《中國機長》觀後感(彙編15篇)

當看完一部作品後，一定有不少感悟吧，不能光會看哦，寫一篇觀後感吧。在寫觀後感之前，可以先參考範文，下面是小編精心整理的《中國機長》觀後感，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

《中國機長》觀後感1

知道什麼是奇蹟嗎？四川8633就是奇蹟！它是全中國，乃至世界航空史上的一個奇蹟！

做完作業我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國機長》電影。它是根據20xx年5月14日的真實事件改編的。飛機從四川起飛目的地拉薩，機長劉長健是個經驗豐富的老機長，副駕駛員是個年輕氣盛、驕傲自負的小夥子，雙機長是個風趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。

飛機在平穩地飛行，我也跟着鏡頭欣賞着美麗的雪山風光。機長對副駕駛員說：“當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”話音剛落飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出了窗，差點被氣流吹沒影了！緊接着，座艙失壓、溫度驟降、大風、缺氧……一系列驚心動魄的場面出現了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關爲他們捏了一把汗。危急關頭，只見機長，拼全力控制飛機，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個空姐及機組人員趕緊用專業知識來安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨雲，地面上的空勤人員，都絕望了。可是誰也沒想到，機長沒有放棄，帶着對女兒的愛，對119名乘客的負責，以冷靜沉着的態度和專業的素養，殺出重圍，平安降落！

“籲——”我長長的舒了口氣，震撼、激動、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠不能忘記您們！

電影是短暫的，故事是永恆的，現實生活中恐慌遠遠不止電影這一個多小時。電影能夠再現平凡崗位的英雄真實故事，讓我看到大愛擔當。中國機長和各位空姐姐姐們在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神更是時時刻刻鼓舞激勵着我——勇於擔當，永不言敗！

《中國機長》觀後感2

國慶期間，爸爸帶我去電影院觀看了《中國機長》。

《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發事情，機長臨危不懼成功解救包括自己在內的9名機組人員和119名乘客的真實事件改編的電影。

機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙的風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。在生死關頭，機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了飛機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟!

這部電影的內容情節忽起忽落，使我的心情一會兒緊張，又一會兒平靜。在飛機備降期間，副駕駛半個身子飛出機外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時，我也似乎得到了安撫——不管怎樣，天上，地下的人們都在爲飛機備降作努力，結局是令人無比喜悅的!

不過，我最佩服機長劉傳建的過硬技術。據我瞭解，當時是在9800米的高空，氣溫在風擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風力達到了十二級!但劉傳建機長仍在這樣艱苦的環境下駕駛着時速800多公里的飛機與烏雲密佈、雷電交加的極端惡劣天氣作鬥爭，最後他以超人的忍耐力和堅強的意志力把飛機備降到了四川成都雙流機場，真是了不起的英雄!

《中國機長》讓我明白了一個道理：遇到災難要勇於自救，不能輕易放棄，要團結一心，共同克服困難。這部影片還讓我瞭解到：每一架飛機的起飛，一直到降落都離不開地面工作人員的指引。

我從小就想當英雄，當同學們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對手時，我猛然醒悟：我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現在，我更崇拜《中國機長》、《攀登者》、《戰狼》裏的真正英雄。

《中國機長》觀後感3

前幾天，我看了電影《中國機長》，其中有一句話令我特別感動：“一定要把乘客送回家”！

這部影片根據真實事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風玻璃破碎，強風、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長沉着冷靜，臨危不懼，成功shi飛機平安降落，119名乘客無一人傷亡，創造了民航史上的一個奇蹟。

看完後，我一直忘不了一個鏡頭：當所有的危險相繼出現時，機長下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿了勇氣，最後沉着操控飛機平安降落。

機長的聰明才智也令人欽佩，當飛機前方出現積雨雲，地面指揮人員都絕望時，飛機在空中盤旋了好多圈。原來機長要等待時機，準備從積雨雲中形成的一條通道穿過去。這令許多人意想不到，爲機長的想法而震驚。此時我想說：“機長真牛！”

還有一個地方令我感動，當飛機遇難時，透過這條路線的飛機也都暫時停zhi飛行，軍事基地的飛機爲了避讓，也停止了訓練。全國人民也爲他們祈禱、祝福。飛機平穩着陸的那一瞬間，在場的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多麼團結。

“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時，也要學習機長那種遇事不慌的精神。

《中國機長》觀後感4

今天下午，我去看了一部電影，它叫《中國機長》。

這部電影非常的驚險刺激。並且故事十分迭蕩起起伏。之所以說他有起伏，是因爲剛開始，就像普通坐飛機一樣，什麼也沒發生，一切顯得那麼平靜。

正當一片和諧的時候，飛機在9000米高空進行飛翔時，突然聽到一聲玻璃裂掉的聲音。

此時所有人都緊張了起來。都不知道是怎麼回事兒。一會兒更是讓人措手不及——飛機擋風玻璃突然碎了。由於飛機裏邊的壓力比外邊兒的壓力大。所以所有東西都往外邊兒飛，副駕駛員都飛出了窗外，要不是有安全帶拉着，他就飛向九霄雲外了。

然後飛機就晃了起來。左搖右擺的非常嚇人。最後飛機竟然直接朝下飛，我看的非常緊張，以爲要照墜毀了。幸好既然及時提升，飛機並沒有墜毀，緊張的心悄悄好點。

隨後，飛機在搖搖擺擺的前進。由於高空氧氣不是很多，他們必須要飛出青藏高原，到達3000米高的地方纔有足夠的氧氣。飛機飛着飛着遇到了一團烏雲。如果穿不過這個烏雲，全機人都要死亡。能不能活下來就看機長的決定了。最後機長決定穿過這團烏雲。他等到雲端出現了一條裂縫，勇敢的飛進烏雲團，憑藉自己的過硬技術，超人的膽量，成功的飛了出了烏雲團。飛進烏雲團時候，我心驚膽戰，以爲會被雷劈的，看到飛機飛出烏雲團，我常常的舒口氣，虛驚一場。

最後在地下空管人員，空乘人員共同努力下，飛機安全着陸了，全機人員安全無恙，

這個故事告訴我們了，遇到危險不要驚慌，要是臨危不亂，冷靜下來思考對策，總有辦法逃脫危險。就如機長說的那樣：“我們要敬畏生命，敬畏職業！”

《中國機長》觀後感5

今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長》。

影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。

然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長髮現擋風玻璃破裂。爲了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側的擋風玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨後是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時，由於氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。

因爲無法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯，冰雹敲打着機身。這時，船長平靜地發現了雲層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地衝進了雲海，船員們沉着應對，衝出了雲層。在地面人員的帶領下，機長終於將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不願意離開，必須向機長表示感謝。

這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全着陸。在日常生活中，一定要向船員學習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。

《中國機長》觀後感6

“我愛祖國的藍天，陽光照耀在晴朗的天空，白雲爲我鋪路，東風送我向前飛。”雖然電影已經結束，這首歌的旋律一直在我腦海中迴盪。

今天，我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是，飛機起飛後不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風玻璃破裂脫落，副駕駛幾乎被吸出機艙。當他們被迫回家時，他們又遇到了積雨雲。如果他們衝進積雨雲，就像進入攪拌機，飛機就會被撕成碎片。

在這個關鍵時刻，船長平靜地繞着積雨雲盤旋了幾次。積雨雲裂開一道縫隙後，船長抓住機會利用這個縫隙穿過積雨雲。在下一次返程中，困難一次又一次地發生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。

事故發生後，駕駛艙和客艙前後匹配，這在天空中是令人激動的，在地面上得到充分的支援，所有的工作人員盡最大努力爲128人放棄一條生命之路。

面對危險的情況，船長透過積累的日常實踐經驗克服了困難。沒有每天的訓練，他怎麼能在危機時刻做出正確的判斷並採取果斷的措施呢？如果以前沒有幾百次飛行，我們怎麼能迅速發現積雨雲的特徵，並在絕望中找到生活的方式呢？如果沒有嚴格的日常規定，我們怎麼能在突如其來的寒冷中準確地操作飛機呢？

面對危險，副駕駛、第二機長和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導他們採取保護措施。

面對危險，控制室、塔臺、消防隊員、醫務人員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇蹟的寶石。奇蹟的發生不是因爲一個人，而是因爲集體的勝利，這是每個環節的勝利。

《中國機長》觀後感7

《中國機長》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一髮之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健贏得一片讚譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。

透過此次川航事件，得到了一些啓示：

1、要加強自身專業技能。過硬的專業知識能很好的解決各種困難。但是專業知識的獲取除了多向書本學習理論知識，更多地是要實際操作並且多向領導學習，向同事學習，總結經驗。

2、要保持良好的心理素質。保持好心態，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。

3、要開拓應變創新能力。敢於面對挑戰、抓住機遇，敢想、敢幹、敢變。

4、要提高組織能力。俗話說一隻筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對於自己能獨立完成的任務就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。

5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人羣打交道，要培養人際交往能力，能夠善於與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關係同時也要培養處理各種矛盾、協調各種關係的能力。

《中國機長》觀後感8

一句話來概括，電影完全在我的預料之中，但又嚴重超乎我的想象。因爲畢竟是根據事實改變，無法對故事做出誇大的戲劇化處理，所以故事線索會極爲單調。

但事實上，觀影過程中，我的手心緊張出了汗，這種已知的結果前提下，導演依然能將觀衆的心牢牢鎖住，不得不佩服他的節奏把控能力。演員上，可以說整體平分秋色，不分伯仲，每個人的劇情都相對簡單完整，不搶戲，不透明，唯一表現力比較突出的是歐豪，年輕帥氣的副機長可以說是全片的搞笑擔當，無論是撩妹還是受傷，或者是受傷後撩妹，都有效地調節了觀衆的心情，在一通緊張之後的結局，放鬆的心能釋然一笑。另外，衆多羣演也都很好的展現了我們很熟悉的機場環境，機艙環境，唯一讓我不舒服的，是死亡面前的乘客羣像略顯浮誇，但我畢竟沒有經歷死亡，對這一段又不好妄加斷言。總之，這是一部震撼到我的電影，如果非要用一句話來評價的話，就用朱亞文[微博]客串的管理局人員最後那一句吧，你怎麼那麼牛啊！驚心動魄！感謝這部影片讓普通羣衆瞭解到這個行業，原來從起飛前到落地後有那麼多崗位的人在爲乘客的生命安全保駕護航！全方位的向我們展示了各崗位真實，細微的工作狀態，以及應急情況下的中國力量！相信我們是專業的！

死裏逃生後機務組第一時間像乘客致歉，也應了結尾那句話，敬畏崗位！衆多的明星演員陣容，用一個電影的'形式讓人們銘記住這個英雄故事，給中國民航的贊。作爲第一批觀影觀衆超級開心，感謝小浪，手動筆芯。

《中國機長》觀後感9

中國70歲了，伴隨着祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長》，真是受益匪淺吶！

電影《中國機長》根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

從飛機起飛，到落地。我的心都在懸着，沒有一刻我不緊張，情節如同其磁鐵一樣深深吸引着我，我跟着情節，心裏隨着變化。一會兒開心，爲他們想到辦法；一會兒着急，爲他們煩躁的心而擔憂；一會兒恐慌，爲他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影裏。忐忑不安。

我爲他們的機智感到驕傲，爲他們的冷靜感到自豪，爲他們的配合感到慶幸，爲他們勇敢感到佩服，爲他們而感到自豪，驕傲。

我設想了一下，如果我在當中，我像他們一般冷靜嗎？我會像他們一樣配合嗎？我會像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。

因爲有他們。我爲中國驕傲。因爲有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因爲有他們，我對空軍的敬畏又上了一個高度。因爲有他們，那119位旅客平安回到家。

《中國機長》無疑是給祖國最好的生日禮物。

《中國機長》觀後感10

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮讚楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來衆多市民關注。

電影導演劉偉強在現場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀衆。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨後主演們身着空乘制服亮相。

而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠登臺時，現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節，回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機長樑鵬也表示：“那時候就是想怎麼把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由於正在執行飛行任務，雖然沒有來到活動現場，但透過視頻表達了對電影《中國機長》的期待，他們的講述也感動的現場所有人。

《中國機長》觀後感11

今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機長》。

在去看這部電影前，我上網看了劉傳健機長的採訪，大概瞭解了一下當年的事情經過。走進影片《中國機長》，認真觀看着影片變現的事件經過。

透過觀看影片，讓我不但瞭解了川航8633航班當時的還原現場，更讓我瞭解了一輛飛機起飛後，原來時刻都有雷達定位，經過不同的區域需要與不同的塔臺進行聯繫，不僅僅是機長要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復一日的訓練，保障在困難來臨的時候能夠應急處理各種事情。

電影中袁泉所飾演的空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等着我們回去，請相信我們的機長，我們會一起回去！更是體現了機組人員的不易。

航班於20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時候右前擋風玻璃脫落，此時飛機飛行高度近9800米，機長髮出故障資訊並申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會，出了高原地區之後，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機於7：46成功地備降在了成都雙流機場。成功地拯救了119名人的生命。

看到飛機遇險的過程時，真是讓人手心出汗啊！同時我也知道飛機安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協同作戰，所以他們都是英雄。

《中國機長》觀後感12

假期看了電影《中國機長》，從中感受到機長和乘務員的責任和義務。

這是去拉薩的飛機。出發前很平靜。飛機在途中飛行時，危險來了，駕駛室前的擋風玻璃破了，艙內氣壓突然升高。這時，另一名上尉被炸出了擋風玻璃。我看到風在高空瘋狂地吹着，但機長還是堅持，機艙裏的一百多名遊客和幾名乘務員也被飛機的不穩定顛簸着。面對這種情況，不可能在飛機下方較低的高度降落，於是他們選擇了附近的成都機場作爲備降場。

船長們忍受着高空的惡劣條件，一直堅持着，而遊客們則因爲生命受到威脅而不斷製造噪音。這時，一名空姐說：“我們也有家人，他們在家等我們。”再加上一個老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來了。然而，當飛往成都時，不幸的事情又發生了。前方天氣不好，影響了飛行。經過反覆的轉彎，當雲層之間出現空隙時，機長選擇了飛往那裏。他在等待這個機會。塔臺的工作人員也時刻關注着他們，盡力爲飛機提供服務。最後，他們安全地準備在成都機場降落。飛機快要停的時候，機長說：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行。”遇到危險的時候，不要忘記別人，這種精神是多麼珍貴！

他們沒有忘記自己在危險時刻的責任，他們肩負着把遊客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊長。

《中國機長》觀後感13

在這個國慶假期，如果我們不去看電影，我們會爲學校的離開感到難過。於是，我們看了電影《中國機長》。影片以20xx年5月14日川航3U8633航班成功處理特殊事件爲藍本。

川航重慶飛往拉薩的3U8633航班照常在青藏高原上空飛行，巡航高度9800米，駕駛艙副駕駛側右側擋風玻璃破裂，毫無預警地脫落。駕駛艙瞬間失壓，可以穿透耳膜的風涌了進來，溫度降到零下40攝氏度。人在這種狀態下無法生存，兩個飛行員當時只穿了一件襯衫。飛機儀表板被大風掀翻，一半副駕駛被吸出窗外。幸運的是，安全帶把他綁在了裏面。在這場危機下，機長劉長健(電影改編的名字)保持了極度的冷靜，成功準備飛機在成都雙流機場降落，機上119名乘客安然無恙。

隊長，一個熟悉卻陌生的名字。"如果你想戴皇冠，你必須承受它的重量."機長，一架飛機的長度，每架飛機都會有一個機長。他不僅是一個可敬的稱號，也是生命的守護者。什麼是英雄？相信很多人第一反應都會想到奧特曼，他在漫畫裏拯救了世界。他們足夠幸運，擁有超能力，或者擁有超乎常人的大腦。但是，今天，我相信，英雄就是隊長，一個用堅持和毅力拯救自己生命的隊長。

看完這部電影，“用100%的努力去處理萬分之一的隱患。”111分鐘的電影，119個鮮活的生命，是中國民航人在生活、法規、責任上的敬畏與堅持！這就是中國隊長，這就是中國的實力！

《中國機長》觀後感14

五一班馬浩森今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》，觀看整個影片的過程，我的心好似坐過山車一樣，跌宕起伏。終於，電影開始了，首先機長他們進行了飛行前的準備工作;乘務員及乘務長也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒後，飛機起飛了，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那麼有條不紊。

突然，飛機產生了輕微的顛簸，乘務長隨即告訴乘客，飛機正在穿過七六層，不要驚慌，三個機長不慌不忙的平穩渡過了這次小風波。突然，飛機前面的擋風玻璃出現了小裂紋，緊接着裂紋更大，後來只聽啪的一聲，整個玻璃都碎掉了，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶纔沒有被甩出來，但是上半身危險的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一隻眼睛也腫了，機長一隻手拉着副機長，一隻手操控着飛機，飛機開始劇烈的顛簸，當時我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發生。這時，專業的乘務長仍用平靜的語調對大家說：“請大家相信我們，我們是經過專業訓練的。”好不容易把大家的情緒穩定下來。影片中最讓我激動得是，在飛機衝過厚厚的雲層時，機長憑藉着他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。

就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉着冷靜的去想問題的答案，就一定會有解決的辦法。

《中國機長》觀後感15

電影根據川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。

影片片頭採用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場，有種當初看《衝上雲霄》的時尚感。

影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航後的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。

飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環境(氣壓、風向、高空中的雷雨雲)還是出事後機艙內的衆生百態，這一段個人覺得是整部影片中最爲滿意的一段。不過在飛機進入雷雨雲後的那段拍的很一般，這個應該可以成爲第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨雲能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了

比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有後期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影裏機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這麼深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。

作爲70週年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作爲一部商業片，只能說是比較優秀!

《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災難片。