校車管理工作總結（精選12篇）

校車管理工作總結

校車管理工作總結（精選12篇）

一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，回顧這段時間中有什麼值得分享的成績呢？將過去的成績彙集成一份工作總結吧。那麼你有了解過工作總結嗎？下面是小編精心整理的校車管理工作總結（精選12篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

校車管理工作總結1

爲深入開展奧運道路交通安全攻堅戰，進一步規範全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，於9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。

一、加強領導，周密部署。

爲了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人爲成員的領導小組，及時制定《耿馬縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，爲此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗

二、加大宣傳，營造氛圍。

耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，併爲學生上交通安全知識課，積極聯繫學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公佈校車及“三車”載人交通違法行爲監督舉報電話，鼓勵師生羣體自覺舉報交通安全違法行爲；三是各中隊召集轄區內的重點駕駛人召開會議，透過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行爲應受的懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規。

三、多措並舉，嚴懲違法。

一是根據上級機關的統一安排部署，於9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣範圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行爲；二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行爲的查處力度，保持校車違法行爲查處的高壓態勢，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，並且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行爲24起，安全轉載182人，教育駕駛人200餘人，確保轄區內未發生羣死羣傷的道路交通事故。

校車管理工作總結2

根據xx縣教育局等安排，我校本學期有2輛校車運營，爲積極貫徹落實上級對校車管理要求，我校開展了校車專項規範管理工作，落實了安全責任，確保了本學期校車安全上路和師生的人身安全。現將本期工作總結如下：

一、規範行車。

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。

二、加強管理，落實“三到位”。

交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作爲頭等大事來抓，爲實現安全事故爲0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。

一是認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。學校一直站在學校發展的高度來認識安全穩定工作，專門成立學生接送車管理領導小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。

二是制度到位。爲了確保學生集中乘車安全，我們採取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校爲每輛車建立了一份運送學生車輛監管日誌，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便於監督管理。二是建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的簽到制度。學校根據上級規定，要求駕駛員、監管員按時簽到！並做好記錄存檔。每天兩次（接送學生前）加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，並做好記錄。

三是教育到位。學校堅持加強對學生乘“安全車”的規範教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規範要求，培養學生文明乘車的良好行爲習慣，確保乘車過程的安全。

三、加強檢查，強化過程管理。

一是每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發現問題及時整改。

二是定期召開校車司機、跟車人員會議，交流校車管理的經驗。

三是每月上報乘車人數，每月不定時對校車抽查。

四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認真接送學生等工作進行監督。

四、存在的問題。

一是增福車經常遲到。

二是興隆溝車經常走南山便道存在隱患。

校車管理工作總結3

本學期，我校依據上級教育主管部門有關檔案精神，結合李俊學區相關通知精神，根據我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績。現將本學期我校校車安全管理情況總結如下：

一、基本情況

本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學校合理安排學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車安全執行這一環節。

二、高度重視、健全制度，確保校車運營安全

健全制度，是校車管理工作的核心內容。幾年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持及時修訂並完善校車各項管理制度，使我校校車的安全執行工作健康發展。

1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。爲切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。

2、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛士及時報告學生乘車情況，發現問題及時解決。

3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，按照教體局校車整治的有關精神，與校車司機、安全員、學生家長簽訂《校車行車安全工作責任書》。

三、排查隱患，加大整治校車違章力度

平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。積極組織學生學習一些交通安全知識，使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序。

總之，安全工作重於泰山，我校全體教師將齊心協力，共同做好學校的校車安全工作。

校車管理工作總結4

冬去春來，時光流逝，不經意間一學期的工作已接近尾聲。本期我受學校安排，分管校車工作。在學校領導的關心指導下，在大家老師支援配合下，順利的完成了本期的工作任務。現將本期工作情況彙報如下：

一、本期工作目標：力爭校車管理規範化。

1、完善校車管理制度、工作預案、安全應急預案、落實人員分工、乘車時間及線路安排；

2、辦理校車相關證件手續；

3、制定校車考覈方案；

4、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；

5、落實校車的維護、保養、修理，保證校車正常執行。

二、我的工作實施措施

1、校車工作是一項新工作，沒經驗、沒借鑑範本，工作頭緒煩亂。爲了做好此項工作，我多次與校長、教師交流，制度、方案；人員、時間、線路、站點安排等多次修改、調整，工作任務繁重。本期共完成相關制度、方案等20來個，各種統計、登記表格10多個。堅持檢查督促完善校車資料，做好校車學生乘坐校車情況檢查，做好記錄並及時公佈。

2、平時加強與駕駛員、保安、隨車人員的溝通交流，瞭解學生乘坐校車情況，及時解決相關問題；與駕駛員一起解決校車的維修、保養問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常執行。

三、一期以來達到的效果

校車安全正常的執行，無安全事故發生；制定制度、方案20來個、各種登記、統計、安排分工表格10多個，保證了校車正常執行；校車維護、保養、修理及時到位，無因此影響校車執行的事件發生；校車資料申辦到位，符合要求；校車考覈落實到位；校車各項資料創建、收集整理較爲完善，在迎接檢查中得到了領導的認可。家長、學校，教師對校車工作基本滿意，無突出意見。

四、工作反思與今後的打算

1、工作主動性還不夠，很多時候都只是在安排下工作，工作創新觀念有待加強；對教師的服務意識還有待進一步提高；還需積極爲學校發展獻計獻策，力爭工作成效有進一步的提高。

2、繼續做好現在已經定型的校車工作，不斷創新，讓校車工作上一個新臺階；加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常安全的執行。

校車管理工作總結5

一、指導思想：

爲了進一步做好校車交通安全管理工作，根據《省教育廳關於開展＜湖北省校車交通安全管理辦法＞實施情況暨全省校車交通安全通知》（鄂公通［20XX］32號）和《省教育廳關於轉發教育部辦公廳數起超載車輛運送學生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規定限期進行了整改。現將具體情況彙報如下：

二、具體措施與工作

1.加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防範能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防爲主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學校定期召開校車駕駛員、乘車學生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關人員的安全意識。每週組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防範能力。安全會議記錄齊全，教育內容全面。

2.簽訂安全責任狀。學校在本學期開學前，就指定專人負責校車執行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與安全的領導簽訂安全責任書，安全的領導與負責校車執行的領導再簽訂《安全責任書》，校車分管領導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書》，建立健全校車執行的安全組織機構，將安全責任層層落實，做到定員定責。

3.制定校車執行方案及緊急預案。經過試運營，最後決定共開通4條線路。

4.爲保證校車的安全執行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調遇到緊急情況或突發意外時，護乘教師的職責和如何處置現場；公佈了相關單位的聯繫電話，校長和分管領導的電話等。

5.選派護乘教師。學校本學期所選派的護乘教師都是在衆多報名者中精心挑選的富有責任心和愛心的教師。在學期初聘請其擔任護乘教師時，即明確其職責。與其簽訂《校車護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。

6.做好安全記錄。學校規定，護乘教師在完成每天的護乘任務後，都要及時填寫《校車執行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。

7.定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。

三、存在問題

1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。

2.校車只有一輛，乘車學生太多。

四、今後做法

本學期，學校在校車安全執行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今後，學校還將細化護乘教師的安全職責，爲學生提供更優質的服務；還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規範學生的乘車行爲和習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”；另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。

校車管理工作總結6

根據區教委、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領導小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車專項整理工作，進一步規範校車管理，落實安全責任，確保校車安全上路和師生的人身安全。

一、規範用車

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。並由總部和車老闆簽署校車租用和同。

二、加強管理，落實“三到位”

對於每天有近1200名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作爲頭等大事來抓，爲實現安全事故爲0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。

1、認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學校發展的高度來認識安全穩定工作，要求各校專門成立學生接送車管理領導小組，配備一名校車主管負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校月考覈內容，並與跟車老師考評掛鉤。

2、制度到位。爲了確保學生集中乘車安全，我們採取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校爲每輛車建立了一份運送學生車輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便於監督管理。二是建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學校根據上級規定，除每學期期初與期中兩次督促學生接送車輛進行檢驗檢測，並做好記錄存檔外，每天兩次（接送學生前）。加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，並做好記錄。

3、教育到位。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規範教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規範要求，培養學生文明乘車的良好行爲習慣，確保乘車過程的安全；同時結合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規講座，在校園裏舉辦交通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。

三、加強檢查，強化過程管理

1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發現問題及時整改。

2、定期召開校車司機、跟車老師會議，交流校車管理的經驗。

3、每月上報乘車人數，總部郭主管每月不定時對校車抽查，並打分評比。

4、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學生等工作進行監督。

四、存在的問題

1、由於我校校車車輛較多，乘坐校車的學生人數也較多，存在着很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責任心有待加強，並要求和司機相互配合。

3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育。

4、對司機管理，要及時到崗，並遵守交通規則，不超速行使。我校加入金科集團後，在校車方面有了很大改變，特別是對學生乘車禮儀等方面有了很大進步，在外爲校樹立了良好形象，深受家長好評。今後，我們將繼續不遺餘力地加強對學校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實幹，開創安全工作新局面。

校車管理工作總結7

爲深入開展道路交通安全攻堅戰，進一步規範轄區校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據上級公安機關的'相關要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。

一、加強領導，周密部署。

爲了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據上級公安機關的要求，結合道路交通安全攻堅戰的部署，成立由大隊負責人XXX任組長，全體爲成員的領導小組。

二、加大宣傳，營造氛圍。

一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，併爲學生上交通安全知識課，積極聯繫學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公佈校車及“三車”載人交通違法行爲監督舉報電話，鼓勵師生羣體自覺舉報交通安全違法行爲。

三、多措並舉，嚴懲違法。

一是結合道路交通安全攻堅戰，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行爲的查處力度，保持校車違法行爲查處的高壓態勢，確保學生出行安全。二是認真查驗校車，嚴防校車超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，並且嚴禁超員行駛。

20XX年，大隊堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，以強化基礎爲去切入點，突出預防爲主，嚴格責任實落，強化安全監管，全力推進校車安全管理各項安全防範措施全面落實，有效預防各類事故發生，促進轄區校車安全管理形式穩定好轉。具體抓好以爲兩個方面：一是進一步規範校車運營行爲，竭力消除接送學生車輛違規、違章行爲。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，採取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區域，依法從嚴查處校車違法違規行爲，確保校車執行安全無事故。

校車管理工作總結8

本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。

（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園透過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

（四）校車安全：

上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

一、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園彙報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行爲；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

二、具體應急措施

（一）預防措施

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）接送幼兒安全責任狀

爲確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統計好當天入園人數及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，覈實人數及路線準確無誤，待車停穩後，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩後，由教師關好門，再示意司機起步。

5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。

7、接送教師必須增強責任心，規範行事，杜絕一切安全隱患。

創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係着每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

三、幼兒安全教育

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化爲安全行爲纔是教育的根本，纔是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。

將安全工作作爲教師師德考覈的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考覈範圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。

在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防範措施，加大力度，“預防爲主，防範於未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。

校車管理工作總結9

我校現管理個人擁有的運送學生車輛2臺。一年來，各位車主都能嚴格遵守相關的政策和法規，現在就我校校車管理情況做如下總結：一、管理方面實行“三個一”制度：即“一日一統計”、“一週一報告”、“一車一檔案”，“三項”協議：即“學校與車主協議”、“學校與家長協議”、“家長與車主的協議”，學校完成“三項任務”：即學生“實名制”乘車，定座乘車，維護學生上下車秩序良好，教育學生安全文明乘車，具體做法如下：

1、成立學校行車安全管理領導小組。

2、建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。

3、教育駕駛員行車時必須做到：

（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

（2）不疲勞駕車。

（3）遵守交通規則，不違章駕車。

（4）駕駛員工作期間不得飲酒。

（5）經常學習交通法規。

（6）保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。

（7）駕駛員在校內行駛車速不能超於每小時5公里。

（8）載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

4、建立接送學生校車安全管理職責網絡體系，制定協議，簽訂責任狀。學校以宣傳和實施“一崗雙責”製爲契機，夯實管理的羣衆基礎，對學生乘車進行宣傳教育，實行與學生家長座談，召開校車管理工作會議，杜絕超員、超速、中途倒短等違規行爲的發生。實行走讀生與乘車生的兩條線上下學，走讀生先走，乘車生然後排隊乘車對乘車學生進行教育，統計第一週學生乘車接送有無變化。重新覈對學生名單保證無誤。開學第一週二大課間進行覈對並進行突遇緊急情況學生演習，對坐校車的學生進行紀律教育。凡是對於違反學校紀律以及對管理員不禮貌、行進途中不聽指揮、在校車上不遵守紀律的學生一律送到德育處學校進行嚴肅教育。

總之，校車工作是民心工程，他的安全運營牽扯到每一個家庭的平安，受到社會的高度關注，我們作爲學校的管理者更要對學生負責對每個家庭負責，認真細緻地做好此項工作是我們的責任，今後我校一定會更加努力，探索更好的管理辦法，讓這項工作越來越好。

校車管理工作總結10

今年開學以來，我校依據市、區《關於加強農村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現將我校上半年校車工作管理情況總結如下：

一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。

1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。爲切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任；江義小學廖校長擔任副組長，由學校的安全註冊主任負責及時傳達上級有關會議及檔案精神，協調有關單位開展專項檢查。

2、確保制度上牆、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考覈方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區、鎮對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責並造成不良後果的根據實際情況進行責任追究。

二、加大投入、完善設施，改善校車運營環境。

在新明村委會的大力支援下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，並在車內安裝GPS衛星定位儀、車內監控、後車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全係數高了。

三、排查隱患，加大整治校車違章力度。

平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。

透過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行爲明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序。

校車管理工作總結11

對於加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，具有十分重要的意義。現將學習貫徹《校車安全管理條例》總結如下：

一、充分認識學習貫徹《條例》的重要性

校車安全管理，是關係到學生上下學乘車安全，事關千萬家庭的幸福和社會的和諧穩定。《條例》的公佈施行，充分體現了國家對校車安全工作的高度重視，爲依法加強校車安全管理提供了依據。從促進教育事業健康發展的大局出發，以高度的政治責任感，認真學習領會《條例》的主要精神，採取切實有力措施，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預防各類校車安全事故。

二、組織召開有關人員會議

我園組織全體人員認真學習《條例》，師生、校車所有人及駕駛人、隨車照管人員等集中開展以學習《條例》爲主要內容的交通安全教育，發放家長《致幼兒家長乘車安全的一封信》。透過宣傳學習，教育學生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運營餓等安全沒有保障的車輛；家長要加強對子女的監護，與學校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛人要嚴格按照《條例》規定的條件和要求，取得相應資格，按照操作規範安全駕駛、文明行車，確保學生乘坐安全；隨車照管人員要認真履行職責，全程照管乘車學生。

三、加強校車安全管理，積極開展專項整治活動

加大校車安全管理工作的力度，對現行校車安全管理措施進行認真梳理，做好現有管理措施與《條例》的銜接，進一步明確工作範圍，嚴格落實安全管理責任，確保校車安全管理工作的連續性。進一步優化學生交通環境，確保學生乘車安全。

四、分別召開班主任和乘車學生會議會議

照管人員給每一班次的學生在車上固定座位，在校車上張貼學生乘車名單、班級、住址、家長聯繫電話，方便司機和家長聯繫。

校車管理工作總結12

在教育局和學校的正確領導和大力支援下，在全校師生員工和廣大學生家長的通力配合下！我校校車的運營工作安全、有序，已近尾聲。現將半年來的具體工作總結如下：

1、加強安全、紀律教育。

校車安全是接送之根本，校車安全以預防爲主。對校車提供者的教育：利用每一次校車提供者的專題會議，指出在接送中容易出現的問題，我們應該如何的預防，同時，做了較詳細的突發事件應急預案。對學生的安全教育：學校明確規定，班主任教師和隨車照管人員要經常對學生進行安全教育，照管人員在車上要及時糾正學生的不安全行爲，要求所有學生上車後繫好安全帶，告訴學生下車後行走要遵守交通規則，大大提高了學生的安全意識和安全行爲。做好家長接送安全的思想工作：在接送中我們發現，部分家長由於工作比較忙，接送比較隨意，比如，車到站後，孩子沒人接，讓孩子自己回家。經過耐心的作家長的思想工作，這樣的現象越來越少了，學校、車主、家長簽訂的三方協議，得到了充分的理解、認可。對司機的安全監督：教育司機不疲勞駕駛，不超員不超速，開車要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。

2、與家長的溝通

1）讓學生準時到站點上下車。

2）按班次乘車，避免都擠一班車的現象。

3、與班主任的溝通

校運安全離不開班主任。爲了能讓學生安全乘車，及時乘車，開學初，我們就透過班主任，把乘車學生的具體資訊統計上來，彙總後交給校車提供者。由校車提供者規定學生的乘車時間和班次，讓學生準時回家。由於班主任的努力工作，六臺校車每班次都能準時出發。

4、存在的具體問題

1）部分村屯，由於路況不好，校車不能進入。

2）個別校車有超員現象。

3）非正規校車仍在運營。

4）政府重視程度不夠，有的路段道路無人維修，校車執行困難。

5）外鄉鎮學生乘坐校車至今無明確辦法。

以上是我校一年來的校運工作和在工作中發現的具體問題，不是十分全面，請指正。