中國機長觀後感800字

在看完一部作品以後，你有什麼總結呢？是時候靜下心來好好寫寫觀後感了。快來參考觀後感是怎麼寫的吧，以下是小編整理的中國機長觀後感800字，僅供參考，大家一起來看看吧。

中國機長觀後感800字1

一說起鳥，大家就會想起飛機，飛機是現實生活的一個交通工具，《中國機長》這部電影是根據20xx年5月14日發生的真實事件改編的。

這是一個關於一位中國機長如何拯救出119位前往拉薩的乘客的故事。電影大意：在20xx年的5月14日當天，一位叫劉長健的機長與九位乘務員上了飛機。開始時，一切就位，當他們從重慶飛向拉薩時，狂風襲來。當他們申請上級上升到9800米後，在剛上去幾分鐘後，突然一塊駕駛艙的防風玻璃出現了裂縫，更令人恐懼的是，裂縫瞬間崩裂，副機長被強大的氣流衝到機外，在半空中卡着，隨時都有跌落的危險。寒流，勁風隨着高速的飛機肆無忌憚地抽打着駕駛艙的駕駛員們，劉機長眼睛開始模糊，飛機開始迅速下降了。乘客提心吊膽的，從剛上飛機的興奮到現在的鬼哭狼嚎，一副驚恐的畫面。隨機而來的還有數千米以上的風暴，如世界末日一般的雲團，每一秒都伴隨着電閃雷鳴的轟隆隆聲。而機艙裏乘客們有的祈禱，有的發飆，空姐們堅守崗位不斷安撫。可強烈的氣流讓飛機失去了平穩，時不時飛機一顛簸，乘客們就倒的倒，頭上的行李箱也陸陸續續地掉下來，如冰雹一樣的到處都是。突然飛機進入了烏雲中，慢慢地穿越着包圍着山的雲層，稍不注意就會機毀人亡。乘客們一次次地崩潰，閃電一次次打在飛機上，場景讓我捏了一把汗。

飛機情況危機，地上的工作人員也不輕鬆，各個部門隨時待命，也是各個降落點紛紛讓出飛機跑道，做好營救準備。看到這一幕我被深深感動了。在中國，每個人的生命都會牽動很多人的心，每個生命都值得被珍視，被敬畏。

此時顛簸的飛機上責任最大的就是劉機長了。八千米高空，酷寒，強氣流，每一處都危機四伏，機毀人亡的悲劇隨時都能上演。但此時的劉機長，顧不上被凍壞的手，顧不上缺氧帶來的致命危險，穩穩地操縱飛機，憑着過硬的本領果斷的駕着飛機脫離險境。

終於，穿過了烏雲，周圍四面環山，機長在歡騰中堅持着寒風中的飛行，地上人員爭分奪秒地做好營救。終於飛機落在了成都機場上，舉國歡騰。

這部電影讚頌了劉長健等機組人員的不懼生命危險來保護乘客們，不讓他們受傷，用行動來保護乘客們的生命安全。他們的堅持和臨危不懼值得我們學習。

再說說這部影片吧，影片拍攝的非常好，形象的塑造了中國那些平凡卻偉大的工作人員，他們面臨危險時的擔當，時刻爲羣衆着想，堅持不放棄的品行將成爲我們這個時代的一股清流。

中國機長觀後感800字2

國慶節那天，爸爸帶我去看一部電影——《中國機長》。

電影講了滿兒要過生日了，他的機長爸爸要開飛機從四川到拉薩，送好乘客晚上回來才能給他過生日。

起飛前，機組人員都已收到這趟航班將會遇上強氣流，大家都要謹慎！於是，機長與乘務人員做好了仔細檢查！

哦，飛機威武地撒腿跑了起來，很快上路了！它與往常一樣，向白雲問好，與風兒歌唱……機艙內熱鬧非凡，有喝茶的，輕聲聊天的，快樂唱歌的，拍照的……有各種年齡的人，可愛的小寶寶、真誠禮貌的拉薩小學生、年輕的阿姨、帥氣的叔叔、敬愛的老爺爺、慈祥的老奶奶，大家來自全國多地……上午7：00多，當飛機升至萬米高空後，正在平穩操縱飛機的劉傳健機長，突然聽到“嘭”的一聲。接着大震動，他迅速向塔臺報告：成都，成都，現在有點故障，申請下降一下高度。塔臺（就是視頻中的ATC）迴應：8633，請8400保持。劉機長和塔臺通話30秒後，右側的前擋風玻璃“轟”的一聲，整體爆裂。由於駕駛艙與機艙未關上門，所以，霎時間，空姐飛了起來，機艙內的食物、行李統統在飛，機身一片混亂、尖叫、哭喊聲。更恐怖的是，一位飛行員立刻從副駕駛室內飛了出去，沉着冷靜的劉機長閃電般的速度一把抓住他的褲腰，拼命地用手拉呀拉呀，高壓吸力太大，氣候太冷，就是拉不過來，於是他在外面凍得滿臉通紅，反而像剛被燙水燙的一樣，手腳直抖，整個人被狂甩，滿臉都是血……看得我好想立刻把他從屏幕上拉過來。客艙裏的空姐和一些乘客都被機頭的氣流震盪得直翻大跟斗，還有的也快要被吹到後面去了，而且嚴重缺氧。

乘務長與夥伴們拼命努力往前爬，由於阻力太大，他們非常艱難地關了艙前門，並啓動了開關，每個位置上立刻出現了氧氣面罩，每個人都努力戴好面罩快速吸氧，乘務長讓大家聽播音努力配合。

最不可思議的是飛機穿過厚厚的，黑壓壓的雷雲，電閃雷鳴，它彷彿就是隻勇敢的小老鼠，而那雷雲就彷彿是隻巨大的貓，它們在決鬥是你死我活，還是我死你生呢！最後失聯了的8633號飛機飛出了雷雲區，機長憑藉自己多年的經驗迫降到了成都空軍基地。

機內，大家都不敢想象自己還活着，抱着大哭！機場上，記者、醫生、飛機工作人員、家長們都報以熱烈的掌聲！大家淚流滿面！

啊！我的心久久不能平靜……向他們敬禮！

中國機長觀後感800字3

《中國機長》這部國慶檔熱門電影，筆者看後思緒萬千。

首先，這部影片改編自一起真實事件：20xx年5月川航3U8633迫降事件。

在高空飛行中，飛機駕駛艙的一塊擋風玻璃突然破裂，歐豪飾演的副駕駛半個身子瞬間被吸出艙外，張涵予飾演的機長憑着多年的專業素養，沉着冷靜處置，最終把機上的119名乘客全部安全帶回了地面。

我想說的是，硬核實力派演員張涵予，真正把一位硬漢機長演活了，讓筆者幾次感動淚目。

而袁泉飾演的乘務長，是“穩定軍心”的存在，控制室裏靠機長，機艙裏就靠她了。

她像一枚定海神針，穩住了119位乘客的情緒。一位乘客在最後下機時激動地對她說：“你要不是女的，我真想喊你一聲大哥！”

這部電影的成功，張涵予、袁泉功不可沒。歐豪、杜江、張天愛、李沁等演員的表現也可圈可點。

《中國機長》表現的是中國航空史上的一次奇蹟，川航機組人員事後都獲得了不小的獎勵，機長被授予“中國民航英雄機長”，稱得上實至名歸。

走出影院，很多觀衆也像筆者一樣，紛紛發出叫好聲。不過，在讚揚英雄的“熱潮”之外，筆者卻有另外一些思考。畢竟，這是一起迫降事件，究竟是什麼原因導致玻璃破碎？影片中似乎仍沒有交待。

據權威媒體報道，迫降事件發生後，中國民航局成立調查組。在該事件發生一年後，有關部門已提交了中期調查報告，但最終的調查還沒完成。

有業內人士表示，類似的飛機故障原因調查，既是一個科學、專業的過程，也是一個複雜、漫長的過程，可能不是短時間就可以下結論的。但筆者認爲，《中國機長》大熱，社會關注度較高，希望相關部門在符合相關程序前提下，儘快查清事故原因，迴應公衆的關切。

航運具有特殊性，安全怎麼強調也不爲過。

在筆者看來，《中國機長》不僅是一部戰勝困難的英雄片，也是一部安全教育片。

在影片結尾，乘客們爲英雄機長歡呼，稱他爲“救命恩人”。但機長走出機艙後第一件事，卻是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，沒能把大家安全送到拉薩。

一位現實中的機長在看過《中國機長》後評論說，在航運界，沒人想當一位英雄，只想把大家平安送回家。

影片提醒我們，尤其是那些從事公共運輸等行業、涉及公共安全的人們：敬畏生命，切實履責。

中國機長觀後感800字4

《中國機長》這部電影直接取材於四川航空公司3U8633航班事件，一起國內外罕見的高高原航線上飛機風擋玻璃破裂，英雄機長劉傳健與機組帶領乘客安全返航的故事。整件事情的經過其實衆所周知了，這部電影整體以還原事件經過爲主。

首先，《中國機長》這部電影的情感線比較真實。不僅僅反映了機長的優秀，把乘務員面對乘客的鏡頭都表現的很到位。坐我右邊的資深乘務長也是在乘務員的那段看哭了。其中有一個乘客離開座位跑出來質疑時乘務長畢男一改服務的和顏悅色嚴厲的制止他時，也真實的反映了乘務員在緊急時刻作爲客艙安全員和指揮員的角色。我旁邊的乘務長說其實突發情況下，乘客遠比電影中難以安撫，乘務員嗓子都喊啞了也很難讓整個客艙的乘客穩定住情緒。

另外，《中國機長》的節奏非常緊湊，即便我帶着挑錯的心理去看也會不知不覺被情節所感染而不太會關注技術細節，除非你要坐在家裏用遙控器一幀一幀的帶着有色眼鏡去挑錯的話，可能會找到一些瑕疵吧。最後降落反推失效那一段，爲了刻畫剎車動作採用的是腳踩剎車而不是自動剎車可能是唯一一個會讓飛行員吐槽的地方，但是電影是給更多普通大衆看的，如何能在一兩個鏡頭裏明白電影裏的飛行員在做什麼，比是不是最專業的操作手法其實要更重要一些。

我覺得有時候民航人帶着挑錯的眼光去看電影的“外行”是不是專業的時候，也應該能明白，民航人也應該知道自己在電影“表達”上是不是“外行”。這個時候的取捨我覺得電影在還原真實情況達到80%以上，戲劇手法有20%已經是很好的比例了，《中國機長》在專業程度上我覺得都超過80%的水平了。

第三，《中國機長》的特效很“燃”，整部電影拍攝大體分三部分，地面、空中客艙、飛機飛行，其中飛機飛行佔了不少比重，由於這部分內容不可能實拍，所以飛越雪山和風擋破裂等飛行部分全都靠特效來完成。縱觀整個片子基本沒有齣戲，比某些電影電視劇裏的飛機鏡頭不捨得花錢的5毛錢特效好太多。

畢竟是專業的航空題材電影，特效部分非常精良，不光視覺效果，影音效果也很好。飛機飛行而過的壓迫感透過環繞立體聲展現的非常好，在IMAX影院觀看真的有一種飛機從你身前飛過的感覺，這一點對於我這種喜歡看空戰等刺激電影的人來說還是挺開心的。

中國機長觀後感800字5

“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎麼做到的，每一個傳奇的背後，隱藏着堅守和執着。”這是《感動中國》給“中國機長”劉傳健先生的頒獎詞。

電影《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據20xx年3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼裏含着淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說：“請相信我們!”“我們會一起回去!”

當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類的本性便顯露無疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿了整個機艙時，讓我最爲感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務員，緊緊抱着年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!”

別怕!這羣訓練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊伍早已準備好向衝向前;別怕!親人們祈禱、等待，只爲知道你們好不好;別怕!無論在哪裏，中國都能帶你回家。

在面對那一個又一個的逆境，所有人都表現得從容不迫、井井有條、這還是源於那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實生活中更是如此，沒有長期訓練，哪裏來的成功呢?

這讓我不由得想起剛上初一的我，許多方面都有些不適應，成績一落千丈、內務不達標，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因爲不經歷這些風風雨雨，怎麼可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認真聽講，勤做筆記，課下按時完成作業，向同學請教不會的題目，我開始有了進步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務，我一定可以做得更好!

文學家冰心曾說過：“成功的花，人們只驚慕她現時的明豔!然而當初她的芽兒，浸透了奮鬥的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”這不正是那些訓練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實寫照嗎?是的，每一種成功背後都隱含着堅守與執着，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生!

中國機長觀後感800字6

一個溫馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一羣人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪迴。

一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜着緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處於放鬆的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這裏有五名肩負神聖職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。

了救回裸露在外面的副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動作纔將副駕駛員救回艙內。在8400米的高空，飛機已經釋壓，機長目前的職責就是想辦法儘快的讓飛機安全着陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨雲，繞行幾乎不可能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關鍵的時刻，機長在空中盤旋一週，以他豐富的經驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的雲層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落確實是航空一次值得銘記的事件，象徵着我國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示着我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。

在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎着等等一系列的配合才完成這一艱鉅的任務。

在災難面前我們人類表現的那麼脆弱，卻又是那麼的強大。每一個人都肩負着家庭的責任，每一個崗位都肩負着國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。

一部《流浪地球》、一部《中國機長》標誌着中國電影的飛速發展，爲中國電影點贊。

中國機長觀後感800字7

《中國機長》是一部讓人看完不得不淚流滿面的電影，這是一部驚心動魄的電影。記得電影剛上映的時候，也就是去年的10月1日，我就爲它送出了一張電影票，今天在家重新觀看後，不由得又豎起了大拇指。

20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3ｕ8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，受氣流影響，置於高空的客機駕駛艙副駛駕側的擋風玻璃突然破裂，隨後直接脫落，駕駛艙瞬間失壓，副駕駛半個身子被吸出了窗外。冷風尤如尖刀，這時已不再是形容，而是事實，在這種根本無法生存的狀態下，很少有人能臨危不亂，但是在這種危機之下，機長劉傳健依然保持冷靜，因爲他是一個訓練有素的機長，因爲他揹負的是100多人的性命。

飛機航線稍有緩好又進入了雲團，帶領我們進入到了緊張刺激的時刻，進入雲團的那一刻飛機與地面斷了聯繫，但地面的工作人員從來沒有放棄，一直在盡最大的努力與飛機取得聯繫。在這一望無際的天空上，遭受閃電，雷聲的環境中，機長臨危不亂。機長也努力的平靜自己的心情，即使乘客們已經進入慌亂狀態，但乘務長仍然在一遍一遍安撫乘客。乘務們更是儘自己的努力來幫助所有乘客冷靜下來。

最後機長在他多年駕駛經驗下，以及同伴的鼓勵，衝出了雲團，與地面取得了聯繫，並且帶領119位乘客與9位工作人員全部安全落地。

在電影中我學到了機長與空乘的冷靜，並沉着應對對突發事件的精神，看到了地面對生命永不言棄的態度。在電影中我學到了很多，學到了對職業應該有熱愛的態度，《中國機長》句意義不僅在於給觀衆提供一場視聽盛宴的電影，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現給我們。

“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。”劉傳健短短的12個字讓我會深體會到了生命的寶貴性，讓我懂得了什麼叫“幹一行，愛一行。”更讓我認識到了遵守規則的重要性，當他們豎起大拇指的那一刻，便是人間最輝煌的那一刻！

震撼，激動，刺激，久久不能平復的心情，四川8633，機長，空姐，機組員，我永遠都不會忘記！

中國機長觀後感800字8

我看了一部電影，名叫《中國機長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機長的什麼呢？是事件，還是專門講品質的？我百思不得其解，帶着疑問去看了這場電影。但是，在最後卻很讓我感動。

這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發生的事情。此事件是由20xx年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。

這天清晨，這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因爲拉薩是高高原地區，所以經常遇上氣流。飛機可能有顛簸風險，機長劉長建爲此做足了準備。機組一行來到了飛機上，做好了起飛前的準備。

飛機很快起飛了，但是沒多久，飛機就開始強烈顛簸，機長一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩了下來。接着機長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應過她，下班之後就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫，發現根本沒有受力點。正疑惑時，擋風玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內。機艙突然開始搖晃，乘務員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因爲與指揮部失去了聯繫。而現在又處於危險的時期，全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。

因爲與總部失去聯繫，指揮部的人無法給機長指導路線。他們都在心裏默默祈禱機長的選擇。沒想到，機長憑藉着他的努力，找到了一條雲裏的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現了3u8633的身影。但是，他還面臨着一個問題。現在如果要迫降，嚴重超載。成都機場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上衝下去，就要撞到前方的市區了。在這緊急關頭，副駕駛猛按剎車，飛機終於安全停穩。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死裏逃生。

我非常佩服這位和死神戰鬥的英雄。很開心，這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多麼偉大！敬畏生命！深深的印在我的心中!

中國機長觀後感800字9

十一長假裏，我們一家三口一起去看了電影《中國機長》。看這場電影是小朋友提議的，因爲他喜歡各種交通工具，這部電影的名字很吸引他。

電影是根據真實的事件改編的，事情發生在20xx年5月14日，恰逢我的生日。

故事情節大家都很清楚了，我只想聊聊在電影中我非常喜歡的人：乘務長。喜歡她是因爲她表現出來的人格魅力非常出彩。

我開始喜歡上乘務長，是在飛機平穩飛行時，頭等艙那位難搞的乘客，吃飯時故意刁難，不停地在粥和麪條之間換來換去，乘務長始終耐心而禮貌，不卑不亢。頭等艙乘客說了一句耐心尋味的話：“一個端茶倒水的，哪兒來的自信?”

乘務長對他耐心細緻服務，他爲何會說這句話呢?

乘務長的自信傷到他了嗎?

可能還真的傷到了。

因爲他缺乏自尊，缺乏自尊的人很難給出別人尊重，他要麼會高看你，要麼會低看你，因爲他的內在關係模式就是傾斜的，人給不出他沒有的東西。他需要乘務員用仰視的姿態填補他內心虛弱的空洞。

乘務長會因爲他的態度受到傷害嗎?聽到這樣的話肯定會不舒服，但是我相信乘務長已經修煉到一定程度的寵辱不驚了。寵辱不驚的人不會輕易認同別人的投射，你喜歡我我也這樣，你討厭我我也這樣，因爲自我價值感很充盈，所以不會輕易認同別人的投射，內心穩穩的，八方吹不動。

人際關係的本質就是投射和認同。但是別人之所以能投射成功，是因爲你心裏有鉤子，如果你沒有鉤子，別人就勞而無功。比如如果你很自信，別人看不起你，你根本不會受傷害。

後來飛機風擋碎了，到了電影的高潮部分，乘務長的堅定和冷靜是整個客艙的定海神針。

面對乘客的混亂，她喊話“我們需要你們的信任”，“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是爲了能保證大家的安全，這也是我們這些人爲什麼在這架飛機上的意義”。

她喊話：“請相信我們的機長，我們會一起回去。”

而後她的每一次操作，都體現了專業的職業素養。乘客之所以最終安定下來，除了她傳遞出來的堅定，還有她體現出來的專業和責任心。

這部電影的演員也選得很好，袁泉飾演的乘務長，眼神裏面有一小簇月光，是一個有心事的女人。從一出場落寞的眼神，到命懸一線時在座位上轉動婚戒，都暗示出背後還有故事，至於是什麼故事，電影沒有交待。這就是平凡人的生活吧，人生不如意之事十之八九，誰都是一地雞毛。但無論世界變得如何混亂與殘酷，我們也能決定以怎樣的姿態好好活着。

中國機長觀後感800字10

《中國機長》讓我感動，讓我難忘。這部由真實事件改編的電影，完美地演繹了人性的美。

凌晨三點，機長起身，洗漱，跟女兒約定，下班後陪她過生日。進入機場，人聲鼎沸，歡樂寫在每個旅客的面龐。但似乎一切美好的開始，都在暗示着災難的降臨。

機長和機組人員登上了飛機，航線是從重慶到拉薩。5：05，機長，副機長開始檢查設備。6：26，飛機正式起飛。危險總是猝不及防。突然，駕駛艙的玻璃出現裂縫。我的心跟着揪起來，心裏默唸：“拜託，不要出事啊。”不及轉念，玻璃就破碎。副機長差點被捲走。危急時刻，機長艱難地一手抓住副機長，一手操縱飛機。候備機長坐在旅客艙，感到不對勁。這時，氧氣罩也紛紛落下。乘客們在慌亂中戴上氧氣罩。乘務員專業地安撫乘客回到座位。飛機徹底陷入困境。乘務員組長確認乘務員是否在崗。五號乘務員在飛機顛簸時，被撞倒在地，腰部受傷，沒有迴應。旅客也紛紛呼喚五號。我的心也在不停地祈禱。終於，一支柔美的手高高舉起，大拇指向上直立。畫面定格在這一瞬——是五號，她還行。頓時，銀幕內外，掌聲齊鳴，歡呼不斷。

忽然，一位乘客情緒崩潰，扯下氧氣罩，往機長室衝去。乘務長急忙勸慰：“我們都是專業的，我們也有家人在等。”五號乘務員勉強支撐着身體，懇求說：“請相信我們，我們會一起回家。”那一刻，我的眼睛模糊了。遇到危險，機長和乘務員，用自己的生命，去捍衛乘客的生命，唯獨忘記了自己。多麼偉大！那位乘客漸漸平復了心情。

飛機即將進入雷暴區。機長想起女兒，已接近生命極限的他，告誡自己：“爲了女兒，爲了旅客，我要穿過這片雲，這是唯一的路。”作文m烏雲翻卷，電蛇狂舞，狂風咆哮。渺小的飛機在冷酷的大自然面前微不足道，但一直勇往直前。經過24分鐘的艱難歷險，飛機成功衝出了危險。總部領導吁了一口氣。

飛機準備降落，機長髮現飛機起落架損壞，阻力傘打不開。千鈞一髮之際，機長與副機長相視無言，手疊手放在操縱桿上，拼盡全力拉下了杆。飛機平安降落那一刻，所有人喜極而泣，相擁在一起。機長也沒有違約，陪女兒過了生日。

影片已結束，我仍然記得那句話“請相信我們，我們會一起回家”；也依然記得機長顧不上自己的生死，只想把飛機安全降落；更記得機長的手已經被凍得僵硬，但仍用最專業的職業素養向大家致歉。我想，不只是我記住了，還有許多人也記住了。是的，大家都會在心裏牢牢記住的。

中國機長觀後感800字11

看了電影《中國機長》，感觸最深的就是對於專業的闡述。

在電影中有一個經典場景，就是一名頭等艙旅客對空乘人員報以不友好的態度，並且口口聲聲稱他們是端茶倒水的服務員。但在最緊急的關頭，就是這些所謂的“端茶倒水”的“服務員”用專業的應對方法讓整個機艙的旅客保持了鎮靜狀態。最激動人心的還是袁泉扮演的“畢男”那一句話“我們受過專業的培訓，有能力、有資訊保證大家的安全”。

是呀，我們看到的是端茶倒水，但我們沒看到的是緊急時刻他們表現出來的規範與鎮靜，以及不管發生任何事情都能以專業的態度來找尋辦法。有專業所以纔有能力和信心。

但對於專業最大的基礎還是“有信任”，飛機駕駛是一項專業的技能，這不可否認，可是就是如此，還有很多人對此嗤之以鼻，認爲一定是駕駛員沒有做到什麼什麼，或者故意什麼什麼。換一個行業，看看醫生這個職業，就能知道了，他們是專業的，大家都知道，但現在的醫患關係，很多人還是認爲醫生就是唯利是圖，就是想多掙錢不負責任，將患者的生命置之不顧，這樣的人到處都是。

沒有信任，就沒有專業，再看看很普通的行業，例如我們地產服務行業，服務於開發企業，很多開發商找到我們的目的是希望我們利用專業的技術實現他們開發鏈條中的某一環節的落地，但這個行業壁壘小，會一點營銷知識的人，或者什麼也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚目混雜，同時地產商也是懂得一點營銷知識的，而這樣不牢靠的信任基礎，造成了這個行業的苦逼。很少的信任，最後淪爲一種“人力服務”，更談不上有能力與有信心。

專業的力量是很強大的，《中國機長》已經證明的這一點，透過這部電影我們也看到了民航業對於規範操作的展示，我們也從機長原型人物中聽到了對於生命的敬畏，對於規範的敬畏。專業是用規範與訓練奠定起來的，正如“畢男”說的那句話：我們經過了無數次訓練，就是爲了此時此刻存在的意義。

川航事件是世界民航史上的奇蹟，更重要的一點還有信念，而這個信念也來自一種信任與專業，正如那個細節所表現的，當第二機長示意機長乘客艙沒有問題的時候，機長開始有了信心與信念。

中國機長觀後感800字12

《中國機長》是根據原型故事川航事件改編的，所以真實性更加震撼人心。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛設備也失控。面對險境，機長劉傳健冷靜應對，空乘人員全力配合他，最終，飛機平安降落。

當我看到擋風玻璃破裂，副駕駛一半身子吸出窗外，我的心都緊張得感覺不能呼吸了，那可是在近萬米的高空啊，更爲驚險的`是機長一手拉着副駕駛的衣服，一手還要操縱飛機。

整個影片中機長話語不多，但他的沉着冷靜以及高超的駕駛水平更讓人折服。在飛機玻璃破碎的情況下，巨大的噪音，使他無法與第二機長和副駕駛員進行語言交流，更聽不到任何無線電信號，只能透過手勢相互提醒，確認飛機的飛行航跡和高度。一度他們和指揮中心失聯，返航途中遇到的雷積雲，這些情節凸顯了機長的沉穩和冷靜，讓觀衆折服。儘管心裏知道真實事件是飛機最後安全着陸的，但觀看影片時我的心一直是揪着的。

影片中乘務長在乘客一片恐慌，整個機艙一片混亂的情況下，她明亮堅定的眼神，清晰動人的話語，氣場的強大鎮住了所有的乘客，讓我潸然淚下。是啊，在危機到來之時，需要的是冷靜，需要的是支援，他們也是父母眼中的兒子、女兒，也是孩子的爸爸媽媽。影片中整個乘客的表現很真實，很生活化。

還有一個不能不說的角色，副駕駛歐豪飾演的徐奕辰，有點可愛，有點調皮，一隻眼睛腫到睜不開，手臂凍到發紫，着實讓人心疼。坐在我身邊的兩個臭女人看到這個鏡頭，居然會笑出聲了，我當時就想問一下：“你們還是人嗎?”

飛機最終安全降落在機場，管理局的人員走到駕駛室，看到所有的玻璃全沒了，他一句話也沒有說，只是轉過身來，緊緊地握住機長被凍紫的手，一切敬佩和感動都透過手心的溫度，傳遞在這一握之中，那感人的一幕讓人難以忘懷。

最後機長說的一句話：“敬畏生命，敬畏責任，敬畏規則。”讓人感動到流淚，飛機在那樣極其驚險的情況下能安全返航已經是非常了不起了，可是他還在爲自己的機組人員，沒有按時把乘客送到拉薩在致歉，這是何等讓人感動的責任心啊。

整個影片太讓人感動，太震撼了。

中國機長觀後感800字13

昨晚去湛江赤坎·愛華廣場觀看《中國機長》，這部電影給人印象最深刻的莫過於劉長健機長，他在災難面前表現出：敬畏生命，敬畏職責的崇高使命!

《中國機長》這部電影有很多值得我們在平時工作和生活中學習和借鑑經驗!

一、準備周到

乘務員和機長在飛機起飛前對飛機的檢查細緻到位，不放過任何死角，機長對機身和機艙操作系統每個部位和每個按鈕都做好排查工作。乘務員對飛機艙內乘客座椅，儲物櫃，通訊設備，電源開關等都做好排查隱患工作。

二、組織有序

乘務員組織乘客們有序就坐，特地安排人員扶着老人和小孩上飛機，確保每一位乘客順利上飛機，上飛機後一一排查，提醒各位乘客把手機開啟飛行模式，確保飛機通訊系統不受干擾。

三、團隊協作

乘務員和乘務長之間工作協調到位，可謂無縫對接，機長和副機長之間相互協調，相互配合，在遇到災難面前，他們依然保持團隊協作，各就各位，乘務長組織乘務員做好各種應急措施，副機長給機長帶氧氣面罩，纔不至於因爲缺氧而失去意識，機長的狀態關乎全機艙乘客的安全，最終團隊協作精神值得我們學習，關鍵時候作用非常大!

四、臨危不亂

我們作爲乘客，包括我自己，可能遇到這種情況，估計是無法保持鎮定，其實看了這部電影之後，我覺得我們確實得配合乘務員的工作，只有相信她們，配合她們工作才能拯救自己，因爲她們是專業的，聽從乘務員的組織安排，做到臨危不亂，乘務員在危機時刻，鎮定自若地指導大家系上安全帶和戴上氧氣面罩，讓大家不至於因爲缺氧導致昏迷，不管面對任何困難，我們都應該保持頭腦清醒，臨危不亂，正確處理，果斷應對，克服困難。

五、職責所在

乘務員同樣缺氧，有一位乘務員因組織大家戴上氧氣面罩過程中被甩飛機艙上面摔下來，差點丟失性命，她們同樣危險，但是爲了飛機上119位乘客的安全，她們在危難時刻堅守崗位，守護乘客安全，另外，機長在災難來臨之際同樣敬畏職責，不管如何，都要把119名乘客安全帶回四川，職責所在，不容辜負，他們是千千萬萬個家庭的爸媽，他們又是千千萬萬個家庭的孩子，機長和乘務員必須堅守崗位，敬畏職責，敬畏生命。

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什麼是英雄?相信很多人的第一反應都是飛天循地、無所不能的超人。他們天生擁有着超能力或是在偶然間獲得不凡的神奇。可這終究是虛渺的，真正的英雄，是百鍊終成鋼，是臨危不懼而坐懷不亂，是點滴積累，方成精品。

“欲戴皇冠，必承其重。”機長，一機之長，他們身上所擔負的，不僅僅是一個充滿榮譽的稱呼，更是每一日緊張的訓練，每一次備飛的精細，是日復一日的堅守與執着，是對一百多條生命的守護。

“嚓。”平靜的駕駛艙中，一聲足以使人驚懼的輕響，在不經意間如一石擲入水中。副駕駛驚駭地瞪大了眼，鎮定自若的劉機長此時也皺了皺眉，伸出去檢查碎點的手有些顫抖。“沒有受力點。”眉頭皺的更深了。

突如其來的風擋破裂頓時將機翼下皚皚的雪原變成了煞白的恐怖。“咔，咔。”又隨着幾聲炸裂的輕響，細小的裂痕瞬間佈滿了風擋，觸目驚心。“砰!”隨着一聲巨響，風擋瞬間爆裂，副駕的徐副機長被呼嘯的狂風猛地拽離了座位，上半身瞬間暴露在時速九百餘公里的寒風中。幾秒前舒適的駕駛艙剎那間失壓，在平均海拔4500餘米的青藏高原，沒有任何氧氣可供使用;零下40度的氣溫卷攜着足以擊穿耳膜的狂風向兩位衣着單薄的機長襲來……整個飛機已被籠上一層危險的白色。

第二機長樑棟從座位被狠狠甩到過道上，幾次努力站起都因爲劇烈顛簸無果，客艙受到駕駛艙強勁氣流的影響，已是烏煙瘴氣，但就在此時，不論是身體單薄的孩子，老人，還是頭等艙先前蠻橫的男乘客，都義無反顧地伸出手，在極度缺氧的環境中，用最大的力氣將他推向前去。

這是一場生與死的接力，而對手，是冷峻的大自然。

三步，兩步，一步……終於，他衝進了駕駛艙，當看到駕駛艙內的景象時，他目瞪口呆：飛機的儀表盤已經被狂風掀翻，徐副機長的襯衫被狂風扯爛，臉上已是面目全非，在極度缺氧中，劉機長用平時的鍛鍊，屏息凝神，駕駛飛機在沉沉雲靄中穿行。此時，距離風擋破裂，已經過去了整整6分鐘。

“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。”穿過風雨雷霆，從雪山擦塵而過，以超速超重狀態強制停下飛機，119名乘客無一受傷，他用行動詮釋了民航人的堅守與執着。

他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩崑崙”的英雄，也不是“但使龍城飛將在，不叫胡馬度陰山”的英雄，他是“狂風驟雨過雷霆，定護生命之周全”的英雄，用日復一日淬鍊的底氣和實力，驚豔了世界，守護了228條生命。

這，就是中國機長!這，就是英雄!

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週末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場震撼人心的電影——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。

電影開始了。今天，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長健是一名機長，今天也是他第一次駕駛民航飛機。他決定今天把飛機開到目的地後，就立馬回家陪女兒過生日。乘客們上飛機之前，機長和乘務員們開始了一系列細緻的檢查，而後乘客們開始有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。

飛機起飛了，一開始，機長劉長健開啓着定速巡航模式。本以爲這次可以很順利地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬米高空，副機長前方的擋風玻璃爆裂脫落，副機長的上半身瞬間被強風“吸出”飛機外。我們觀衆的心都提到了嗓子眼，生怕副機長髮生危險。飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，飛機下面是綿延的雪山，飛機一旦出事，飛機上所有的人必死無疑。飛機晃動，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員們不斷安撫着119位乘客的情緒。在這麼危險的情況下，劉機長沉着冷靜地操控駕駛，判斷周圍情況，作出決策。塔臺說，飛機只能被迫降落到就近的成都機場。這時，天氣情況十分惡劣，雲層中有氣流，還伴有雷電，飛機要穿過雲層是一件非常危險的事情。在這樣的危難時刻，我的心都是揪着的，特別緊張。

“四川8633，成都叫你！”塔臺和空中飛機的機長，都在一遍一遍急切地呼叫着他們。雖然四川8633聽不到他們的呼喊，但是劉機長沒有放棄，他憑着十幾年的空軍飛行經驗，駕駛飛機穿過雲層，讓地面上所有爲他們擔心的人鬆了一口氣。他憑着鎮靜、機敏、大膽與從容把119名乘客，安全地帶回地面。

後來，在劉機長和地面工作人員取得聯繫後，消防員和醫護人員都做好了救援準備。終於，飛機安全降落在成都機場，大家都鬆了一口氣。飛機上的乘客們下飛機後，都不願離開，都想要看看這位給了他們第二次生命的偉大的機長。劉機長走出機艙，遺憾地對大家說：“很抱歉，沒有將大家準時送達拉薩。”大家都激動地給劉機長鼓起掌來，紛紛的豎起了大拇指。在電影最後，劉機長說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章！”這三個“敬畏”給所有觀衆留下了深刻的印象，敲擊着每個人的心靈。

正因爲這三點，劉機長創造了世界民航史上的奇蹟。他臨危不亂，果斷應對，正確處置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我們要消除焦慮的心理，尊重所有的生命。