描寫中山橋的作文

中山橋位於蘭州市金城關，橫跨黃河，毗鄰白塔。中山橋始建於清光緒年間，1908年2月開工，1909年6月竣工。下面是小編整理的描寫中山橋的作文，希望對你有幫助！

【篇一：中山橋】

中山橋位於蘭州市市中心，橫跨在黃河之上，第一眼看到它就感到雄偉而壯觀。

中山橋有“天下黃河第一橋”的美稱。古樸又不失現代化氣息的中山橋有着四個厚重的用石頭做成的橋墩，橋面是用鐵板組成的，透過橋欄，奔騰的黃河流過，遠遠望去，像一條長龍盤旋在大地上。橋上的人很多，許多小販在橋上擺着小攤，向過往的行人兜售。中山橋長233。3米，寬7。5米，是一個梯形的橋。它有着橫紋交錯的橋頂和橋身，非常結實、堅固。它可以使人們的交通方便，也爲蘭州增添了一份美景。走在上面，我感受到了蘭州人民的自豪。

夜晚，站在白塔山上俯視中山橋，只覺得藍寶石般的天空下的璀璨的燈光把橋映得燦爛無比。紅的、綠的、紫的、黃的……點點燈光將水面映得五彩絢爛的美麗。走近中山橋，金黃色的燈帶，水藍色的橋欄，橘黃色的小燈將橋墩映得猶如一輪輪溫暖的太陽。站在橋上，看着星空，顆顆星星像個小男孩向我眨眼，向我揮手，向我訴說着美麗的星座傳說……

啊！美麗的中山橋，我愛你。你爲蘭州人民帶來了自豪，你讓黃河母親更增一份光彩！

【篇二：美麗的中山橋】

星期天的中午，在初冬的暖陽下，我和家人懷着輕鬆無比的心情來到了“黃河第一橋”—中山橋。

來到中山橋，一眼望去，橋頭的西側，有一座灰色的大石碑，我跑過去仔細看碑文，碑上刻着“天下第一橋”——中山橋幾個蒼勁有力的大字。這個石碑還爬着一個象徵着長壽的石龜。

遠望大橋，它像一條鋼鐵巨龍橫臥在黃河之上，像心靈之橋一樣打通了南北兩岸。這座橋下有四個巨大堅固的`橋墩，把鐵橋穩穩地托住。兩岸的濱河路高樓聳立，車水馬龍，川流不息。兩岸樹木搖曳倒映水中。橋下的黃河水像脫繮的野馬，奔騰不息地向東流去。

我們走上中山橋，中山橋長2335米，寬8。7米，它的橋面以前中間通車，兩邊是人行道。現在，爲了保護中山橋，減輕橋的壓力，已經改爲步行橋，一律不通車。橋的兩邊是高高的護欄，左右兩邊欄杆上鑲嵌着迷人的彩燈，每當夜幕降臨，霓虹燈發出五顏六色的光彩，把中山橋裝扮得更加美麗多姿。

中山橋全部用堅硬的鋼鐵鑄造起來，非常堅固。你看，它經歷了近百年的風吹雨打，卻依然完好無損，穩如泰山，巍然不動。它堅強不屈，不怕困難的精神使我受益終生。

回想過去，這裏河水阻擋，交通不便。看現在，車人分行，川流不息，中山橋輸通了南北兩岸的交通，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。多少年來，鐵橋就這樣默默地守護在黃河之上，它略顯滄桑的體態記錄了我們城市的成長和進步，中山橋也成爲了黃河之上的一顆明珠。

我愛中山橋，更愛美麗的蘭州。

【篇三：中山橋作文】

我的家鄉有一條穿城而過的河———黃河，滔滔黃河之上，有一座雄偉的橋———中山橋。

中山橋位於濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，是一座歷史悠久的古橋，素有“天下黃河第一橋”之稱。

中山橋橋身由五個弧形拱頂組成，美觀大方，堅固耐用。

中山橋的前身始於明洪武五年，宋國公馮勝在蘭州城西七裏處建的浮橋，明洪武十八年，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移到今天的位置———白塔山下，至今還存有建橋時所遺留的重10噸、長5。8米的鑄鐵浮橋柱“將軍柱”三根。清光緒十三年，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30。669萬兩，由德國人德羅、美國人滿寶本做技術指導，將浮橋改建成了長233。3米、寬7。5米的黃河第一鐵橋，初名“黃河鐵橋”，1942年改爲“中山橋”。

中山橋架起了南北兩岸的交通，橋上汽車穿梭，行人漫步。行走在鐵橋上我無比自豪！

中山橋的夜景更是迷人，每到夜幕來臨時，橋身上那一個個閃亮的小燈泡，像珍珠、似寶石般地撒滿黃河，把夜晚的黃河裝扮得格外美麗！

中山橋，是家鄉一顆璀璨的明珠，願這顆明珠和我們美麗的家鄉一起成長！更加燦爛！

【篇四：中山橋】

中山橋位於白塔山下，是九曲黃河上最早的一座真正意義上的橋樑，有“天下黃河第一橋”之稱。1907年，清政府花費巨資，由德國人德羅，美國人滿寶本作技術指導建起了長達二百三十三點三三米，寬七點五米的黃河第一座鐵橋。新中國成立後，政府對鐵橋幾經整修，使這座百年古橋依然跨越在滾滾黃河之上，成爲九曲黃河上一顆璀燦的明珠。

從白塔山上看中山橋，中山橋橫跨黃河，在晚霞的映照下恰似一條銀龍騰越黃河上，橋墩好像銀龍的爪子，深深地插在黃河裏。走到中山橋的南面：正上方是“中山橋”三個大字；橋頭左邊有一個巨大的石龜，龜背上有一個石碑，上寫“天下黃河第一橋”；右邊有一根鏽跡斑斑的將軍柱矗立在那兒。

夜幕降臨，橋上的燈亮了，有紅的，黃的，銀白色的……遠遠望去，中山橋就像一條五色的綵帶連接着南北兩岸。兩岸的燈也亮了，明亮的燈光照得岸邊的垂柳像一棵棵火樹，那麼燦爛，那麼奪目。橋上的燈，岸上的燈倒映在河水裏，流動的河扭曲了五彩的燈光，河面上波光粼粼的，像是撒了一河的珍珠，一河的寶石。夜晚的中山橋，現得雍容華貴，嫵媚動人，充滿了詩情畫意！

隨着一座座現代化橋樑的出現，中山橋已光榮退役。雖然，作爲一座橋樑它已經完成了自己的光榮使命，但作爲蘭州這個城市的象徵，它將永遠發揮其歷史文化功能。

【篇五：中山橋】

提起蘭州的橋，人們首先會想到那座令蘭州人驕傲自豪的橋，它就是號稱“黃河天下第一橋”的中山橋。

中山橋是由美國人設計，德國人承建而成的，建橋花費白銀306600餘兩。中山橋長233。5米，寬8。36米，是黃河上第一座公路橋，所以有黃河天下第一橋之稱。後來爲紀念民主革命先驅孫中山先生，該橋於1942年改名爲“中山橋”。中山橋是全鋼構造的五拱橋，造型美觀大方，氣勢磅礴，北面有鬱鬱蔥蔥、高高聳立的白塔山，南面高樓大廈拔地而起，橋下滔滔黃河水日夜不休地奔流而過。

夜晚的中山橋是黃河岸邊最美的一景了，璀璨的花燈給中山橋平添了一份雍容華貴，遠遠望去，中山橋就像一條威猛的金色巨龍橫臥在黃河之上。臨河觀看，中山橋與水中倒影交相輝映，花燈閃爍，真是美輪美奐！

經過一百多年的風風雨雨，中山橋已經完成了它的歷史使命，不能再承受更多的壓力，現在的中山橋已經改爲步行橋，人們在橋上拍照、休閒、娛樂……中山橋因爲它的百年曆史和獨特造型成爲蘭州的標誌性建築，成爲值得蘭州人自豪的名片。