2017年皮卡車報廢年限新規定
皮卡雖然說用途多樣,可以做商務用,也可以出遊、載貨物做卡車用,但是皮卡實質上還是屬於卡車類,所以其強制報廢年齡和使用年限也和卡車不謀而合。在2017年皮卡車報廢年限新規定是怎樣的呢?跟着小編一起去看看吧。
皮卡會黃標嗎?
黃標車也就是高污染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱爲黃標車。黃標車的尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差。目前,國內各省份都針對黃標車型出臺了相應的淘汰、報廢機制,並且對於黃標車的淘汰工作基本也是處於臨近收尾的階段。所以,如果再繼續駕駛黃標車上路將面臨着扣分、罰款的危險。
與黃標車相對的則是綠標車,綠標車是指尾氣排放環保檢驗符合國Ⅰ標準及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標準及其以上的柴油車,由環保部門發給綠色環保標誌的車輛。不過,筆者還了解到,國內部分省份對於殘存價值較高的黃標車可以改爲綠標,但是由於各個省份的具體政策不相同,所以對此車主還需和當地的相關部門進行詳細的溝通了解。
言歸正傳,目前國內市場中皮卡車型均爲綠標車型。新出廠的柴油型皮卡均搭載了符合國四標準的發動機,汽油版車型也已經普遍搭載了符合國五排放的發動機,所以,國內的皮卡車型就不存在黃標的問題,廣大車主也大可不必爲皮卡會出現黃標而擔心。
究竟皮卡多長時間會報廢
由於皮卡在國內被定義爲輕型貨車,根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。由於皮卡被定義爲貨車車型,廣大的皮卡車主對此也是有着各種各樣的吐槽,同時隨着國內皮卡的生產工藝不斷增強,皮卡即便是達到既定的報廢標準,但是車輛依舊是擁有着一個較好車況,而車主對此除了惋惜,還能有什麼呢?
皮卡除了15年的`報廢機制,年檢同樣也要引起車主的重視。車主購買新車從車管所申請註冊後,10年以內每年年檢一次,如超過10年,車輛需每年年檢兩次。不過,該項規定同樣也是遭到了廣大車主的廣泛吐槽。
說是要報廢的,可以去年檢試試看,如果能過,還可以繼續開。無法透過年檢,就只能報廢了。不可以拖着不管 ,否則再購買機動車無法上牌的。也影響駕照的考取和年檢。不過聽說要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限!
皮卡強制15年必須報廢,皮卡在美國也許是民用轎車,但是中國法規一律按照貨車對待。打算買超大型福特F150等美國大皮卡的朋友,要注意15年的報廢年限,不過看到網上說有可以讓一些進口皮卡改成30年報廢期,這個小編也不知道真假,很多皮卡車主的車大多8年左右就報廢了的,報廢有些補貼幾千,當然一個地方有一個地方的政策吧,還是向當地車管所諮詢比較好。
-
湖南省加強道路運輸安全管理的若干規定
湖南省爲解決道路運輸安全工作中的突出問題和薄弱環節,有效預防和減少一般事故,制定了加強道路運輸安全管理的若干規定,下面是規定的詳細內容。加強道路運輸安全管理的若干規定爲深刻吸取“6·26”以及我省近幾年來發生的一系列重特大道路交通事故血的教訓,認真貫...
-
2017年7月1日汽車新政
2017年7月1日將要實施汽車新政,汽車新政有什麼內容呢?又有哪些亮點?那麼,下面就隨本站小編一起來看看吧。新《辦法》主要從四個方面實現突破,其中最大的亮點是:打破汽車銷售品牌授權單一體制,創建三多模式,即供應商可透過多種渠道銷售汽車,經銷商可以銷售多品牌汽車,消...
-
《出租汽車經營服務管理規定》
爲規範出租汽車經營服務行爲,保障乘客、駕駛員和出租汽車經營者的合法權益,制定了《出租汽車經營服務管理規定》並於2015年5月1日實施了,下面是詳細內容,歡迎大家閱讀。《出租汽車經營服務管理規定》交通運輸部出租汽車經營服務管理規定(中華人民共和國交通運輸部...
-
公司請假休假管理規定參考範文
第一條制定目的爲規範本公司員工的請假休假管理工作,特制定本規定。第二條適用範圍本規定適用於正式轉正的人員,其他試用及臨時工均不包括在內。第三條公休日公休日包括以下幾種:1.星期例假。2.法定假日及政府臨時公佈的休假日。3.勞動節。4.新年休假依從政府規...