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關於交通設施建設上半年總結

交通設施建設上半年總結

關於交通設施建設上半年總結

今年上半年,我局在縣委、縣政府正確領導下,在市局的大力支援和指導下,以科學發展觀統領工作全局,按照全縣經濟工作會議和全市交通工作會議的部署要求,堅持以交通基礎設施建設爲中心,紮實推進農村公路項目建設,突出抓好交通行業管理,努力實現全縣交通各項工作全面協調發展,圓滿的完成了上半年的各項工作任務。現將各項工作情況總結如下:

一、重點工程建設取得新突破

今年,我局按照縣委、縣政府工作部署,主動作爲,先後承擔共安大橋、林白戰備公路等重點工程建設任務。這些工程各級領導十分重視,全縣人民高度關注,對於促進經濟發展、展示名城形象,意義重大。1、2.7公里建設工程。該工程是爲進一步緩解城區交通壓力,改善城區人居環境,經縣政府批准對縣德白公路延伸線(2.7公里)道路進行改造升級。該工程於2012年11月20日全面開工建設。該路全長2.7公里,路面寬22米,人行道寬6米,雙向6車道。工程包括路基路面拓寬新建和三座橋樑。目前,該工程路基路面已完成路面澆築共計1.9公里。人行道板施工完成0.36公里。與義峯大道交叉口及與羅嶺路交叉口已經施工完成。橋樑:右幅新建金帶河橋已經施工完成;左幅新建金帶河橋上部結構中的樑板已經全部預製完成,現在正在對老金河橋進行破除施工。爲保證德白公路延伸線(2.7公里)道路改造升級工程早日完工,施工單位在保證施工安全的前提下已經加班加點加快施工進度,剩餘工程量預計2013年10月1日前全部完成。2、聶車線鄉縣道升級改造工程。路線全長22.1公里,路基寬8米,路面寬7米,該工程於2012年10月底開工,其中磨溪鄉路段5公里於2012年12月底完工,餘17.1公里的立項計劃已全部下達我縣,目前正在進行項目招投標工作,計劃於今年9月底完工。3、公交總站建設。該工程佔地5畝,工程總投資約500萬元,建築面積3800平方米,招投標工作於6月28日結束,6月30日開工。4、搬運公司及航運公司拆遷工作。北門二期棚戶區改造項目中航運公司拆遷戶共16戶,目前已簽訂協議14戶,2戶正在做動遷工作。

二、農村公路建設有新進展

經過近幾年通村公路大建設大發展,各鄉鎮領導充分認識到交通運輸對地方經濟社會發展的拉動、帶動作用,親自安排部署農村公路建設任務;廣大羣衆認識到農村公路建設帶來實實在在的實惠和便利,要求修路的呼聲越來越高,願望十分強烈。今年,廣大幹部羣衆建設組級公路的積極性高漲,在沒有指標計劃的前提下,自籌資金加快組級公路建設,全縣組級公路目前已累計開工40條計60km,比去年市局下達給我縣農村公路建設的全年計劃還要增160%,全縣的組級公路硬化率達90%。在公路養護方面,我們做到每月有巡查,每季度都進行養護,主要是清除路肩雜草及清理邊溝。對有險情的公路能做到及時發現、及時上報、及時處理,今年在公路及段公路,縣財政投入10多萬元對危險路段進行擋土牆加固及路面翻修

三、路政執法有新突破

爲進一步規範路政執法人員的工作行爲,提高執法水平和業務素質,今年上半年,在執法人員中開展學習活動。系統學習了《公路建築控制區管理》、《路政案例分析》、《路政法律文書的製作》等業務知識,並結合典型的路政案例,以案說法,提高了執法人員的執法水平和處理突發事件的能力。在路政工作中做到“四加強”,一加強宣傳。爲保障路產路權不受侵害,我們開展形式多樣的路政法規宣傳活動。半年來,發放宣傳資料1300餘份。二加強治理拋撒現象。爲優化幹線公路通行環境,創造潔淨、優美、暢通的行車環境,我們一直把拋撒車輛治理作爲路政工作的重點,着重採取以下措施,取得明顯成效。一是從源頭抓起。實行首次告知制,向司機發放《告知書》,讓司機在告知書籤上姓名和車號,對違規的車輛進行說服教育,要求立即糾正違法行爲。半年來,共發放告知書150份,教育並糾正違章車輛2529臺次,有效遏制了拋撒車輛蔓延的態勢。三是加強巡查力度。組織人員在我局轄區各路段進行每週不少於2次巡查,確保沒有損害路容路貌現象的發生。我大隊先後共出動路政執法人員140餘人次,對管護的林白公路、聶車線、範車線、黃金線等路段的交通環境開展集中整治,在危險路段設立警示標牌19塊,轄區全路段設立超限、超速警示標牌12塊。對非公路標誌、標牌、攤點等進行清理規範。四是加大力度,秉公執法,流動治超初顯成效。自林白公路、聶車線鄉道改造升級以後,我局路政大隊在公安、運管部門的`配合下,嚴格按照上級有關治超精神秉公執法,在林白線、聶車線等重點路段進行流動檢查,共查處超限車輛92輛,有力地遏止了超限運輸車輛的上路行駛,有效保護了路產路權。

四、安全生產工作邁上新臺階

今年上半年以來,我局認真貫徹落實縣政法工作、縣安委會檔案和會議精神,以全力維護交通政治穩定爲主線,以深入開展“五城同創”、“平安交通”及“安全生產月”等活動創建爲重心,積極發揮交通綜合股職能作用,進一步強化認識,明確責任,採取措施,狠抓落實,大力推進法制建設和社會治安綜合治理工作,狠抓綜治和安全責任落實。真抓實幹,安全隱患在源頭上得到整治。加強交通安全管理。上半年以來綜合股在全縣範圍內開展了6次交通安全大檢查,本着安全無小事的原則,把工作做細、做實。在深化交通運輸行業安全生產專項整治上着力解決五個方面的突出問題:一是繼續加大對超限超載運輸的治理力度,綜合股人員聯合交警在老水泥廠駐點執法,制止了超載、佔道、潑灑等影響路面的行爲,共查處違規運輸73起,積極爲我縣“五城同創”保駕護航;二是採取有力措施,切實加強危險化學物品運輸安全專項整治;三是加大公交公司、長運公司、停車站臺的安全檢查工作,加強源頭管理;四是大力開展對“打非治違”的專項整治活動,共查處從事非法營運的“黑車”5輛,有效的震懾了不法經營者,維護了廣大人民羣衆的合法權益;五是繼續抓好公路安全暢通工程整治,做好公路安全暢通工程的組織實施工作。繼續做好安全生產宣傳教育培訓工作。6月9日綜合股積極參加縣安委會在新廣場開展“安全生產月”諮詢日活動,製作宣傳展板1塊,發放交通安全宣傳單200餘份,懸掛了安全宣傳條幅,營造濃厚的安全生產氛圍。進一步重視和加強安全生產基礎臺帳建設,推進安全生產工作制度化、規範化。上半年,繼續加大對局屬各單位安全生產基礎臺帳的規範管理力度,積極指導收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺帳,並對臺帳分類、製作、建檔建立相對統一的標準和格式,努力做到安全工作有證可查、有據可考,爲安全管理獲取第一手資料。

五、黨風政風和交通文明建設形成新特色

1、加強黨風廉政建設,努力營造風清氣正的發展環境。結合科學發展觀、創先爭優、機關效能等活動,着力抓好創建“五型”班子,切實提高黨員幹部民主作風素質和行政能力。認真部署落實黨風廉政建設責任制,規範交通部門黨員幹部廉潔從政行爲。一是抓機制。認真落實民主集中制,重大事項班子集體討論;重大事項報告制,重大事項必須向組織書面報告。二是抓載體。開展黨風廉政建設教育月活動,透過組織觀看警示教育片等形式,使反腐倡廉工作入腦入心。三是抓監督。對上班紀律、公款消費、公路“三亂”行爲等進行明查暗訪,對農村公路補助資金進行“陽光撥付”,有效預防腐敗行爲的發生。

2、集中開展“整治‘小鬼難纏’、優化發展環境”專項活動。爲切實解決影響我縣交通發展環境的“小鬼難纏、吃拿卡要”等問題,鞏固近年來機關效能建設成果,進一步加強幹部作風建設,提升服務水平,優化交通發展環境,根據《縣效能辦關於在全縣集中開展“整治‘小鬼難纏’、優化發展環境”專項活動實施方案》要求,結合交通系統工作實際,經局長辦公會研究,決定從2013年5月開始,用半年左右時間,在縣交通系統集中開展“整治‘小鬼難纏’、優化發展環境”專項活動。自開展“整治‘小鬼難纏’、優化發展環境專項活動”以來,我局按照縣效能辦通知要求,提高認識,認真組織,環環相扣,步步落實,至5月20日,第二階段中自查自糾工作任務已按時完成。

今年,我局精神文明創建工作虛功實做,不斷提高內容和層次,取得顯著成效。一是加強幹部職工學習和培訓。實行每週一“早會學習制度”,透過讀文章,談體會,思工作的方式,拓寬幹部職工的眼界和思維。出臺鼓勵幹部職工在職教育制度,增強幹部職工隊伍素質。二是重視綜治、計生、信訪、政務資訊等工作,全年全系統無違反計劃生育、無重大上訪事件、無資訊不公開等問題,使得交通部門在各項工作中“有聲音、有位置”。三是開展行業創建活動。透過開展“創建文明示範視窗、文明服務司機”等活動,將精神文明創建向縱深開展。

我們之所以能取得這樣的成績,歸結起來主要堅持了三點:一是始終保持奮發向上的精神狀態。按照年初提出的工作舉措,牢牢把握新形勢下加快交通運輸發展的新要求和有利條件,以“一日無爲三日不安”的進取心,堅定不移地推進交通運輸大建設大發展。二是着力培養敢於創新的工作作風。我們以機構改革爲契機,積極創新工作思路,轉變發展理念,項目一個一個去爭取,難題一道一道去破解,工作一件一件去落實,不斷推進交通運輸事業又好又快地發展。三是有效強化廉潔自律的責任意識。堅持廉潔從政,履行“一崗雙責”,切實加強對工程建設、行政執法和“三重一大”等重點領域的監管,樹立起勤政廉政的良好形象,爲加快交通運輸建設提供了可靠的政治保證。

六、下半年工作打算

(一)、突出重點,分類指導,繼續加快交通基礎設施建設。

加快農村公路建設。在上半年工作的基礎上,進一步落實各項措施,組織實施好農村公路的建設改造任務。在具體實施過程中,堅持因地制宜、量力而行,保證合理工期,確保建設質量。

穩步推進渡改橋項目建設。合理科學組織,快速實施渡改橋項目實施,確保工程正常、有序進行。

大力實施安保工程,加快危橋改造步伐。加快黃桶張家橋危橋改造建設,確保交通運輸安全。

(二)、高度重視,精心組織,努力做好運輸保障和服務工。

進一步加強客安全生產目標管理等道路運輸四大體系建設。抓好“十一”黃金週旅客運輸,提前安排,精心部署,做好運力儲備,落實應急預案爲人民羣衆提供便捷、安全的出行服務。

(三)、依法行政,嚴格執法,不斷提升行業監管能力和水平

強化安全監督。繼續開展好水上安全管理、危險化學品運輸等專項整治。道路運輸安全嚴格執行“三把關一監督”。

嚴格市場監管。以源頭管理爲重點,加大道路客貨運輸市場的執法力度,規範市場經濟次序,嚴厲打擊非法營運。

加強質量控制。從設計質量開始,把質量擺在第一位,並將其貫穿於工程建設的全過程。切實防範施工安全事故。

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