博文谷

位置:首頁 > 體裁作文 > 心得體會

違章心得體會(通用8篇)

當我們對人生或者事物有了新的思考時,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣就可以透過不斷總結,豐富我們的思想。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢?下面是小編整理的違章心得體會(通用8篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

違章心得體會(通用8篇)

違章心得體會 篇1

“安全第一,預防爲主”是安全生產的總方針,是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個安全生產月,大莊項目部結合“科學發展、安全發展”的活動主題,按照漳山公司安環部的安排,開展反習慣性違章大討論活動。以下是我自己透過開展反習慣性違章活動的一些心得體會。

反習慣性違章旨在保護員工生命安全。可一些員工認爲“反違章是安環部門和領導的事情”,與自己不相干,對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認爲,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。還有員工覺得,領導又沒有授權,不太好意思反“他人的違章”,於是對眼皮底下的違章視而不見。事實上,反違章人人有責,沒有旁觀者和局外人。

反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害,而他人的違章卻能對自己構成傷害。電力的特殊性和施工環境的複雜性,決定了員工時刻都在與安全打交道,因此,不僅自己不違章,還要隨時注意同事是否違章,是否對自己的人身安全構成了威脅,隨時做好不被同事傷害的準備。

反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因爲自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事,自己定會抱憾終生。因此,工作中,要特別要注意危險源辨識,隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況,時刻提醒同事,發現“三違”行爲要敢於及時制止,不能礙於情面說不出口,不能有“只管自己門前雪,不管他人瓦上霜”的念頭。

反違章是遵守安規的體現。安全生產,成於衆人之力,毀於一人之手,一人把關一處安,衆人把關穩如山。安全生產是全局性的工作,所以反違章必須人人蔘與、人人爲之負責。安全規程就明確規定:工作班成員必須“認真執行本規程和現場安全措施,互相關心施工安全,並監督本規程和現場安全措施的實施”。可見,對於習慣性違章,每個員工都有權監督、制止。看見習慣性違章行爲不勸說、不制止,本身就是一種習慣性違章的體現。

違章心得體會 篇2

大家都知道電在我們日常生活、工作中得到廣泛應用,沒有它,我們國家的經濟就無從發展,沒有它,我們國家的企業就寸步難行,沒有它,我們的日常生活、學習、娛樂就會困難重重,可見它在我們生活中的重要性!

經濟在騰飛,我們的電力事業也在迅猛發展,但它也給我們國家帶來負擔,給企業帶來損失,給家庭帶來不幸,這些都是由於違章作業造成的,特別是習慣性違章作業的危害更大,所以說要提高安全意識,做到安全生產。安全生產是每個電業職工的職責,脫離了安全生產,提高企業經濟效益將是一句空話。就整個電力行業來說,發生設備及人身傷亡事故都是由於違章造成的。對此,開展反習慣性違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。

我們要樹立強烈的安全責任感,提高對習慣性違章的潛在危害性的認識,積極參加反習慣性違章活動,認真學習安全工作規程,對照安規逐條檢查自已的行爲,徹底糾正過去由於對安規不瞭解,不熟悉,長期不執行或錯誤執行的作法,用安全工作規程來規範自已的行動,消除圖省事、怕麻煩,認爲不執行安規也不會出事的糊塗觀念和麻痹思想,操作中認真執行工作票制度,做到無工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施與實際不符不工作,許可人不到現場交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作,工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續不工作。認真學習有關業務技術知識,不斷加強思想政治理論學習,全面提高思想業務素質。

安全責任重於泰山,在企業改革發展新路上,牢固樹立“安全第一、預防爲主”的理念。雖然做好安全工作,杜絕違章行爲不是每位領導、職工的個人事情,但是卻直接關係到每一個人的自身安全和家庭幸福,我們要從自我做起,人人行動起來,積極投入到反習慣性違章活動中,增強責任心,增強責任感,養成遵章守望的良好習慣,做到時時、事事、處處,人人講安全。在自身認真執行安規和各種規章制度情況下,隨時隨地對同班組、同站人員做好安全監督,發現有違章行爲者立即制止,做到相互促進,相互提高,牢固樹立“安全第一”的思想,發揚“安全、高效、卓越、團結、拼搏、奉獻”的企業精神,逐步建立和完善安全生產的規章制度,爲電力企業改革和發展奠定堅實的基礎。

違章心得體會 篇3

今年以來,縣級供電企業根據國家電網公司的部署,積極開展各類違章行爲集中排查整治活動。但在調查中卻發現個別供電所存在照本宣科現象,違章整治淺嘗輒止。筆者認爲,杜絕違章行爲應牢記並實踐“突、把、督、核”四個字。

“突”,突出重點,解決好主要矛盾和問題。突出自查自糾,重點在人、財、物管理上查找問題和漏洞,杜絕安全生產、隊伍建設、所務管理等工作中的違章行爲。

“把”,把握方法,做好規定動作和自選動作。規定動作包括員工自查、專業自查和所裏自查。自選動作則可以將排查範圍擴大到八小時以外的學習和生活中。

“督”,督促指導,健全激勵約束機制。上級要深入下級一線班組,督促違章整治質量和進度,督察應力戒流於形式。

“核”,考覈兌現,提高違章整治效果。企業可以結合實際情況,推出承諾制、問責制、評比制,建立績效管理體系,對存在的問題整改到位,對相關責任人考覈到位。

違章心得體會 篇4

杜絕習慣性違章體會新春伊始,萬象更新,度過短暫的春節假期,機器轟鳴,人來車往的勞作場面映入我們的眼簾,到處都是忙碌工作的人們,生產漸漸轉入正常。進入三月份,nobs車間卻發生了次鈉分解的事故,雖然,沒有傷及人員,但也是在新春祥和的氛圍裏發出了一個令人尷尬的音符。

爲何次鈉分解的事故會再次發生呢?難道是公司上下不重視安全生產嗎?還是對相關責任人沒有進行處罰呢?不,這些都不是!那爲什麼事隔一年後,又再次發生同樣的事故呢?我想大概是習慣性違章惹的禍吧!分析原因,不外乎以下幾點:首先從操作者層面來看,一是不自覺地在違章,二是明知違章卻心知僥倖心裏而違章。其次從管理者的層面講,因生產任務緊張,造成重生產輕安全,名爲平安無事,實則有不可測之憂,一片大好形勢,掩蓋住一些問題和矛盾。

那麼,在生產任務日益緊張的工作氛圍裏,我們如何能做到節快好省的進行生產,又能杜絕違章作業呢?

首先,對於不自覺而習慣性違章者,公司應加強安全知識培訓,提高其安全意識,增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作,不僅要對自己和家人負責,更要對同事的安全負責,不要因爲自己的大意爲自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬於有毒、有害、易燃、易爆的`危險化學品,在操作中稍有不慎便可能發生意外。由於生產工藝的複雜性,若我們對原材料、產品的物化性質不瞭解,對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會,準確的按照要求去操作。那麼,從而違章作業進而發生事故便成爲必然。

再是,對心存僥倖心裏者,公司更要加強教育,督促其提高思想認識,端正工作態度,使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求,確保生產必須安全,安全才能生產的思想在其腦海裏紮下根。因爲一次冒險違章作業,便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時,便發生物料的損失,設備的損壞。一次不經心的操作失誤,便發生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發生都在驗證着著名安全專家海因裏希的理論1:29:300法則,即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故,發生一起嚴重事故。

更重要的是,作爲一線操作工的我們,僥倖心理要不得,習慣性違章更是要不得。因爲我們每位操作工,要時時刻刻面對複雜的工藝、繁複的操作、物料多變的危險場面,只要我們對待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神,就能用積極主動的態度去防微杜漸,把安全爲天的理念作爲自己的操作指南,才能一心一意的執行好安全規程,成爲真正的安全生產上的優秀員工。

對管理者來說:安全生產重在落實“安全第一、預防爲主”的方針,平常的工作中就要細查隱患,重抓苗頭,防漸杜微,將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態:將影響安全生產的行爲及時的指正,促其整改:將影響安全生產的人,發現一個批評一個,對於批評教育不改者,給其嚴厲的處罰,給其一個深刻的教訓。

全員上下,齊抓共管,把杜絕習慣性違章行爲作爲我們的一個重點工作來抓,從而發生確保安全生產,我們才能讓安全生產對習慣性違章說“不”……

我相信,在公司及車間領導的帶領下,在廣大職工的安全意識不斷的提升中,工作熱情會進一步高漲,把安全生產放在第一位。立足自己的工作實際,從自我做起,從自己的每一個操作環節做起,在思想上根除違章意識,在行動中才能杜絕違章行爲的發生,確保安全生產每一刻。我們的單化這艘航母永遠航行在安全的海洋裏,迎風劈浪,勇往直前……

違章心得體會 篇5

爲認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神,深化供電優質服務“百問百查”活動,進一步規範管理和優質服務水平。我認真地學習了這份檔案,該活動內容,建立反違章常態工作機制,落實反違章工作責任制,違立違章常態工作機制,反違章工作要覆蓋與服務工作全員,全過程,全方位做好這四個方面的“對照檢查”。

各單位要結合本單位工作特點和規律,組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監督職能,將反違章工作作爲日常稽查的重點內容。加強領導,加大投入,創造性的開展工作。

全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優質服務工作情況,重點打擊營銷與服務環節中的習慣性違章,遏制營銷服務違章行爲發生,規範營銷服務行爲。解決營銷環節中的跑、冒、滴、漏的問題,我認爲頑固性習慣性違章是受一定的心理諮詢支配的,具有頑固性、多發性的特點。如進入施工現場必須戴好安全帽、繫好安全帽帶這條規定,但實際有一部分員工有章不循,進入施工現場不戴好安全帽,不繫好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不繫好帽帶人造成,事實證明,要改變或消除受心理諮詢支配的不良習慣並非容易,需要經過長期的努力。

1、繼承性

有些員工的習慣性違章行爲並不是自創發明的,而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業習慣傳給下一代,從而導致一些違章作業的不良習慣代代相傳。

2、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統做法,總認爲自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”,而不願意接受新的工藝和操作方式,即使是被動參加過培訓,但還是“舊習不改”。

習慣性違章的心理諮詢狀態

人有一定的習慣性,人的行爲總是受思想活動支配的,習慣性違章行爲也必然與錯誤的思想活動有關。從事故分析可以看出,習慣性違章的人大多存以下心理諮詢狀態;

1、缺乏安全知識,不知不覺的違章

對正在進行的工作應該遵守的規章制度根本不瞭解或一知半解,工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進,缺乏積極性,平時不注意學習,技術水平一般,自我保護意識差。與其他人一起工作還可以,一旦自己獨立工作,哪怕是從事簡單的工作,都有可能發生事故。

3、僥倖的心理諮詢

明知某種做法屬違章行爲,可能引起不良後果或事故,但自己認爲並非每次違章作業都會有事故發生,以前這樣做不會出現問題,這次也不會,於是在僥倖心理諮詢的驅使下而走險,一旦環境、設備和人員的變化,就很有可能引發事故發生。

4、自以爲是

總認爲自己有經驗、有能力防止事故發生,相信不良的傳統或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經歷非但不以爲恥,反而引以爲榮,這種違章一旦發生事故,必然會造成極其嚴重的後果。

簡述如何克服習慣性違章

1、找出違章現象,讓“習慣”改成習慣

“安全第一,預防爲主”是安全生產的總方針,是凡習慣性違章的基本準則。“綜合治理,保障平安”是安全生產的一個主題。檢視相關資料,很多建築、施工企業都有習慣性違章現象。我單位結合今年6月安全月,項目部開展以“綜合治理、保障平安”爲主題的多種宣傳及教育活動,將習慣性違章行爲整理出來及時公佈,組織員工學習,並納入安全專項考覈細則中,加大考覈力度,發現性慣性違章行爲及時教育並處罰。對一時不能整改的行爲制定出防範措施,並下發定期整改通知單。透過瞭解,摸清習慣性違章的根源,提出防範整改措施,從而有效的防止了各類事故的發生,避免了不必要的事故損失。

2、大力開展對員工的安全教育

透過查找習慣性違章的危害,使廣大職工認識到習慣性違章作業的是違反安全生產客觀規律的,其結果必將受到客觀規律的懲罰,不但危機自己的安全,而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點,項目部透過安全月活動,加強了對《安全生產法》、安全生產規章制度及安全操作規程的學習,使員工懂得安全生產規章制度是用血的教訓換來的寶貴經驗,按安全生產規章制度作業和操作,就是珍惜生命,同時結合項目部實際情況,經常性的開展反事故預案演習,培訓和考試,瞭解掌握規章制度和“習慣性違章”行爲,把自覺執行規章制度變成衆人的自覺行爲,養成遵章作業的習慣,從而大大減少隨意作業的機會和條件,從根本上避免了事故的發生。努力提升我局營銷管理水準和優質服務水平。我作爲95598的一名座席人員,應以此次活動爲契機,爭取良好的市場形象。

違章心得體會 篇6

人人都知道,違章行爲是極其有害的。對違章行爲若不及時糾正,久而久之就會形成習慣性違章,而一旦形成習慣性違章後,人們便“習以爲常”,常常“自覺和不自覺”地發生違章現象,從而導致悲劇的發生。因此反習慣性違章必須抓住“人”這個因素,一要做好安全教育的創新,二要從一般性違章行爲抓起,堅決防止形成不安全的習慣。

“安全管理的核心,是安全教育。”綜觀我國目前電力企業安全教育和培訓,我們發現許多領域存在空白或是滯後,遠跟不上經濟發展的步伐和適應企業改革的需要,這就要求電力企業必須注重做好安全教育培訓的創新工作。

如何實現安全教育培訓的創新,筆者認爲應做好以下工作。

一是創新安全教育培訓方式。針對安全教育廣泛性的特點,採取分層次教育培訓方式。根據不同崗位特點採用有針對性的安全教育培訓手段及內容。對技術、管理人員透過傳播安全教育新思路,宣傳相關政策法規新動向,理順安全生產與企業發展相互促進、相互提高的新思路;對一線生產員工以貼近工作實踐的內容開展經常性的安全教育培訓活動,結合各時期安全動態與企業內部安全活動特點,開展相關安全專題講座,加強生產員工安全防範的意識和能力,同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作,構築企業內部職工相互學習、相互促進的安全協作環境。充分運用現代科技開展企業安全教育培訓。積極開發和傳播多媒體安全教材,以生動逼真的形式加強安全教育培訓效果。大力開發具有各種崗位、工種特點的事故預想與處理仿真系統,開展事故演練培訓,提高職工防範事故的能力。

二是構築良好的安全教育培訓陣地。生產第一線員工安全防範意識與能力的提高是企業安全教育工作的核心。爲確保企業安全教育工作真正落到實處,必須在生產第一線員工中積極挖掘和培養安全教育骨幹,利用班組教育中的人緣和地緣優勢,根據不同班組的生產作業特點,及時調整教育培訓內容和形式,在生產第一線建設一個有效的安全教育培訓陣地。

三是確立安全教育培訓激勵與約束機制。建立有效激勵與約束機制的基礎,須立足於對安全教育培訓工作的綜合測試與考覈評價。實施企業全員安全教育培訓考評,避免安全教育工作走過場。一方面要激發全體安全教育工作者積極創新,提高安全教育培訓工作效能;另一方面要調動員工參與安全教育的熱情,保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎勵與崗位競爭機制,以市場機制促進企業安全教育培訓工作水平的提高,扭轉安全教育培訓工作幹好幹壞一個樣的不良局面,完善企業內部安全教育培訓工作的激勵與約束機制。

反違章、反習慣性違章,確保安全生產,要做到以人爲本,搞好預防、監督工作。企業員工由於文化參差不齊,工作時間長短不同,閱歷不同,年齡不同,在反違章和習慣性違章活動中,要時刻抓住“人”這個因素,根據不同的任務、時間、地點、環境、人員,採取“以人爲本、對症下藥”,有針對性的加強安全措施,控制違章和事故的發生。

在生產現場對下列“問題人”應進行重點監督和控制:一是不考慮後果的“膽大人”;二是冒險蠻幹的“危險人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目聽從指揮的“糊塗人”;五是吊兒郎當的“馬虎人”;六是投機取巧的“大能人”;七是急於求成的“草率人”;八是單純追求任務、指標的“效益人”;九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”;十是變化工種崗位的“改行人”;十一是初來乍到的“新工人”;十二是心有餘力不足的“老工人”。上述這些人,都是容易形成違章的人,也是最容易出事故的人,要進行重點分析、監督、控制和保護,從而實現安全生產無人身傷亡事故發生的目標。

違章心得體會 篇7

安全生產反違章管理開展以來,班組每個員工的轉變有目共睹,紀律、作業標準、創新改善、隱患排查、互聯互保、個人安全意識都有了顯著提高,過去的我們都不太理解,爲什麼管那麼多,搞好生產就行了啊!但是透過學習瞭解歷年安全事故回顧,那一個個血的教訓,讓我們銘記於心,引以爲戒,有一個顯著的變化就是安全事故起數每一年都在降低,真正做到高高興興上班來,安安全全回家去。

“ 反三違”,最終目的不是爲了處罰誰,而是爲了警醒全員、規範作業行爲達到標準化,杜絕違章行爲,防範事故發生;每一個三違通報不是爲了曝光誰,而是告訴所有人這個行爲或事件的嚴重性,達到教育、處理、整改、提升,防止“以罰代管”或“只管不罰”。當然也要做到公平公正,以及公開。

“反三違”不是某個人的事,也不是爲了完成任務而去執行的事,反三違的必要性在我認爲實屬安全生產重中之重,我們每個員工都應當堅決抵制各類違章行爲,做到真正的四不放過,違章原因不清不放過,責任人員未處理不放過,整改措施未落實不放過,相關人員未受到教育不放過,這也是聯保互保機制的一個體現,在違章面前沒有情面可講,因爲我今天的放過有可能就會造成明天的你受傷害,不止你自己,家人、朋友、公司、以及我們這些奮戰在一線的同事都會受傷害,所以,面對違章請不要再考慮是不是會得罪誰,講什麼情面。

我們必須認識到,安全無小事,傷害你我他,小問題往往就會造成大事故,擎天大廈毀於蟻穴,所以嚴查嚴防必不可免,需要所有人深刻認識三違的危害,積極配合支援反三違,細節決定一切。我的心得總結就是:反三違管理必須嚴查、深究、教育、反省、處罰、整改、總結、觀察。

違章心得體會 篇8

今年八月份,我作爲一名機動車駕駛員,有幸參與了宜昌市“準駕駛員”擔任一天的“文明出行”交通志願者的活動,協助交警進行文明交通勸導,實地體驗安全行車的重要性。

經歷了一天的路面執勤,我深深的體會到作爲交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任,在路面站崗執勤,從早到晚經受風吹日曬,更重要的是時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規則,過馬路看紅綠燈、走斑馬線,但仍有部分羣體不走斑馬線,當提醒他們的時候,有的甚至置之不理,有的機動車抱着僥倖的心裏,不顧路中央的雙黃線隨意調頭,有的見路況好,速度開的很快,還有的搶過紅綠燈,在行車中不繫安全帶等等這些不文明的行車行爲,都會爲我們自己和他人的生命安全帶來危害。

這次活動的開展,有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識,拓展了文明交通宣傳陣地,營造了濃厚的文明交通氛圍。透過實地參與交通管理,更能瞭解駕車過程中的注意事項,充分認識到不文明出行可能造成的後果,有助於自己練好駕駛本領,樹立正確的交通安全觀念。在以後的行車中,嚴格遵守交通法規,做一名文明的駕駛員。