描寫大橋的作文（通用48篇）

在日常學習、工作或生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文可分爲小學作文、中學作文、大學作文（論文）。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的描寫大橋的作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

描寫大橋的作文 篇1

在福建省福州市的母親河—閩江上，有一座歷史悠久的跨江大石橋，它叫萬壽橋，又叫解放大橋。是宋朝的知州王祖道徵集萬壽寺和尚王法助師徒等建造的，到現在有九百多年的歷史了。

解放大橋氣勢雄偉，十分壯觀。橋長558米，有9米多寬，用鋼筋混凝土澆砌橋墩和橋面。橋中間行駛車輛，兩側爲人行道。大橋兩側設計四組鋼管弧形空中吊橋。這樣的設計，不但讓橋很牢固，還讓大橋更美觀。

解放大橋遠看就像一條雨後初晴的彩虹。橋上汽車川流不息，人來人往。尤其夜幕降臨，大橋上的霓虹燈亮起來，五光十色，格外迷人。桔紅色的弧形吊橋橫跨在美麗的閩江上，給福州增添了秀麗的風光。

解放大橋是福州人民的驕傲，也是我省寶貴的歷史遺產。

描寫大橋的作文 篇2

在常德，有一座橫跨大江的巨龍--------沅江大橋，它是連接常德江北、江南的交通紐帶，在白天日光下，威武雄壯，讓人不敢不視它的存在，但是到了夜晚，它卻有另外一番情趣。

傍晚時分，是欣賞大橋夜景的最好時候，襯着剛剛開啓的彩燈，印着天邊逐漸退去的彩霞，遠遠望去，大橋顯得格外壯麗。偶爾，天空那端涌現一兩團火燒雲，在蔚藍的天空中劃下一道道深紅的口子，這時的大橋也展現出她嫵媚的一面。

逼近9點時分，就會涌現出更加綺麗的景象，掛滿彩燈的大橋上，來往的汽車開着燈飛弛而過，橋上呈現出車水馬龍的熱鬧場面，橋下卻是寂靜一片，靜得只能聽見風推波浪的聲音， 譁--譁---，波浪打在橋墩山，濺出朵朵晶瑩的水花。時而水面是跳出一兩條鯉魚，橋下也是增添了許多生機，也許它們也是來欣賞這美麗的夜景吧!漁船、商船上的燈火，照耀着整個江面，有時，水邊有人拉起條條魚網，在這美麗的沅江中，有的是成羣的魚兒。回到橋上，看着這耀眼的燈光，看着這皎潔的月光，聽着這嘩嘩的波浪聲，和着遠處汽車的喇叭聲，我不禁感嘆到:“大橋，真美!”

這就是大橋美麗的夜景。

描寫大橋的作文 篇3

我的家鄉在潮州，潮州是個美麗而又古老的城市。那裏有一座美麗地韓江大橋！

韓江大橋全長1978米，寬4米。能同時容納4輛卡車並排行駛，遠遠望去，像一條橫臥在江面上的鋼鐵巨龍，顯得十分壯觀、雄偉、秀麗！

橋面分爲機動車道和人行道。每天機動車道上的車來來往往，川流不息，數不勝數。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看着橋下清澈的江水，便會忘掉所有地煩惱，想起一些美好的事情。

橋兩旁的石板又高又壯，像是無數名士兵保護着韓江大橋，石板上還雕刻着各種各樣的精美圖案，有“雙龍戲珠、丹鳳朝陽、單龍飛舞”等，給韓江大橋“錦上添花”。

韓江大橋的建築風格真是千姿百態，巧奪天工！

我愛我的家鄉。更愛韓江大橋，我相相信總有一天，韓江大橋一定可以成爲潮州一顆閃耀的明珠！

描寫大橋的作文 篇4

吉祥小區和南湖公園之間有一座鐵索橋，叫如意大橋。

遠遠看去，如意大橋像一個巨大的三角架，橫跨在西門河的兩岸。橋的正中央上方有“如意大橋”四個大字，在陽光的照耀下，如意大橋顯得格外顯眼。

如意大橋是一座吊橋，由66根鐵索牽引。它長120米，寬6米。橋面兩邊是人行道中間是行車道，這種設計有利於交通安全。橋兩邊都有欄杆。欄杆頂上每隔2米都有一個不鏽鋼的小圓球，只要在上面一照，臉就會變形，有有趣極了！欄杆內側每隔5、6米，就有一根玉蘭花燈柱。它們好像日夜守衛着如意大橋。

如意大橋下是清澈見底的河水。藍天倒映在清凌凌的河水裏，天變得更藍了；白雲倒映在清凌凌的河水裏，雲變得更白了；綠樹倒映在清凌凌的河水裏，綠樹變得更綠了；紅花倒映在清凌凌的河水裏，紅花變得更紅了。

如意大橋雖然沒有南京大橋那麼雄偉，但給家鄉人民帶來了許多方便。清晨，爸爸媽媽走過如意大橋去上班；老爺爺、老奶奶走過如意大橋去鍛鍊身體；小朋友們揹着書包走過如意大橋去上學。晚上彩燈閃爍，如意大橋好像一道彩虹，令人美不勝收。人們在大橋上談心、乘涼，把煩惱和疲勞吹散了。

我愛美麗的如意大橋！

描寫大橋的作文 篇5

我姥姥家離黃河不遠，聽說黃河上有浮橋，可我從沒見過。

今天，我和姐姐跟着爸爸媽媽來到姥姥家，爸爸對我和姐姐說：“我帶你們到黃河看浮橋。”我們高興的又蹦又跳。

一路上，公路兩旁的楊樹向我們招手，花兒向我們點頭，麥兒向我們致敬，它們好像在說：“祝你們一路順風。”不一會兒，我們來到了黃河上，一眼望去，那長長的浮橋橫臥在黃河的河面上，來來往往的車輛川流不息，看起來雄偉壯觀。浮橋隨着車輛的經過上下起伏，讓人心驚膽戰。

黃河水面不寬，黃河的水帶着泥沙滾滾東去，我站在橋上，好像腳下的船隻正在逆流而上，愜意之極。兩岸的泥沙在陽光的照耀下閃着金光。

爸爸說：“你們知道黃河水爲什麼是黃的嗎？”我搶先回答：“因爲黃河水流經黃土高原把泥沙帶下來，所以河水成了黃色。”爸爸又問：“你們知道黃河經過哪幾個省嗎？有多麼長？它的源頭在哪裏，在哪裏入海……？”爸爸問了我們好多回答不上來的問題。我暗下決心，一定好好學習，爭取把所有的問題統統都答上來。

描寫大橋的作文 篇6

市民們都知道諸暨有一條浦陽江，江上建有6座不同結構的橋。雖然各具特色，但我最喜歡的是西施大橋。

西施是春秋戰國時期的美女，爲了越國興旺，而獻出了自己。後人爲了紀念她，稱她爲荷花女神，西施大橋的名字就是以她的名字命名的。

西施大橋很有特色，它大部分都是紅色的。不管風平浪靜，還是大風大浪，兩個橋墩都穩穩地托住了橋身。橋上兩個紅色的橋樑像巨大的弓一樣支撐着大橋，彷彿是兩條蛟龍在浦陽江上奔騰。橋面很寬闊，爲了交通安全，中間是汽車道，兩邊高出的是人行道。大橋邊的欄杆上有綠色的海豚頂着紅色的小球，走在人行道上，似乎走進了海洋世界。橋欄上還有兩個並列的小圓圈，像眼睛一樣看着浦陽江。眼睛裏似乎裝着浦陽江的過去和未來，有趣極了！節假日裏，橋身上繫有五顏六色的彩旗和紅彤彤的燈籠，好看極了！

橋是連接浦陽江兩岸居民生活的紐帶，夏日是市民乘涼的好地方，是釣魚者的樂園。每天清晨，我走在上學的路上，遠遠望去，浦陽江兩岸的柳樹，迎風飄擺，跳着歡快的舞蹈。在春天的雨季裏，晨霧中的西施大橋，若隱若現，如海市蜃樓一樣，動如詩，靜如畫，美不勝收。好一幅時尚新潮的江南水鄉風景！

描寫大橋的作文 篇7

今天吃完晚飯，爸爸媽媽帶我去看長江大橋，遠遠望去，在夕陽的照射下大橋彷彿一道美麗的彩虹橫臥在滾滾的江面上，雄偉又不失柔和。

我們邊走在橋上邊聽爸爸介紹，鄂黃長江大橋是北京至廣州106國道跨越長江，連接鄂州、黃岡兩座中等城市的特大橋樑。大橋全長3245米，其中主橋長1290米，爲五跨連續雙塔雙索麪預應力混凝土斜拉橋，主跨跨徑480米，目前居同類橋樑亞洲第二，世界第三。我順着爸爸指得方向看去，那172.3米高的主塔高聳入雲，桔紅色的斜拉索剛勁舒展，天色漸漸暗了下來，大橋華燈齊放，在江面上劃出兩道柔美的弧線，彷彿一顆顆璀璨的明珠鑲嵌在大橋兩側。幾隻小船在平靜的江面上緩緩滑過，船上的燈光一閃一閃，畫面美的像一幅無以言表的油畫。走在寬24.5米的橋面上，看見設計爲雙向四車道的行車道上車流滾滾，向上看，橋中間“鄂黃長江大橋”幾個蒼勁有力的大字是李鵬爺爺親筆題寫的，放眼望去，牽引索好像一架巨大的豎琴，正在演奏着黃岡騰飛的明天。

夜幕降臨，我戀戀不捨的隨爸爸媽媽回家了，晚上，我做了一個甜甜的夢，夢見......

描寫大橋的作文 篇8

我們仙居境內的35省道上有一條橫貫在永安溪上面的大橋叫永安大橋，這是聯結仙居南北的交通要道。

永安大橋非常雄偉。大橋是鋼筋混凝土澆築成的，下面有八個巨大的橋墩，穩穩地立在碧波滾滾的永安溪水中，托住長長而沉重的鋼筋水泥橋身。整座橋長504米，寬12米，4輛車可以並行。兩旁是人行道。寬闊的橋面上，行人車輛穿梭似的來來往往。

我沿着人行道，走近大橋，兩座花崗岩獅子威風凜凜地蹲在橋頭，守衛着大橋。大橋兩邊的欄杆是鋼筋混凝土做成的，有一米左右高，上面雕刻着精美的圖案：有的刻着兩條相互纏繞的龍，嘴裏吐出美麗的水花；有的刻着兩條飛龍，前爪相互抵着各自回首遙望；還有的刻着雙龍戲珠……筆直的欄杆上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的儀仗隊一樣站得整整齊齊。

北面橋頭上也有兩座獅子，還有一座雕刻精美、色彩鮮豔的八角涼亭，這是一個紀念亭，旁邊立着一座碑，上面刻着大橋建築年代和爲修建大橋捐款人的名字。

站在涼亭裏，望着這雄偉而堅固的永安大橋，使我想到了因爲有了這些無私奉獻的人們和充滿智慧的建設大橋的勞動者，纔有這長龍似的的永安大橋。願我們的生活永遠幸福平安！

描寫大橋的作文 篇9

浙江省建德市的新安江上有一座橋，叫白沙大橋，它到現在已經40年的歷史了。

白沙大橋橋長300多米，有10米多寬，中間行車馬，兩旁走行人。這麼長的橋，全部都是用石頭砌成，下面有6-7個橋墩，就像6-7個身強體壯的衛兵，不管颳風下雪，天寒地凍，都不分晝夜地托住橋身，讓車子安全地透過。清清的江水把白沙大橋的全部都映在了水中。

白沙大橋不但堅固，而且美觀，進入大橋，首先映入眼簾的是兩個雄偉的石獅，每隔兩米就會有一個小獅子，從橋頭到橋尾都是這樣，我數了數，總共有小石獅264個，大石獅4個，小石獅的樣子多種多樣，形態各異，有的小獅子在對我們笑，有的小獅子轉過身來，對着我們笑，有的小獅子趴在地上睡大覺，有的小獅子翹着屁股真可愛極了。所有的小獅子似乎都像真的一樣。

我站在大橋上舉目眺望，遠處的青山、綠水，火紅的晚霞，這景色真讓人陶醉。

描寫大橋的作文 篇10

站在濱河路上，遠看大橋，像鋼鐵巨龍橫臥在河面上；又好像一條五彩繽紛的綵帶，把兩岸連接起來。橋下，四個橋墩穩穩托住橋身；橋面上，行人、車輛穿梭似的來來往往。

我們來到引橋，引橋上的柳樹，在微風吹拂下，頻頻點頭，彷彿是歡迎前來參觀的少先隊員們。我們沿着引橋來到正橋上。正橋進口的旁邊，鑲嵌着一塊黑色大理石，上面雕刻着六個金字——蘭州黃河大橋。橋的兩側有人行道。人行道上，每隔30米，就有一座七盞燈的玉蘭花瓣式路燈，它們像儀仗隊等待檢閱似的，站得整整齊齊。人行道邊有白色的欄杆，欄杆上鑲嵌着鐵鑄的各種圖案畫。

大橋全長304米，寬21米，橋面平坦，可並行四輛汽車，等於舊黃河鐵橋的兩倍。大橋兩端各有兩個小花圃，花圃裏盛開着九月菊、丁香花，中間是松柏樹。

我站在大橋上，眺望河面。只見河面上有遊艇、小汽艇在來回遊動；歡騰的黃河，像一條黃緞子由西向東跳動，在陽光的照射下，浮光耀眼，氣象萬千。遠處，是巍峨的白塔山，山上高大的白塔巍峨挺立。一聲聲汽笛，與黃河的流動聲匯成一首動人心絃的樂曲。

啊！我們的祖國多麼美麗啊！我們要從小練好本領，長大了建造更加美麗的人間彩虹。

描寫大橋的作文 篇11

重慶，一個名爲萬橋之都的城市。鵝公巖大橋是其中給我印象最深的一座橋，不管我從哪一個方向看都可以立馬認出它——鵝公巖大橋。讓我們趕快來看一睹它的風采吧！

早上六點半開始，鵝公巖大橋的“塞車”風采便上演了。六點五十左右，鵝公巖大橋“塞車”還不算太嚴重，七點之後，平時只用一分多鐘便可過橋，堵車時少了半小時你甭想過去！

剛剛我們瞭解了鵝公巖大橋早上“塞車”的風景，下面就來看看鵝公巖大橋正午的風景吧！中午，人們都在上班、上學或吃午飯，透過大橋的人、車都很少，幾小時前的繁華不見了，只剩下了蕭條與冷清。但正因爲如此，才更加突顯鵝公巖大橋的雄偉，同時也更加突出長江的雄偉。

直到下午，一切好像都注入了新的活力，鵝公巖大橋“塞車”秀再次上演。上午塞車如何嚴重，下午塞車絲毫不遜色，整座大橋又變成了紅燈的世界······遠遠看去就像一條火紅的長龍躍江而過。

這便是給我印象最深的鵝公巖大橋，怎麼樣，我寫的大橋很有特點吧？希望我們的家鄉重慶以後會有更多更好的大橋！

描寫大橋的作文 篇12

有一年春節，爸爸媽媽帶着6歲的我回到湖北省天門市過年，我有幸看到了宏偉的武漢長江大橋。

到達武漢市的當天夜晚，我們就去參觀武漢長江大橋。遠遠看去，大橋就像一條長長的明亮的巨龍，橫臥在長江上；我漫步在橋上，看到橋兩邊路燈與五光十色的彩燈交相輝映，把整個橋面照得如同白晝；江面上的船隻就像遊動的燈籠，若隱若現；每隔幾分鐘，就能聽見火車過橋時長長的汽笛聲，感受到大橋輕輕的顫動；雖是乍暖還寒的初春，但長江兩岸，仍可見熱鬧繁華的夜市，霓虹燈下熙熙攘攘的人流。當爸爸媽媽爲我拍照留念時，我彷彿看到，前方燈火通明的船隻爭着向我駛來，想擠進相機鏡頭裏；腳下波濤洶涌的長江上，輕輕響起了 陣陣鼓掌聲。這時，我就像站在天空中的彩虹上一樣，心中油然升起了一種飄飄欲仙的滿足感。

啊！這是一個多麼美麗、多麼神奇的夜晚，它將永遠銘刻在我童年的記憶裏。美麗而驕傲的武漢長江大橋，我愛你！

描寫大橋的作文 篇13

在雞形的地圖上，在祖國廣袤的大地上，我的家鄉——鰲江只不過只是一個小小的點，一座很使人很不起眼的小城市。但它卻美麗、乾淨、純樸、可愛，像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在甌南大地上。

在我的眼裏，家鄉是一所地髒、人亂、經濟差的縣城。狹窄的道路兩旁坑坑窪窪，路人過去時，腳都被扭傷了。每當天氣晴朗時，路上塵土飛揚，黃黃的一片，像站在一片黃色的煙霧中;每當下雨時，路上積滿了污泥，被壓陷的坑裏積滿了水。當飛快的車衝來時，把水濺到了路人的身上。還有些道路，積水起碼有兩公分深。如今，改革開放後，家鄉這幾年發生了翻天覆地的變化。鰲江經濟繁榮，人民富裕，城市面貌渙然一新。

春風又綠江南岸，鰲江四月雨化金，也許是二十年的等待太過漫長，也許是二十年的執着太過不凡。等到甌南大橋試通車典禮這天，竟連上天也感動得“流淚”了。瓢潑的大雨合着兩岸圍觀羣衆綿延的花傘，構成了一幅別樣熱烈壯觀的喜慶景象。4月29日，不是節日的節日，不是節慶的節慶，人門從全國各地涌向甌南大橋，我和媽媽也來一睹大橋的風采，共享慶典時刻。

描寫大橋的作文 篇14

立交橋位於我市東部，分二層·盤旋向上，它是通往別的省市的路之一。它高大的的軀體下就是人們平時休閒娛樂的地方，那就是汽車站廣場。 夜裏廣場上燈壁輝煌，色彩斑斕，支撐橋的幾十根石柱也發出迷人的光彩，綠油油的草坪包圍着廣場，給人一種美的享受。它靠這幾十根不同大小的石柱支撐，有好幾個人才能把它抱起來。

立交橋的早上比晚上更美麗，汽車行駛在立交橋上，就像過山車一樣飛馳，繞道轉一圈，行人走在上面就像小螞蟻爬山，有時上東山的人是不是停下了看看定西的美麗風光。 這橋不分大車道和小車道，上去後直接上高速或者也可以透過它上東山，總之它最大的功能是溝通交通交流，使沒有路的地方有了路，把人們從一個地方送到另一個地方。 多麼美麗的橋啊！

我也要練好本領，長大後造更多的人間彩虹。

描寫大橋的作文 篇15

週日，我們班同學在老師的帶領下，參觀了嚮往已久的蘇通大橋展覽館。下着雨，但一點兒也沒影響到我們。每個同學都懷着激動的心情，踏上了旅程。汽車在平坦的公路上疾馳，我們一路歡聲笑語，彷彿眨眼的工夫就到了目的地。

走進景區，擡頭仰望，氣勢磅礴的展覽館展現在眼前。蘇通大橋展覽館依江而建，整體呈一個大M形狀，像雄偉的蘇通長江大橋。老師告訴我們：博物館是蘇通大橋的一個家。 蘇通大橋是世界首座超千米跨徑斜拉橋，是我國由橋樑大國邁向橋樑強國的里程碑工程。蘇通大橋展覽館真實記錄了蘇通大橋建設歷程，詮釋了大橋建設中的關鍵技術及創新構思，是橋樑工程技術交流、科普及愛國主義教育的基地。

我們進入展覽大廳。蘇通大橋展覽館分爲三層，一層爲主題區、概況區、關鍵技術和工藝展示區，展示蘇通大橋的建設過程、科學研究、自主研發、關鍵技術與創新等內容。二層包括紀念文化區、科普互動區、多功能廳等，展示大橋建設者們奉獻的智慧與汗水以及不畏艱難與險阻，科學管理、廉潔清正的“蘇通精神”。在這裏，老師帶領我們透過遊戲的方式，親身體驗了建橋的“艱辛”與樂趣。三層爲屋頂觀橋休閒區，面積約900平方米，登高遠眺蘇通大橋，它剛勁有力地盤旋於黃金水道之上，令人歎爲觀止。

在蘇通大橋展覽館裏遠眺蘇通大橋的雄姿，我心潮起伏，中國人民的智慧和創新精神真是無窮無盡的啊！

描寫大橋的作文 篇16

在我的家鄉松陽有一座橋，因爲松陽曾於唐武德四年命名爲鬆州，所以稱它爲鬆州大橋。它是我縣的工人辛辛苦苦建造的，大橋於2007年9月開工建設，2010年4月底全部完工，是我縣第一座彩虹景觀大橋，到現在已經建成通行一年多了。

鬆州大橋是我縣一大標誌性建築，對於改善入城交通，美化江濱景觀，提升城市品位，推動城市向南發展都具有十分重要的意義。大橋南接環城南路，跨過鬆陰溪後與江濱大道平交，向北延伸與縣城要津路相接。工程總長度578.6米，其中主體橋樑長264.8米，橋寬30米，它是雙向四車道，最多可容納四輛大型卡車並駕起驅。該項建築總投資7600多萬元。

夜晚的鬆州大橋格外美麗。橋中間的車輛來來往往，川流不息，交通秩序有條不紊。吃完晚飯出來散步的人們則悠閒地走在兩旁的人行道上，還有的人手撫着欄杆，看橋底下的河水衝下大壩，好像飛流直下的瀑布，奔向遠方，煞是好看。擡頭仰望橋頂，立在兩個超級大橋墩之上的兩條拱形的紅色建築物猶如彩虹，“彩虹”上一對對柳葉燈閃爍着五彩繽紛的光芒，交織成一個巨大的彩色“燈網”，這“燈網”倒映在水中。讓你覺得此時，你不在人間，而是在仙境。天上的星星眼睛一眨一眨的，彷彿也在讚歎這一嶄新的傑作。

鬆州大橋雖然沒有杭州灣跨海大橋的雄偉、壯觀，但是它與河面上展翅飛翔的白鷺，不遠處的獨山，還有藍天、白雲共同組成了一幅完美的畫卷。很多人都把這幅畫當作電腦的首頁了呢！

描寫大橋的作文 篇17

10月1日國慶節我和媽媽、爸爸、奶奶一起去武漢長江大橋玩。

我們乘船來到武昌橋頭，我站在江邊的石梯上，向大橋望去，“好壯觀啊！”我大聲地說。大橋分成上下兩層，成百上千的汽車從第一層徐徐透過。忽然“嘟嘟”的汽笛聲震耳欲聾，一輛火車從第二層呼嘯而過。

我和爸爸到橋頭堡的最下邊，參觀了修大橋的工人們的紀念塑像，我們還在那裏照了像。接着我和爸爸坐電梯上到第一層的橋頭堡，解放軍叔叔正在那裏放哨站崗，真威武呀！我看見奔騰的江水從橋下滾滾流去。

奶奶告訴我，這座橋是長江上建的第一座大橋。毛主席曾經提詞：“一橋飛架南北，天塹變通途。”

描寫大橋的作文 篇18

到了長江大橋，長江大橋在陽光下顯得十分雄偉，彷彿像一條長長的銀白色鋼鐵巨龍一樣。

大橋分兩層，上面一層是公路，公路兩旁是綠色的人行道。中間是寬闊的馬路。下面一層是鐵路。波濤滾滾的江水中，有8個巨大的橋墩把橋身託得穩穩的。往下看一點也不恐怖。再去解答第二個問題了。下橋時，我發現每段樓梯都有16個臺階。到了紀念碑，紀念碑上並沒有被畫亂，上面還清清楚楚的寫着毛主席的題詞：“一橋飛架南北天塹變通途。”

真是名不虛傳呀！

描寫大橋的作文 篇19

今天，風和日麗，陽光明媚。我和爸爸，媽媽準備去長江大橋玩。我一路上都很興奮，因爲可以解答我很想知道的兩個問題。那就是：從大橋上看下面的江是不是很恐怖，橋下面的紀念碑是否被亂畫過。

到了長江大橋，長江大橋在陽光下顯得十分雄偉，彷彿像一條長長的銀白色鋼鐵巨龍一樣。大橋分兩層，上面一層是公路，公路兩旁是綠色的人行道。中間是寬闊的馬路。下面一層是鐵路。波濤滾滾的江水中，有8個巨大的橋墩把橋身託得穩穩的。往下看一點也不恐怖。再去解答第二個問題了。下橋時，我發現每段樓梯都有16個臺階。到了紀念碑，紀念碑上並沒有被畫亂，上面還清清楚楚的寫着毛主席的題詞：“一橋飛架南北天塹變通途。”真是名不虛傳呀！

描寫大橋的作文 篇20

黃石江中間有一座橋，你們知道它叫什麼嗎？

不知道吧，讓我來告訴你們吧，它就是“黃石長江大橋”。

長江大橋很長，就像一條巨龍橫臥在江面；橋面也很寬，可以並排行行駛六輛汽車。這麼長的橋全部用鋼筋混泥土做成的，非常堅固，而且每年都會有專門的維修工人進行定期維護。

這座橋不但跨度大，而且美麗。每當夜幕降臨時，橋上的彩燈亮了，遠遠望去她就向夜空中的一道彩虹，讓人驚歎不已。多麼美麗的長江大橋啊！她不僅連接南北，更是讓兩岸的百姓心手相牽，共創美麗幸福和諧的大生活……

描寫大橋的作文 篇21

暑假裏，我和大姨、媽媽、舅舅、凌希到南京長江大橋去。南京長江大橋真長啊，跑得我和凌希氣喘吁吁的！大橋分爲上下兩層，上面一層是寬闊的馬路，行人車輛穿梭似的來來往往。下面一層是鐵路，一條去，一條來。

我們站在橋上往下看，看見了許多的漩渦，媽媽告訴我，如果人游到漩渦那裏，它就會把你捲到最底下，人就會淹死。我們還看見了大江上，有許許多多的大輪船在開來開去。大船上有一個人從船艙裏出來，咦？這個人怎麼這麼小呀？

南京長江大橋真雄偉！明年暑假，我還要來看。

描寫大橋的作文 篇22

在二年級的暑假裏，我和爸爸媽媽一起去南京旅遊，在那裏，我有幸的看見了美麗的長江大橋。

長江大橋位於南京西北的長江上。上面的公路橋約長4600米，寬約15米，兩邊是2米寬的人行道，公路上可以讓四輛車同時駛過。下面的鐵路橋約長6800米，寬約14米，上面鋪有兩條軌道，可讓兩列火車相對開出，是我國的第一大橋樑。長江大橋於1960年1月18日開始修建，1968年完工，建造用了8年多。

雖然這次我只能在旅遊車上觀賞長江大橋，心中有些遺憾，下次如果我有機會再到這裏，我一定要親自用自己的雙腳和雙手去觸摸長江大橋，感受中國人民智慧的結晶。

描寫大橋的作文 篇23

錢塘江大橋在浙江省杭州市錢塘江之上，全長1453米，寬9。1米，高71米。它分上下兩層，上層走汽車，下層走火車。它橫跨錢塘江，連接兩岸。在橋上，可以看到波濤洶涌的錢塘江。江上有航行的船隻。站在江邊，錢塘江大橋像一條長龍在江上穿行。它七十年橫跨在錢塘江上，任憑風吹雨打，巍然不動，讓波濤洶涌的錢塘江兩岸建立了聯繫。

1937年11月16日，上海被攻破，杭州危在旦夕，政府命令設計者茅以升在橋上佈滿炸藥。1937年12月23日下午5點，日軍在橋頭隱約可見，茅以升將所有引線一起點燃，錢塘江大橋的兩個橋墩被毀。1948年5月，錢塘江大橋被修復，兌現了茅以升“抗日必勝，此橋必復”的誓言。

錢塘江大橋是第一個由中國人建造的現代化大橋，在歷史上有着不可代替的地位。從抗日戰爭到現在，錢塘江大橋好像在看着上面行使的車輛，在凝視着波濤洶涌的錢塘江，也在關注不斷髮展的杭州市。

描寫大橋的作文 篇24

我的家鄉有一座雄偉的橋，叫長江大橋。

從巫山縣城出發，坐半小時車就能到達長江大橋。長江大橋是一座拱形橋，它由許多鋼絲搭建而成。橋面的欄杆上，刻着名人名詩，向行人展現着巫山的歷史。它多麼像一個婀娜多姿的仙女，穿着橘色的衣裳，橫跨在巫峽口。

站在橋上，可以看到兩旁的青山，山上的樹木和小草都“探”出頭來，微風吹過，傳來一陣陣迎春花香，它們向人們傳遞着春天的訊息。還可以看到在碧綠的江面上緩緩行駛的船隻，像一隻只“烏龜”，在慢慢的“爬動”，形成了一幅天然的山水畫。

晚上的長江大橋更美了。燈光點綴着橋身，一閃一閃的，像一條金碧輝煌的`巨龍橫臥在江面，雄偉極了！而且，長江大橋是觀賞巫山縣城夜景的最好去處。一棟棟閃亮的高樓大廈，像梯田似的，整整齊齊。紅的燈、綠的燈、紫的燈、白的燈.......把整座城市裝扮的絢麗多彩，光彩奪目。燈光倒映在江面上，波光粼粼，忽隱忽現，給人一種朦朦朧朧的感覺。

歡迎你到長江大橋來做客，我會當好你的免費小導遊哦！

描寫大橋的作文 篇25

在青島，有一架無人不知的橋，它投資甚大，國家領導來到青島一定要去的，那就是膠州灣大橋。

膠州灣大橋爲跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長41.58千米，是世界上已建成的最長的跨海大橋，連接青島、黃島、紅島“三極”。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜誌，榮膺“全球最棒橋樑”榮譽稱號。

膠州灣大橋是不允許停車的。聽導遊說，一年停車的罰款比通行費還多。本來我還是不信，不過話說回來，看到道路兩邊零星停着的幾輛車，真的動搖了。

此橋有八條路，來去各四。別看這是一架橋，其實來去之間有兩道粗欄杆，這就是橋的分界線，分界線之間是茫茫大海，這是中國人的智慧，爲的是戰爭爆發，損失了一架橋，另一邊還能正常通行。

膠州灣大橋兩側全是海，還能看到海上的漁民。導遊介紹說：“這裏海水較平穩，有很多漁民長期住在海上。看到這些小範圍養殖的漁民，猜猜他們收入是多少？”“一個月一千。”一位小孩搶答道。“不，他們收入按年算，小範圍的一年六七十萬，大範圍的一年一兩百萬。別看他們掙的多，那也是有風險的。”車行一二里，忽現一幢海上小屋，那是漁民的房子，只靠一架橡皮船出行。

大橋上有兩個高點，過了第二個高點不久，就能看到“龍擡頭”的景象，像是過山車裏從最高點滑下的感覺。

膠州灣跨海大橋真是舉世聞名，不可多得的絕世美景!

描寫大橋的作文 篇26

寶雞的橋有很多，有彩虹橋、東嶺廊橋、金陵橋等，但是我最喜歡的卻是蟠龍大橋，因爲蟠龍大橋是越過渭河的一座斜拉橋。

今天老師帶領我們去蟠龍大橋參觀，一路上我們像被放飛的小鳥，一路小跑着，興奮極了！路邊的海棠花見到我們，張開了美麗的笑臉，好像歡迎我們去參觀蟠龍大橋。

很快到了蟠龍大橋底下，擡頭向上看，蟠龍大橋像一座彩虹橫跨在渭河和西寶高速公路之上，兩座雄偉壯觀的“人”字形斜塔，像兩位守護神一樣，守衛在橋的兩頭。

踩着青灰色的臺階來到了橋上，整個眼界豁然開朗，橋面寬敞、整潔。兩邊的護欄是由不同顏色的管子合成。過一段都會有環衛工人種植的菊花，美麗極了！

蟠龍大橋北通行政中心，南接高新五路，下面就是自由奔放的渭河，水流湍急，盤龍大橋上一盞盞燈，像一位位戰士，守衛蟠龍大橋。

蟠龍大橋可以防洪，保衛我們的家鄉；方便了兩岸的人們，使人們出行更方便；到了夏天，我們可以在橋上乘涼，看來蟠龍大橋的用處真多。

我喜歡盤龍大橋，因爲它的美是無法形容的美。

描寫大橋的作文 篇27

金秋十月，我們遊覽了江陰長江大橋。

汽車在新建成的錫澄高速公路上飛馳，快到江陰的時候，遠遠地就可看見兩架“天梯”高入雲表。這就是江陰長江大橋的橋塔，橫樑上鐫刻着書記題寫的“江陰大橋”四個遒勁有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，橫空出世，傲然屹立江面，給人以聳入雲霄，高不可攀的感覺。從橋塔兩邊牽引出無數斜拉的鋼纜，合力曳拉着18萬噸重的大橋主樑，使大橋像長龍似的平穩地躺臥在江面上。大橋全長3071米，橋面寬36。9米，分東西兩個行車道。其長度、寬度和雄偉規模，居世界第四，中國第一。橋面與江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位時，也能順利透過5萬噸巴拿馬級的貨輪。

汽車駛在大橋上，從車窗往下鳥瞰，會有一覽衆“船”小的感覺。江水浩瀚，來來往往的漁舟和輪船，都像少先隊員們做的航海模型。汽車來到北引橋，一塊塊方方正正的田疇出現在眼前。它們如同綠色的地毯，擁抱南來的“長龍”。

後來返歸時，我們棄車坐船南渡，仰望舉世矚目的江陰長江大橋時，再一次被它的雄偉的“身軀”震憾了。要看長江大橋的全景，鵝鼻嘴公園是個好地方。乘船觀賞大橋後，我們又遊覽了這大橋腳下美麗的公園。它位於“江頭海尾”，可欣賞滔滔滾滾的長江，也可遠眺氣勢磅礴的具有現代氣派的大橋。它猶如一道美麗的長虹，連接了蘇南蘇北，給南來北往的人們提供了方便。我爲我們偉大的祖國能在這麼寬的江面上造出先進的大橋而自豪。江風不時撩撥我們的秀髮，波浪緩緩拍打我們腳下的土地，我被大橋深深地吸引住了，心情特別舒暢，精神特別振奮。

踏上歸途後，雄偉的長江大橋一直浮現在我的眼前。我想，江陰真幸運，有這麼一座大橋成爲她的名片，知名度與日俱增，成爲世界人民瞭解中國的一個視窗，能不自豪？

描寫大橋的作文 篇28

這座橋，堪稱世界上最長的跨海大橋，算得上是一種奇蹟吧！那麼，這是一座什麼樣的橋呢？那就聽我娓娓道來吧！

港珠澳大橋全長55千米，它由海中主體工程和珠澳口岸人工島、香港口岸人工島組成，形成了珠海、澳門、香港三條連接線。再來點更驚人的數字，作爲目前內地建設標準最高的橋樑，港珠澳大橋採用了近42萬噸鋼建成，相當於60座埃菲爾鐵塔的用量。我們知道，埃菲爾鐵塔，是多麼的高，多麼的壯觀啊！那60座埃菲爾鐵塔呢？是什麼概念呀？想想都有些不可思議！最特別的是，當由西島往東就可以進入長5664米的海底隧道。這個被稱爲“沉管航母”的海底隧道所使用的建築鋼筋和混凝土，合起來可以建造8座迪拜塔。

別急，別急，這還不算什麼，還有呢！這座港珠澳大橋建設時間接近14年，這14年，可以讓一箇中年人變爲老人，多麼長的一個時間啊！這座橋全橋耗資1269億，即將開始它的歷史使命，成爲連接香港、珠海、澳門三地的大動脈！現如今，已經在10月24日正式通車，我準備去港珠澳大橋好好欣賞一番呢，我相信，那一定是令人驚歎的景色，令人驚歎的奇蹟！

世上最長的跨海大橋——港珠澳大橋，是我們全國人民的驕傲，是我們全國人民的自豪，我希望，每一位中國人，都應該去望望屬於我們自己大中國的港珠澳大橋！

描寫大橋的作文 篇29

橋也是路，是沒有地方的路。以前的橋只是鋪墊，用石頭做的橋，現在的橋美，壯觀，變化很大，接下來我爲大家講述我去清水河大橋。

我最熟悉不過的就是清水河大橋，因爲我經常過那裏，遠遠望去，四根造型別致的立柱，互相連接，好像是二個字，又好像是個熊貓的圖案，特別是頂上的那二個孔就像熊貓的眼睛。爲了弄明白我就去問媽媽，媽媽說：“清水河大橋是圍繞着川劇臉譜誕生的，是成都最大的懸索橋，一共一百零四根白色的吊索，整個橋高四十五米，加上臉譜一共60餘米。是二環路的主要通道供大車，小車透過。

我在想，如果建一座能通天的橋像彩虹一樣，讓人們到天上瞧一瞧，那是多麼偉大的事啊！

描寫大橋的作文 篇30

你去過武漢嗎？你知道武漢有什麼好玩的地方嗎？你知道武漢有多少著名的景點嗎？哈哈，被我的問題問到了吧！你不知道吧！武漢有很多好玩的地方：有木蘭天池、晴川閣、武漢大學、黃鶴樓、長江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長江大橋，它是武漢標誌性的景點之一。

武漢長江大橋，位於湖北省武漢市，大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑。它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫臥在長江上。

武漢長江大橋的上層是公路，兩頭有很長的引橋。走上環形引橋，右側是人行道，左側是車行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻着閃閃發光的四個大字長江大橋。由南到北，大橋兩側的欄杆都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊一排整齊的路燈，高大筆直，託着三個正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋像一條七色的綵帶飄在長江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，橋頭堡的堡亭爲四方八角，上有重檐和紅珠圓頂，橋頭堡內有電梯和扶梯供行人上下，大廳之中有建橋英雄羣像大型泥塑展列其中，供遊人觀看、欣賞，追憶逝去的歲月，感觸英雄的博大氣概。

武漢長江大橋的下層爲複線鐵路。全橋總長1670米。平均每隔六分鐘就有一輛列車透過，如此高頻率的使用，當轟鳴的火車駛過時，也只是輕微地帶動橋身的顫動，可見大橋是多麼的堅固。

50年前，一條飽含着喜悅的電波歡快地跳躍着飛向大江南北：武漢長江大橋通車了！數千年來長江天塹有舟無橋的歷史，隨着一橋飛架南北，天塹變通途而結束了。大橋的建成不僅給當地居民的出行帶來了方便，它更是成爲了連接中國南北交通的要津和命脈，真不愧是萬里長江第一橋啊！

描寫大橋的作文 篇31

武漢長江大橋位於武漢市內，大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層爲鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層爲公路橋。寬約20米

正橋的兩端建有民族風格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供人上下。若從公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮連成一體，使人心曠神怡，浮想聯翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。

在橋面兩側，是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄杆；大橋的兩側是對稱的花板，內容多取材於我國的民間傳說、神話故事等，有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等，極具民族氣息；

武漢長江大橋凝聚着設計者匠心獨運的機智和建設者們精湛的技藝。從晴川閣、龜山、大橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓，綿亙連接，相得益彰，組成一片宏大連綿、美麗動人的景點羣。它不僅是長江上一道亮麗的風景，而且也是一座歷史豐碑，在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象。

描寫大橋的作文 篇32

說我最熟悉的橋是什麼？那就非泉州大橋莫屬了！泉州大橋是座立交橋，分爲上下兩層，上上下下的車輛給泉州市增添了不少生機！讓我細細跟你說哦！

每天清晨，小鳥在大橋上盤旋，歌唱，大橋爲小鳥伴舞……多麼美啊！汽車行駛在大橋上，像是在晨風中飛舞，在趕着參加鳥兒的音樂會。哦，這是清晨時濛濛霧色中那剛剛要熱鬧起來的泉州大橋。我喜歡這晨風中的泉州大橋！

中午，那火球般的太陽把光芒灑在泉州大橋上，暖烘烘的。這時是橋上車輛最多的時候，花花綠綠的各式各樣的汽車佈滿了泉州大橋，好似在大網裏蹦跳的魚蝦……來來往往的車輛使泉州大橋更加熱鬧！

最美的時候要屬晚上了。夜晚，橋上五彩繽紛的路燈亮了，泉州大橋成了一道人間的彩虹！江上也好像變得十分熱鬧，魚兒游上了水面，靜靜地看着橋上的熱鬧與繁忙。汽車一輛接一輛的穿梭在橋面上，歡快地駛向目的地。這就是屬於泉州大橋的美麗夜晚！

我愛泉州大橋！

描寫大橋的作文 篇33

我的家住在南京，具體的位置在南京長江大橋的北面，小的時候，媽媽經常帶我坐車過橋去玩，一上大橋，我就開心的蹦蹦跳跳。看着這麼寬的橋面，和那麼多的船隻，我覺得真美。

等大了一點，我對長江大橋瞭解多了一些。大橋是1968年建成通車的，橋的上面是公路，主通汽車，也建了人行道，下層是雙線鐵路橋。一到晚上，橋欄杆上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照的像白天一樣，加上橋面上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。每當夜幕降臨，花燈齊放。給人的感覺就像一首詩裏說的。“疑是銀河落九天”當然，這些也是我那當老師的外公和我說的。我喜歡聽外公講這些有意思的事。

現在，大橋已經沒有了當年的風采，附近也建起了二橋和三橋，還有過江隧道和即將完工的地鐵。但是我還是喜歡長江大橋，它圓了幾代人的夢。它是我們南京永遠的標誌物。南京的變化很大，它一天天走向繁榮，我爲我是一名南京人而驕傲。更爲我是一個住在南京長江大橋附近的人而驕傲。長江大橋，你爲南京的騰飛提供了優越的條件，你是南京人民智慧的結晶。我愛你，長江大橋。

我愛你，騰飛的南京。

描寫大橋的作文 篇34

雲淡風輕，爸爸媽媽要帶我去參觀杭州灣大橋。我們乘坐的小車出發了，一路上我甭提有多高興啦！

不一會兒，小車駛到了那裏，我激動萬分，舉目遠眺，海上美景盡收眼底。大海茫茫，無邊無際。只見一座橋架在海上，真是“一橋架甬滬，天塹變通途”！

杭州灣大橋真寬啊！寬得可以讓好幾輛車子並排行駛。在黑得發亮的柏油路上，車子宛若一隻只小殼蟲，“嗖——”地馳來，“嗖——”地飛去，真叫人應接不暇。杭州灣大橋真長啊！長得宛如一條巨龍盤臥在杭州灣上方。耳邊忽傳來媽媽的說話聲：“杭州灣跨海大橋是國道主幹線一同三線跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，縮短了寧波至上海的120多公里的距離，是目前世界上已經或在建的最長的跨海大橋。沒等媽媽說完，爸爸插話道：“杭州灣跨海大橋按雙向車道高速公路設計，設南北兩個航道，北航道橋爲主跨448米的鑽石型雙塔雙索鋼箱斜拉橋，南航道橋爲主跨318米A型雙塔雙索麪鋼箱斜拉橋。”

聽了爸爸媽媽的話，我不由地大吃一驚，問：“要造這樣的大橋，會遇到多少困難呀？”“建杭州灣大橋可要克服許多困難呢！海上無風三尺浪，何況是以風急浪高著稱的杭州灣，一年幾次經過此地的颱風，更是給大橋帶來極大的考驗；與颱風相比，遇到一些世界級的施工難題，更讓人備受煎熬。大橋南岸因爲灘塗面積廣闊，50米箱梁的架設成了橫亙在施工者面前的最大難題。對此，中國工程師可是克服了重重困難，攻破了一個個世界難題呢！”爸爸答道。

啊，杭州灣大橋是智慧與勇敢的象徵，是知識與力量的結合，是忠誠與理想的產物。它是一個奇蹟，一箇中國人的奇蹟呀！

“咦！欄杆的顏色怎麼變了呢？”我不解地問。

“大橋藉助西湖蘇堤‘長橋臥波’的美學理念，形狀爲S形，橋的欄杆由赤、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成，可以緩解駕駛員的疲勞。”媽媽答道。

啊，杭州灣大橋是那樣完美又是那樣地令人充滿遐想：漫長而堅韌的戰略佈局、艱難而巧妙的融資機制、無畏而機智的創新碩果，或是深愛下的氣度，一批獨特的人聯合起來打造出了一個獨特的綺麗空間。它是一個驕傲，一個永遠的驕傲呀！我深深體會到改革開放三十年翻天覆地的變化，國民經濟的迅速發展，高科技的突飛猛進與運用……我相信我們的祖國會創造更多的奇蹟。

描寫大橋的作文 篇35

遠遠望去，一個巨大的A字形大橋矗立在美麗的淮河上，這就是鳳台淮河大橋——我家鄉的一座橋。

鳳台淮河大橋宏偉大氣，堅固安全。全長766米，寬15米，分爲4個主車道。斯橋15孔，長716米，主跨徑224米，基礎多數爲鑽孔嵌巖灌柱樁，嵌巖3米，鋼筋砼澆灌。橋高標高90米，自上而下張拉纜索368根，橋兩頭配套引道寬敞，長1927米，有壯麗的環形路島嶼與公路連接。它是一座採用現代新技術建造的雙塔雙索斜拉橋，也是淮河上一座重要的橋樑。

爲何說它重要呢？原來我的家鄉歷爲交通和軍事重鎮，盪漾長淮，利船運而弊成天塹。“七五”期間國逢盛世，淮南淮北齊興共富，開發兩淮礦物繁重，相互往來唯賴渡舟。渡口水淼流湍，天然風雪雨霧；車雍於道，貨滯在途，商旅難歸，費時誤事，以致華東地區與皖西北，豫晉陝運輸嚴重受阻。此情況受到了政府的重視，經研究後決定興建鳳台淮河大橋。大橋建成後，千載水域變坦途，萬乘風馳促繁榮。由此可見鳳台淮河大橋有多麼重要。

媽媽說，鳳台淮河大橋的每一塊混凝土上都滴着在船廠工作的姥姥和姥爺的汗水，是啊，鳳台淮河大橋開工以來，無數勤勞的鳳台人民爲建設大橋作出了貢獻，以至於一九八六年開工的淮河大橋，一九九零年就通了車。

轉眼間，鳳台淮河大橋已走過了21個春秋，但它依然那麼磅礴。如果說淮河是我們的母親，那麼鳳台淮河大橋就是我們的父親，載着一代代淮河子孫從幼年走向成熟，它與淮河一同哺育着我們。2010年，我轉入了淮南市市區的中學，鳳台淮河大橋，就成爲了我每星期從家到市區的必經之路。它不僅是便利交通的橋，更使一座獲取知識橋樑。每個週日，它都會送着渴望知識的我來到學校，並給我加油打勁。每個週五的晚上，它又都會迎着滿載知識的我，露出欣慰的笑容，而當我走在鳳台淮河大橋上的時候，我都會爲橋的壯麗宏偉之氣勢而感到無比自豪。

“長橋高懸貫蒼穹，枕城擔山倍崢嶸。索塔聳插雲端裏，斜纜映嵌龍潭中。關津昔日路坎坷，州來今朝換新容。車如羣星奔流過，人若雁行翱碧空。”這首鳳台人民耳熟能詳的詩將鳳台淮河大橋的磅礴氣勢表現得淋漓盡致。哦，鳳台淮河大橋，是鳳台人民智慧與才能的結晶，是鳳台的驕傲！

描寫大橋的作文 篇36

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。我這就來帶你遊玩。

它是瀋海高速公路的一部分，全長36公里，是世界第三長的跨海大橋，比連接巴林與沙特阿拉伯的法赫德國王大橋長11公里，成爲繼山東省青島市膠州灣跨海大橋及美國的龐恰特雷恩湖橋之後世界第三長的橋樑。在浙江省高速公路規劃中，杭州灣跨海大橋又被定名爲杭州灣寧波通道，爲未來浙江省高速公路網兩縱兩橫十八連三繞三通道中的三通道之一。

我看見過上海楊浦大橋，玩賞過趙州橋，卻從沒看見過杭州的跨海大橋。跨海大橋真長啊，長得讓人兩個小時開車都開不到；跨海大橋真寬啊，幾十輛汽車一起開過都沒關係；跨海大橋真美啊，美得讓陶醉，無法自拔。

在南航道再往南1.7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1。2平方米的海中平臺。該平臺在施工期間，將作爲海上作業人員生活基地，海上救援、測量、通信、海事監控平臺。大橋建成後，這一海中平臺則是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅遊休閒觀光臺。希望大家喜歡。

描寫大橋的作文 篇37

杭州灣跨海大橋是全世界最長的橋，有36公里長。

我在電腦上看過跨海大橋，就吵着要爸爸媽媽帶我去跨海大橋，可他們說沒時間。聽說我同學汪秋傑也近視了，他已經去上海看過了。經過檢查，醫生說我也近視了。爸爸說也要去上海檢查，我高興地一蹦三尺高。

跨海大橋呈S形橫跨在水上，橋下的水波濤洶涌，壯觀極了!跨還大橋被兩個橋墩上的斜拉索吊住，真是太完美了。跨海大橋的顏色有七種，分別是赤、橙、黃、綠、青、藍、紫，十分鮮豔。從遠處看，跨海大橋就像一條巨龍從海上飛過，真是別具匠心。

爸爸說:“原來沒有跨海大橋的時候，人們到上海要14個小時。現在有了跨海大橋，只要4個小時就能從臨海到上海了。”跨海大橋是人們智慧的結晶。科學技術讓人們的生活變的更加方便，我們要好好學習，學好知識科學。長大要報孝祖國。我相信我們的祖國一定會像我們這一代的建設下，更加美麗，更加富饒的祖國!

描寫大橋的作文 篇38

我的家鄉在慈溪，慈溪有座大橋叫杭州灣跨海大橋。它可是座世界最長的橋。

整座橋呈“S”型。有六車道。引橋就有五百米呢！兩邊護欄上每隔五公里換種顏色，它們分別是：赤、橙、黃、綠、青、藍、紫，這七種顏色。書上說：之所以每隔五公里換種顏色，是爲了緩減司機眼睛的疲勞。大橋中央有座相似蓮花一樣的平臺，叫做海中觀光平臺，遠望好比一朵蓮花輕柔地漂浮在碧波之上。

夜晚的大橋又是一番景象：五光十色的霓紅燈點着了，明亮無比的路燈也開了。霎時，整座大橋變成燈的海洋，光的世界。從車窗看，藍藍的大海成了彩色的海洋。

杭州灣跨海大橋的中間還各有兩個“A”型斜拉塔。高約二百多米，一根根斜拉鋼索拉大橋支起來，如果車跑向鋼索，就會看見一根根鐵絲呼嘯着向後面跑去……

我真爲我是慈溪人而感到驕傲!

描寫大橋的作文 篇39

聽媽媽說，明天我和妹妹兩家人要去海寧玩，要經過杭州灣跨海大橋，我興奮地一蹦三尺高。

天矇矇亮，我們就起程了，一路上我們歡歌笑語。

眼看就要進入大橋了，我迫切的心更加激動，駛入大橋，真像一條奔騰的巨龍架在海面上。它全長有36公里，寬36米，雙向6車道，它是世界上最長的跨海大橋。大橋的護欄有七種顏色，分別是紅、橙、黃、綠、青、藍、紫，大約每5公里變更一種顏色。不知不覺開了幾十公里，就會看到A字型的索塔，它高高的，兩旁邊的鋼索對稱排列，壯觀極了！

遠遠望去，最引人注目的就是觀光臺，它的塔頂就像一個大元寶，站在上面還能看到海上的風光。

杭州灣跨海大橋真美啊！我愛跨海大橋！

描寫大橋的作文 篇40

彩虹飛來爲天橋，巨龍臥波笑海風，今年五一中國最大的事件恐怕就是慶祝杭州灣跨海大橋的順利通車了。我從電視上看到了這座宏偉的大橋。

杭州灣跨海大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。橋上每隔五十米設定一盞路燈，每隔五百米設定了一個攝像頭，每隔五公里就有一個車輛調頭區域。爲了防止司機長時間行駛產生視覺疲勞，大橋的護欄從南到北被漆成七種顏色，我想從空中看下來，美麗的大橋一定像一條七色的彩虹橫跨海面。大橋是S形的，橋的邊緣線也很有講究，用了特殊的材料，如果汽車一旦偏離車道開到邊緣線上，汽車就會劇烈抖動，併發出隆隆的響聲，提醒司機們注意安全。如果大橋一旦發生事故，橋樑延伸出的海中平臺可以供救援直升機起降。跨海大橋通車後，上海和寧波之間的距離就縮短了120公里，平常需三個多小時到達的路程只要兩小時就可以到達了。

美麗的七彩大橋，我真想親自感受一下，媽媽答應雙休日帶我去，我期待着……

描寫大橋的作文 篇41

今天，我們自駕踏上了“齊魯文化之旅”的旅程，奔赴儒家思想的發源地——濟寧。之間爸爸特意經過了膠州灣跨海大橋 。我滿懷着期待，期待着與膠州灣跨海大橋再次重逢，想看到它那宏偉壯觀的雄姿壯影。

我曾經旅遊的時侯經過了膠州灣跨海大橋，但當時正值夜晚，看不清它那宏偉壯觀的模樣。這次，我可以大飽“眼福”嘍！那筆直的橋樑，一眼望不到頭， 好像永遠也走不完。橋下的大柱子又粗又壯，寬闊的柏油馬路車水馬龍，行駛着一輛輛轎車。旁邊的海深不見底，我卻絲毫沒有要掉下去的感覺，因爲膠州灣跨海大橋給了我一種安全的感覺，讓我覺得可以安心。接着欣賞遠處的景色，遠處海天互相連接，竟柔和的融爲了一體，根本分不清哪裏是海，哪裏是天。車輛繼續行駛，遠遠看見膠州灣跨海大橋的最高點，那裏好像是艦載機起飛的地方，車行駛到那裏就似乎是到頭了，我們就要掉到海里去了！我一臉驚恐的問爸爸媽媽：“我們不會要掉到海里去吧？那裏看上去已經到頭了！”爸爸媽媽笑着安慰我：“傻孩子，怎麼會到頭呢？不信你就看着吧。”車輛慢慢行駛到了膠州灣跨海大橋的最高點，果然，前面有了往下走的路。我又看見了一塊碑正立在車道的中央，上面寫着幾個蒼勁有力的大字“膠州灣跨海大橋”媽媽連忙拿起相機，抓住了這一閃即逝的機會，拍下了它的照片。而我卻慢了一拍，等媽媽提醒我拍照片時，車輛早已行駛了下去，我懊悔不已。行駛過了最高點，已經可以遠遠看見膠州灣跨海大橋的盡頭，我們開始議論膠州灣跨海大橋究竟耗費了多少個億。坐在我旁邊的大大說：“至少要用百十個億，如果是貧窮的地方，是建不起這樣大的橋的。”我們都很贊同。在一片議論聲中，我們就這樣告別了膠州灣跨海大橋。

這一次我真正看清了膠州灣跨海大橋的廬山真面目，我將永生難忘，它的雄姿壯影，將永遠刻在我的心間。再見了！膠州灣跨海大橋，我會永遠記住你的！

描寫大橋的作文 篇42

星期一晚上，我們全家去遊覽了鄂黃長江大橋。

鄂黃長江大橋是斜拉式的大橋，在每根橋樑的兩側各有二十八根拉線中間有一根，彷彿是透過它們把橋掛在空中。橋的兩側各有一排整齊的圍欄，是銀白色的，顯得很有氣派。

晚上，大橋燈火透明，非常漂亮。在橋面是一排白色的燈；在圍欄的裏面是黃色的燈，它們掛在電線杆子上，望上去像是天上的星星；在柑子上還掛有廣告牌，他們也發出柔和的光；在橋頂上，有淺紅色的燈在閃爍好像在告訴人們，它很疲勞，要睡覺了，爸爸告訴我，着些是高層建築物的標誌，以免飛行物撞着。

成羣接隊的遊人，是夜晚的大橋依然熱鬧非凡，成了大橋的另一風景。

鄂黃長江大橋把隔江相望的兩地連接起來了，給兩地人們帶來了方便。

描寫大橋的作文 篇43

來到什鋪安慶長江大橋收費口。展現在眼前的是一條騰空的銀色的巨龍，碩大的身軀正向南北蜿蜒伸展。在橋下擡頭仰望，橋寬約有50米，僅引橋就有六、七層樓高，主橋有幾十層樓高呢。真是大氣磅礴啊！

來到橋上，寬闊的橋面爲雙向四車道，中間被綠色的柵欄隔開。橋面兩旁安裝着很多漂亮的路燈，就像兩排整齊的衛士，默默守護着大橋；夜晚來臨，華燈怒放，又像一條美麗的彩練連接着大江兩岸。

這是國際上流行的鋼索斜拉橋。您看，主橋上，雄偉的塔架高聳入雲，一根根白色的鋼纜就像一隻只有力的大手從塔架上呈輻射狀將橋樑牢牢抓起，壯觀極了。

大橋下面，波濤翻滾，各類船隻熙來攘往，汽笛聲聲，彷彿在歡迎大橋這位新朋友的到來。

安慶長江大橋是正在發展中的新安慶的象徵，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的氣勢一定會給您留下了難忘的印象。

描寫大橋的作文 篇44

黃花園大橋，像一條漂亮的紐帶，連接着渝中區和江北區。它是我最熟悉的大橋，因爲它是我每天上學的必經之路。

黃花園大橋的造型簡單大方，筆直地橫跨嘉陵江。它的橋身也是灰白色的，雖然它的顏色沒有旁邊千廝門大橋那麼鮮豔，因爲它總是低調，默默無言，盡職盡責安全地運輸來往的行人與車輛。但是，在陽光下，黃花園大橋格外顯眼，就像玉皇大帝的靈霄寶殿，千廝門大橋反而黯淡了下來，變成了暗紅色。

在上學路上，黃花園大橋是我最喜歡欣賞的風景。

它的欄杆是灰白色的，上面印有十二生肖的圖案，活潑機靈的鼠，挺胸擡頭的牛，威武無比的虎，在在草地間飛奔的兔，搖着長長尾巴的龍，吐着舌頭的蛇，仰蹄嘶叫的馬，低頭吃草的羊，在玩盪鞦韆的猴子，擁有五彩羽毛的公雞。畫師把他們刻得栩栩如生，彷彿都要蹦出來了似的。

黃花園大橋的橋面總是車水馬龍，一片繁忙。天氣不會總是好的，下暴雨的時候，橋上會堵成一鍋粥，寸步難行。這些車上常常都只坐了一兩個人，雖然這樣舒適清靜，但是對於環境一點也不好。我注意到在兩條小型車道旁還有專門用黃線分別出了一條車道，上邊寫着：公交車專用道。如果大家少開私家車，多坐公交車，就能讓環境更加美好，讓天空更加明朗，讓黃花園大橋在藍天白雲的映襯下變得更加漂亮。

大橋右邊的人行道上，有時候會看見一些叔叔阿姨匆匆忙忙地散步去上班，鍛鍊、趕路兩不誤，真是太好了；有時候還會看見活潑可愛的小孩子蹦蹦跳跳地去上學；有時候會看見一些老爺爺邊拍手邊散步，如果興致來了，他們甚至會手舞足蹈，眉飛色舞地唱幾句山歌呢。

橋的對面，一眼就可以望見解放碑鱗次櫛比的高樓，那可是重慶最繁華的地方。在陽光下，它們閃閃發光，光彩奪目；在大霧時，濃霧纏繞着它們的腰身，大樓若隱若現，恍如仙境。

放學路上，又是另外一番景象。

朝大橋的右邊望去，嘉陵江邊的洪崖洞華燈初上，璀璨極了，吸引了無數的遊客駐足觀賞。在燈光的照射下，千廝門大橋巨大的白色橋身託舉着漂亮的橘色拉索，顯得格外迷人。

每到晚上，黃花園大橋的欄杆上簡單的長條燈就會發出溫馨漂亮的光芒，有時像一條魚，有時像一朵雲，變化多端，美麗極了。橋對面是江北城。從黃花園大橋望過去，夜晚的江北城份外漂亮，江北城的大樓整齊劃一地變換着五顏六色的圖案，讓嘉陵江水都變成了一幅彩色的圖畫。

難怪，經常都有很多攝影師站在大橋的人行道上，想用他們的相機，留住這些動人的景色。每天，我也想用我的雙眼，留住黃花園大橋這些迷人的風景。

描寫大橋的作文 篇45

在我快樂的童年裏有許多發現，儘管不是驚天動地，但我仍然十分興奮。其中有那麼一件事，它至今使我記憶猶新。

湛江海灣大橋給我們帶來了交通的便利、生活的方便和快捷。同時我也發現：海灣大橋的燈很特別。到夜晚，海灣大橋全線亮燈，成千上萬盞橋面和景觀照明燈將這座跨海大橋裝扮得流光溢彩，燈光璀璨，橋與海面渾然一體，形成了一幅“銀龍探海”的壯美畫面！

每天早上上學，我都要經過海灣大橋，我總在思考一個問題：橋上的燈爲什麼總是和橋面平行呢？而其他地方的燈都是傾斜的？

爲了查明這件事，我懷着興奮的心情，上網查了此事。明白了什麼是身臨其境，因爲我們上橋時，我們的車行駛中隨着橋的上升和下降，燈也隨着上升和下降。我們身在其中，所以總是看到燈是平行的。我想因爲橋是上升的，燈也應該上升纔對呀！但我坐車時，總感覺到燈與我的視線是平行的，沒有升高的感覺，還懂得，海灣大橋運用了可以克服人內心的恐懼感這一特點來造燈。它的燈很獨特：因爲與橋面平行的燈可以克服人們的鞏懼心理，使人們不要害怕啊！

我真喜歡這種燈！發現能讓我懂得許多以前我不懂的事，而且還讓我明白了：做事要善於思考，勤於觀察和查資料覈實才能得出正確的答案。

描寫大橋的作文 篇46

“張飛趕豬”與飛來石。德陽羅江一帶有“張飛趕豬”的傳說：張飛爲報軍師龐統被張任射死之仇，在白馬關築點將臺。因山高坡陡進度緩慢，經龐統託夢指點，夜晚用鋼鞭驅石趕土法定可成功。是夜，滿山黑石好似豬羣，張飛赤膊揮鞭，趕“豬”奔向點將臺，其中一頭大豬行動遲緩，被張飛打得騰空向涪縣飛去，就成飛來石……

“張公廟與飛來石”。《綿陽縣誌·水利篇》相傳古時有張公修灌溉渠，穿山鑿洞修渠引水灌田。因爲得罪了土地神，土地神請呂洞賓使法力移來飛來石封了洞口。

飛來石真的消失了

自洞天閘壩蓄水後，就沒見到飛來石的蹤影。因爲洞天閘壩蓄水最深處7.5米，中游飛來石處水深也達3米左右，原以爲飛來石被水淹沒了。可是，2007年洞天閘壩放水後，安昌河水很淺，很多大石裸露水面，但惟獨不見飛來石蹤影，果真飛去了。

筆者曾經打電話詢問市文物管理部門，他們聲稱不知此事，並說奇石之類不屬文物保護範疇。經查閱綿陽市、縣級以上文物保護單位一覽表，發現有“飛來石題刻”，地點涪城區石塘鄉，系明代石刻。今讓它自生自滅，實爲可惜！

飛來石是何模樣？

飛來石消失了，但飛來石是何等模樣，很少有人說得清楚。飛來石下寬上窄，長約13.8米，高9.4米，厚約1.1米。石上鐫刻有長1.6米、寬0.8米的模式匡幅，內刻“飛雲翥鶴”四個楷書大字，系明萬曆年間（1573-1620年）郡守李承露題寫，其書雋秀酣暢，右有草書數行，因風化嚴重已剝蝕不清。

1985年3月，綿陽市（縣級）人民政府公佈爲文物保護單位。“飛雲翥鶴”四字曾用紅漆塗飾，特別醒目。

描寫大橋的作文 篇47

在我的學校和家之間，相隔着一座大橋，這座大橋既雄偉又壯觀，大橋上常常充滿了歡樂的氣氛。

我愛大橋，因爲大橋給人們帶來了歡樂，交通帶來了方便，有了這座大橋，天塹也變通途了。

早晨，爸爸帶我去學校，路上，我不時回頭看看美麗的風景：萬里碧空飄着朵朵白雲，太陽懶洋洋地從東邊升起，大橋上面迎面吹來了涼爽的風，吹拂在臉上是那樣輕柔。“嘀嘀叭叭”穿梭似的汽車發出悅耳的汽笛聲。

夜晚，天上的星星都像調皮的孩子一樣不停地朝我們眨眼睛，到處飛舞的是柳絮，從遠到近看，各種各樣的汽車燈，有白的，有紫的，還有藍的……雜雜亂亂混在一起，整座大橋就像一架美麗的彩虹，在夜空中，緩緩地散發出七彩的光芒。人行道上，有許多中老年人和小孩and（和）年輕的男女正在悠情地散步，不時傳來他們的歡笑聲。

大橋真美！

描寫大橋的作文 篇48

在我的家鄉——陝西省澄城縣的西邊，有一座雄偉的大橋，它就是距離縣城大約1公里的西河大橋。

西河大橋屬於連續剛構的橋樑，全長428米，寬12米，最高的橋墩達到了73米。大橋建成於1996年12月。

大橋的東西兩側各有一對石獅子，它們看起來威風凜凜，好像衛兵一樣保護着西河大橋。橋的南北兩側有水泥製成的欄杆。它們像柵欄一樣，保護着行人車輛的安全。橋下是溝壑縱橫的西河溝，西河從溝裏緩緩流過。14根堅固的橋墩矗立在西河溝上，託舉着雄偉的西河大橋。

西河大橋把能爲人們開闢一條橫跨西河溝的通道，作爲自己最大的快樂。每天，橋上車水馬龍，熱鬧非凡。數以千計的車輛、行人從橋上匆匆而過。可是大橋卻毫無怨言，默默地堅守在自己的崗位上。當人們在爲到達目的地而高興時，沒有一個人會記得自己曾經走過的大橋，而大橋卻無怨無悔地把自己奉獻給了人們。

以前，西河上曾有過一座規模不大的石拱橋。人們翻越西河溝時，既費時，又費力，還要遭受顛簸之苦。步行或騎自行車透過時就更費力了。交通的不方便，給家鄉的經濟發展帶來了很大的困難。

現在，有了西河大橋，人們坐車經過時舒服多了。即使步行或騎自行車透過，也沒有以前那麼辛苦了。西河大橋的建成，推動了家鄉經濟的發展，使家鄉的人們也很快富裕起來了。

啊，家鄉的西河大橋，你雖然沒有長江大橋那麼雄偉，那麼壯觀，但你卻爲家鄉的人們帶來了方便，促進了家鄉經濟的發展，爲家鄉帶來了富裕與歡樂。我愛你，家鄉的西河大橋！