交通運輸局辦公室的個人年度工作總結範文

時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，相信大家這段時間以來的收穫肯定不少吧，來爲這一年的工作寫一份工作總結吧。那麼問題來了，工作總結應該怎麼寫？下面是小編爲大家整理的交通運輸局辦公室的個人年度工作總結範文，歡迎閱讀與收藏。

交通運輸局辦公室的個人年度工作總結1

近幾年來，隨着我市教育事業的不斷髮展，接送學生車輛急劇增加，學生的交通安全問題受到了社會各界前所未有的關注。如何加強對接送學生車輛的管理，確保學生上下學安全，成爲相關部門面臨的新課題。

今年以來，爲進一步加強“平安校園”建設，根據市委、市政府的統一部署，我大隊 進一步 加大了對學生乘用車輛的管控力度，特別是加強了對接送學生車輛比較集中的校門口和必經路段的監控，嚴厲查處非法接送學生車輛、“黑出租”等嚴重違法行爲。截至目前，共檢查接送學生車輛2000餘輛次，累計出動執法人員3500餘人次，查扣非法接送學生班車168輛次，罰款53萬 元，有效遏制了違章經營，保障了中、小學生的上下學安全，在社會上引起了良好的反響。

一、學生班車治理工作的難點

按照職責權限，我們監管的重點是有營運手續的接送學生車輛，車輛《行駛證》登記資訊爲非營運的車輛，其安全管理權限屬交警部門，我們只能對其非法經營行爲進行查處，加之由於部分學生家長對非法營運的危害性沒有充分的認識，爲了自己孩子上學方便，加之與車主一般是同村鄰居或親戚關係，我們在調查取證過程中，車主及學生家長均不配合，有的學生家長礙於情面甚至作僞證導致無法獲取有效證據鏈，另外有部分車主採取暫停營運避風頭、繞路行駛等方式逃避執法人員檢查，也給我們的查處工作帶來很大難度。

二、學生班車治理的主要措施：

(一)是切實加強對面包車等各類非法營運車輛的管理和監督，加強對學校周邊地區學生乘用車輛的管控，嚴查非法接送學生等嚴重交通違法行爲。

(二)加大對節假日學生離校、返校期間接送車輛的檢查力度。今年“五一”、“十一”期間，我們根據非法接送學生車輛的執行特點，累計出動執法人員300餘人次，分別對店集二中、靈山四中、王村五中及城區幾所重點學校分時段進行了重點突擊檢查，共查處非法接送學生車輛100餘輛次。

(三)稽查大隊與各中隊簽訂責任書，實行中隊轄區負責制。把檢查學生班車作爲一項重要工作來抓，要求各中隊每週至少安排三次時間檢查轄區的學生班車，並建立健全《學生班車路檢路查臺帳》，確保轄區執行的學生班車營運手續齊全、技術檢測合格。

(四)是接受羣衆舉報，定期不定期走訪學生或學生家長。根據學生家長或舉報者提供的資訊，對一些涉嫌非法營運的接送學生車輛進行重點布控跟蹤，在充分調查並獲取有效證據的基礎上，對其實施了嚴厲的行政處罰，有效打擊了非法接送學生車輛的囂張氣焰。

四、下步措施

下一步，我們將採取更加機動靈活的執法方式，進一步加大對非法接送學生車輛的查處力度，嚴厲打擊各種非法營執行爲，具體措施如下：

(一)對已取得營運手續的接送學生車輛，加大監管力度，對駕駛員定期進行安全培訓，嚴格按規定對車輛進行檢測。對車輛超員或無法確認其是非法營運車輛的，及時通知校方或交警部門處理。

(二)加快推進正規學生班車執行試點工作。提倡和鼓勵有營運資質且信譽良好的客運企業參與學生上下學的接送工作，並適時出臺相應配套管理措施。

(三)建議由教育部門牽頭，協調相關部門加大對接送學生車輛的監管力度，不斷探索學生班車治理工作的新路子。

五、幾點建議

(一) 是要形成齊抓共管的管理格局。由政府牽頭，聯合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全監督舉報及責任追究體制，採取行政、法律、經濟等多種手段，做到各司其職、各負其責，形成齊抓共管、標本兼治的局面。重點要建立長效考覈機制，把幼兒園的交通安全納入相關部門的年度考覈和各級政府的綜合治理考覈，逐步完善長效管理機制。教育部門要開展轄區幼兒園接送車輛的拉網清理，清底子、建臺帳，督促其建立和完善車輛及駕駛人管理相關制度，抓好交通安全教育培訓，並與幼兒園簽訂責任書，將幼兒接送車輛的安全管理納入年度考覈中，對責任未落實的，教育部門可重新審查其辦學資格,或追究其領導責任。

(二) 是要加大違法行爲的查處力度。公安、交通管理部門應當認真分析轄區內幼兒園接送車的分佈區域、行駛路線和時間，制定合理的巡查方案，特別是在上下學高峯期、接送學生車輛較集中的路段和條件較差的路段，要充實警力，加強管理，嚴厲查處無牌、假牌、套牌及報廢車輛作爲接送車上路行駛和嚴重超載、超速等嚴重交通違法行爲，形成高壓態勢。要實行“五個一律”，即對違法行爲一律先糾正後處罰，該罰款的一律頂格處罰，該報廢的一律強制報廢，情節嚴重的一律透過新聞媒體進行公開曝光，多次違法的一律通報教育、交通、幼兒園等部門和單位，以確保接送車安全有序執行。

(三) 是要加大交通安全宣傳力度。由交通安全管理部門和教育行政部門聯手，不斷深化道路交通安全宣傳“進學校、進家庭”工作，結合交通事故典型案例，使廣大家長充分認識到接送車超載的危害性，不乘坐超員車輛，並向交警、交通部門舉報非法營運的“黑車”，從源頭上控制超載及非法營執行爲的'發生。

交通運輸局辦公室的個人年度工作總結2

一、主要經濟指標完成情況

1-12月，預計接待遊客200萬人次，同比增長19%，實現旅遊收入14.5億元，同比增長24%。

二、重點工作推進情況

1.抓景區創建，打造旅遊發展新名片。20xx年全面塑造開江旅遊新形象，全面打造開江旅遊發展新名片，着重塑造品牌戰略。

（1）着力打造“蓮花世界”品牌。依託金山寺、寶泉塔、萬畝荷塘、紅色文化陳列室、濱水景觀等旅遊資源，將佛教文化、紅色文化、川東民居特色文化、田園水鄉風光等元素有機融合，積極開發“古寺靜心、寶塔怡神、荷塘悅目”等特色旅遊產品，着力打造川東修身養性目的地。20xx年，新增荷花種植3000畝，蓮藕種植面積達12500畝，其中觀賞蓮8000畝，利用連片種植的優勢，發展蓮花觀光旅遊。同時大力發展深加工，推出銀耳蓮籽露、荷葉茶、荷葉涼茶、精品碧玉紅蓮等一系列產品。基礎設施方面，加寬了20公里環線公路，新建自行車道5公里，步遊道4公里，觀賞亭13個，打通工業園區景區入口通道，新建望荷亭觀景臺、蝸牛山觀景塔兩處，完善景區標識標牌系統，新設景觀小品3個。改擴建開江紅色文化陳列館，新建文化廣場和停車場，新建入口至望荷亭木棧道，完善了景區亮化工程。

（2）積極推進金山寺創4a工作。圍繞金山寺景區創建國家4a級景區的契機，積極推進金山寺創4a工作。如今已完成金山寺寺廟修復工程和遊客中心施工設計。並已經啓動了相關項目的徵地拆遷工作。

（3）推進溫泉升級打造。突出醫療礦泉特色，全力打造溫泉旅遊名片。積極與國土、衛生等部門銜接，指導溫泉業主做好醫療礦泉養身、康復、療養等項目規劃；加快完成廣場綠化改造、星級賓館創建和特色農家樂建設，完成溫泉廣場改造，正在對溫泉湯池改造進行設計。正在對縣城至溫泉道路進行維修養護。

2、抓旅遊宣傳，提升旅遊發展新形象。多措並舉抓旅遊宣傳，堅持在提升開江旅遊知名度上下功夫。

（1）強化以節促旅，打造精品節會活動。重點打造了以“相約蓮花世界、共享美麗開江”爲主題的“20xx四川美麗田園歡樂遊暨四川·開江第二屆荷花節”，強力塑造我縣“賞萬畝荷花、拜千年古剎、遊天然溼地、住農家新居”旅遊品牌形象，荷花節期間舉辦的活動內容十分豐富，獨具地方特色的開幕式文藝演出、特色農產品展示、旅遊發展專題講座、新人集體婚禮、印象開江攝影作品展、蓮子冰淇淋展、荷月放荷燈、掃微信二維碼免費打印明信片等讓人應接不暇。荷花節的成功舉辦使我縣旅遊品牌形象進一步塑造，重點客源市場進一步拓展，旅遊服務環境進一步優化，第三產業發展進一步帶動。自5月中旬荷花初放，到荷花花期結束，寶塔壩“蓮花世界”共接待遊客50萬人次，實現旅遊收入1億元。

（2）提升宣傳載體，創新宣傳形式。積極參與西博會、渝洽會、旅遊交易會等大型旅遊節會活動，充分利用旅遊官方的網站、微博、微信等宣傳平臺大力宣傳開江旅遊，展示開江美麗鄉村新形象，提升我縣旅遊知名度和市場競爭力。一是與四川艾孚網絡科技有限公司簽訂智慧的旅遊平臺建設協議，開江旅遊資訊網、縣旅遊局官方微信已於6月底建成，上傳旅遊資訊百餘條；二是組織參加旅博會、渝洽會等旅遊活動4次。新編並印製《魅力開江》宣傳畫冊2000餘本、招商摺頁4000餘份；三是主動與重慶、萬州、XX縣、成都等周邊城市開展旅遊區域合作，共同打造無障礙旅遊區。並於7月26日-8月1日成功舉辦20xx四川美麗田園歡樂遊暨四川·開江第二屆荷花節，在高速和火車站投放戶外廣告8處，縣內安裝宣傳道旗900餘條，並透過四川衛視、四川公共頻道、四川科教頻道、達州電視臺、巴中電視臺、廣安電視臺、安康電視臺、四川交通廣播電視臺、重慶交通廣播電視臺和XX市、XX縣出租車等投放廣告大力宣傳。荷花節期間，印製開江風光宣傳資料發放給遊客，其中印發《魅力開江》宣傳畫冊1000份，宣傳摺頁5000份，發放“蓮花世界”宣傳油紙扇5000把、文化衫500件、抱枕2500個、遮陽帽300頂，掃微信二維碼免費打印明信片10000張。

（3）、抓招商引資，促進旅遊經濟大發展。包裝《金山寺招商項目》《明月湖招商項目》《峨城山招商項目》《冠子山白巖洞招商項目》《XX縣四星級賓館招商項目》。開展小分隊活動5次，其中義烏1次，渝洽會1次、北京2次、旅博會1次。接待投資考察20餘次。新簽約3000萬元以上旅遊項目1個；招商引進企業投資蓮花世界項目建設，現已完成公司註冊，正在對項目進行規劃設計。

（4）、抓行業管理，優化旅遊發展新環境。一是開展旅遊執法和安全應急工作。今年，我局開展了旅遊行業安全隱患“大排查大整治”、夏季火災防控、汛期旅遊安全隱患排查工作，還開展了“3.15消費者權益日”、“安全宣傳月”宣傳活動，與相關涉旅企業簽訂了《安全目標責任書》，指導涉旅企業制定完善各類旅遊突發事件應急預案，還組織飛雲溫泉開展了一期旅遊安全培訓和應急演練，落實了節假日、汛期值班制度，全年開展旅遊安全檢查和市場秩序整治工作共計25次，共出動檢查人員103人次，排查治理隱患13條，全部整改到位，受理了12件旅遊投訴案件，受理率爲100%，遊客滿意率爲100%，全年未發生一起旅遊安全責任事故，旅遊市場秩序健康有序；二是積極開展旅遊產業培育工作。積極推動旅遊標準化建設，今年擬新增四川省鄉村旅遊精品村寨1家，四川省星級農家樂/鄉村酒店8家，農家樂園、養生山莊等四川省鄉村旅遊特色業態5家，還堅持在普安鎮水口廟村、筒車鋪村，新寧鎮白雲村、穿心店村，甘棠鎮冠子山村、觀音巖村六個村發展鄉村旅遊，在靖安鄉荷葉壩村，永興鎮何家埡口村、柳家坪村，寶石鄉紅巖壩村，沙壩鄉石埡口村、蔡家壩村六個村發展休閒農業；三是抓旅遊培訓工作。全年指導涉旅企業開展各類培訓28場次，培訓從業人員1181人次。

3、旅遊經濟發展新成效

1.節假日旅遊繁榮。隨着國家節假日的調整和帶薪休假政策的落實，全民旅遊日益常態化，特別是元旦、清明、五一等小黃金週吸引了衆多市民外出參與各種休閒度假和鄉村旅遊活動。

2.重點景區接待人次穩中有升。隨着金山寺、蓮花世界、飛雲溫泉、明月湖、金馬山公園和峨城山的規劃建設和配套設施的完善，吸引了縣外越來越多的遊客，爲開江旅遊聚集了人氣。

3.鄉村旅遊經濟繁榮。“蓮花世界”、生態體驗、親水休閒等品牌的創建以及《XX縣旅遊產業發展優惠扶持政策》、《XX縣農家樂管理辦法》的出臺和實施，爲我縣鄉村旅遊的發展增添了新動力。20xx年全縣實現鄉村旅遊收入37779.38萬元，同比增長25%。

交通運輸局辦公室的個人年度工作總結3

20xx年，是xx交通“收官、衝刺、籌劃”之年，全系統上下緊緊圍繞市委市政府和XX市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，爲全市經濟和社會事業發展作出了積極貢獻。

一、搶抓發展機遇，“通江達海”奮鬥目標圓滿收官

1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條幹線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約佔XX市的半壁江山。

2.興泰高速全線開工。在20xx年12月25日興泰高速1標正式開工後，20xx年4月底前2標、3標、4標全部進場作業。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋樑已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。

3.國省幹線加快推進。圍繞“續建爲主，統籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內幹線工程，圍繞服務西北部旅遊開發和重點工業園區發展，開工建設菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區域現代化路網體系基本建成。

4.民生項目加大投入。立足交通爲民、交通惠民的目標，進一步加大對於民生項目的投入。年內投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋樑的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。

二、堅持依法行政，交通行業管理形象有效提升

1.統籌兼顧，城鄉道路運輸環境不斷優化

市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優化調整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啓動改造建設工作。大力推進鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達，實現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉鎮鎮村公交通達。繼續實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅遊節等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規範經營整治月”和“駕培維修市場聯合執法”等活動，全年共查處違規經營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經營。

2.規範管理，水上交通運輸環境明顯改善

市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執行船舶檢查各項要求，有效執行船檢質量管理體系，保持船舶安檢點數量，爲船舶處於適航狀態提供保證。加強航運公司安全監管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，爲保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發生一起上報交通事故，通航水域未發生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站紮實做好清障掃牀、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、週期準確、各項技術指標良好。20xx年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區航道未出現新的違章建築，干支線航道通航保證率均達95%以上。

3.保障有力，公路路域環境治理成效明顯

市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉鎮政府和相關職能部門的溝通和協作，重點加大集鎮段擺攤設點、路邊堆積建築材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環境專項整治創新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯合執法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養、養護工作與幹線公路養護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，爲江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。

4.創新推進，城鄉港口碼頭建設成效初顯

全力推進港口作業區建設，建成得勝湖作業區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業區水產批發市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業區榮澄碼頭、張郭作業區廣源碼頭及戴南作業區新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸透過能力上百萬噸。安豐作業區港務有限公司碼頭、臨城作業區興業船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12 %。特別是沙溝作業區水產批發市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規範了市場交易行爲，更促進了產業的集約集聚發展，服務經濟社會發展的作用得以彰顯。

三、踐行“三嚴三實”，交通三支隊伍建設不斷加強

1. 黨建工作進一步加強。

定期開展黨建工作責任巡查工作，先後對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規範了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續開展讀書年活動，局黨委在年初統一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習的平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關係排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網式的大排查，並及時對排查出現問題進行處理，進一步規範全系統黨員管理。

2. 機關作風建設進一步深入。

深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統內存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發言。組織開展基層幹部不作爲亂作爲等損害羣衆利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規範作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務視窗作風建設檢查，發現問題及時通報督促整改，全系統作風建設持續好轉。

3. 文明創建成果進一步鞏固。

繼續深入推進“成纔在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統文明創建成果碩果累累。交通運輸系統被XX市文明委表彰爲羣衆性精神文明創建工作先進行業，全系統10個事企業單位獲表彰爲羣衆性精神文明創建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰爲XX市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰爲XX市文明單位。海事處、運管處被表彰爲五星級模範執法單位，公路站、航道站被表彰爲四星級模範執法單位。局工程科被評爲“青年文明號”，張桂堂同志被評爲XX市“最美交通人”，張祥同志被評爲青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評爲XX市“金牌工人”，安達客運站被評爲XX市“模範職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰爲“江蘇省交通運輸行業文明單位”。

四、調優發展思路，全力推進20xx年工作再創輝煌

1. 堅持五大理念不動搖，始終突出加快發展。

圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，科學規劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質並舉，推進現代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅遊通道李中水上森林至徐馬荒景區連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋樑改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。

2. 堅持民生優先不動搖，始終突出深化改革。

始終把改革的出發點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客執行業轉型升級，深化行業改革，積極推進鐵路項目的上爭，爲人民羣衆打造良好的出行環境。

3. 堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實並舉。

深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作爲增強理想信念、敢於幹事創業、勇於擔當奉獻的重要思想武器。透過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員幹部嚴守規矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優政，敢於擔當，有所作爲，積極推動“十三五”生動實踐，實現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。

交通運輸局辦公室的個人年度工作總結4

近年來特別是今年以來，區交通運輸局根據區委、區政府扶貧開發有關工作安排和市局有關具體業務部署要求，積極發揮部門職能作用，完善措施，加大力度，扶貧攻堅工作得到了紮實推進。現將有關情況彙報如下：

一、扶貧開發工作情況

一是制定精準扶貧方案和規劃。爲切實做好精準扶貧工作，區交通運輸局立足部門職能，根據省定貧困村脫貧摘帽需達到“五通十有”的要求，制訂出臺了《xx區交通運輸局扶貧實施方案》和《xx區交通運輸局精準扶貧三年規劃》，計劃到xxxx年貧困村主要街道與臨近公路實現順利通達，全面實現行政村通柏油（水泥）路；貧困村村內至少有x條硬化道路；具備條件的貧困村全部通達客車。

二是狠抓農村公路建設。針對xx街道省定貧困村xx村和xx街道省定貧困村後xx村的道路建設需求問題，區交通運輸局向上級爭取農村公路建設工程補助資金xx萬元，分別用於：xx村村內路x.x公里，xx萬元；後xx村內路x.x公里，xx萬元。目前，省定貧困村中有道路建設需求的xx村、後xx村已全部完成了道路建設任務，補助資金已於今年x月份按有關程序撥付至有關街道。至此，我區x個省定貧困村已全部實現了“有x條與幹線公路相連的四級公路”，實現率達xxx%；另，除xx街道xx村距離xx街道主幹路x.x公里，處於xx街道的xx（xx與xx），村內目前共有xx人，且絕大多數爲老人，平時外出較少，由於該村客源少，地理位置偏僻，倘若客車運營將入不敷出，所以該村臨時不具備通客運班車、城鄉公交車條件。其餘貧困村已全部實現客運班車、城鄉公交通達。我區具備條件的建制村通客運班車、城鄉公交車通達率已實現xxx%，提前實現了省裏提出的“到xxxx年，所有貧困村至少有一條穿村瀝青（水泥）路，xx%以上的貧困村有x條與幹線公路相連的四級公路，客運班車、城鄉公交通達率達到xx%以上”的計劃目標。

二、存在的突出問題

目前，x個省定貧困村交通安全設施增設工作已委託設計單位出具了設計圖紙，預算造價xx萬元。另，xx村距離xx街道主幹路x.x公里，處於xx街道的xx（村西與壽光臨界），目前該村居住村民共有xx人，且絕大多數爲老人，平時外出較少，由於該村客源少，地理位置偏僻，客車運營收入入不敷出，臨時不具備通客運班車、城鄉公交車條件。

二、20xx年工作計劃及下步打算

一是計劃今年xx月下旬，按有關程序開標確定x個省定貧困村安全設施施工和監理單位，儘快協調中標單位進場施工，爭取儘快完成該項工作任務。

二是積極與有關方面溝通，研究xx街道xx村客運班車、城鄉公交通達方案，採取得力措施，力爭儘快實現xx村客運班車或城鄉公交通達，解決該村老百姓出行難問題。