高速公路工作者工作心得
一道銀光劃過,天崩地裂,盤古完成了他開天闢地的偉業。這位巨人倒下了,他的四肢慢慢延伸開來變成了一條條蜿蜒的道路,其中有一條順着巍巍秦嶺盤旋而上,自此阻斷了南北大地,成爲後人爲之望而生畏的蜀道!
“蜀道難,難於上青天。”在刀耕火種的年代,世世代代的人們靠雙腳走出一條條山路,一路的足跡留下了太多的汗水與艱辛。他們也曾想像過,什麼時候可以踏上一條條寬敞平坦的大道,可以不再過着牛拉馬背的生活,不再攀爬在懸崖峭壁之間。
歷史的車輪飛快的旋轉政權,交替王朝覆滅,鏡頭從遠古拉回近代。1927年7月,上海召開了中國共產黨第一次代表大會,中國共產黨正式成立了,此後歲月裏我黨經受住了一系列巨大的生死考驗,這是一段所有華夏兒女不願回顧得歷史卻又是刻骨銘心的!這裏硝煙四起,戰火連天的1937年77事變,日本全面發動了侵華戰爭,全體中華兒女揭稈而起奮起反抗,我們的祖國是不幸的,她遭受了太多的辛酸和磨難。但我們的祖國又是幸運的,因爲領導它的是一股偉大的力量,捍衛它的是一支英雄的隊伍,敵人的炮火炸斷了橋樑損毀了道路,甚至切斷了我們唯一的生命救援線,搭建道路迫在眉睫,物資匱乏,槍林彈雨,我們的羣衆活生生的用自己的軀體鋪就了一條條生命線,我們的人民用生命普寫了創造並捍衛道路得凱歌。
當歷史翻過這沉重的一頁,我們昂首走進了和平年代,我們黨選對了自己的道路,堅持走人民羣衆路線和堅定不移的社會主義發展道路,得以我們在歷史的競爭中生存下來越走越遠。改革開放以來我國經濟迅速發展,我們選對了一條適合自身發展的經濟道路,要致富先修路,因此第一條高速公路也應運而生,這不僅實現了人流,物流商業流。更是金融資訊文化的溝通帶來的直接社會總產出達三億元。
作爲一名高速公路工作者,我是無比的光榮和自豪的。公路是國家的經濟命脈,我們身處和平社會,不需要用鮮血去鋪路,不需要用生命去換取道路的使用權,那我們更應該珍惜現在幸福生活的不易。
一批年輕的生命投入到社會主義事業中,用自己的付出實現者自己的價值,我們是黨領導下的`一批同樣可愛的人,我們就是身處大山捍衛道路的衛士,治超站每個人都不陌生,四年前,當踏上這片炙熱的土地的那一刻,我們就把深深地愛融入到這條道路上。
山不在高,有仙則靈;路不在寬,有我們的守護就擁有了生命。是我們的愛給予了他靈魂,在平凡的工作中,我們依然可以展現人性光輝的一面,作爲治超員的我,更是深知修建道路的艱辛和保衛道路的重大意義。新時代,我們有自己的戰爭,就是同超限超載破壞路產路權的行爲做長期的鬥爭,爲了這份職業經常熬夜加班,和司乘苦口婆心爲的就是讓他們從思想上認識到這種行爲的嚴重性,山洪暴發泥石流衝混了道路是路政消防第一時間搶救,只要不讓道路受一點傷害我們就放心了,
黨旗飄揚路徽閃耀,人心驛動熱血流淌,每位治超人心中都有一條路,有一條共同的路,我們用自己的靈魂印照着路魂,更印照着偉大的黨魂!
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