交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結（通用7篇）

充實的工作生活一不留神就過去了，回顧過去這段時間的工作，收穫頗豐，是不是該好好寫一份工作總結記錄一下呢？可是怎樣寫工作總結才能出彩呢？以下是小編爲大家整理的交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結（通用7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結1

一、主要工作情況

（一）貫徹落實省、市應急管理工作會議精神

我局黨組十分重視應急管理工作，召開專題會議，全面貫徹落實省、市應急管理工作會議精神，認真按照會議要求，緊密結合交通系統實際，深入研究加強應急管理工作的新辦法、新舉措，不斷加強應對突發事件的軟、硬件建設，爲依法、及時處置突發事件，做好應急管理相關工作提供了保障。

（二）積極應對和處置突發事件

1．今年1月31日下午，南屏水庫邊的將軍山山頂突然着火，山火借風力迅速蔓延，形勢十分嚴峻。當晚，我局接到市政府的指示，迅速啓動交通應急預案，派出由市公汽公司組成的交通應急分隊，調集20臺公交車，於2月1日凌晨到達將軍山，承擔轉移附近村民的任務。從接到指令到集結應急隊伍，在較短的時間內趕赴火災現場實施救援任務，安全轉移羣衆131人，以“實戰”檢驗了應急預案的可行性，同時也煅練了應急隊伍。

2．年初，由於“藍牌車”非法營運，引起出租車司機的強烈不滿，小部分出租車司機聚集在一起，向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求，當時事態一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件，迅速啓動應急預案，一方面給出租車司機做好疏導工作，平息事態；另一方面結合羣衆舉報，經過執法人員摸底、調查、取證，確認事實清楚後，開展了打擊非法營運“百日行動”，並與市城管執法局、公安局等職能部門採取聯合執法，有效地打擊了違法營運“藍牌車”，保障出租車行業穩定。

（三）做好趨勢分析，制定相應對策和措施。

1．做好水上交通趨勢分析，制定相應對策和措施，確保水上交通安全穩定。我局聯合海事、安監等職能部門開展2010年水路安全生產聯合檢查行動，重點打擊運輸船舶超範圍和非法運營行爲，及時將有關船舶超載的情況通報海事部門予以處理；督促指導水運企業建立健全安全生產責任制，加強對水運從業人員的安全教育與培訓，加大對安全消防設施的檢查力度，加強值班和瞭望，保證船舶處於適航狀態，並針對不同時期季節性氣候的變化加大對船員安全救生演練，把安全隱患消除在萌芽狀態。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度，督促企業落實各項安全措施，防控各種突發事件發生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責令整改，對存在嚴重安全隱患的，責令停業整頓，確保各項安全工作落實到實處。

2．加大對交通運輸市場突發公共事件趨勢分析，制定相應對策及措施，確保行業穩定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和出租車公司代表座談會，及時掌握出租車市場穩定狀況，同時瞭解駕駛員的想法與訴求,對出租車承包費實行政府定價，並嚴厲打擊“藍牌車”非法營運，維護了出租車市場穩定。

（四）加強應急隊伍建設，提高應急隊伍素質

根據運輸企業的實際情況，我局加強了與企業的溝通，採取以崗代訓的辦法，透過執行應急任務煅練保障隊伍，應急保障隊伍的素質不斷提高。

二、下半年應急管理工作目標、打算和措施

認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓，開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查，以“6.5”事件爲鑑，進一步完善突發事件應急預案，針對交通運輸安全應急進行演練，確保交通運輸安全。

（一）加強安全檢查和安全宣傳

各旅客運輸企業結合“安全生產月”、“安全生產年”活動，進一步落實安全生產責任，提高全體幹部、員工的安全意識以及對突發事件和緊急救援的能力；加大宣傳力度，切實提高旅客的安全防患意識。

（二）加強預案的完善及推演

“6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業敲響了警鐘，同時對應急管理也提出了更高的要求。應急預案的制定，必須有針對性，對制定好的應急預案要進行推演，儘可能考慮可能發生的情況，確保預案的實用性、可行性，提高應對處置突發公共事件的能力。

（三）利用交通應急指揮平臺實施應急演練

我市交通應急指揮平臺貫徹“平時服務，急時應急，戰時應戰”工作方針，它既是促進我市交通運輸發展的一種手段，也是維護社會穩定、保障國家安全的有效載體。交通應急指揮平臺的投入使用，能夠系統、規範地掌握和使用我市各級交通應急與相關的保障機構、保障隊伍、保障預案、保障目標、保障行動，爲圓滿完成任務應急交通工作和交通戰備工作打下了堅實的基礎。爲了充分認識我市交通應急工作所具有的規律性、時效性和必然性特點，擬在年底前，利用交通應急指揮平臺組織實施交通應急預案室內推演。

交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結2

20xx年，在區委、區政府的正確領導下，在市交通運輸局的指導幫助下，我局科學務實、積極作爲，較好地完成了各項工作目標任務。

一、主要財務數據

（一）規費徵收情況

今年的港務費徵截止目前已完成640萬元。

（二）預算執行情況

全年財政預算內撥款29萬元，共計29萬元；全年支出69.2萬元，其中人員支出63.9萬元，日常公用支出5.3萬元，佔年初預算的100%。

（三）籌融資情況

20xx年我局爭取到項目計劃9個。其中，公路建設項目8個,21.6公里，爲目標任務（5公里）的432%，分別爲毛家崗至雲池縣鄉二級公路改造12.6公里、高家至馬鬃嶺縣鄉等級公路4公里和村級公路項目6個5公里。新建橋樑項目1個68延米。

截止目前，共向上爭取各類資金到位709萬元，其中項目建設補助資金675萬元，其它各類補助資金34萬元。預計未來三個月還可向上爭取資金200萬元，將全面完成目標任務。

二、財務工作回顧

（一）科學編制預算，進一步加強預算執行力。

一是預算編制中除了制定科學合理的定員、定額費用標準外，我們重點對中心工作的支援和對重點項目的資金保障以及對資金的節約上；二是預算執行中，我們建立健全了各項財務支出控制制度，並結合單位事業發展的實際情況，強化了減少費用支出的各項措施，努力把各項費用支出控制在預算範圍之內；三是建立和完善了資金使用的績效考覈制度，對各項財務支出追蹤問效，提高資金的使用效益，切實發揮了資金預算在建設節約型行業中的主要作用。並定期通報，加強預算執行的督導。

（二）採用目標管理，強化成本控制。

今年3月開工的高湖村至垃圾填埋場道路改建工程，在完善和落實項目各項資料的同時，確保工程量準確，資料真實完備。其工程管理、質量管理、資金管理得到區政府領導、區直相關部門和社會羣衆的一致好評。在工程管理上，我們以嚴格工程量管理爲重點，對合同工程實行據實計量，複合簽字，建立檔案；對合同外增量工程，實行上報政府，實地勘測，據實統計，拍照爲檔，羣衆見證的方式建立檔案。保每一增量工程政府領導知曉，工程計量準確，照片見證現場。資金管理上嚴格按照合同支付工程進度款，不拖款，不超付。

（三）結合羣衆路線教育實踐活動，嚴控“三公”支出。

一是嚴格公務接待管理。堅持務實節約，嚴格執行接待管理相關規定，按標準安排食宿、交通、控制公務接待經費開支。嚴格杜絕超標準、超範圍接待的現象。二是嚴格控制會議經費支出。大大壓減會議數量，做到少開會、開短會；注重會議質量，提高會議效率；倡導簡樸會風，嚴格按照會議費開支標準從簡安排各項會務，節約會議開支；會議住房以安排標準間爲主，會議用餐安排自助餐，不安排宴請；不組織會議代表參加旅遊及與會議無關的參觀活動。三是公車管理採取設立車輛臺賬，每月對行駛公里數、油耗、洗車費、停車費、修理費等逐項進行登記，月底公佈考覈數據透過這一系列的制度和辦法，我局今年的“三公”經費支出比去年同期有大幅下降。其中，公務接待支出同比下降了58%，公車執行費同比下降了10%。

（四）加強專項資金管理，提高資金使用效益。

在資金管理上，我局作爲行業主管部門，主要是向村（居）兌付補助資金。補助資金的來源渠道主要爲區財政直達和市公路局轉移支付，這兩方面到達的補助資金最終均納入區財政國庫統一管理，並嚴格執行專項資金管理辦法，專款專用。資金兌付到各村（居）時，經政府、財政審批，再由國庫直達的審批程序和撥付方式進行。專項資金的管理使用，保證國庫直接支付率達100%。我區在資金的管理和使用上做到了財務管理規範，業務手續完備，財務支出清晰，審批程序規範，撥付渠道暢達，支出控制嚴格。今年對涉及6個村（居）的農村公路破損路面集中進行了維修，總面積4000平方，共計投入70萬元。

三、存在的問題

（一）通村公路補助標準低，各村居建設積極性低。?亭處於建設期，原先所修的道路已遠遠無法滿足現在?亭發展的要求，因此大部分的鄉村道路需要提檔升級。但目前的通村公路建設成本平均爲30萬元/公里，補助資金僅爲10萬元/公里，地方配套或自籌資金約20萬元/公里。由於?亭財政財力有限，無法配套相關建設資金，一般需要各村（居）自籌，但現農業稅取消，各村（居）無資金來源，爲解決老百姓出行，做好農村公路硬化工作，給村（居）形成了新的債務，也造成了新的社會矛盾。目前各村（居）雖有通村公路建設的需求，但不願揹負更多的債務，因此建設通村公路的積極性不高。

（二）基本支出缺口大。由於歷史原因，我局的基本支出資金在燃油稅費改革的時候，基數一直遠遠低於全市平均水平。2010年基本支出切塊到地方財政後，基本支出的增長需由地方財政自行解決，由於我局的基本支出切塊到了市級財政，再由市交通運輸局撥付到我局，導致我局的基本支出的增長部分無人管。今年下半年項目支出也將由省交通廳切塊到地方財政，我局可能依舊切到市級財政。

四、明年工作思路

（一）認真編制好20xx年預算，明年的預算執行以預算約束爲主的編制方式，並還一併編制連續三年的滾動預算。要從預算編制方面入手，加大對項目的精細化、科學化管理力度，要編仔細、編準確、編到位。對結轉、長期掛賬項目要進行清理、調整和完善，使預算編制更完整。

（二）多研究，多分析，多爭取，進一步抓好“增收”工作。積極協調區級財政部門，爭取財政部門對交通部門的資金支援、政策支援，加大預算內資金對交通運輸的投入。

（三）抓好“節支”工作。採取積極有效的措施，抓住關鍵環節，針對資金週轉過程中的每個關鍵點和關鍵程序，建立相應的制度，嚴格控制各項支出，切實提高資金的使用效益。

（四）加大協調力度，改善交通專項資金使用環境。爭取財政、審計部門對交通專項資金使用管理的理解與支援，不斷改善交通專項資金的使用管理環境。

交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結3

20xx年，是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是“十三五”改革發展的規劃佈局之年。我局認真貫徹落實黨的十八大及十八屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，以經濟建設爲中心，積極推動和新一輪交通運輸大發展。在全體幹部職工的共同努力下，交通基礎設施建設快速發展，交通綜合行政執法、行業管理和服務水平不斷提高，各項工作保持良好的發展態勢。

一、穩步推進交通基礎設施建設

（一）爲民辦實事項目。20xx年，市政府爲羣衆辦好9件實事中，我局承辦的項目是完成60公里通自然村路面硬化改造任務。截止至11月上旬，已全面完成60公里硬化任務，完成投資約2100萬元。該項目涉及全市各鎮（街道辦）共50個村委會，公路周邊直接受益羣衆達8萬多人。任務的全面完成，對進一步改善農村交通、促進貧困落後地區的經濟發展以及服務新農村建設等方面起到了積極作用。

（二）三溪鎮楊司塘渡改橋新建工程。橋樑全長91.0m，橋面寬5.0米，工程已於20xx年12月底完工，完成投資約330萬元。

（三）y010線至省道s248線路面改造工程。該項目長3.515公里。目前，已全面完成。

（四）x329線龍頸至大源段路面大修工程。路線全長16.97公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資2036萬元，資金來源爲上級補助及地方自籌，目前下達省計劃資金850萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。

（五）y623線至王坪段路面大修工程。路線全長8公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資960萬元，資金來源爲上級補助及地方自籌，目前已有上級計劃資金840萬元，目前已進場施工。

（六）y014線至鵝灣段路面大修工程。路線全長5.12公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資614萬元，資金來源爲上級補助及地方自籌，目前已有省計劃資金256萬元，該項目已完成招投標，近期可進場施工。

（七）北鄉鎮c759線北鄉至西坑公路改建工程。該公路全長4.5公里，項目總投資591.5萬元，資金來源爲上級補助及地方自籌，已有省計劃資金270萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。

二、建養並重確保公路安全暢通

（一）繼續做好公路養護的管理工作。根據農村公路管理養護規範化工作的要求，建立二級管養體系，簽訂了8條縣道日常養護合同，透過二級管養體系對列養的縣、鄉、村道日常養護全覆蓋。保障了鄉、村道路的安全暢通，爲人民羣衆的出行提供了服務。縣道年末優良率達79%、年平均優良路面率76%；鄉道年末優良率達82%、年平均優良路面率79%。

（二）橋樑養護管理。橋樑管理嚴格執行“統一領導、分級管理”、“事權一致、責任清晰”的管理原則，已對管養的215座橋樑進行技術狀況評定並建立臺賬及橋樑資訊卡片檔案，摸清橋樑基礎資訊，爲橋樑管理奠定基礎。嚴格執行《廣東省公路橋樑養護管理工作規定》的相關要求，並制定了橋樑養護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉道橋樑，根據巡查及排查記錄對其進行養護管理。

（三）加大應急搶險力度。今年，我市縣道x791、x331、x357等線公路發生上邊坡塌方19處，塌方總量約9600立方米；下邊坡塌方2處，塌方總量約520立方米；路面淤泥堆積約1000立方米，直接經濟損失約93.78萬元。共出動搶險隊伍21支，養護車輛30臺、鉤機10個臺班、剷車18個臺班、8臺自卸車，搶險機械25臺次。

三、認真抓好交通行業管理

（一）圓滿完成20xx年春運旅客疏運和交通安全保障工作。今年春運期間共發送旅客74.9萬人次，與去年基本持平。由於早動員、早部署，各項準備工作及時到位，旅客發送做到安全、平穩、有序。鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象，切實做到了以客爲主、安全第一、服務至上、保障有力。

（二）開展運輸市場整治工作。加大路面的監管和執法力度，堅決遏制道路危險化學品運輸事故的多發勢頭，確保全市安全生產的持續穩定。全年共出動執法人員3680人次，執法車輛1560輛次，檢查或調查車輛637輛次，查處違章案件68宗，其中非法營運9宗、出租車8宗、無從業資格證與無道路運輸證4宗、超限超載23宗、公路1宗、其它23宗，卸載噸數63.6噸。

（三）打擊非法營運維護社會穩定。20xx年初以來，我局開展了打擊非法營運集中整治專項行動。執法人員在非法營運的'高峯時段對我市主要城鄉線路、火車站、客運站場等重要路段進行突擊檢查，每週開展不少於兩次的暗訪行動，錯峯執法，進一步規範了我市道路客運市場秩序，確保羣衆安全出行。同時，做好非法營運宣傳工作，強化宣傳教育，透過派發打非宣傳小冊子800餘份，與鎮政府聯合開展打擊非法營運宣傳活動，引導廣大羣衆自覺遵紀守法、共同抵制乘坐非法營運車輛，鼓勵廣大羣衆舉報非法營運，及時曝光機動車非法營執行爲，對從事非法營運的司機造成高壓態勢。

（四）加大出租車市場整治力度。一是加強出租車企業管理。督促出租車企業嚴格執行《XX市出租汽車行業誠信自律公約》，加大自查自糾力度,加強對從業人員的職業道德、文明禮儀和法律法規的教育。二是加強路面監管。採取不定時、不定點的巡查方式，宣傳教育與依法處罰相結合方式，嚴厲查處無《道路運輸證》從事旅客運輸、無從業資格證駕駛出租車、不按照規定使用計價器、不按計價標準亂收費、空車拒載、強行拼客、途中甩客和異地違規載客等違法違規行爲。三是認真及時處理羣衆投訴舉報。完善投訴處理程序，嚴格把關投訴案件的受理、立案、調查、處理、反饋等流程，確保投訴案件有落實，有反饋。

（五）開展普通幹線公路路域整治工作。按照市委市政府的工作部署，依法對在規定時間內不自行拆除的非法廣告牌、非法臨時搭建物等進行了集中清理整治，使得公路沿線環境得到進一步改善，路容路貌整潔美觀，路產路權得到維護，進一步提升了公路通行能力。據統計，整治工作共出動人員274人次，出動車輛88輛次，焊割機械16臺次，共集中清理了296處違法行爲，其中：拆除違法廣告牌172塊，清理違法構築物3處、佔道擺攤4處、亂堆放物品10處，現場自行改正106處。

（六）安全生產工作進一步加強。堅持“安全第一，預防爲主、綜合治理”的方針，落實工作責任，抓好行業安全監管，結合實際，制訂完善了《20xx年市交通行業安全生產工作要點》等檔案，進一步充實安辦工作人員，提高交通安全管理和重大突發事件應急處置能力；落實安全生產標準化，繼續推進全市客運企業安全生產標準化建設，提高客執行業安全水平；認真抓好了節假日期間的安全檢查和保障工作，旅客發送平穩有序；加強對廣樂高速、峽庫周公路等重點在建交通工程項目的安全監督工作，定期巡查，全力做好工程建設領域的安全生產工作。全年年交通行業安全形勢繼續保持良好，未發生重大安全事故和責任事故。

四、積極完成各項中心工作任務

（一）不斷強化黨風廉政建設。我局以系列重要講話精神爲指導，以“提高認識、樹立導向、完善機制、推動發展”爲目標，加強機關黨建工作，落實黨要管黨、從嚴治黨責任。認真貫徹中央八項規定及中央、省、市反腐倡廉會議精神，規範權力執行，紮實推進黨風廉政建設。

（二）以政風行風評議促進機關效能。爲加強政風行風建設，優化發展環境，進一步提高行政效能、執法水平和服務質量，樹立良好的交通行業形象，我局成立了民主評議政風行風工作領導小組，制定了工作方案，確定了行風評議監督員，透過發放徵求意見等形式廣泛徵求意見和建議，確保政風行風評議工作順利完成。

（三）信訪維穩形勢保持穩定。20xx年交通系統主要信訪問題原坪石裝卸運輸臨時合同工要求解決社保問題。因該信訪案件原因比較複雜，我局認真做好上訪戶思想工作，加大對政策法規的宣傳力度，引導上訪戶透過法律途經解決問題，並在節假日期和重大會議期間加強對上訪戶的盯防，有效防止越級上訪情況發生。

（四）精心組織扶貧開發工作。我局作爲組長單位，和市政府辦、市地稅局、市總工會共同掛扶樂城街道練塘村。我局高度重視扶貧開發工作，局領導班子多次深入掛點村調研，與村幹部、村民共同研究發展生產思路。20xx年共投入扶貧資金約175萬元，主要以基層設施建設、公益事業、產業扶貧爲主，其中公路硬底化建設106萬元，籃球場建設9.5萬元，自來水工程40萬元，產業幫扶6萬元，其他13.5萬元。

（五）加大計生工作聯繫點幫扶力度。我局作爲組長單位，和法院、菸草公司、郵政局共同聯繫白石鎮的計劃生育工作。我局領導高度重視此項工作，多次到白石鎮調研，及時掌握該鎮計生工作動態，根據實際情況提出意見和建議，積極協助白石鎮開展計生宣傳、日常運作等。

（六）做好對掛點黨組織薄弱村的幫扶工作。我局作爲組長單位，和法院、菸草公司、郵政局共同掛點幫扶白石鎮當陽村。我局聯合成員單位成立了聯合工作組，並派專人任當陽村“第一書記”，多次到白石鎮調研，與鎮、村領導幹部多次召開專題會議，共同研究制定改進措施，目前已圓滿完成任務。

五、存在問題

（一）重點交通基礎設施和地方公路建設進度較慢。主要原因：一是部分建設工程計劃未下達，二是部分建設項目地方配套資金未落實。

（二）水毀項目資金缺口大。8·16洪災水毀交通基礎設施修復資金缺口特別大，需要爭取各方面大力支援。

（三）打擊非法營運取證難。非法營運車輛流動性和隱蔽性比較強，儘管我局執法人員不斷改進整治方式，但由於乘客普遍存在不願意作證的情況，使執法人員取證十分困難。

（四）農村公路建設不平衡。一些偏遠地區，尤其是線路長、村莊少、人口少的農村公路建設相對較慢，而且補助資金缺口大，在較大程度上限制着我市農村公路建設的均衡發展。

交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結4

20xx來以來，我鎮的文化體育旅遊工作在區文廣新局、區旅遊局的關心和指導下，在全鎮廣大幹部羣衆的支援參與下，我鎮文化體育旅遊工作重點在各傳統“節會”、文化體育陣地建設、旅遊觀光農業等方面紮實推進工作。現就今年來全鎮文化體育旅遊工作開展情況彙報如下：

一、努力抓好文化體育工作

1、我鎮以提高羣衆文化素質爲目的，結合節日慶典，每年均組織豐富多彩的文藝活動。如近年來連續舉辦的迎新春籃球比賽、乒乓球比賽、象棋比賽、“三八婦女節”聯歡活動等，其中，籃球比賽更是我鎮傳統項目，每年觀看比賽的觀衆數量達一萬多人次。目前，我鎮籃球比賽已制定了一套科學的比賽規程，做到公平、公正。

2、加強文體陣地建設。鎮級文化廣場爲平潭文化體育公園，位於平潭鎮沿路大道邊，是xx區重點建設民生工程項目之一。平潭鎮文化體育公園佔地20000㎡，總投資2000萬元，是我鎮唯一集文娛、體育於一身的文化體育服務中心。該公園的設施包括有集會廣場、籃球場、羽毛球場、兒童遊樂區、老人活動區等。該文化體育公園的建成，爲平潭人民提供一個文化、娛樂、健身、休閒的好去處，是人民羣衆廣泛開展羣衆性文體活動的主要陣地。在村級文化廣場建設方面，全鎮18個村（社區）均建有村級文化活動室，部分村還添置了文化活動用品及體育健身器材，其中陽光村、新圩村分別建有佔地面積爲5000㎡和4000㎡的村級文化廣場，廣場內設舞臺可供羣衆閒時開展文化活動；全鎮已建村級籃球場17個，共有15支籃球隊，極大豐富了農村羣衆得文化生活；每個村均設立20㎡的宣傳欄，每月一期，做到期期內容更新。

3、是啓動培育工程。我鎮努力克服各種困難，積極籌措資金，不斷加大對全鎮小學設施建設投入。設立了音樂室、閱覽室、廣播站、舞臺等功能室，完善各種設備，爲我鎮兒童成長創造良好的學習環境，使學生得到全面健康發展；實施農村文藝苗子培育工程，全面提高農村孩子綜合素質。近年來，我鎮首先啓動農村文藝苗子培育工程，在鎮文化站開辦了英語、繪畫、電子琴、鋼琴、古箏、跆拳道等少兒藝術培訓班。目前，共有150多名學生參加了培訓，取得良好的社會效益。

二、努力打造觀光旅遊

今年來，以進一步做好非物質文化遺產普查工作爲契機，發掘整理文化資源，爲發展旅遊產業打基礎。進一步鞏固和發展平潭鎮的旅遊線路圖：西河潭—星雲苗藝—陽光生態農業區—白麪石生態保護區—紅光羊角樓—新圍仔圍屋—譚公古廟，促進我鎮旅遊產業基礎發展。其中來自新田埔村的東平窯——“東平窯陶瓷藝術研究院”，憑藉其古樸典雅的徽派建設風格、悠久的文化底蘊、精湛的陶瓷製作技術，吸引了不少的遊客和藝術愛好者前來學習陶藝，休閒靜心。

三、精神文明重建紮實有效

一是開展“三下鄉”活動。爲豐富羣衆文化生活，我鎮積極邀請上級有關部門到各村（社區）開展“送戲下鄉”“送電影下鄉”“送文化下鄉”活動。據統計，近三年來，我鎮“2131”農村電影放映工程受惠羣衆達10000人次之多，使電影成爲羣衆免費的精神文化大餐。二是動員全民健身。我鎮結合實際，多層次、多渠道的開展體育活動，每年舉辦各種大小型比賽共100多場次，並利用農閒和節假日，開展籃球賽等具有地方特色的體育活動。同時，我鎮老年體育協會也積極參加活動，大大推動了我鎮體育事業的發展，該協會有500多名會員，下設門球、太極拳、木蘭拳、棋類、書畫、氣功、歌舞、音樂曲藝等小組，積極發動羣衆參與，豐富了羣衆文化活動。

四、大力開展城鄉環境衛生綜合整治活動

我鎮貫徹執行《互聯網上網服務營業場所管理條例》，成立了“掃黃打非”工作領導小組，聯合工商、公安、電信等部門抓好網吧管理工作，加強對網吧的整治和管理，規範網絡文化經營秩序，切實治理好網絡文化市場，建立規範健康的網絡文化環境。並建立長效機制，努力創建“綠色網吧”“文明網吧”“平安網吧”。目前，全鎮的持證網吧有4間，電子遊戲室5家、音像製品店2家、印刷廠3家、文具書店2家。產業佈局較爲合理，市場經營有序。

五、存在的問題

開展文化活動資金缺乏，廣大羣衆的自覺性調動不起來；羣衆文化活動開展還不夠廣泛。

六、20xx年工作打算

1、加強我鎮觀光農業的基層設施建設，爲打造我鎮農業旅遊大鎮加大宣傳力度。

2、加強各項骨幹隊伍的組織培訓，爲宣傳好蟠龍唱讚歌。

總之，今後我鎮要克服困難，紮紮實實地做好文化體育旅遊工作，以勇於開拓創新的精神，以完美的精神面貌，以高素質的文化品牌，推動我鎮精神文明建設快速發展。

交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結5

根據《中共縣委辦公室縣人民政府辦公室關於印發<縣20xx年度鄉鎮和部門工作目標考覈實施意見>的通知》（寶委辦發〔20xx〕32）號檔案精神，我局結合交通運輸行業實際，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣林業局的指導下，進一步解放思想，轉變思想觀念，牢固樹立與科學發展要求相適應的思想、工作理念，緊緊圍繞建設生態文明、林業又好又快發展爲首要任務，林業工作以深化改革爲動力，以興林富民爲宗旨，繼續解放思想，抓住發展機遇，提升可持續發展能力，發展現代林業。同時，我局繼續配合完善實施天然林保護、退耕還林等林業重點工程，林業產業發展較快，生態狀況整體良好，較好地完成了各項工作任務。現將我局一年來工作總結如下：

一、加強領導，調整結構，推進特色產業發展

按照“林業生態產業化，林業產業生態化；長短結合特色化，產品開發深度化”的思路。縣委、縣政府對退耕還林、天保工程等納入了目標考覈。我局根據省、市、縣的部署，成立了全縣交通系統林業工作領導小組，領導小組設在局綜合室，形成了主要領導親自抓、負總責，分管領導具體抓、負主責，一級抓一級，層層抓落實的良好局面。同時，結合我縣交通工作實際，制定並完善了《縣交通運輸局林業工作實施方案》，明確了工作目標和治理範圍，對各屬單位的責任進行了劃分，並明確了林業工作的內容，重點開展退耕還林專項行動、天保工程專項行動、林業生產專項行動、森林防火防蟲專項行動、全力推進災後重建專項提升行動等五個方面的專項行動。

二、強化宣傳，嚴格執法，推進資源林政管理

20xx年，我局積極與縣委宣傳部、雅安日報社、縣電視臺、網絡等新聞宣傳部門密切配合，進一步加大對林業工作開展情況的宣傳報道，大力宣傳退耕還林、天保工程以及嚴禁亂砍濫伐等政策。一是嚴格採伐審批關，繼續推行採伐許可證上山制度，責任到人，杜絕了亂砍濫伐現象發生。二是強化林業有害生物防治預測、預報綜合治理。針對全縣有害生物發生情況，及早做好了預測、預報和有效防治工作。三是嚴格推行依法行政，文明執法，加大執法力度，依法打擊破壞森林資源的違法犯罪行爲。

三、突出重點，落實責任，推進護林防火

一是突出重點，全面落實防火責任制。狠抓宣傳，提高全民防火意識。嚴禁攜帶火種入山，嚴禁一切野外用火，加大對林區火險隱患排查，突出抓好了退耕還林、荒山造林、天保公益林、森林防火基礎設施建設、森林病蟲害防治基礎設施建設等項目的立項申報工作。落實責任後，經營主體地位更加明顯，利益更加直接，保護森林資源的意識進一步增強，促進了林區秩序安定穩定。

四、進一步做好林業工作

一是我局繼續抓好林業工作過程中黨風廉政建設和反腐敗工作，從源頭上預防和治理腐敗。二是我局繼續抓好林業工作過程中來人來信來訪工作，完善信訪接待制度。三是我局將增強廣大幹部羣衆的法制意識，同時，保障農民的知情權、參與權、決策權和監督權，增強我局的宗旨意識和服務意識，密切了幹羣關係，促進林業工作積極有序地開展。

交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結6

20xx年，XX區交通局緊緊圍繞“推進交通依法行政，服務經濟社會發展”工作理念不斷規範執法行爲，強化執法監督，提高執法水平，服務廣大羣衆。

一、高度重視交通法治工作，組織保障到位

成立了以局長董曉云爲組長，分管領導段禮全、譚靈、吳柯爲副組長，各科室負責人爲成員的局法制工作領導小組，把行政執法工作作爲重要工作來抓，經常聽取行政許可和行政執法工作彙報，定期召開法制建設工作會議，研究解決行政執法過程中的重大問題，做到了機構健全、責任到位、分工明確、工作有序。

二、嚴格交通執法工作自律，規範執法行爲

嚴格把關新增執法人員准入，認真組織執法人員進行崗前培訓和學法活動，加強執法證件管理，推進執法作風建設，，打造了一隻政治合格、紀律嚴明、業務過硬、作風優良的執法隊伍，樹立了良好的社會形象。

認真落實執法監督工作，堅持執法責任追究，實行執法獎懲並行機制，以構建科學合理的執法評議考覈體系推進交通局執法監督檢查工作。

在行政執法方面，始終保證執法主體合法，執法人員都依法取得了執法資格和執法證件；嚴格遵循以事實爲依據、以法律爲準繩的原則，做到違法事實認定清楚，證據充分，定性準確，程序合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執法卷宗文書規範整潔。

三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明

交通局嚴格按照行政審批制度的要求，對法律法規設立的行政許可項目進行了認真清理，並全部進入行政審批大廳開展審批工作；根據《中華人民共和國行政許可法》規定，全面公開許可項目，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴格遵循政務公開制度，全部許可項目在區政府有關網頁公示，提供免費查詢和下載。

20xx年辦理的交通行政許可件中，無一起違規審批許可行爲，未出現任何行政訴訟、行政複議案件。

四、加大法制宣傳經費投入，提升法制宣傳影響力

20xx年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經費5萬元,進一步加大了交通法律、法規、規章的宣傳力度。到場鎮、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發放了《公路法》、《XX市路政管理條例》、《行政處罰法》、《XX市道路運輸管理條例》等法律法規手冊複印資料2萬餘份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規，以維護自身合法權益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電臺《陽光重慶》欄目，對老百姓關心的交通熱點、難點問題進行解答，全方位的對XX區交通進行宣傳，爲交通行政執法營造了良好氛圍。

交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結7

20xx年，我局緊密結合交通工作實際，嚴格落實保密工作領導責任制，認真開展保密宣傳教育，規範保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績。現將工作情況總結如下：

一、加強領導，明確責任

我局領導班子對保密工作十分重視，將其作爲一項重要任務來抓，局成立了保密工作領導小組，由局長任組長，局班子成員爲副組長，局屬各單位負責人爲成員，負責全局的保密工作，落實保密管理制度，並指定專人負責資訊安全和保密督促、檢查、指導等日常事務工作。

二、加強教育，強化意識

加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關鍵。我局領導帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學習內容，透過會前學法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學習，同時透過職工大會的形式，組織機關工作人員學習《保密法》及上級有關保密工作的相關規定，增強了各類人員的保密意識，促進了交通系統保密工作整體水平的提高。

三、健全制度，強化管理

爲確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關要求，在日常工作中，按規定範圍和程序傳閱涉密檔案；認真落實檔案管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱檔案保密工作，傳閱檔案採取直傳方式，對呈送的檔案進行登記，負責傳閱檔案人員逐件簽字閱辦，閱後退回，並清點份數，退還交回辦公室。凡上報的檔案、網站發佈的資訊等均由領導審覈簽字後辦公室上報。對內部材料形成過程產生的廢件、重複件，以及需銷燬的，統一使用碎紙機進行銷燬；禁止檔案工作人員利用職權私自摘抄、複製、傳播涉密檔案內容，有效防止了泄密。

四、加強防範，堵塞漏洞

在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機資訊網絡保密管理，嚴格堅持誰上網誰負責的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。

今年來，我局的保密工作逐步規範化、制度化，沒有出現過涉密事件。今後我局將按照上級有關保密工作的要求與規定，進一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎上再創佳績。