煉焦實習報告範文

煉焦化工實習報告

一.實習目的及意義

1.爲了使剛邁入大學的我們瞭解，自己所學專業的知識，專業的發展以及未來工作環境以及發展有一個瞭解。

2. 讓我們明確自己的學習目標，進一步提高學習氛圍。

3.這次實習給我很大的教育，初步瞭解一些專業知識，懂得學習的`重要性。

4.樹立了正確的人生目的.態度以及價值，勤奮學習。

5.透過瞭解就業的壓力，要求提高自生的專業技能水平，牢固掌握專業知識，做到自主學習.勤奮學習.努力學習，爲了美好的明天去奮鬥。培養我們吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高自身的人文素質。

二.實習任務

1.初步瞭解煤化工專業，煤焦化的發展以及焦化企業的基本工藝流程。

2.對焦化工程中的一些基本問題進行了解，爲日後的專業知識學習奠定基礎，提高對專業知識學習的興趣以及主觀能動性，培養我們吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。

3、瞭解焦化廠生產所用的機器，進一步瞭解該廠生產能力。

三.實習企業的概況

師宗焦化廠位置師宗縣城工業佈局規劃，面對0324國道北旁南昆鐵路，距師宗縣火車站2公里，距師宗縣專用廠100米，距昆明150公里，生產80萬機焦生產.化廠回收；30萬噸洗煤生產線；廠品：二.三極焦，化工焦.焦粉.粗苯.硫酸銨.焦油。存在問題：因經濟危機焦炭價格下降，生廠線保爐限廠，成本增加，整體虧損；80萬噸機焦08年動工，原材料上漲，流動資金緊張。師宗縣是全國第一批重點產煤縣之一，也是雲南省主要的產煤縣，煤炭資源豐富，地質普查儲量 6.3億噸，工業儲量2.5億噸，境內煤種齊全，煤質以“低灰、低硫、低磷、高發熱量、強度好”而馳 名中外。 師宗縣焦化廠是1 990年g月建廠的國有重點骨幹企業，廠址位於滇黔交界地區，距324國道1公 裏，距南昆鐵路二級火車站2公里，距昆明230公里，距曲靖130公里，交通+分便利。 現年產機焦23萬噸，煤焦油6000噸，擁有固定資產SOco餘萬元，年產值6Oco萬元，實現利稅 600

萬元，產品質量達國家11級、川級冶金焦標準，產品市場佔有率高，銷售歡暢，供不應求，產品 銷售雲南省冶金、化工行業，遠銷越南、日本等國及東南亞部分地區，深受用戶的青睞和讚譽。

四.實習內容

焦化企業基本工程：來煤、備煤、配煤、入爐、煉焦、荒煤氣淨化、煤焦油精製。

1、師宗焦化廠的來煤：原煤的50%來自師宗，其它來自富源、潞西；煤的種類：原煤、毛原煤、中煤、精煤。

2、配煤採用先粉碎後配煤，經過洗煤廠粗配、破碎、跳先機，分出剛石、中煤、次精煤、精煤（直徑小於6毫米），每天洗原煤1200噸。

焦爐型號：4350D型（28行*61）孔數：1號焦爐56孔；2號焦爐60孔。 煉焦週期設定爲24~26小時，標準溫度不低於1200度。

工藝流程：

資料：粗苯工段工藝控制指標： 1、入洗苯塔煤氣小於27度；

2、入洗苯塔洗油溫度冬季比煤油溫度高4~7度，夏季比煤氣溫度高2~4度；

3、洗苯塔貧油含苯小於0.5%，富油含苯1.6~2.5%，水小於1%。

4、洗苯塔阻力 小於2 kpa,塔後煤氣的壓力不小於6kpa .

5、洗苯塔後煤氣含苯不大於59/ m3.

6、粗本冷凝冷卻回富油 出口溫度60度左右。

7、油油換熱回富油出口油溫度110度左右。

8、管式爐富油出口溫度175~185度。

9、脫苯塔再生回頂部溫度175度。

10、洗油再生回頂部溫度180度。

11、脫苯塔頂部粗苯蒸氣溫度90~93。

12、油油換熱回貧油溫度110度。

13、過蒸氣溫度400~450度。

14、管式爐輻射溫度300~350度，對流段280~300度，煙道溫度180~200度。

15、冷凝冷卻回後粗笨溫度20~30度。

16、脫苯塔底部壓力小於0.05kpa。

17、管式爐煤氣壓力2.5kpa。18、粗苯迴流比1：2.5，入再生回油量2~5%。

工業奈指標：指示物 一級 二級

結晶點度 不大於 7。80 7。75

不揮發物% 不大於0。06 0。08

灰分% 不大於0。01

外觀% 片狀或粉狀 結晶體

顏色% 白色許帶微紅色、

工藝流程說明：來自硫氨的粗煤氣，經冷卻塔冷卻後 煤氣40~50度降至25~ 27度，由洗苯塔底部進入，自下而上與塔頂下來的焦油洗油接觸、煤種得粗苯被循環洗油吸收 ，煤氣經洗苯塔上段的 捕霧段捕捉霧點後從洗苯塔頂送出，送往鍋爐及煉焦工段 。 洗苯塔底出來的30度左右的富油，經富油 犟加壓後送往粗苯冷凝卻器，與脫苯塔出來的90~93度的粗苯蒸氣進行換熱，富油被加熱到60度，然後再經油油換熱器與脫苯塔塔底出來的貧油換熱，從60度被加熱到110度，最後進入管式爐，富油被加熱到180~185度左右送入脫苯塔。 脫苯後，180度貧油從脫苯塔底出來，一部分貧油送洗油再生器進行油再生，再生洗油蒸氣進入脫苯塔，油渣定期排入油渣池，其餘貧油進行油油交換熱氣冷卻110度，送往貧油槽，再經貧油送一、二級貧油冷卻器冷卻至28~30度後送往苯塔循環使用。