高速公路個人總結15篇

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎麼寫纔不會流於形式呢？下面是小編收集整理的高速公路個人總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

高速公路個人總結1

20xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較爲出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：

一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關檔案，提高自身的業務知識和工作能力。

二、以人爲本，充分調動員工的積極性和主動性。

在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設定，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。

1、爲完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，透過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較爲良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。

3、努力構建XX高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。

三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定執行。

20xx年，是XX高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定執行。

1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。透過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設備設施檔案，爲今後長期搞好機電系統的執行管理和維護打下了堅實的基矗

3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、XX收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統的建設，協助路產管理部完成了路政資訊管理系統的建設。

5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。爲保障全線設備設施的穩定執行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

四、配合聯網收費設備設施的優化工作。

今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。

五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結合公司全面匯入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施執行

高速公路個人總結2

一年來，在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

第一．在服務態度方面

我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支援我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裏，從來沒有發生爭吵的現象。

第二．收費工作方面

在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨着旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿擡竿，一絲不苟的做好，。同時爲了幹好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率 ，隨着時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。

第三．日常生活方面

在班組裏大家都喊我一聲“大姐”，作爲大姐我時時刻刻的關心着弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如爲了我們能 有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。爲了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，透過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

高速公路個人總結3

從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在各領導以及同事們的支援和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下簡要彙報。

一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平

具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員羣衆牽手結對子等活動。做爲監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，爲了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨着時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。

二、團結同事，努力工作

平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局爲重，講團結，講正氣，講原則。

監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。

三、擺正態度，做好服務工作

工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導彙報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求着裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

四、工作中存在的問題和不足

雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

在今後的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個視窗服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，爲我青銀的建設與發展貢獻自己的力量。

高速公路個人總結4

半年工作總結 物業收費人員主要負責公司居民小區的物業收費工作，業務範圍涉及水、電、暖、物業管理費等費用的收費工作。xx年上半年，在上級領導的關注與帶領下，本人圓滿完成了前期的本職工作，現在我把在這一年工作的經驗和感想總結一下。

一、完成的主要工作

1、按時完成對用水用電情況的抄表督查和對發現的問題的記錄，並及時做了彙報；

2、按時對居民水、電、暖、物業管理費等費用進行收繳，並且做到了不少收、不多收、不漏收；

3、按時對未能及時繳費的用戶進行催繳、清欠；

4、按時登記收費臺賬，並認真規範填寫或打印發票，做好交接班記錄，仔細覈對每筆資金，做到日清日結；

5、按時上繳款項，做到賬目相符；

6、熟悉本崗業務，學習並最終能熟練地對水電集抄及收費系統進行規範的操作，且能夠及時儲存好各種存檔數據；

7、完成領導交辦的其他任務。

三、工作中存在的問題

1、對集抄收費系統的部分功能模組操作不夠熟練，日常收費工作中的一些小問題不能夠及時的加以解決，只能求助技術人員；

2、反思一年的工作，我認爲總體的進步不能掩蓋不足，最主要是日常工作中缺少規範化，收費工作的細節和量化管理做得不夠，雖然能夠按時完成本職工作，但是效率有待提高；

四、針對問題的改進措施

1、加強學習平常工作中，加強對集抄收費系統的學習，掌握各個功能模組的操作，做到一般問題能夠自己處理。

2、規範工作在日常收費工作中，不能只憑着熱情和經驗去開展工作，還要深入的瞭解並掌握各項規範制度以及崗位職責要求等，做到工作的規範化，提高工作效率。

五、對公司的相關建議

1、穩打穩紮，督促相關人員儘快把存在的收費工作相關問題解決掉，例如：培訓問題，細節量化管理的問題，收費員形象問題，收費系統的技術問題等；

2、物業公司每名員工入職時接受入職培訓，且應該定期由部門進行相關培訓，建議物業公司建立培訓機制（如專業知識、工作規範、企業文化等），加強全員的培訓，強化服務意識，提高服務水平，例如：處理問題解決問題的方式、方法，與客戶溝通的方法問題等；

3、建立和完善工作標準，實施規範化管理，例如：檢查、督導，加大日常管理力度，建立獎勵機制。

回顧一年來的工作，雖然圓滿完成了本職工作，且取得了較好的成績，但也有不足的地方。本人深知收費工作是物業公司的視窗，收費員的形象代表整個物業公司的形象，因此在下一階段的工作中，我將一如既往的聽從領導安排 ，積極配合領導工作，透過不斷學習來提高自己的思想水平和業務能力，提高自身素質。紮紮實實工作，熱情服務好居民用戶，力爭做一名優秀的收費員。

高速公路個人總結5

本人自20xx年3月28日到我處收費科報到以來，在科長的領導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：

一、3月29日至3月31日，參加第一季度收費站考覈工作，擬稿冀高京衡20xx51號文對考覈成績進行通報，並在網站發佈《收費站第一季度考覈工作圓滿結束》簡報。

二、撰寫收費科第一季度工作總結。

三、下發《關於加強“綠色通道”車輛覈驗工作的通知》，規範收費站對綠通免費車輛操作標準。

四、實地調研，制定收費站綠化、美化方案。

五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。

六、擬稿冀高京衡20xx53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。

七、擬稿《關於深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。

八、擬稿《關於轉發的通知》。

九、4月27日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，並在網站發佈《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。

十、4月28日至4月29日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。

十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》

十二、起草《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》

高速公路個人總結6

新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我向各位領導彙報自己一年來的工作，藉此向各位領導致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年裏身體健康，萬事如意！

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”

過去的一年，首先要感謝公司及項目部的支援，在項目部很多前輩的關心幫助下，使我在過去一年的施工中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習，刻苦鑽研、勇於進取、努力將自己培養成爲具有較高綜合素質的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成公司和項目部的各項任務，不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。

“百尺竿頭，更進一步”所以我認爲成績不代表一切，作爲該項目部工程部部長在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。

在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領導指正：

1、工作的務實性

在工程中，特別是對待特殊結構工程，技術含量較高，這就要求我們技術人員對工作不能人浮於事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善於學習，已懂的東西更要精益求精，因爲技術在不斷進步更新，只有透過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。

2、工作中的預見性一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，如控制上人和上材料的時間，掌握拆模時間，做好養護工作等程序，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審覈承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

3、工作中的學習，勝任角色

這個工程是我第一個路基工程，所以在很多方面有我需要重新學習和努力，別裁僞體親風雅，轉益多師是汝師，在領導和同事的幫助下，我已在工作生活中得到了改進，一方面加強學習，另一方面也希望領導的鞭策，同事的提點。

4、工作中大膽變革，積極主動，創造性的開展工作

針對當地的地貌特點，我唯有着重於實際，在實際中迎發展，迎突破，抓產量。作爲工程部部長更應根據影響質量的環境，採取有效的措施嚴加控制；“不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層，堅持思考，接納各方面的意見，與同事研究和探討每段工程的最佳方案，做到實際，嚴謹，以公司利益爲首要的管理方式

5、工作中爲公司節約成本，提高施工進度

施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，並編制其進度計劃，爭取在業主提出的大戰100天口號中順利實施；

6、工作中做好溝通，做好各部門之間配合

在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時採取措施調整協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關係。

7、工作中認真、嚴謹的迎接檢查

在業主和有關部門的每一次檢查中，我們都嚴肅，規範的做好內頁資料和施工場地的工作，爭創各標段的前茅。

作爲成都至南部高速公路LJ03標段工程部部長在這一年中我也總結了我們工作中遇到的實際困難：

1、有關部門的影響：最主要對有關部門作好協調工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。

2、施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。

3、技術失誤：在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%。對各施工環節熟練掌握。

4、施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反覆推敲。對施工管理制度進行制定。

5、意外事件的出現：當突發事件出現的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。

高速公路個人總結7

本人***，20xx年10月份調至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經理。黃祁高速06標段位於山嶺區，山區高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋樑五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去，內心不禁感慨萬千，項目從一開始至今遇到了種種困難，在集團公司、公司、業主和監理單位的幫助下，項目部在我的帶領下克服了一一困難和險阻，現項目部正以昂揚的姿態、團聚一心，帶着萬分的激情和不屈的鬥志走在正軌上，完成各項任務和指標。現就本人的工作情況總結如下：

一、明確項目任務和目標，管理規範化；嚴格執行公司、業主和監理單位下發的各項規章制度。

進入黃祁高速06標任職項目經理後，首先明確項目任務和目標，制定任務目標分解表，編制整體施工計劃，合理安排施工順序。目標任務分解落實到人，明確崗位責任和安全責任，使每個人明確自己的工作內容和工作方向，萬衆一心、齊心協力完成項目任務和目標。

細節決定成敗，管理必須精細化、規範化，每天早上點名考勤，召開班前會明確每日的工作內容，每天的班後會總結今天的工作完成情況解決遇到的實際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴格的項目管理下又處處留露出人性化的管理，每個人站好自己的崗位，完成自己的工作，項目有序進行，取得了一個又一個驕人的成績，這些榮譽和大家的衆志成城、齊心協力的工作是分不開的，也是項目管理精細化和規範化的結果。

在集團公司和公司的幫助下，項目很快就上了正軌。結合集團公司、公司的項目管理規章制度，制定了適合本項目的項目管理實施辦法，規範施工、規範管理，對集團公司、公司、業主和監理單位下發的各項規章制度和任務都能嚴格執行，並很快層層落實到人見成效。

二、質量、安全、進度齊抓並進，樹公司形象，揚魯班精神。

根據集團公司、公司、業主和監理單位對質量、安全和進度方面的要求結合項目實際制定了各項質量、安全、進度的管理制度，嚴格執行上級下發的各項質量、安全、進度方面的指令，組織落實各個控制程序做到質量、安全和進度達標。

“百年大計，質量第一”一直在項目的管理方針中具有着指導意義，我也始終將工程實體的質量放在平時管理的重要位置上來抓。按照規範要求和質量控制程序，制定項目上的質量管理制度，從混凝土生產、材料質量控制和實體澆注到施工工藝、實體養護等各個環節嚴格控制。試驗室、質檢科、工程部等部門相互配合，按照規範要求做好自己的本職工作，保證工程實體質量。對影響質量的關鍵環節，我都到現場進行檢驗，對整體程序進行跟蹤瞭解，對從事與質量相關的人員進行嚴格要求，保證施工質量，樹立公司形象，揚魯班精神。

“安全是企業最大的效益”沒有安全就沒有效益可言，我一直將“安全第一，預防爲主，綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來越重視安全規範安全生產，集團公司、公司對安全工作更是十分重視，對項目上的安全管理工作給予了很大的支援和幫助，我作爲項目經理積極響應公司的號召，嚴格執行公司的各項安全管理制度，並結合項目實際制定了本項目部的安全管理制度來強化項目的安全管理。安全管理小處着手，必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規規定配備的專職安全管理人員、保證安全經費專款專用，從項目職工的安全教育入手，以安全管理目標爲方向，以項目安全管理制度爲準繩，將安全工作的開展滲透到生產的各個細節。安全教育提高工人的安全意識，安全經費保證了安全防護和措施的落實，規章制度和操作規程規範了人的行爲，機械管理的細化保證了物的安全狀態，管理精細化規範化保證了安全生產有軌有序執行。有了安全的保證施工纔能有序的進行，才能保證效益。安全文明施工進一步樹立了公司的形象，贏得效益。

進度是效益最好的體現形式，進度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶，我在項目之初就制定了總體的施工進度計劃，細化到月、到旬，工作的任務落實到人，在這些任務執行的過程中遇到的問題由我進行決策和解決，以獎勵作爲推動職工積極性的動力，以細緻入微的關心和指導職工遇到的各種困難和問題作爲潤滑劑，以管理規範化爲標尺規範施工和職工行爲作爲準則，使項目一直在正常的軌道執行，不偏離目標，保證施工的進度。

質量、安全、進度的齊抓並進，使得項目取得了一個又一個的碩果，20xx年3月份項目辦給予10萬元作爲我部涵洞施工先進的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產先進單位”、20xx年4月份我部在預製場建設、橋樑下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標段中第一座橋樑率先貫通給予項目2萬元獎勵、進度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進單位、交通部“平安工地”標準化示範工地並且在每次季度綜合評比中一直處於名列前茅的位置。

三、嚴格自律，以身作則，重視人才的培養。

無論是工作上還是生活上，我始終都嚴格要求自己，以身作則並沒因爲我是項目經理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽取同事的意見，受到同事的尊敬和認可。

工作上我嚴格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現場進行整體巡視，把握施工的大方向，指導施工，生活上嚴格自律，遠離不健康的生活習慣。同時對工程技術人員進行培訓、交底，以引導幫助爲主，以批評教育爲輔。注重新人的成長，從生活、學習和工作上幫助新職工和其他同時，對人才的培養一直是我的一項重要工作，我要用一個項目培養一批人才，樹立一杆旗幟，留下一種精神。

在我的努力下，項目上培養了一批優秀的人才，他們工作認真、不怕苦不怕累、業務能力強硬、生活作風純正、精神可嘉，多次受到公司、業主的表揚，相信在我工作的項目能爲公司培養更多的優秀人才。

由於本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動就經常勸我注意身體，但我想到項目遇到的種種困難，我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動和優秀品質，團聚了同事的心，團結了大家齊心協力完成項目的各項工作。

我的工作中也存在着不足，如管理規範化還需加強，質量、安全、進度還存在一定的問題，未到達一定的標準。20xx年即將過去，新的一年即將到來，新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰在新的一年裏我一定努力開啟一個工作新局面，更上一層樓取得更好的成績。

高速公路個人總結8

本人自20xx年月日到我處收費科報到以來，在科長的領導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：

一、月日至月日，參加第一季度收費站考覈工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考覈成績進行通報，並在網站發佈《收費站第一季度考覈工作圓滿結束》簡報。

二、撰寫收費科第一季度工作總結。

三、下發《關於加強“綠色通道”車輛覈驗工作的通知》規範收費站對綠通免費車輛操作標準。

四、實地調研，制定收費站綠化、美化方案。

五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。

六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。

七、擬稿《關於深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。

八、擬稿《關於轉發<河北省高速公路管理局關於開展“環境大整治、服務樹形象”的通知>的通知》。

九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，並在網站發佈《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。

十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。

十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。

十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。

高速公路個人總結9

轉眼間，20xx年馬上就過去了，距離我來到某某高速接近一年，爲了能夠制定更好的工作目標，我把工作情況總結如下：

一、主要經驗與收穫

1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能儘快適自已的工作崗位；

2、只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態；

3、只有堅持原則落實制度，認真監督管理，才能履行好監理工作；

4、只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；

5、只有保持心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。

二、確立工作目標，加強協作，加強質量監督

一年的工作結束，意味着下一年工作的重新開始。對明年，應進一步的學習和加強我作爲一個試驗員的崗位職責：

1、認真貫徹執行試驗檢測的工作質量和檢測儀器的使用工作質量標準，認真做好詳細記錄

2、嚴格按操作規程使用儀器設備，做到事前有檢查，事後有維護；

3、加強與現場監理配合，按規定頻率在現場抽取試樣，正確取樣、備料；

4、嚴格按照技術規範要求，實事求是填寫檢測院士記錄；

5、認真做好各類材料、半成品的檢驗和試驗，對試驗檢測過程中出現的異常現象，即使向試驗室主任彙報。

以上是我對自己工作的總結匯總，敬請各級領導給予批評指正。在今後的工作當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結工作經驗;努力學習，不斷提高自己的工作能力。

高速公路個人總結10

從xxxx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支援和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下簡要彙報。

一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平

具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接XX年國檢、開展黨員羣衆牽手結對子等活動。做爲監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，爲了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨着時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。

二、擺正態度，做好服務工作

工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導彙報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求着裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的.語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

三、團結同事，努力工作

平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局爲重，講團結，講正氣，講原則。

監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。

四、工作中存在的問題和不足

雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

在今後的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個視窗服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，爲我青銀的建設與發展貢獻自己的力量。

高速公路個人總結11

隨着季節的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來了即將奮鬥的20xx年，回顧過去，感覺自己無論是在學習、工作還是生活上收益良多，展望未來，感覺自己的專業知識還比較匱乏，需要更加努力學習專業知識，提高自己的業務水平。

在過去的一年裏對於我來說是收穫的一年，是業務成長中關鍵性的一年，在過去的一年裏，在各位領導的關心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領導交給我的各項工作任務，元月份到十月份我在樂巴項目經理部，負責竣工資料的編制。過去由於種種原因，樂巴鐵路的內業資料缺口很大，需要重做或者補做的資料很多，簽字手續不完善，由於時隔施工時期較長，在檢驗批日期的填寫上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時間的準確性，同時還要向實驗室提供結構物混凝土、砂漿的強度等級及填寫，編寫結構物的施工日誌。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業的分部分項工程的檢驗批資料，完整的編制了各專業單位工程以及樂巴鐵路的工作總結。

在完善簽字手續方面：由於各專業監理在五月份相應調走，離開xx，經過多方協調，完成了簽字手續。在竣工資料的裝訂方面：爲了節約成本和以後公司其他項目的資料裝訂工作，我們採用了自購膠裝設備進行裝訂。現竣工資料已進入裝訂階段。

在十一月份工作的需要我調入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術部副部長一職，由於工程部長不在位，我帶領測量人員完成了導線平面位置、路基斷面的複測工作，建立健全了工程技術部的各種內業資料臺賬，制定編寫了《ＴＪ－Ｂ５工程施工管理實施細則》和《ＴＪ－Ｂ５分部內部技術管理制度》，同時編寫了工程師崗位職責和測量工程師崗位職責和各種施工方案，得到了監理部的好評。

在學習方面，本人經過兩年的系統學習，取得了中央電大建築施工管理專業畢業證。

展望未來，由於沒有經過專業的學習培訓，在公路施工方面還沒有施工經驗，需要加強專業理論知識的學習和現場施工技術的學習。

　　總結人：xxx

　　20xx-1-8

高速公路個人總結12

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”

過去的一年，在綜合處很多前輩的關心幫助下，使我在過去一年的稽查中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習，刻苦鑽研、勇於進取、努力將自己培養成爲具有較高綜合素質的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成公司下達的各項任務，不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。

“百尺竿頭，更進一步”所以我認爲成績不代表一切，以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。

在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領導指正:

一、工作的務實性

今年開展專項整治以來，爲完成足額增收，打擊偷逃通行費的行爲，公司在東興場立交巴桃高速接口處設立口子，並派稽查隊員去執勤，稽查隊員不怕條件艱苦，勇於發揚革命吃苦耐勞的精神。同時對各收費站出現的跳秤、衝秤、墊鋼木板、衝關等採用違法手段偷逃通行費的行爲根據《公路法》、《

道路交通法》、進行嚴歷的查處，情節嚴重的移送有關執法部門。積極回答關於應徵不免、應免不徵和其它收費的有關問題，熱心爲司機服務，樹立高速稽查良好形象。首先要加大技術手段，完善各項服務設施，爲給廣大司乘提供快速便捷高效的服務，如在各情報板上及時公佈路況資訊，便於車輛有序通行。

其次要加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識。在收費和稽查的過程中，不僅要做好收費政策的宣傳工作，面對司機的質疑，更要耐心做好政策的解釋工作。由於廣大司乘對收費政策知之不多，作爲收費稽查人員，應該持理解的心情和寬容的態度，他們的一些牢騷、怨言甚至謾罵，我們應該包涵，讓自己保持一份平和之心，堅持說理勸導，心平氣和地做好解釋工作，做到“有理有利有節”，從而贏得各界司乘的理解，達到自覺繳費的目的。

再次是加大打擊力度，堅決杜絕惡意逃費行爲。對於有備而來，故意製造事端的車主，儘可能避免正面衝突，進行冷處理，出現司機堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和交通執法（高速巡警）進行嚴肅處理。

一年來，在領導和同事的關心幫助下，本人的業務技能有很大的提高，由漸漸熟悉再在比較熟悉。現在對自己崗位的業務流程已能做到遊刃有餘。在開展收費稽查工作的同時，本人還十分注重內部工作質量。每天主動打掃內務衛生，保持室內室處整潔有序，嚴格規範自己的儀表、言行。內部工作雖都是瑣碎之事，但它能夠反映一個人的素質。只有內部工作搞好了，才能更好的開展日常工作。

二、工作的創造性

爲了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，今天9月公司開展了學習《綜合目標量化考覈》、《高速公路收費稽查管理辦法》及“崗位大練兵”等活動及學習就是審視自己，從自我做起，做到自我約束。認真遵守各項規章制度，特別是稽查隊員的崗位職責，視崗位職責爲“高壓線”，決不能觸及。稽查是我們單位內部的“執法部門”，記得一位古人說過，“其身正，不令則行；其身不正，雖令不從。”

要求別人做到的，自己首先做到；要監督別人，首先審視自己

三、工作的計劃安排

加強學習有關法律法規、服從公司及張隊長的工作安排。

1、以“預防爲主、查處爲輔”的原則進行稽查

作爲稽查人員要及時發現問題,解決問題,取得良好效果;將稽查工作的立足點進行前移，由原來的

“事後發現問題進行糾正處理”

轉變爲“事前及時預防”。力爭把問題發現在早期,處理在萌芽狀態.

2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則

一直都堅持着明察暗訪的方式去稽查,但還應進一步突出“標本兼治、着力治本”的工作方針,加大整治力度,拓寬稽查範圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業務，從衛生、作息到業務、文明執法各方面開展。

四、工作的不足方面

回顧一年來自己的總體工作，深感收費稽查工作的艱辛，尤其是工作中雖然幹了不少事，但還存在不少問題：一是工作標準要求高，自己還有一定的差距，有待於在今後的工作中提高。每項工作都要高質量地去完成；二是在做好各項服務工作中，應當樹立超前意識；三是對內對外稽查時工作的方式方法要創新及達到了效果又得到好評。努力使各項工作有新的起色。要不斷研究問題。是還需加強業務理論知識的學習，提高個人素質，提高自己的工作能力。然而，隨着社會的發展，行業改革的深入，自己的知識肯定不能滿足工作的需要。工作會更復雜，對綜合素質的要求也會越來越高，需掌握的知識還很多。爲此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，與時俱進，始終走在行業發展的前沿，永遠掌握工作主動。

總之，自己無論是業務上還是對各種問題的處理上，在過去的一年都有了大幅的提高，離不開同事對本人的關懷，離不開企業有這麼好的工作環境和生活氛圍。在這種氛圍的渲染下，我將更加堅定信念，我會在新的一年裏做的更好、更強、更完美。

　　20xx年12月29日

　　祝磊

高速公路個人總結13

時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨着新年伊始即將臨近。在過去的一年中爲了保障全線的安全暢通，維護好路產路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本着“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權爲己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作。現將各項工作總結如下：

一、嚴於律己，開拓創新，不斷提高政治理論水平

在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，透過學習，提高了自己的政治敏感性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作爲今後工作和生活中的一項主要的內容。因爲只有不斷加強學習，才能適應社會發展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業發展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好 高速公路的路政管理工作，以確保 高速的又好又快發展。

二、保路產、維路權，切實做好高速公路控制區和公路用地路政管理工作，爲全面完成國檢任務保駕護航

一年來，我努力貫徹執行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規規定, 嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規範，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業務的相關政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則範圍內，都會給與其幫助，並及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯繫所轄路段的當地政府和其他相關部門，努力的與其溝通和協調，並向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規，爭取他們的理解和支援。今年4月份，根據支隊業務工作會議精神，在大隊領導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規範及整理工作，並以此爲契機，積極聯繫業主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規範及監管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產的相關規定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發生。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守大隊各項規章制度

本人嚴格遵守 大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領導、團結同事；平時，勤儉節約、任勞任怨，對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以

一名優秀的高速路政員的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到各項活動中去

積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，爲行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，爲行政相對人辦好事、辦實事，主動爲行政相對人排憂解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥倖心裏時有作祟，以後幹工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今後從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行爲消除在萌芽狀態。

我仍將加倍努力學習各項法律法規和路政業務知識，充分發揮自己的特長爲單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！

高速公路個人總結14

時光荏苒，瑞尋就像是剛升起的太陽，轉眼間已開通二個多月了，這是一個不平凡的二個月，這是一個充滿挑戰的二個月；對於我而言，這更是人生的一大轉折，從軍訓到現在的試用期結束，雖沒有轟轟烈 烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習、不斷的進步，不斷的提升自身的素質和才能。現就試用期學習和工作總結如下：

一、11月1日我們從五湖四海來到了瑞尋公司組織的軍訓場地，每個來的同事都帶着不同的心情、不同的想法匯聚到一起，我的心情很忐忑，心裏不知這是怎樣的一種“旅途”，但經過幾天訓練後，讓我徹底明白了這一“旅途”這意義，我把它歸納爲：團結互助、懷抱感恩心 ：

1.團結互助

團結互助——很少比劃的四個字，但是它的意義是重大，軍訓中我們傷過、累過、辛苦過，但我們不怕，我們有一大羣的兄弟姐妹在一起，軍訓給了我們團結在一起的心，讓我們體會團結的力量是強大的，正所謂“衆志成城，齊力斷金”。我們相信在我們一大羣瑞尋人的努力下，瑞尋公司一定會發展的更強大、更輝煌。

2.懷抱感恩心

感恩的心，感謝有你，伴我一生……一首《感恩的心》唱出了我們的心聲，來到瑞尋，當了瑞尋人，我們心裏只有感恩，“軍訓”這次集結充分體現出領導班子對我們的高度重視，也期望我們透過這一次軍訓給我們新的思想、新的動力，讓我們有健康的體魄和團結互助的精神投入到新的崗位，同時我們全體同事也將會懷抱感恩之心對待工作生活中的每一件事。

二、軍訓完後，我被分到禾豐站實習，實習實習，顧名思義，在實踐中學習，經過一段時間的學習之後，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學或應當如何應用到實踐中去。所以當我們理論知識理解後，要把學到的知識源於實踐，歸於實踐。付諸實踐來檢驗所學。在禾豐站實習過程中，禾豐站的領導對我們給予了無微不至的關懷，從各個方面給予了我們幫助，教會了我們很多理論上學不到的東西，在上崗實踐中，老前輩們對我們更是傾囊相授，毫無保留的把所知道的告訴我們，讓我們很快的熟悉自己的崗位知識。使我懂得了要把工作做好必須具備：

1、過硬的收費技能。

我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。

2、嚴明的紀律觀念。

收費員在小小的崗亭裏面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定“不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據”“不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請”，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。

3、優質的服務態度，高度的工作熱情。

兩者是化解徵繳矛盾最有效的方法，我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情之外，還應有一種奉獻精神，要透過自己的實際行動奉獻社會，一嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

三、實習完成後，我們來到了自己瑞尋高速，想盡快把實習所學到的迫不及待學與致用，心裏也滿是興奮；來到公司後，我被歸分配到稽覈大隊，顧名思義，“稽覈”就是對下面的幾個站從各方面進行查覈及指導，正是因爲這樣的工作性質，讓我深刻的體會到自己工作崗位的重要性、責任性，透過二個月的工作，我從中發現了自己有很多需要再學習的地方，應該儘快去完善自己工作中不足。

1.加強自身業務學習。加強各項業務知識的熟悉度，並做到學以致用。下崗亭實際操作學習，務必學通、學精、學準。

2.加強對掛站站點的監督及指導。加強對掛站站點一線收費員的監督，絕不徇私舞弊，並進一步加強對其的實際指導及後臺幫助。

3.加強稽覈各項措施。針對稽覈分爲2大類：A，對逃費車、假綠通、假行駛證、U型車等進行嚴抓及排查分析，務必以“真的假不了，假的真不了”爲論思想原則；B，對一線收費員進行審帶稽覈，對文明用語、行爲等不到位的地方進行嚴格規範。

4.加強對掛鉤崗位的瞭解。加強對不同崗位的職責的瞭解，便於本身工作的簡潔化及迅速化。

試用期結束後，我的心裏萬分感激，也時常想，當瑞尋人真的真好；也詮釋了我這四個月以來的想法，儘管有一些進步，但同時也存在不足的地方，在以後的工作中，我將認真學習業務知識和公司規章制度，努力使自己思想覺悟和工作效率進入一個新的水平，爲瑞尋高速的發展做出自己應有的貢獻。

高速公路個人總結15

時間轉瞬即逝，不知不覺中自己三個月實習期工作馬上結束了。我是幸運的，因爲能加入交通這個大集體。這三個月裏，在領導的鼓勵和關懷下，我得到了很多的學習機會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支援是分不開的，在此我深表感謝!現將我這三個月來的學習工作情況總結如下：

一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。我積極的參加局機關舉辦的各類會議、學習活動，認真領會會議和學習精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；透過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

二、專業知識、工作能力和具體工作。

協助領導做好工作。我在工程維護科主要的工作是服務區設施維護及更新和服務區大、中、小專項工程管理工作。需掌握知識面廣；但爲了搞好工作，認真、按時的完成任務，不怕麻煩，向領導虛心請教、向同事耐心學習、找規範、找書本認真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內熟悉了關於服務區方面的相關檔案、行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作並熟練圓滿地做好本職工作。

在這三個月中，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

（1）協助科室領導做好了少林服務環保項目、少林提升改造竣工資料整理及後續完善工作。

（2）完成了20xx年度第全省高速公路服務區星級評定、明細服務員評選、十佳服務區及第三次“互學互比”的驗收工作。

（3）認真、按時、高效率地做好局領導及科室領導交辦的其它工作。

爲了科室工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心爲大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，爲工作做出了應有的貢獻。

總結三個月的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，爲交通事業的發展做出更大更多的貢獻。