現代項目管理課程論文

導語：圍繞項目管理理念九大知識域,現代項目管理一般會包括:時間管理、範圍管理、成本管理、質量管理、資源管理、溝通管理、人力資源管理、風險管理、採購管理。下面是現代項目管理課程論文。歡迎閱讀及參考！

［摘要］項目管理就是項目的管理者在有限的資源約束下，運用系統的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部工作進行有效管理，而項目管理的最終目的是實現項目的經濟效益及社會效益的最大化，故基於效益最大化對項目管理進行研究，提出一定建議，爲類似工程提供借鑑。

［關鍵詞］項目管理；經濟效益；社會效益

項目管理的最終目的是實現項目的經濟效益和社會效益的最大化。如何實現這個目標，可以簡單地概括爲4個字，即多、快、好、省。下面基於效益最大化對工程項目管理進行研究，提出建議。

1、多考慮工程宏觀發展

1.1具備一定施工規模

1.1.1項目規模控制

項目施工前，要對項目的結構、地理環境、工程造價進行充分了解，儘可能減少工程任務的切割，能安排一個項目部組織的不安排兩個項目，以保證項目的施工規模能達到一定程度。適度的項目規模可以降低臨時設施的投入費用，減少管理人員的數量，降低外部協調費用和管理成本。同時便於項目進行規模化組織各種生產要素，並使各種人員、設備具有較長的工作時間，有效降低項目成本。對於一些控制性工程可以透過抽調相應的有類似施工經驗的人員補充增加項目的能力。

1.1.2施工隊規模控制

施工隊的工程規模已基本能滿足正常施工能力，利潤基本能滿足要求。要透過規模組織，使施工隊在單價較低的前提下有較大的利潤空間，使施工隊的負責人對項目有足夠的重視，能管控項目常駐現場，並安排有相應施工經驗的工人組織施工，確保項目安全平穩的組織施工。否則，由於工程規模小，能力強的隊伍不願意幹，即使簽了合同，施工隊也不重視，主要領導不在位，僅交給部分人員應付，工程就很難組織了。

1.1.3材料供應規模控制

各種材料供應商的數量不宜太多，數量比較大的不宜超過兩家，透過供應規模降低材料價格，但要注意供應商哄擡物價，要提前考慮備用供應商並及時掌握市場動態，以防不測。

1.1.4機械規模控制

常規機械的組織交給施工隊自行租賃管理，租賃費包含在工費單價中。混凝土生產、運輸等需要項目協調的設備應由項目組織，最好能委託一傢俱備相應能力的設備公司統一組織。

1.2增加投資

增加投資的辦法有2種：一是工程數量進藍圖，二是變更索賠。無論採用何種方式，最終都要以增加虛量爲目的，按照目前的單價水平，如果增加的工程必須要做，都不會有多大利潤。

1.2.1增加工程措施費

在不增加主體結構工程量的情況下，利用客觀存在的問題增加工程措施費用，如地下空洞注漿處理，高壓線的控制爆破防護，地下水增加耐腐蝕混凝土，基礎採用鋼板樁防護。

1.2.2調整工程量

在對工程量清單認真分析確定盈利工序後，要增加盈利項目的工程量減少虧損項目的工程量，如隧道圍巖類別的調整，斷層長度的增加，橋樑樁基增加，墩身混凝土減少數量等。還有就是增加虛量如土石方數量、道路改移數量、地下加固工程數量。要注意調整數量的單位要與清單單位一致，而且必須是盈利或減虧的。

1.3多考慮下一步的工作

作爲管理層，項目部要善於未雨綢繆，統攬全局，多考慮下一步的工作。最重要的就是思路一定要清晰、超前。

1.3.1提前考慮下一步動作

什麼時候都不能只盯着正在乾的事情，而是要從“人、機、料、法、環”5個方面提前考慮下個事情，應怎麼啓動，怎麼做，什麼時間做，誰去做，需要什麼，怎麼解決。

1.3.2項目經理要善於抓主要矛盾

對那些控制項目推進的關鍵因素，要親自上手解決，只有這樣才能保證工程項目的持續推進，各道工序的順利轉換。

1.3.3研究建設方、設計方、監理方的內部管理情況

瞭解建設方、設計方、監理方分工及管理層次，甚至對方互相之間是否有矛盾等都要了解，避免因爲其之間的問題造成損失。有針對性地建立關係，並充分發揮這種關係對項目的推進作用。

2、提高工作效率

提高工程效率包括以下3點：一是項目的施工進度，二是各種資源的利用效率，三是管理人員的管理效率。工期目標是合同約定中的重要組成部分，是項目管理中必須實現的目標，合理的加快工程進度可以提高既有資源的使用效率，降低工程成本；提高項目的社會效益，降低管理成本；提高施工隊單位時間的利潤。

2.1要素配置

要素配置是項目施工組織的重要環節，若配置不當，輕則造成資源浪費，重則導致項目起火冒煙，合理的要素配置既可以降低生產成本，還可以促進施工進度。

2.1.1項目部配置

項目部的選擇是項目成敗的關鍵，要儘可能選擇有類似施工經驗，團隊意識強，管控能力強的建制項目部組織施工。特別是項目經理的選定，一定要把好關，作爲項目管理的第一責任人，無論從品行、能力都要符合要求。

2.1.2施工隊伍的選擇

要選擇有類似施工經驗，有實力，講信用，不分包，自己乾的隊伍，新引進的隊伍要對其業績，行爲進行考察。2.1.3物資設備項目除提供原材料、混凝土、火工品、模具、混凝土設備外，其他材料、設備應儘可能由施工隊自行解決，並充分調動其積極性。

2.2施工組織

2.2.1施工方案

方案的制訂要綜合考慮合同約定、設計檔案、規範標準、天文地理、管理習慣、隊伍能力、社會資源等因素的影響，要遵循施工方法越簡單越好，成本越低越好，時間越短越好，投入的資源越常規越好的原則。重難點項目的方案要與設計人員一起討論制訂優化方案。對於後續工序多、施工週期長的項目要有單獨的施工方案，重難點項目、特殊的施工技術要借用外力完成方案的制訂。要善於使用簡單易行的施工方案，常規使用的工藝透過熟練的操作工人解決複雜問題。

2.2.2加強職工培訓

項目的培訓工作由項目總工組織落實。（1）項目部的關鍵管理人員參加業主、設計、監理的培訓，並根據合同、設計檔案、規範、上級檔案等制訂培訓方案。（2）對項目部管理人員進行培訓。（3）對勞務隊人員進行培訓。培訓結束要對培訓對象進行考覈，考覈不過關的重新進行培訓。

2.2.3落實考覈機制

考覈機制的制訂要嚴謹、科學，符合現場實際情況，切忌隨意制訂，無法執行，考覈的目標要能充分調動員工的工作積極性。要透過培訓考覈等辦法提高項目管理層的業務能力，要透過機制約束提高管理人員的責任心，使項目部的管理服務及時到位，確保施工連續，質量合規，安全可控。要依據考覈辦法對勞務隊、管理人員每月的安全、質量、進度等進行考評，考覈結果要及時兌現，促進內部管理。

2.2.4妥善協調好各方關係

項目經理在抓好項目整體推進的同時，要特別注意部門之間、隊伍之間、工區之間、內外之間的協調同步，及時發現解決存在的問題。要減少外部制約工程施工的部門、人員，在督促項目做好相關準備工作的同時，制訂關係協調計劃，安排專人負責，提前溝通，以避免因外部制約貽誤工作。特別是項目經理一定要保證現場資金的充足。

3、項目質量、效益協同發展

3.1工程質量的定位

工程質量標準要以設計檔案、規範、驗收標準來綜合確定，只要真正達到合格就可以，不宜隨意提高施工標準，材料標準。工程質量要真正做到企業無後患，個人無負擔，能經得起各種檢測手段的檢驗，和歷史的檢驗。

3.2正確認識項目部在工程質量中的'責任及定位

在項目管理中，工程質量的管理控制一般交給總工、技術人員、質檢人員，大家普遍有一種錯誤的認識，就是隻要監理能夠透過就可以了，但從另外一個角度講，如果發生質量事故，所有的經濟損失均由項目部承擔的，這就需要各級員工從小事做起，確實認識到質量就是信譽，質量就是成本的要點，並按圖施工，按規範施工。

4、降低工程成本

經濟效益實際上就是項目能夠收回的投資和按照要求完成項目的最低工程成本的差值。故效益最大化包括兩方面：一是工程投資規模最大化；二是工程成本最小化。

4.1材料成本控制

4.1.1數量控制

（1）將設計數量分解與實際工程數量進行對比，如在鋼筋、管道密集的結構中，實際混凝土數量要小於設計數量，在路基級配碎石的施工中，實際施工的數量又大於設計數量。要結合經驗透過對比確定實際材料數量，以便於過程控制。（2）進貨數量的控制，除鋼材、型鋼、支座、伸縮縫外，其他材料宜透過過泵稱重，路基填料可以透過過泵或按壓實斷面方計量的辦法。（3）實際材料數量的損耗要納入勞務隊的管理範疇，如樁基混凝土損耗要規定一個係數，超耗部分的費用由施工隊自行承擔，隧道噴射混凝土也是如此。（4）工程尾料的處理要統一安排，防止出現勞務人員發生倒賣材料的現象。（5）材料數量的控制責任要分解到相關人員來承擔，如混凝土數量控制，物資部門負責原材料，但拌合站既要監控材料的進貨數量，還要監督混凝土在運輸、施工中的損耗。（6）充分發揮試驗人員的積極性，在滿足設計、規範要求的前提下，儘可能利用好當地的原材料，降低成本。

4.1.2單價控制

（1）加強市場調研，確實掌握市場的材料最低價格，對於規模較大的材料，可以自行組織開採。如路面項目的碎石大多自行組織開採。市場價格的動態要安排物資人員隨時掌握，以便調整使物資價格保持最低。（2）在外部關係影響不大的情況下，儘可能選擇招標採購，選擇供應能力強，有實力的供應商，一般這樣的供應商也是透過大規模、低利潤來獲取較大的利潤。（3）在資金比較寬裕的情況下，可以透過及時付款降低單價，一般而言，供應商會把滯後款的利息計入單價。如對市場前景把握準確，可以在價格相對較低時進行一些儲備。（4）特殊材料的單價，如油料等，要加強外部溝通，儘可能同省直管部門聯繫提貨，以便降低單價、保證質量。

4.1.3物流費用控制

（1）拌合站的選址要保證混凝土的流向與水泥、碎石、砂的流向重疊部分越少越好，減少混合料的運輸成本。（2）工地直接使用的原材料要一次發料到位，避免發生二次物流費用。（3）綜合比較運輸道路與物流費用，避免出現大宗物資材料的運輸發生暗虧，而車輛只能運輸額定重量的一部分，不能滿載運營。4.1.4倉儲費用控制倉儲費用要儘可能透過直髮料的形式發生在勞務隊，但要注意過程中核對進貨、消耗、庫存數量。

4.2勞務成本的控制

4.2.1勞務承包模式

模式越簡單越好。只要這個隊伍幹過類似工程，能整個包出去的就不要採取工序承包，除了直接影響質量的模具、混凝土、鋼材、投入巨大的大型機具由項目提供外，全部交給施工隊自行組織。工程承包對象越大越好，如隧道就是一座隧道，洞門附屬、水溝都要包含在內，橋樑除樁基外，其他墩樑就是一個隊伍，路基挖運填就是一個隊伍。

4.2.2單價

單價制訂的原則就是一定要包死，成爲唯一的，固定的。計量單位要大衆化，就是除技術人員外，其他人員也可以知道數量是多少，如隧道、涵洞按延米計量，樁基、墩身、樑部按混凝土方量計量，路基按標準斷面方計量，其他任何工程費用都要透過合同談判中的計算納入這些計量單位，這樣做可減少人爲因素的干擾。一些需要租賃的週轉材料也要按照市場價結合合同約定的工期進入綜合單價。單價中要把現場的一些零星用工包含在內，如材料裝卸費，模具、週轉材料到運費，短距離材料運輸，檢查時的零星用工。

4.2.3計量

如前所述，計量在及時準確的前提下，每月要組織相關部室對現場結構物進行計量驗收，工程數量要以實際發生的符合計量單位的工程數量爲準。

參考文獻

[1]李豔榮.建築工程項目管理組織結構的設計[J].建築技術，2016，47（6）：565–567.