機械設備和車輛的管理規定

篇一：機械設備、車輛的管理規定

爲了加強項目部機械設備、車輛的管理，提高機械設備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產的需要，特制定以下規定。

一、機械設備、車輛的使用：

1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養修相結合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。

2、未經培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。

3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

4、司機行車補貼，機械粉塵作業補貼按公司檔案有關規定執行。

二、操作人員的崗位責任制：

1、機械設備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產調度或機務部的工作安排，嚴格執行安全技術操作規程，嚴禁酒

後操作機車，確保安全生產、保證施工質量，努力降低能耗等指標。

2、認真做好機車日常維修保養工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的鬆緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機後要進行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

3、實行多班作業交接班制度。交班時要將機車的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續齊全。

4、堅持每週例行一級保養一次的制度，例行保養爲4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工餘時間進行。當承包作業時，由承包組負責人安排保養。不得弄虛作假，保養日期記錄和月檢表上交機務，如發現未進行或保養不好，機務有權進行處罰。

5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調度或辦公室統一調派車輛，司機憑派車單出車。

6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經發現，機務或安全員有權進行處罰。

7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。

8、操作手未經任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經濟損失。

9、操作手如違反安全技術操作規程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節輕重，實行“三不放過”的原則，

並按公司有關規定進行處罰。

10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養，未經許可不得擅自調換。

11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務統計上報。

12、機動斗車、吊機、裝載機，未經領導或調度或機務部安排，任何人不得開離工地現場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現場、上下班任意載人，如發現按違規處罰。

13、積極搞好節能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考覈。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節有獎、超要罰。

14、操作手要努力鑽研技術，做到一專多能，做到“五懂”（懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養、會排除故障）。

15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考覈，被評爲紅旗設備者按規定給予獎勵。

三、機械設備、車輛的維修保養：

1、機械設備、車輛配件由 機務部門計劃，物資部門負責採購、機修人員領用，並註明機車編號，每月25日由材料部轉送領料單一聯交機務以便單機覈算。

2、修理工必須服從機務、調度安排，做到急工程所需，

對機械故障及時排除，保證質量。

3、機械設備二保、三保、大修由機務計劃安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束後，要由機務技術員檢驗出廠，對內部維修保養的機械設備車輛，由機務技術員負責檢驗及驗收。

4、汽車在途中發生故障，需要進廠修理並要更換部件總成時，要及時報告項目部有關領導或機務部。

5、新機械進場及機械的轉移安裝，修理工、操作手要積極配合機務技術人員安裝調試。

6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

四、獎懲制度：

年終考覈對設備管、用、養、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

中交四航局湛江港工程項目經理部

2011年 1月 20 日

篇二：汽車電氣設備與維修教學工作計劃

《汽車電氣設備與維修》教學工作計劃

一、基本情況

1）課程名稱：汽車電氣設備與維修

2）教材使用情況：高等教育出版社

3）任課班級：汽檢1401，汽服1401，汽檢1402

4）計劃教學時數：64課時

二、教學目標與任務

本課程是高職學校汽車檢測與維修的主幹專業課程。其任務是使學生具備從事汽車維修與檢查基本技能，培養學生實踐能力和我國汽車修理人才打下堅實基礎。

三、課程教學目標

（一）知識教學目標

熟悉汽車電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車電氣構造；

（二）能力培養目標

1. 初步具有識讀電路圖、零部件拆裝；

2. 初步具有分析汽車電路基本結構；

3. 初步具有學習和維修保養汽車電氣設備的能力；

四、教學內容和要求

第一部分 汽車電源系

教學內容：

蓄電池的結構與型號；蓄電池的工作原理和特性；蓄電池的使用；蓄電池技術狀況的檢查；充電設備；交流發電機的結構、工作原理及工作特性；電源系統電路、發電機和調節器的正確使用和故障診斷方法。

教學要求：

熟練掌握：發電機的結構、工作原理及工作特性、。

掌握：發電機調節器的正確使用和故障診斷基本方法、電源系的基本故障診斷與排除。

第二部分 汽車啓動系

教學內容：

啓動系的組成、結構和工作原理；啓動系控制電路；起動機的拆裝與維修；啓動系的故障與診斷；啓動系性能檢測。

教學要求：

熟練掌握：啓動系控制電路；啓動系拆裝與維護；起動機的性能檢測。 掌握：啓動系的故障診斷與維修。

第三部分 點火系

教學內容：

傳統點火系的組成、工作原理及工作特性：點火系主要原件的拆裝與維護；點火系的電路連接；點火系的使用及維護；點火系的故障診斷；點火系的性能測試。 教學要求：

熟練掌握：點火系的組成、工作原理及工作特性；點火系的維護及使用。 掌握：點火系的主要原件的拆裝與維護；點火系的故障診斷與排除

瞭解：點火系的工作原理。

第四部分 照明、信號、儀表及報警系統 、空調安全以及常見輔助電氣系統檢修。 教學內容：

照明系統；儀表系統；汽車報警系統、照明、信號及報警系統空調系統安全氣囊輔助電氣系統常見故障與診斷。

教學要求：

熟練掌握：報警系統的常見故障與診斷

掌握：照明系統的故障與維修

瞭解：儀表系統

第五部分 整車電路分析

教學內容：

整車電路；典型的全車電路。

教學要求：

掌握：1.豐田全車電路的讀圖方法。

2.大衆全車電路的讀圖方法。

瞭解：全車電路的表示方法。

五、教學方法及措施

根據高等職業技術學校和現在學生應有的基礎以及課程內容的需要，應該遵守通俗易懂的原則把汽車電氣設備與維修學科進行系統全面的講解，選擇適合學生的方法常有的`教學方法包括啓發式教學、討論式教學、案例教學、角色扮演教學及多媒體教學等教學方式。以現有的汽修設備進行實踐輔導，綜合自己現有的實踐經驗融合到教學中，爭取實現實踐+理論模式的教學方法爲學生進廠打下堅實的基礎。

根據不同學生的接受能力要進行難易結合的教學方式，給聽不太明白的學生多進行講解，儘量滿足每一個學生的要求，在上課的過程中儘量使用生動的例子，比如大衆汽車的生產流程，豐田汽車的生產流程，汽車中每一個單元模組的結構構造透過多媒體進行演示給大家看，使學生儘量聽得懂，使他們愛學習，愛學習汽車電氣設備與維修這門課程。使他們感興趣，愛鑽研。讓他們上課儘量不玩手機，不睡覺，不說小話。多做他們的思想工作，使每個同學都能學到應有的知識，掌握應該掌握的本領。

從基礎的專業知識入手，提高學生對學習本門課程的興趣，然後透過穿插引入，使學生能夠慢慢正確看待本門課程。 堅持理論聯繫實際的原則，每一章節大量或儘可能多的列舉同學身邊能夠觀察到的實例，讓學生較爲容易理解抽象的專業知識。 根據學生的實際學習情況、理解情況及接受情況，詳細認真耐心的講解專業知識，努力做到不讓每一位同學掉隊，從而提高全班同學的整體專業能力。 提前認真備好課程，對一些理解起來較爲抽象的汽車電氣配件要儘可能預備模具或實物，幫助同學形象理解。同時自己要熟悉教材，抓好着重點對學生進行有針對性的講解。 儘可能多的給學生動手機會，讓學生理論結合實際，將學習到的理論知識儘可能完全吸收，從而提高實際實操能力。

武雲強

二零一五年九月一日

篇三：動力車間關於20XX年設備制度建議及20XX年設備管理工作計劃

設備管理工作計劃

根據厂部、安全設備科部署，動力車間組織有關人員認真研讀永城鋁廠20XX年設備管理彙編，逐條進行詮釋、領會。並就20XX年如何開展設備管理，確保設備安全執行展開討論。形成以下建議和計劃：

一、 對廠20XX年設備管理制度建議：

1、 設備管理制度全面、細緻、客觀，對動力車間設備管理工作有很好指導意義；

2、 建議完善持續提高技術人員技術水平管理制度，適時適事外委培訓，培養自己專業人員，力爭避免廠家技術壁壘；

3、 建議建立設備安全獎勵機制，兌現獎罰，鼓動幹部職工管理設備熱忱。

二、 動力車間20XX年開展設備管理計劃

1、 重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，並實行責任追究制，確保檢修效能。

2、 加強設備點巡檢管理，及時發現設備存在問題，按照五定原則落實整改，並舉一反三查處類似隱患。

3、 按照電力設備規範及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質安全。

4、 對典型操作票進行修訂，完善，並規範操作行爲，杜絕人爲設備事故；

5、 根據20XX年生產經營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領用，透過開展修舊利廢、小改小革節約檢修成本。

6、 全面落實20XX年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質量。

7、 完成上級、廠領導及有關科室安排的臨時性工作。

動力車間

20XX年1月12日