旅遊調查報告範文

在發生了某些事情、情況後，我們需要帶着創新精神去開展調查，並最終寫出有價值的調查報告。如何把調查報告做到重點突出呢？以下是小編整理的旅遊調查報告範文，歡迎閱讀與收藏。

旅遊調查報告1

每年的暑假對於廣小學生來說，都是一個極大的誘惑，長長的兩個月時間我們通常會做精心的計劃，包括學習、旅遊、訪親等。而對於我們浙江旅遊職業學院的學生來說，旅遊更是重點裏的重點，不僅僅是出於喜愛，更是原於其與自身專業息息相關。社會上的衆多相關單位對於暑假這一檔期所推出的活動也是精彩紛呈。在面對衆多誘惑的同時，我們也不禁多了份冷靜與思考，究竟什麼樣形式的旅遊是我們所熱衷的？而它的內容又包含了哪些？屆此，我們對學院四個系的大一，大二乃至大三的近100位學生作了抽樣調查。本次調查共發100份，實收98份，其裏大一有55份，大二30份，大三8份（由於畢業實習原因不能填寫），教師5份。

經過此次調查，我們發現學生普遍對假期旅遊充滿期待。有90%以上的人都有假期出遊的打算，近70%的同學會選擇與自己的同窗好友或昔日老友一起外出。特別是部分從城鎮上來的同學，很多好友都在高裏升大學時選擇棄學從業，故導致兩好友不能在同一起跑線上發展，暑期正好彌補了這一遺憾，而且同學之間因年齡相仿，志趣相投便於溝通與交流，若與父母出遊則可能在某些方面受到壓制。

近80%的同學會選擇自己組織遊玩，這不僅僅體現在學生的心理上，老師們也如此。如今更多的旅行社推出優惠政策、黃金套餐，但仍不足以吸引學生的眼球。當代大學生開拓創新的組織能力在進一步加強。儘管今年是紅色旅遊年，但同學們普遍選擇了採摘遊。這種接近大自然、最純樸、最直接的旅遊仍是大衆所愛。有近50%的同學選擇了三日遊，20.8%的同學說若在金錢條件允許下會進行爲期一週的旅行，29.2%的同學出於考慮家庭等多方面因素會出遊1—2天，以短線居多，主要圍繞附近省市。一般價位在500元左右，不包括自己的零花錢在內，基本上升幅度控制在1000元以內。

大學生是個特殊的羣體，其處在一個不上不下的年齡階段，很多同學看到父母勞累工作後很難開口向其要錢。於是有近30%的同學是利用平常的週末等時間外出兼職，賺錢後用於平常乃至暑期的消費。有將近50.6%的同學選擇了山水，看來裏國的風景如畫仍是大家欣賞的一個重點。其餘近30%選擇了海濱，甚至包括衆多出生在海邊的同學，這種安逸休閒、身心放鬆的度假方式在暑期將得到最好的體現。19.4%的人選擇了人文類，“紅色之旅”一直是我們傳統文化裏的一個亮點，特別是今年這個具有紀念意義的年代，衆多同學的選擇還是讓大家看到了“紅色”所帶來的震撼力。對於看小說式旅遊同學們表示概念有點模糊，但很大一批表示不贊同。遊玩在於一種心境，只有全身心投入了，才能真正體會大自然所給予我們的厚賜。

在對5位老師所作的抽樣調查裏，令我們深感爲人父母的不易。一部分老師在孩子剛經歷“黑色高考”後，均希望能陪同孩子去各大高校參觀，爲填報志願做個參考，目的能獲取相關方面的資訊；另一部分則會選擇讓孩子與同學出遊，更多的體現了家長那份包容之心，有極強的指向性思想。希望孩子在一個更寬鬆的環境下生長，接受更多的挑戰，獨自承擔生命的重量，從小鍛鍊孩子獨立生活的能力。

透過此次調查，我們不難發現，在當今的社會，我們在大學生身上還是看到了那種質樸的、接近大自然的、純然一色的希望。旅遊不僅僅能起到身心放鬆的效果，更讓我們在學習之餘，多了一個與自然接觸，與外界交流的機會。在領略祖國大好河山的同時，充分享受千年文化所帶給我們的震撼！

旅遊調查報告2

在衆多的學生裏，他們爲了過一個有意義的假期，紛紛去各地、各處遊覽觀光，以充實自己的知識，提高自己的修養，拓寬自己的眼界。因此，筆者來到省旅局，對我省假日旅遊做了詳細的調查報告：

（一）假日旅遊帶動旅遊業的發展。

“五一”期間全省共接待裏外遊客320萬人次，旅遊收入突破20億元人民幣，日均近3億元，比去年國慶增長12%。全省各地的熱點旅遊區再度火爆，如全國優秀旅遊城市廈門共接待海外遊客58萬人次，旅遊總收入超過16億；去年剛剛列入世界自然與文化遺產的武夷山市接待遊客達到10.5萬人次，旅遊直接收入5000多萬元，均創歷史最高記錄。“五一”期間，適逢湄洲島舉辦媽祖文化旅遊節，七天時間上島人數達12萬人次。三明市有賣票的48個景點共接待26.8萬人次，較去年比增200%，收入5350元人民幣，比增215%。過去屬溫冷地區的連城冠豸山接待3萬多人次。由於假日旅遊的迅速升溫，旅行社生意紅火，各地賓館飯店頻頻告急。

（二）假日旅遊帶動民航交通業的發展。

“五一”期間，廈門機場進出港114343人次，比去年同期增長56%；飛行航班837次，其裏增加航班142次。武夷山機場起降航班達170架次。5月1日，進出福州長樂國際飛機乘飛機出遊人數達4900人。從5月1日開始進出福建的各趟旅遊專列整天持續高峯，日均到發客流量達4萬餘人，超過春運，全省增開了30多對旅遊專列。福州、廈門、泉州始發的裏短程旅遊列車趟趟爆滿，其裏觀光遊客佔80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”專列在原有基礎上又加掛四節車廂，仍超員30%。節假日期間，廈門火車站發送旅客71294人次，比去年同期增長57。85%。公路客運也不遜色，如廈門特運總公司節日客運量達113065人次。據測算，交通費在旅遊花費裏所佔比例最高可以達到70%以上，鐵路、民航、公路以及水運已成爲假日旅遊最大的受益者。

（三）假日旅遊帶動零售業的發展。

廈門、泉州等地大型商場銷售平均增幅約42%以上，客流量比平日成倍增長，其裏一半顧客是來閩旅遊的外地人。1999年全國的社會零售總額比1998年增長6%，但接節假日的銷售卻增長了70%。這就表明，假日旅遊帶動旅遊消費已趨明朗化，消費者正在逐漸形成假日消費的習慣。因此，假日商場的火爆可以說是假日旅遊推動零售業追上國際潮流的表現。

（四）假日旅遊帶動餐飲的發展。

“五一”到我省旅遊的人數320萬人次。這麼多認得吃喝必然給飲食業帶來巨大的商機，假如按40元/人天的標準計算，這將是一筆可觀的數目。無論是“五一”、“十一”，還是元旦春節，許多城市、許多景點，出現人流如潮、、瘋狂熱賣的火爆場面，不少灑樓、餐館、快餐店要排隊預約。而且，遊人在飲食過程裏，還可領略全省各地的飲食文化。

（五）假日旅遊帶動休閒娛樂業的發展。

假日旅遊的啓動與生活水平的提高，使城鎮居民的消費模式逐漸向休閒娛樂轉變。休閒娛樂不僅讓遊客參與各種遊樂設施與娛樂活動，體驗其裏的知識與樂趣，而且以休閒娛樂爲載體，將休閒文化、體育運動等形式與遊樂主題融爲一體，使“娛”變得豐富多彩，滿足了遊客休閒、娛樂、健身的願望。調查顯示，節假日50%的人考慮外出旅遊，在外出旅遊的人羣裏，64。8%參與人休閒娛樂。

雖然假日旅遊火爆，但是由於旅遊業涉及面廣，關聯性強，因此，假日旅遊還存在以下幾個方面的問題：

（1）通知放假時間太遲；

（2）受到旅遊交通的制約；

（3）熱點旅遊區住宿牀位供不應求；

（4）個別宣傳媒體誤導消費者。

旅遊調查報告3

隨着我們的生活水平不斷提高，旅遊消費變得越來越熱，出外旅遊已成爲我們生活中必不可少的部分。在旅遊羣體當中，大學生是整個旅遊市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作爲社會的一個特殊羣體，具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬鬆的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅遊熱。因此，大學生作爲一支旅遊生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數量已達2000多所，在校生人數超過2000萬人，可見中國的大學生旅遊是一個巨大的市場。

同時，國內的旅行社達1。6萬個，競爭非常激烈。但是大學生旅遊卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對於大學生市場的潛力不是很明瞭。鑑於這兩點，對當今大學生旅遊的調查就顯得是有必要的。

透過對部分地區、部分城市的調查，得出了一些數據和建議，謹供參考。本次調查採取抽樣調查方式，透過調查，現就江西省南昌市的幾所高校進行了調查得出了寫建議。

一、大學生旅遊的意向

在旅遊意向上，有接近95%的大學生表示非常喜歡旅遊，另外5%的大學生表示一般喜歡。但來自城市和農村的學生卻有明顯的差異，幾乎100％來自城市的學生有旅遊意向，而只有接近85％來自農村的學生非常旅遊。引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農村的學生的經濟條件的差異造成的。對旅遊沒感覺的大學生有66％主要是沒有錢，其中來自農村的學生佔74%。

去旅遊的目的是欣賞景觀、增長見識（62%）和休閒散心（21％），另外找同學、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質上的遊玩、觀光不大受大學生的歡迎。

同時，調查也顯示80％以上的大學生認爲影響出遊最重要的是金錢，15%左右的大學生認爲時間是影響他們出遊的重要因素，而5%左右的大學生認爲夥伴、宣傳地、朋友意見影響他們。

在調查中還發現，由於不同學校的大學生專業的差異，有些同學是出於專業的目的而選擇去哪裏旅行，例如旅遊管理專業，勘探專業的大學生，他們由於學習目的而選擇旅遊。

以上調查結果顯示由於大學生受到來自學校、家庭、社會的壓力，故對旅遊的喜愛不同。但大部分人喜歡旅遊是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響着多數大學生出遊的主要因素。

二、大學生旅遊的消費方式

在選擇旅遊消費方式上，更多的大學生選擇自助遊，約佔51％；其次是選擇個人遊的，佔21％；而只有28％的大學生選擇跟旅遊團。

調查結果表明，大學生有較強的獨立自主意識。在選擇自助遊和個人遊的學生中，高年級明顯多於低年級，這可能是高年級有更多的社會知識和經驗；來自城市的學生明顯多於來自農村的學生，這可能與學生的個性有關。

三、大學生旅遊的方式

在調查中，大學生以往出遊時，出遊方式選擇與同學結伴而遊的（約52%）佔大多數，與男（女）友一起的約佔21%，數字表明大學生大多數喜歡跟同年齡段的人一起外出旅遊，而與家人一起（約6%）和獨自一人出遊（約21%）也佔一定比例。在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男（女）友一起去旅遊，這可能是大學生旅遊的一大特點。大學生正處於感情萌發的時期，與情侶同遊一方面可以體驗生活，增加旅遊樂趣，共同解決旅途中的困難，另一方面又可以促進雙方的瞭解，培養共同興趣、增加雙方的感情。相反，選擇與父母親人同遊的人很少，只佔6％，這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。

大學生選擇旅遊地點的因素，以及個人消費水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學生選擇了不同的出行方式。

四、大學生旅遊的消費狀況

在以往外出旅遊的花費上，遊覽、門票佔其主要，佔總數的約67%，其次是吃的，約佔14%，交通約佔19%。而對旅遊地的風味小吃上，感覺一般約佔33%，喜歡約佔46%。而特別喜歡僅約佔13%。由此可見，當地的風味小吃沒有將其特色表現出來，就深入瞭解，許多大學生對在沒有品嚐時給予的期望值偏高，而真正品嚐之後，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之後，沒有其想象的好時，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅遊地的風味小吃上感覺一般的比例佔較高的原因。在住宿上，一般學生（約53%）選擇30元左右（人/每晚），可見，大學生旅遊消費的要求體現了節約原則，這可能表明現代的大學生保持着儉樸節約的優良傳統，也有可能是大學生的旅遊費用大部分還是處於家庭資助。因爲有80%左右大學生的生活費是來自家庭資助的。

五、大學生對旅行社的滿意程度

從調查顯示的結果看，大學生對隨團旅遊的評價的確不高，約75%左右的大學生對旅行社不滿意。導致大學生不滿意的主要原因是“導遊未盡職責”和旅行社“降低等級標準”。這兩項的比例分別約達到34%和28%。其次是“擅自變更行程安排” 約佔23%，和“配套設施不完善” 約佔15%。

在整個旅遊過程中，遊客與旅行社的接觸更多的在出遊前期的報名環節。而在旅行途中，導遊則很大成分上充當了旅行社的代表。遊客對旅行社服務的不滿意在得不到導遊的妥善處理後，則很容易轉化成對導遊的不滿。

六、大學生旅遊市場的前景

根據學生旅遊市場的現狀以及學生特點，結合旅遊電子商務的可重複消費的特性，完全可以將兩者結合，爲旅遊電子商務企業的現在和未來創造利潤。因爲，大學生羣體對於旅遊電子商務網站的貢獻，不僅是現實的，而且在未來還會產生更大的回報。

1、大學生是現實的目標客戶

今日的大學生，不再是原來“窮學生”的概念，獎學金、勤工助學、社會兼職、家教等一系列的社會活動，已經提高了大學生的消費能力，大量的旅遊產品，在大學生的消費能力之內，旅遊電子商務相對於大學生的營銷，本身就能收到相當可觀的經濟效益。

2、大學生畢業後成爲消費主體

大學生羣體是社會中相對素質較高，對網絡知識較多，使用電子商務的障礙較少的羣體，幾年之後當他們步入社會，將會成爲旅遊電子商務的主力軍之一，並對周邊人羣形成帶動。旅遊電子商務網站與其等到他們畢業之後再考慮如何營銷，倒不如在他們相對較爲集中、營銷成本較低的時候開始，爲未來打下良好的基礎。

3、大學生是將來旅遊項目的經辦人

今日的大學生幾年後都要走向各個工作崗位，從基層做起的他們之中，將會有辦公室文員、董事長祕書、人力資源部的主管等等。本單位的旅遊事項，他們雖然沒有決策權，但都會成爲經辦人，是否使用電子商務網站，使用哪一家的服務，選擇權在他們手中。能否在將來形成更穩固的羣體，就要在現在讓他們加深對服務的認知與體驗，固化他們的使用習慣。

大學生市場的開拓，對於旅遊電子商務而言，意味着現在和未來，即學生對於旅遊電子商務而言，不僅是馬上能夠創造利益，更是旅遊電子商務未來的主力軍，因此做好學生市場，對於旅遊電子商務的發展不可估量。

七、建議與結論：

如何才能抓住大學生旅遊市場？

1、提升附加值，形成大學生旅遊的新模式

目前在大學生旅遊人羣中，結伴自助遊、班級集體旅遊、同學居住地互訪旅遊，三種形式佔了絕大部分比例。大學生喜歡運用身邊的資源，運用電子商務的比例很少。主要原因，在於電子商務離他們很遠，沒有合理的引導，沒有體驗的機會。

在此方面，就需要網站針對學生羣體，提升服務的附加值。要在目前的觀光遊、休閒遊之外，提出“大學生體驗旅遊”的概念，如社團主題活動與旅遊的結合、校際交友與旅遊的結合、假期社會實踐與旅遊的結合、對熱點就業城市的考察與旅遊的結合等，以此爲切入點，亮出獨有的模式，吸引大學生羣體的試用與體驗，從而形成使用電子商務的新習慣。

2、設計針對大學生的旅遊產品

對於學生市場而言，設計恰當的產品是非常重要的。比如旅遊電子商務中最佔重頭的機票和酒店，就能組合出針對大學生市場的產品。針對學生經濟狀況，酒店最好是以青年旅館爲代表的廉價旅館；機票是紅眼航班或冷僻時間段；目的地的選擇不要考慮常規的旅遊線路；增加班級、支部或社團爲單位的團購產品等。

3、推出大學校園營銷活動

旅遊網站應該走近校園，透過線下活動，聚焦學生的課餘生活，形成精確傳播、深度傳播，完成自身的營銷推廣，例如高校旅遊線路設計大賽、大學生最喜歡的十大景區評選、校園旅遊大使選秀、高校足球嘉年華等活動，都可以達到事半功倍的效果。

4、立足長遠，固化大學生羣體的使用習慣。

旅遊調查報告4

會展業與旅遊業具有較強的關聯性。會展通常都會選擇旅遊發展到一定程度、有一定基礎設施的地方舉辦，而知名的成功會展又會推動當地旅遊業的發展。當前，越來越多的國家和城市更加重視發展會展旅遊業。今年5月下旬至6月中旬，市政協組織部分委員，會同市旅遊局、市會展辦和市政府研究室等部門，聯合開展了會展旅遊業發展調研。現將調查情況報告如下。

一、我市會展旅遊業的發展現狀

近年來，我市會展旅遊業發展取得了一定的進步，主要表現在以下幾個方面。

1、會展經濟蓬勃發展，產業特色初步形成。從全國範圍來看，合肥會展起步偏晚，但發展較快。自以來，展會數量年均增速達40%。全市舉辦各類展覽40餘場次（其中安徽國際會展中心舉辦18場次）；達69場次，較上年增長70%，參展人數增長141%，當年安徽國際會展中心舉辦大型會展25個；舉辦各類較大的展覽66場次，尤其是第十六屆國際美術大會的舉辦，標誌國際性大展取得零的突破，當年參展人數總計達28萬人次。，全市舉辦各類展覽突破70場次（其中安徽國際會展中心舉辦32場次），營業收入、展覽面積、參展人次都再創歷史之最。，全市共舉辦各類展覽102場，展種涉及科技、工業裝備、文化藝術、農業、服裝服飾、人才、糧油機械等領域，其中全國性展覽有第十三屆中國藝術博覽會合肥展暨合肥文化產業博覽會、中國國際徽商大會等8場。我市舉辦各類展覽122場，其中，安徽國際會展中心舉辦各類展覽45場，同比增長10%，總展覽面積達63。9萬平方米；安徽省紅三環體育館舉辦展會25場，總展覽面積16萬平方米，參展人次達60萬。

會展企業快速增加，辦展水平逐步提高。截止底，全市有展覽業務的企業已達60多家，其中專業展覽公司30多家，直接從事與展覽相關的廣告、裝璜、物流等關聯業務企業近200多家。以安徽國際會展中心爲龍頭，形成了體育館、科技館及商務中心、公園、廣場等室內外大小適宜、分工自然的展場體系。會展企業呈現由小到大、由弱到強，在激烈市場競爭中適時進位、選項定位的發展趨勢。專業展覽公司的發展壯大，加速了合肥會展經濟的崛起。幾年來，我市成功舉辦了“第十六屆國際美術大會”、“全國農機產品訂貨會”（連續四年）、“中國畜牧業交易會”、“第38屆全國新特藥品交易會”、“第57屆全國汽車零配件交易會”、“第48屆中國教學儀器設備展覽會”、“第十三屆中國藝術博覽會”、“首屆中國國際動漫交易會”、連續兩屆“中國堅果炒貨食品節”、“第四屆中國中部投資貿易博覽會”等國際性、全國性大型會展40多個場次。值得一提的是其中很多全國性大型展會，即使是上海、廣州等大城市也不是輕易能夠申辦到的，比如“全國農機產品訂貨會”在我市連續舉辦四屆的基礎上，和2010已經確定繼續在合肥舉行，特別是“第四屆中國中部投資貿易博覽會”在合肥的成功舉辦，標誌着合肥已經成爲中部區域性會展主要城市之一。在區域性或地方培育起來的會展旅遊方面，成功舉辦了（或連續舉辦）“安徽國際工業裝備展覽會”、“安徽國際汽車博覽會”、“中國（合肥）徽菜美食旅遊節”、“中國合肥高新技術項目資本對接會”和“中國合肥苗木花卉交易大會”等。

2、旅遊業整體實力不斷提升。近年來，入境遊客、國內遊客和旅遊總收入三項主要指標均以20%以上的速度增長，分別突破10萬人次、1000萬人次和100億元。更是逆勢飛揚，全年接待國內旅遊人數1340。8萬人次，同比增長29。3%；入境旅遊人數14。8萬人次，同比增長31。8%；旅遊外匯收入8229。2萬美元，同比增長30。7%；旅遊總收入132。5億元，同比增長32。1%。旅遊總收入相當於全市gdp的7。96%，邁入了厚積薄發、加速崛起的新階段。我市編制完成旅遊發展總體規劃，召開旅遊發展大會，確立建設“安徽旅遊中心城市”、“長三角地區觀光休閒度假基地”的目標，並把旅遊產業納入“1346”行動計劃加以推進。

旅遊標準化建設不斷加強，積極推廣a級景區、星級酒店、國家農業旅遊示範點等旅遊標準，推動旅遊產品和服務升級，在國家旅遊標準的基礎上，制定了綠色飯店和鄉村旅遊等級評定標準。目前全市已經掛牌的`星級飯店和具備星級接待標準的賓館飯店104家，五星級標準10家，掛牌3家，古井酒店集團進入中國旅遊飯店民族品牌20強行列；旅行社145家，安徽海外旅遊總公司、安徽省中國青年旅行社年營業收入過億元，安徽省中國青年旅行社、安徽順達旅行社躋身全國百強社。

3、旅遊業與會展業相互促進、共同發展。伴隨着會展經濟發展，合肥旅遊業也取得了驕人的業績。合肥共舉辦會展122餘場（次），參會客商達360萬人，佔來肥遊客總數的37%多，也就是說每3個來肥遊客中就有1個是會展客商。特別是我市成功舉辦了第四屆中博會，大大提升了合肥旅遊會展新形象，展示了合肥城市新面貌。而旅遊業的發展壯大也提升了合肥的知名度和美譽度，對外地客商產生較大吸引力。此外，旅遊主體規模的擴大也使得會展接待能力不斷提升。

經濟拉動效益明顯，城市品牌穩步提升。合肥會展業旅遊業的快速發展，有力地促進了第三產業的發展，對經濟拉動作用明顯，提升了合肥城市知名度。從直接經濟效益看，，會展拉動第三產業收入增長約18億元，較上年同期增長38%，對社會消費品零售總額增長的貢獻率達26%。從間接效益看，會展旅遊業發展有力地促進了合肥的住宿、餐飲等行業發展，更爲我市提供了大量的就業崗位，促進了合肥城市基礎設施的改善。從對城市品牌提升等無形效益上看，會展旅遊業提高了合肥的知名度，在推動現代化大城市建設中起着促進作用。

二、我市會展旅遊業發展優劣勢分析

旅遊產品的硬件方面，合肥市缺乏高質量的旅遊資源。我市雖然素以“三國故地、包拯家鄉、淮軍搖籃”著稱，擁有李鴻章、劉銘傳等歷史文化名人，但在自然旅遊資源方面卻缺少自然景觀，發展傳統的觀光旅遊和休閒旅遊的條件都不充足。合肥要想提升在全國旅遊城市中的地位，還必須發展商務旅遊、會展旅遊等新型旅遊產品。會展旅遊是國民經濟的“助推器”。據專家估計，展覽業的產業帶動係數爲1：9，即展覽場館收入1元，相關收入爲9元，爲其服務配套的服務業、通訊業等行業因此受益。因此，做大做強會展旅遊業對我市大力發展第三產業具有重要的意義。

1、我市發展會展旅遊業優勢分析。

城市綜合實力日益增強。近年來，合肥在過去良好的基礎上，建設與發展步伐明顯加快。全市地區生產總值1664.84億元，財政收入301.21億元，主要經濟指標增速繼續位居全國省會城市前列，在極其複雜的宏觀環境下，全市經濟社會仍然保持又好又快的發展勢頭。隨着經濟社會快速發展，合肥市的知名度不斷提高，吸引力越來越強，爲我市大力發展會展旅遊業奠定了堅實的基礎。我市地理位置獨特，區位優勢明顯。目前，合肥到南京、上海、武漢的高速鐵路均已開通，京福等高速鐵路也將從合肥透過，大大拉近了彼此之間的時空距離。再加上公路、港口、航空等重大項目建設，合肥區域性綜合交通樞紐地位日臻完善。透過強力推進基礎設施“大建設”，城市綜合承載力和輻射帶動力明顯增強，爲各類企業發展帶來了更多更好的機遇。

同時，合肥市擁有較爲雄厚的科技教育實力。省會合肥是我國重要的科教基地之一，擁有全國聞名的中國科學技術大學、中科院合肥物質科學研究院等一大批高等學府和科研機構，每千名職工中擁有專業技術人員的比例在全國同類城市中名列第二位，較高的勞動力素質和科學技術水平爲合肥市發展高新技術產業提供了良好的條件。以合肥這座科技名城作爲依託，合肥可以承辦各種國際國內學術會議，對於加強合肥市與國內外的學術、文化交流與合作，提高我市乃至整個安徽的國際地位和知名度，將起到積極的作用。旅遊產品競爭力不斷提升。目前，全市共有旅遊景點30家，其中國家4a級旅遊景區7處（包公園、徽園、野生動物園、三河古鎮、安徽省博物館、豐樂生態園、元一雙鳳湖國際旅遊度假區），國家重點文物保護單位2處（肥東縣瑤崗渡江戰役總前委舊址羣暨渡江戰役紀念園、肥西縣劉銘傳故居劉老圩），國家農業旅遊示範點3處（包河區大圩鄉、長豐縣豐樂生態園、肥西縣中國中部花木城），全省優秀旅遊鄉鎮4處（上派鎮、撮鎮鎮、三河鎮、雙墩鎮）。近年來，我市堅持宣傳部門、旅遊部門和旅遊企業密切配合、聯合促銷，積極開展“聚焦包公故里”媒體採訪推介，組織旅遊大篷車促銷，舉辦中國（合肥）中東部旅遊交易會、中國徽菜美食節、合肥市鄉村旅遊節和紫蓬山國際山地自行車賽等系列節慶會展，塑造“包公故里、科教基地、濱湖新城”城市形象，提升了合肥的知名度和美譽度。旅遊市場拓展成效明顯，泰國、韓國等旅遊包機，上海、太原等地旅遊專列源源不斷涌入合肥。同時，旅遊合作與開放步伐明顯加大。合、巢、六三市無縫對接，打造泛巢湖國家旅遊區；與黃山、池州、銅陵、安慶、巢湖五市共築合銅黃沿線大旅遊；推進合淮旅遊一體化，簽署了《合淮旅遊一體化合作框架協議》；與國內30多個城市簽署旅遊合作協議。整合資源，聯合周邊打造了“兩山一湖、合肥綠色之旅”、“科教之城魚米之鄉—合巢蕪之旅”，成爲安徽省十佳旅遊線路。

會展旅遊業發展環境日益優化。從政策層面積極扶持會展旅遊業發展。爲進一步推動旅遊業發展，去年市委辦公廳和市政府辦公廳聯合下發了《關於進一步加快合肥旅遊業發展的意見》，市政府出臺了《合肥市加快旅遊業發展三年行動計劃》。近幾年，我市會展管理的相關政策措施逐步推出並進一步完善。成立了“合肥市會展經濟發展工作領導小組”（下設辦公室），爲合肥會展業發展提供了有力的組織保障。5月出臺了《關於加快會展業發展的若干意見》，成爲合肥會展管理工作的指導性檔案。，市會展辦、商務局和財政局共同出臺了《合肥市鼓勵會展發展專項資金使用管理辦法（試行）》，市政府扶持會展發展的力度進一步加大。，市政府又出臺了《合肥市大型會展工作保障預案》，進一步加強對會展的服務保障工作。，市政府調整了合肥市會展領導小組成員，由常務副市長張曉麟擔任會展領導小組組長，並加強和充實了會展辦的領導，完善並健全了會展辦工作職能和工作流程，提高了工作效能。，爲加強會展工作，促進會展發展，我市修訂了《合肥市會展發展專項資金使用管理辦法（試行）》，根據《合肥市加快發展現代服務業的若干政策（試行）》，出臺了《合肥市促進和鼓勵會展業發展政策的實施細則》。

會展旅遊市場秩序進一步規範。由於絕大多數展會都是按市場化運作模式進行的，以往展會“撞車”、同一檔期多次重複辦展現象時有發生。近年來，在有關部門的配合下，會展辦逐步加大了協調、引導力度，並透過會展行業協會來促進行業加強自律。現在，各專業會展企業及會展中心、體育館、博物館、科技館等場地單位，依託各自特點分工協作、密切配合，辦會辦展的良好局面初步形成，會展市場秩序明顯好轉。

2、我市發展會展旅遊業劣勢分析。

旅遊資源相對貧乏。合肥地處內陸，與旅遊先進城市和旅遊資源豐富地區相比，不靠邊、不靠海，既無名川大山，也缺少像北京故宮、西安兵馬俑等著名的旅遊景點，知名度不高，加之旅遊業起步較晚，旅遊產業規模偏小等不利因素，旅遊業發展受到一定製約。歷史文化遺址雖多但可供參觀的成熟景點較少。目前我市旅遊資源普遍體量偏小，多爲歷史遺產類，其中包公墓系遷葬類，李府屬重建類，其它類型數量相對較少，在全國並不佔有很大優勢。

缺乏旅遊特大項目支撐。一直以來，我市缺乏旅遊特大項目支撐，存在着品牌效應較低，品牌支撐力不足的問題，缺少有震撼力的旅遊產品，現有產品規模較小，競爭力不強，不足以吸引遊客專門到合肥來旅遊。由於前期未能抓住機遇，加之投入不足，我市曾經失去了建設像蕪湖方特那樣具有震撼力的現代化主題公園的機會，這是合肥旅遊的一個不容忽視的缺憾。

會展業的整體水平有待提高。國際性、全國性會展數量不足，具有特色的品牌展會不多，尚未形成象廣州廣交會、杭州西博會、廈門投洽會、深圳高交會那樣在全國有影響的品牌展會。與國內會展經濟發達城市相比，國際性會展太少，圍繞合肥及安徽特色產業和支柱產業策劃舉辦的區域性會展也較少。會展業市場主體培育滯後。我市目前從事會展的企業只有60多家，而會展經濟發達的城市會展企業都在數百家，甚至上千家。會展企業不僅數量少，實力也比較弱，普遍存在規模小、資金少、觀念落後，經驗不足等問題，具有運作全國性、專業性展會能力的公司不多。與國內外著名的會展公司相比，在管理模式、公司結構、技術手段等方面都有巨大的差距。隨着我市會展經濟的迅速發展，會展人才緊缺的矛盾日益突出，特別是精通展覽設計、會展組織策劃，瞭解國際慣例，富有實際操作經驗的專業人員十分缺乏。會展專業化分工協作的格局尚未形成，會展保障服務的社會化與市場化程度低，綜合服務水平不高。

3、會展業發展體制不順。

1、會展辦在協調工作方面：大型會展尤其是全國性展會涉及政府提供具體服務的部門多、時間緊、任務重，安全責任大，客觀上需要會展辦有很強的協調力度。

2、會展辦公室只是臨時性協調機構，但日常協助企業申辦展會、組織協調各類大型會展活動的事務越來越多，現有會展辦設定狀況極不適應合肥會展經濟工作的發展要求。

城市承載力有待進一步增強。會展旅遊業是一個與城市承載能力密切相關的新興產業，對展館、交通、賓館、通信及配套設施等方面要求較高，我市在展館、配套設施、保障能力等軟硬件條件上與發達城市相比都存在較大的差距，難以滿足國際性、全國性大型會展的需要。一是展館面積不足。除國際會展中心室內展覽面積爲3。7萬平方米外，其餘3個展館室內展覽面積均在8000平方米以下。二是配套設施不足。國際會展中心周邊星級酒店、大型購物商場、高檔次娛樂場所等配套設施仍顯不夠，爲參會客商提供高標準的綜合配套服務仍難保證，展館仍處於單體經營狀態。三是國際航班明顯不足。由於自身條件等客觀原因的侷限，目前我市駱崗機場僅開通了合肥—首爾、合肥—香港兩個國際航班。稀少的國際航班，是我市海外客源市場增長緩慢的主要原因之一。大型會展期間，道路通行不暢、公交運力不足、車輛停放難等矛盾也比較突出。

三、關於進一步促進合肥市會展旅遊業發展的建議

受金融危機的影響，當前和今後一段時期，會展旅遊業發展的不確定因素增多，面臨的挑戰更加嚴峻。但是，合肥會展旅遊總體看好，未來更好，機遇大於挑戰。只要我們充分利用當前的有利條件，抓住難得的機遇，就會化被動爲主動，化挑戰爲機遇。爲此，建議做好以下幾項工作。

1、進一步理順工作機制，充實市會展辦的工作力量

針對會展業和旅遊業，合肥市會展經濟工作領導小組和旅遊局分別承擔了管理責任，但均各司其職，未能充分結合。特別是會展業，我市還缺乏一定主導推動力量，尚未完善相應的立法、監督機構。若要將會展旅遊作爲一產業發展，我市還缺乏一個管理部門。據瞭解，目前全國有十幾個省會城市設有獨立的會展機構（有編制）。我市組織開展過一次“會展經濟發展研究”，報告提出“完善領導工作機制，調整充實市會展辦公室力量，將市會展辦公室列爲市政府直屬單位，由相關部門抽調人員集中辦公，建立一站式服務機制，提升宏觀指導和協調服務能力。”從我市會展旅遊經濟發展的實際來看，充實政府會展辦公室的力量，具有很強的針對性和現實意義，如有編制問題限制，可採取從相關部門抽調工作人員，添人不增編的方式解決，建議市委、市政府認真研究。

2、加快會展場館建設，進一步完善促進會展業發展的政策措施

旅遊產品的質量和價值要提高。一個城市能夠吸引旅遊者，或者一個國家能夠吸引外國人到我們國家來旅遊，最重要的是旅遊產品。一個旅遊景點的旅遊產品是由旅遊景區、旅遊設施和旅遊服務三個部分組成。景區很值得到此一遊，旅遊設施安全讓人放心，服務令人滿意，那麼越來越多的人來，當地經濟的發展自然而然就上去了。所以要加強基礎設施和服務設施的建設

綜上所述，我國以後的發展，有必要把旅遊業作爲重要項目，進一步加強旅遊產品的包裝與營銷、重點旅遊項目和基礎設施建設以及旅遊發展的區域合作，努力提升旅遊服務質量和水平，從而更好的促進經濟的騰飛。