基礎設施建設工作簡報

基礎設施建設工作簡報一：

自"美麗伶俐·宜居鄉村"建設活動開展以來，青秀區伶俐鎮把"一事一議"財政獎補政策作爲實施村屯巷道硬化、飲水淨化以及污水處理建設的着力點，狠抓"基礎便民"專項活動，推進宜居鄉村建設縱深發展。

強化組織領導，完善工作責任制度。伶俐鎮透過召開宜居鄉村工作動員會、佈置會、推進會、協調會等，強化組織領導，統一思想認識，明確目標任務，分解細化工作任務，全面落實責任，以"釘釘子"精神，以更強有力的工作措施和力度，統籌推進生態鄉村建設深入開展。規範"一事一議"建設資金管理機制，做到專款專用。嚴肅跟蹤問效問責，鎮紀委辦及財所配合城區對完工項目進行驗收，項目建設不達標的，擇機根據責任網格對相關單位及責任人進行追究問責。

發揮主體作用，發動羣衆全程參與。深化拓展"一組兩會"工作方法，集思廣益，羣策羣力，以多數農民羣衆的共同需求爲導向，建立鄉村建設民主決策機制，依靠羣衆的智慧和力量建設美好家園。堅持"一線工作法"，發動羣衆，組織羣衆、依靠羣衆，發揮農村經濟能人的帶動作用，引導廣大農民羣衆積極投身宜居鄉村活動。完善項目建設推進機制，發揮村務監督委員會、村民理事會等村民自我管理、自我教育、自我服務的主體作用，引導村民全過程參與項目規劃、建設、管理和監督。

保障資金投入，"基礎便民"成效顯著。完善政府主導、農民參與、社會支援的建設機制，結合實際，不斷增加投入。2017年上半年，伶俐鎮實施"一事一議"建設項目8個，涉及道路通行、飲水安全和農村污水處理等方面，項目總投資157.53萬元。截至目前，上半年"一事一議"8個建設項目全部完工，涉及5個行政村，受惠羣衆1萬多人，"基礎便民"專項活動成效顯著。

伶俐鎮將繼續透過強化"一事一議"建設模式，爭取年內全鎮通屯道路硬化率達100%，屯內巷道硬化率達85%，農村自來水普及率達到75%以上，農村污水處理覆蓋率達65%以上。全面推進"三改六提三增"工程，確保"基礎便民"專項活動有效推進，鞏固宜居鄉村活動成果。

基礎設施建設工作簡報二：

今天上午，省、市領導調研濟南交通基礎設施建設，貫徹落實省委書記劉家義和省委副書記、省長龔正在濟南調研時的講話精神。省委副書記、市委書記王文濤，省委常委、常務副省長李羣，市委副書記、市長王忠林參加活動。

省、市領導首先來到搬倒井樞紐立交項目，察看二環南路東延和二環東路南延工程，聽取項目情況和省會城市羣經濟圈交通一體化有關情況的彙報。省會城市羣經濟圈包括濟南及周邊的淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州，共7市52個縣(市、區)。按照規劃，要建設濟南與德州、濱州(東營)、淄博、萊蕪(臨沂)、泰安、聊城六條放射狀通道和德州、濱州、淄博、萊蕪、泰安、聊城、德州環形通道，形成“一環六射”城際通道。

目前高速公路網絡全部貫通，濟德、濟淄、濟泰通道基本成型，石濟客運專線、濟青高速鐵路、青蘭高速公路、濟泰高速公路在建，規劃建設鄭濟高鐵、濟濱城際鐵路、濟萊城際鐵路、濟泰城際鐵路、濟南繞城高速大東環等公路、鐵路。到2020年左右，濟南與周邊設區市將形成1小時交通圈，2.5小時左右通達周邊省會城市，與京津冀、長三角、中原經濟區、膠東半島形成半日生活圈。搬倒井樞紐立交位於二環東路南延和二環南路東延項目交匯處，是目前全省最大的五層城市互通立交，計劃8月底前完成主體施工。

在軌道交通R3線龍奧站施工現場，省、市領導察看了工程建設情況，聽取軌道交通規劃建設總體情況和小清河河長制有關情況的彙報。按照國務院批覆的.我市城市軌道交通近期建設規劃，建設線路總長80.6公里，總投資437.2億元，目前R1、R3線已經開工建設，計劃2020年前建成通車。我市還編制了城市軌道交通近期建設規劃(2016-2023)，規劃了4條M線、2條R線二期工程和1條環線，新建線路192公里，總投資1484億元，已完成各專項報告的編制和審查工作，近期將按程序報省發改委。軌道交通R3線龍奧站位於龍奧南路與奧體西路交叉口，沿奧體西路南北向佈置，計劃9月底主體結構完成，第一臺盾構機預計8月份始發。

最後省、市領導來到濟樂高速(石濟客專)黃河公鐵兩用橋工地，聽取工程情況和跨河橋隧開工情況的彙報。濟樂高速南延線工程起點位於黃河北濟樂高速與青銀高速交叉的崔寨西互通立交，向南新建路線經國道220線，利用石濟客專公鐵兩用橋跨越黃河，改造華山立交上跨濟青高速後落地接城市道路。項目建成後將成爲黃河北部地區直通中央商務區最便捷的通道，爲我市新舊動能轉換先行區建設提供重要交通保障。