基層工作人員述職報告

東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回首這段時間的工作歷程，我們收穫了感動和成長，需要認真地爲此寫一份述職報告。那麼你有了解過述職報告嗎？以下是小編爲大家整理的基層工作人員述職報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

基層工作人員述職報告1

作爲一名鄉鎮基層工作人員，在鎮黨委、政府的領導下，圍繞黨委、政府的工作思路，我一直堅持政治理論和業務學習，求真務實，兢兢業業，恪盡職守，踏實並不乏創新地開展各項工作，圓滿完成領導交辦的各項工作任務，取得了一定的成績，現將上一階段的各項工作述職如下：

一、不斷學習，提升思想意識和理論素養

鄉鎮工作一直以來都是以“多、雜、亂”著稱，我們又是基層一線工作人員，直接面對羣衆工作，只有具備了紮實的基本功才能更好地爲羣衆服務。爲此，我從以下幾個方面加強學習。

一是、向新聞媒體學習。每天觀看新聞，瞭解時事動態，向領導、同事和朋友學習。積極聽取大家的意見和建議，工作中不斷完善自己。三是、向羣衆學習。我們農業服務需要深入的學習、吸收先進、實用的農業知識才能更好地服務廣大人民羣衆。四是、加強寫作能力鍛鍊。積極總結提高，透過撰寫網評、簡報、心得體會等文章，在提煉思想意識的同時系統化自己的知識。

二、努力做好本職工作，較好地完成工作任務

1、黨政辦工作。

認真貫徹落實黨政領導交辦的各項工作任務，當好參謀和助手。做好上傳下達，充分發揮辦公室綜合協調作用。時刻牢記服務宗旨，全心全意爲同事們服務。

2、生態鎮建設工作。

積極完善申報市級生態鎮、特色旅遊鄉鎮相關資料。參與鄉村旅遊建設，協助小河壩居委、院星村爲打造“十里花海”的相關基礎設施建設。

3、農田水利工作。

積極參與院星村灌溉工程的設計與施工，新修各類蓄水池12口，預埋管道34090米。協助水政執法大隊聯合執法、公路局橋樑安全檢查、蘆池水庫安全檢查、河道非法採砂取石大檢查等活動，完成山洪災害預警系統建設，安裝雨量監測器、宣傳欄、標識牌等設施設備。

4、種糧直補工作。

兌現種糧補貼資金144.3026萬元，補貼面積9684.74畝。完成全鎮種糧直補身份證號碼升位93人，合併分戶85人次，完成明年的綜合補貼、良種補貼、大戶補貼申報工作

5、科技、科協工作。

完善科技、科協相關材料。結合陽光工程培訓開展小河壩中藥材培訓400人次、院星李子培訓200人次、玉泉蔬菜培訓200人次、金獅村農業培訓91人次。

6、其他工作。

積極完成領導交辦的其他工作。配合協助辦公室同事的工作。幫助更換土地確權證書2本，土地復墾25戶12.2畝，以及建卡貧困戶的錄入和開具證明等工作都勤勤懇懇、精心盡力，力求圓滿完成工作任務。

三、主要體會

半年來，我有一些深刻體會。做基層工作，就是做具體工作，處理一些具體的矛盾。要做成一件具體的事，擔當好一份具體的責任，做到羣衆滿意、組織滿意、自己滿意，不太容易。

一是具體工作也需要全面考慮。有時看起來是一件小事，一件單純的事，由於牽涉到羣衆的具體的切身的利益，就可能牽涉到方方面面。這就要求，考慮問題要細緻周到，否則要重複做工作。

二是認真是做好工作的法寶。認真是責任心的體現。認真細緻才能發現可能影響大局的細小問題，解決於萌芽細微狀態。

三是要善於調動大家的積極性。作爲一名基層幹部，要能做具體工作，但凡事事必躬親，既無必要，也不一定能完全乾好。要在帶頭做事的基礎上，調動大家的積極性。只有把大家的積極性調動起來了，羣策羣力，纔可能做好工作。

四、存在問題及今後努力方向

半年來，在領導和同事們的幫助下，雖然我的工作能力得到了一些鍛鍊和提高，但離組織和人民的要求還有很大差距。主要是：一是深入羣衆不夠；二是處理一些問題時，工作方法不夠創新；三是工作中膽子不夠大。在今後的工作中我會更加努力，在大家的幫助下，不斷地提高自己的知識和業務水平，努力把工作做得更好。

相信在之後的基層工作中，我一定會不斷改進工作中的不足之處，認真學習，在基層的工作中不斷貢獻自己的力量。

基層工作人員述職報告2

在過去的XX年裏，在航站的正確領導下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學習以及個人素質能力等各方面都進步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談談一年來本人在各方面的表現情況。

一、思想政治方面：

我堅決擁護黨的領導，擁護社會主義，維護祖國領土完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，我作爲一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計爲契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環節，完善各項規章制度和基礎臺帳工作，爲航站的和諧和維護穩定工作添磚加瓦。因爲我始終堅信，幹好自己的本職工作，就是對維護穩定工作最好的支援。

二、一年來的工作表現：

1、愛崗敬業，提高自身素質來到航站以後，我深深的感到，我以前所學的知識遠遠不夠，因爲航站需要你涉獵的`知識面更廣，對民航整個體系的工作要有更深入的學習和了解，XX年5月份，我調到航務部工作後，作爲民航的主體專業全集中在航務部，我深切感到自身的壓力和不足，因此，我經常到航務部各班組走走，瞭解他們的工作和生活情況，藉機會也向他們學習各種專業知識，比如，到塔臺和氣象臺看他們的工作流程、各種民航專業方面的書籍和規章，參加技術保障室的業務知識培訓等，並虛心向他們請教，特別是安保審計期間，透過參與編寫《航務部安保手冊》，更加深我對航務部安全方面的認識，經過半年多的學習和錘鍊，我對塔臺管制室、氣象服務室和技術保障室的業務知識有了更深入的瞭解，因爲只有深入瞭解了這些專業知識，才能找出工作中的不足和安全隱患，進行持續改進。

2、狠抓安全提高機務工作水平機務工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預防爲主”的方針，針對民航總局這八字方針，XX年，機務工程隊完成了以下工作：

1）完成了獨立維修單位建設XX年3月，經過與國航工程技術分公司協商，機務工程隊與之簽訂了獨立維修協議，過去我們是以國航延伸指導的方式完成機務維修工作，現在我們以獨立維修單位承接國航飛機的維修工作，這就要求我們的業務和管理水平要上一個新的臺階，在工作中，嚴把飛機放行關，嚴格按照mel的標準放行，嚴格按照工作單/卡的規定，逐一完成工作單/卡的內容，並進行簽署。在檢查過程中，杜絕漏項、漏籤現象的發生，從而保證放行人員所放行的飛機100達到適航要求。XX年，在保障過程中，我們發現故障情況46起，排除故障43起，其中因我站無航材原因航班取消3架次。

2）關注安全持續改進安全貫穿整個機務工作，XX年，結合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結冰條件，現在，由於本地溫差大，溼度大，存在雷雨和結冰條件，機務在總結過去2年經驗的基礎上，完善了各種檢查和預防措施，結合本地機場的實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施；冬季的冰雪附着在飛機的表面，對飛行安全將會構成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除冰的培訓，結合防/除冰工作單，認真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務隊連續在跑道上發現飛機剎車片磨損指示杆，我們按照業務流程，通知成都維修基地，對當日本地返回成都航班進行檢查，並將連續發生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認真細緻的工作作風給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，並報安全監察專員備案。

以上是XX年機務的幾個典型案例，使我認識到在工作中要積極思考，發現問題並找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結之所在，並改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機務安全水平。

總結一年來的工作情況，我覺得在今後的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等着領導安排任務，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題；二是協助好部門正職，做好航務部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以爲幹好機務工作就我萬事大吉了。三是提高業務水平，航務部專業化很強，各專業存在很大差異，只有努力提高自己業務水平，才能更好的發現問題和查找薄弱環節，並進行持續改進。