喜悅的

心情，參觀了位於北京東郊目前全國最大的旱橋三元立交橋。

下了車，只見馬路兩旁綠樹成蔭，樓房林立。花壇裏，菊花吐蕊，串紅爭

豔，非常好看。遠遠望去，三元立交橋猶如一條銀白色的巨龍盤臥在那裏。

我們順着綠樹蔭下的石頭小路，來到了參觀地點。總工程師劉伯伯熱情地

個

月來，這一帶發生了翻天覆地的變化

百聞不如一見，聽了劉伯伯的介紹，我們更想親眼看一看這規模雄偉的立

交橋了。大夥迫不及待地登上了立交橋。我的眼前一亮，好大的橋啊！這是由

三座鋼筋混凝土橋，五座棧橋，

座地下人行通道組成的建築羣。遠處，一座

座高樓拔地而起，寬闊平坦的通衢大道向遠處伸展着。美麗的街心花園吸引着

無數遊客。看到這番景象，誰能相信過去這裏曾是遍地垃圾的荒草墳啊！

多米，照射直徑爲

米的高架路燈，一根根擎天而立，氣派非凡，寬寬的

橋面足有

多米，可以並排行駛十輛汽車。橋中心，車輛飛馳，南來北往。低

頭看去，橋下公路兩旁的空地上，長滿了綠色的小草，還用鮮花擺成了各種圖

案，更加襯托出三元立交橋的雄偉壯觀。

透過三元立交橋這個小小的視窗，我看到了祖國年來的輝煌成就，也看到了祖國更加美好的明天

描寫橋的作文6

我的家在一個小鄉村裏，這裏不算富裕，沒有什麼立交橋，石拱橋之類既美觀，又豪華的橋。只有一個建在我們村西的看起來雖然小，但很堅實，很實用的一座“家鄉化”的橋。

這座橋很小，算是一座石板橋，它僅由九塊寬約一米，長約兩米的石板組建成的，加起來它的長不過6米，寬不過3米，橋底有兩座用石頭砌成橋墩似的“寬託”，是它緊緊的拖住了上面的九塊石板，看起來很堅固，讓人有種塌實的感覺。橋一共有3個橋洞，橋洞下清澈的溪水，長年的流着，時常看見小魚在水裏自由自在的遊玩，可能就連小魚也覺得這座橋很結實，你看他們在橋洞下悠閒自得的樣子，看上去，真有那種“天塌下來橋頂着”的感覺呢。“

這座橋雖小，但用處可大啦！從村子向西通行，都得從這座橋上經過，每天都有很多上班的，上學的，到地裏幹活的人在它的身上走過，它的身上可以說承載着無數的腳印，車痕。在這座橋上走起來也很舒服，就像走在柏油路上一樣。至於它是什麼時候建的，我不太清楚，不過我想它的年齡應該很大了吧。再說這麼一座小橋誰會記得它呢？

這座橋是小，可它堅固，幾十年的風雨他卻依然堅守着自己的崗位；這座橋是不起眼，可它實用，它是村人與外界溝通的紐帶。它雖沒有南京長江大橋的豪華壯麗，也沒有河北趙州橋的悠久歷史，但它最能體現出我們家鄉的”味道“，是一座家鄉化的橋。因爲它是那樣的簡樸，而且默默的爲大衆服務，雖沒有人記得它，但是它是心甘情願，一如既往的，因爲它有着我們農村人的那種性格，農村人那種品質。

描寫橋的作文7

寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個著名的景點。它又名長橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱爲我國十大名橋。

它橫臥在距蘇州三公里的古運河和澹臺湖之間的玳玳河上。它始建於唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。

它的建造同我國曆史上的漕運關係十分密切。衆所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉，歷代帝王無不以此作爲征斂財賦重地。大業年間，隋煬帝開鑿江南大運河，將江浙糧食和珍寶透過船運往京都；唐代漕運已空前繁忙，但以蘇州到嘉興一段運河載滿皇糧的漕船，秋冬季節要頂西北風行進，不背纖很困難。可纖道在澹臺湖與運河交接處卻有寬約三百米的缺口，需填土作堤；但這樣做會切斷諸湖經吳淞江入海的通路，且堤壩也會被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，並捐自己的玉質寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。

寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯綴，孔長249·8米。全長317米，寬4·1米；橋堍成喇叭形，下端寬6·1米。橋兩端各有一對威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶，多孔聯翩，倒映水中，虛實交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連雲；不僅爲行人縴夫提供方便，還爲江南水鄉增添旖旎景色。工程技術上它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法採用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。

元代僧人善住對它描述道：“借得他山石，還摒石作樑。直從堤上去，橫跨水中央。白鷺下秋色，蒼龍浮夕陽。濤聲當夜起，併入榜聲長。”從中看出，遠在元代，它不僅一是一座頗具規模的石拱橋，而且還肩負繁忙的運輸任務。

描寫橋的作文8

今天下午，夕陽西照，爸爸帶我去參觀錢江四橋。

一路上，我高興得又蹦又跳，和爸爸愉快地交談着，不時地開玩笑。汽車一輛接一輛地從身邊飛馳而過。

登上大橋，眼前的景色美麗極了。大橋像一條長龍橫臥江面，氣勢雄偉；中間兩條機動車道寬闊得很，上面鋪着瀝青，平坦乾淨；四橋正在重新修建，有很多工人叔叔正在施工，遠處的施工車把橋震得發抖，我都不敢在上面走。工人叔叔有的在刷油漆，有的在釘槍……橋兩邊是人行道，不寬；欄杆被刷成灰色，比我個頭還高，有它就保險了；高大的路燈整齊地排過去，像兩排莊嚴的士兵，注視着往來的行人和飛馳的汽車。爸爸馱着我看遠處的景色，寬大的江面微波不驚，水渾渾的，不如我老家的河水清澈，幾條船浮在江面上顯得很渺小；遠處的高樓大廈就像畫一般，僅一個輪郭而己。水天一色，雖不豔麗，卻很壯觀；天上的雲彩就像金色的沙灘一樣，給這幅畫添上了許多生機。

時間過得真快，天很快就暗了，我們來到橋下面的江邊大堤上。這裏還有一些人在遊玩，還有釣魚的叔叔。這時，大橋亮起的桔色的路燈，把江照得波光粼粼。左面是錢江四橋，右邊是錢江一橋，這時都亮起了紅燈，在夜幕中非常醒目，美麗極了。

我們戀戀不捨地離開了四橋，路上想，要是把六公園搬到這江邊來會不會更美呢？

描寫橋的作文9

信心，是神奇的魔術師，能將那唯一通向成功彼岸的細木變成鋼橋。——題記

彼岸與此岸有着無法跨越的鴻溝，岸邊的老人望着彼岸的燈火闌珊不禁感嘆“終究還是沒敢走上去啊”十年過去了，老人已逝，他一生唯一的願望就是走過那根細木，一覽彼岸的風光，老人孩童時就想着，長大後還想着，中年了仍舊沒有放棄這個想法，但卻始終沒有勇氣踏上那根細木，老了，他時常做在岸邊，看着那是的他。他想了一輩子，最終讓無情的流水把他年輕的想法一點一點的侵蝕掉。

老人帶着自己的願望離去，神看見愁眉苦臉的老人問道“還有什麼留在人間的遺憾麼”老人沮喪的點點頭，神安慰的說道“我給你一次機會”老人興奮地點了點頭，指着那洶涌的河流上架着的細木說道“我這輩子唯一的願望就是透過那根細木，一覽彼岸的風光”神對老人說道“我給你的時間不會太多……”說完便消失在老人的面前。一轉眼間，老人回到的他夢想的地方，老人想起了神對他說的話“我給你的時間不多”老人堅定地踏上細木，一步一步的走，他發現，並沒有想象的那樣可怕……。

隨着信心的堅定，老人發現，這明明就是一座堅固的鋼橋，沒有他所看到的那樣可怕，當老人走到他夢想的彼岸時，神又出現了“你終於得到了你一生中唯一沒有得到的信心，人，你做到了，現在，你也該和我回去了”

其實我們也和這位老人一樣，每一天都站在如同細木一樣的人生十字路口徘徊，總是猶豫不決，有些路口，錯過了就真的錯過了，它們永遠不會像電梯一樣在回來，珍惜眼前的機會，用信心去塑造自己，因爲，每個人的人生只有一根細木，或許，他在你的眼中是鋼橋。

彼岸，燈火闌珊。

描寫橋的作文10

你知道我是誰嗎?

哦，你應該知道吧，我是一座長長的橋，而且是一座魯班弟子建造的石橋。從古到今，我屹立在這裏，經歷了風風雨雨，烈日寒風……有幾塊長長的石板架起我的身子，但我的身體都很堅固。

我是一座石橋，連接兩岸，從來沒有倒塌過。小鳥經常在我的身邊飛來飛去，不時停在我的肩上休息。小魚兒在我的身旁嬉戲，不時停在我的肩上休息。小魚兒在我的身旁嬉戲，不時蹦出水面，和我打招呼。

就這樣，我無私奉獻着。時間慢慢過去了，不覺到了21世紀。現在已是高科技了，隨着時間的流逝，我越來越落後了。

小鳥看着我破爛的樣子，失望地離開了我的懷抱。小魚哭訴着，哭訴着親人離去，哭訴着悲慘身世……我的心快要碎了，我多麼想回到以前那段快樂時光啊!突然，一些大人又把垃圾扔到我的身上，我生氣了，憤怒了。

我給人們的是方便，像善良的母親，無私奉獻。學生們每天都去很遠的地方上學，如果沒有了我，學生們能堅持住嗎?但是，你們給我的是什麼?是傷害!古往今來，隨着科技的不斷髮展，我從慈祥的母親，變成了一個白髮花蒼蒼的老人了。

時間一點一點過去了，我的腳下已經堆滿了腐臭的爛泥，骯髒的垃圾。因爲我的身子越來越髒，臭烘烘的，我的夥伴——小河也變得臭氣熏天了，甚至乾涸了。走過這裏的人們，掩鼻而去。我無聲地嘆息着。

回想起昨天，是魯班建造了我。今天，我變得落後了。明天，會是怎樣呢?會有人修理嗎?會有人幫助我嗎?這隻得靠自己去想象了!

我是一座橋，一座魯班兄弟建造的石橋。如今已是一座危橋。我多麼希望人們能夠幫助我，讓我成爲世上最美好的橋啊!

描寫橋的作文11

谷城縣南河大橋是縣城南出連接襄樊的唯一通道，大橋全長730米，是七十年代民工建勤修建雙曲拱橋。當你從東經過南河大橋抵達谷城的門戶時，可以感受到這座古樸的山城在現代文明的侵淫中蛻變。南河上游梯級開發的小水電站已經使這條河流變得了無生氣，大橋下游興建的橡皮壩擄去了南河僅有的一點激情。進入城區，你很快會被這個城市湮沒，找不到絲毫屬於自己的影子，映入你眼簾就是人們匆匆的行色和不息的車流。再往東南右行200米就到了政府街，在這條融入了小城政治和文化精英的街道顯得相對整潔和有序。在晚上，到處的車水馬龍和浮光豔影彰顯着它的卓而不俗。

西行的始端則是電影院，修葺過的電影院除了幾個鎦金大字和耀眼的藍玻外，一切似乎並無改變。白天這座影院仍是死一般地沉寂，到晚上，從影院發出那些靡靡之音和刺耳的'武打聲對上座率沒有絲毫的幫助，倒是影院門前攤點上的新疆羊肉串和金龍泉啤酒成爲人們夜生活的首選。 再過去就是粉陽路、西大街。在這條街道上，那些高聳的廣告牌、華美旖麗的霓虹燈、漂亮的模特兒無不昭示、變換着商業文明的巨大誘惑力。大大小小的老闆、經理，形形色色的掌櫃、夥計深藏着生活的艱辛或喜悅，滿臉堆笑地迎送着賓客。清晨，那些從汽車客運站呼嘯而出的大巴承載着人們各種各樣的夢想，奔向十堰、襄樊、武漢，甚至更遠。“擦身而過”的襄渝線把谷城的石花美酒、汽車配件、蓄電池、紡織、化工等產品源源不斷地輸送到全國各地，有些甚至飄揚過海遠銷國外。

描寫橋的作文12

我見過許許多多的橋，可是我最愛的還是家鄉的小橋。家鄉有一條源源不斷的河流，那是壽昌人們心中的母親河——艾溪江。河上分別架着四座橋，四座橋都爲我們家鄉人民帶來了方便和貢獻。

最古老的壽昌大橋。它是一座石拱橋，用水泥做成的欄杆。它爲人們做出的貢獻可是很大的。它讓人們從它的脊背上運走很重的貨物。它日夜不停地爲人們貢獻，讓車輛來來往往，從聽不到它的一聲怨言。現在到人們報答它的時候了，目前正在重修，要讓它煥然一新，它既將變成剛造好的新橋一樣了。

通往壽中的一座小橋，是許多好心人捐錢投資建造的。它是一座人行橋，車輛不會來往，可以保證過橋人的安危。江對面有一所學校，有了這座橋，學生們來來往往都非常方便，要是沒有這座橋，要想到達對面可得坐船了，多麻煩。

壽昌二橋是國家投資建造的。橋面很寬，四輛車並排開都不是問題。還有一個最重要的特點是它把家鄉連接到世界各地。它的誕生不僅爲人們帶來了方便，更重要的是爲家鄉的建設發揮巨大的作用。

最後還有一座鐵架橋，它在壽昌大橋和二橋的中間。無論你站在哪座橋上都能看見鐵架橋橫跨在河流兩岸。它可能不起眼，但它爲人們做出的貢獻卻是很大的，是用火車運送貨物等。

啊，家鄉的橋，你在哪裏？你在我心裏！

描寫橋的作文13

在我們家鄉有兩座橋，都是架在水溝上的，因爲我一歲就到城裏來了，到了小學一年級的暑假回老家，才知道在我的家鄉里有兩座橋，雖然城裏人的眼裏，這兩座橋不怎麼樣，帶示意我們農村人得眼裏已經很好了，所以給大家介紹介紹，它們分別是：石橋、木板橋。

在我們的家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因爲溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因爲那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，我想那兩塊條石間不窄的孔隙就是因爲日久天長的雨雪侵蝕吧!木板橋在一道更窄的水溝上，纔不過3米，這時你一定會想，可以用石頭搭成一座橋呀!雖然這座水溝很窄，但是它很深，石頭一放到水上就沉下去了，所以村裏的人造不板橋的時候用四根木棍插到溝的對岸，然後再把木板橋訂到上面，就成了一座橋。

這就是我家鄉的橋。

描寫橋的作文14

這次秋遊，我們是去參觀拱宸橋與拱宸橋西的古民宅。

我們走在去拱宸橋邊的公園裏，四處都是一片黃色，隱隱約約看見一點綠色，這時正是運河的秋季。

我們走到了公園的盡頭，那頭便是拱宸橋西的古民宅，以前這裏都是住着20世紀初的人們。這些古民宅都是用大量的木頭所建造出來的，有一種所散發出來的幽香，有些地方用了少量的石頭，古民宅給人一種送來沒有過的幽靜。現在我們走進了以前人們還在古民宅居住的時代，我彷彿看到了：面對面的鄰居互相在閣樓的陽臺上打招呼，有人揹着布包去北京路上見到陌生人也互相點點頭……家家戶戶的門和窗戶從不鎖上，人們都很友好，從不打架，從來沒有人盜走別人的財物，我從那古民宅中還看出了：住在這裏的人們有着當代人們沒有的美好的品質。

參觀完古民宅，我們要到運河廣常這時就要走過拱宸橋才能到達運河廣常拱宸橋是古代與現代的一條連接口，橋西是我們剛纔參觀過的古民宅，橋東是繁華的運河廣常拱宸橋有着悠久的文化歷史，是用許許多多的大石頭一點一點所搭起來的。拱宸橋您是多麼的偉大，您弓着腰把許許多多的人馬渡過對岸，這麼多年過去了您去依然如舊，您對這個職業沒有憎恨與抱怨，知識默默地爲人們工作，您在我們的眼裏是多麼的偉大。

這次秋遊給我的感受很深，我永遠也不會忘卻！

描寫橋的作文15

我的家住在閩北山區的一個小鎮上。小鎮的右邊有一條曲曲彎彎的由北往南流的小河，河上有一座橫跨東西的橋。它雖然沒有趙州橋那樣歷史悠久，沒有盧溝橋那樣意義深遠，也沒有南京長江大橋那樣雄偉壯觀。可是，在我們東遊鎮四萬人的心目中，它卻是無與倫比的。

這座橋堅固耐用。它興建於1976年8月，橋長312米，寬9米，是用巨大的條石砌成的弓形橋。20多年來的風雨侵襲和烈日暴曬，它都依然如故。尤其是1998年6月22日，東遊鎮遭受百年未遇的特大洪災，當時洪水已漫過橋面，村民們都以爲大橋必跨無疑，結果它卻巋然不動。這充分體現了建橋技術的高超。

這座橋美觀大方。橋面用水泥混凝土鋪成，十分平整，兩邊設有寬0。8米的人行道，中間是機動車道。人行道的兩旁是齊胸高的水泥欄杆，最近還塗上了白石灰，格外耀眼。欄杆每隔3米處就有一根欄柱，共有190根，像190位威武的士兵守護着大橋的安寧，守護着東遊人民的安寧。每兩根欄柱之間都是造型相同的3扇水泥花窗、3個水泥花格和6個水泥花洞。橋左邊等距離地安裝8盞路燈，右邊兩端各裝5盞彩燈，中間一盞最大，其餘4盞較小。橋底呈拱形，有7個大拱，3個小拱。要是天氣好，還真有“盧溝曉月”之感，真是美不勝收。

白天，橋上車水馬龍，絡繹不絕。那汽車的呼嘯，摩托的笛音，自行車的叮鈴，合奏着交響樂；夜晚，橋上那一羣羣小孩的嬉戲玩耍，一對對情侶的談情說愛，一排排老人的延年散步……繪出交流歡樂圖。

啊，家鄉的橋！你是家鄉人心目中最美最重要的橋。