荒漠散文

花土溝的夜很冷。

雖然我們的車上“賓館”封閉嚴密、被褥厚實保暖，傍天亮時還是感覺有絲絲涼意來襲。

一早起來，“賓館”的玻璃上佈滿了厚厚一層水蒸氣。就在我擦車玻璃的時候，牛肉麪館的帥哥老闆也開門了。他提着一桶熱水，倒進門口供吃飯來的客人洗手用的大鐵桶裏。

擦完車窗，用麪館老闆提來的熱水洗漱後，又檢查了一下機油、輪胎，我發動了車子。看看汽油表，還有多半箱油，沒有去加油站加油，就出發了。

今天目的地是敦煌，六百多公里。第一站是老茫崖，一百多公里，我想到那兒再給油箱補滿油，就可以一直跑到敦煌了。

到老茫崖的路看着平坦順暢，其實都是看不出來的下坡。有一段長達二十多公里，直直的漫下坡。不用給油，車速不知不覺越開越快，瞬間過了一百四，還呼呼地往前竄。我的腳不得不一直搭在剎車上，控制着越來越快的車速。路旁，不斷閃過“事故多發地段，注意安全駕駛”的警示牌。

一個多小時後到了老茫崖。誰知，想象中有名的老茫崖，只是一個廢棄的.施工點兒，除了路邊的一個汽車修理鋪子外，什麼都沒有！

汽油表顯示油已經不足半箱了。記得，地圖上百十公里後，是一個叫黃瓜樑的三岔路口，不知道那兒有沒有加油站。

過了老茫崖，看着汽油表上的指針蹭蹭地往下滑，我的心也不由得忐忑起來。

從老茫崖往前，一路都是起伏跌宕的沙山。彎彎曲曲的山路，被幾十噸的載重車刨的坑坑窪窪，很是難走。極目沙漠荒野，除了不時掠過車前的幾隻烏鴉，連個鬼影子都看不見。

車子在沙山中穿行，忽而油門踩到底，爬上高高的陡坡；忽而踩着剎車，陡陡地衝到谷底。中午時分，爬上一個高坡。路旁一塊小藍牌上寫着——黃瓜樑。

原來，這裏僅僅是一道山樑！

看着這光禿禿的山樑，我的心頓時也拔涼拔涼的——汽油表顯示，剩油已不到一格，指針馬上就到紅線了。而前面，到有加油站的路，還不知有多長！

山樑上有一個簡陋的廁所，廁所前用磚砌了一個垃圾池。我見有兩輛油罐車停在旁邊，便也挨着停了下來。我想和油罐車司機商量一下，買他們一點兒汽油。

都是開車的，油罐車司機很清楚，在這幾百裏荒無人煙的路上沒了油，意味着什麼！如果不變天氣，還好說。一旦沙暴突起，再刮個沒完沒了，那……不敢想象！

但是，他們也愛莫能助——他們的油罐里拉的是柴油！他們告訴我，往德令哈方向一百多公里有個加油站，而我走的敦煌方向他們沒有走過，估計，到冷湖纔可能有加油站。

路牌指示，到冷湖還有一百五十六公里。油罐車司機建議，一是往德令哈方向走一百公里加油後再返回來；一是繼續往冷湖走。走到哪兒沒油了，擋個順路車去買一壺油，再僱輛出租車回來加上繼續走。在老伴不停的嘮叨責罵聲中，我決定硬着頭皮往冷湖走！

好在往冷湖的路都是一馬平川，雖然有的路段年久老化、變形，甚至有塌陷，卻比前面的沙山路好走多了。

這條路建在鹽區，路兩旁荒原上白茫茫一片，猶如薄雪初霽，在陽光下煞是好看。一位多次往返過這條路的同學告訴我，這條路上有很多獨特的景色，在別處看不到，值得拍一些照片留念。可是，爲了省油，我卻不敢停車拍照，甚至連車窗外的景色，都沒有心情看一眼，始終眼巴巴地盯着路面、盯着汽油表，保持着百公里左右最經濟的時速前行，汽油表每下滑一下，我的心也就跟着撲通地緊張一下，生怕車子突然沒油了，拋錨在漫漫荒野上……

距離冷湖還有不到二十公里的時候，汽油表的指針走到了紅線上，我提着的心終於放下了——到紅線還能跑五十公里！

突然，前方路上停了不少車輛，隱約看到還有交警維持秩序。以爲出了事故堵車呢，到跟前才知道這是冷湖的一個雅丹地貌風景區。儘管我們曾經無數次遊覽過雅丹地貌，我還是把車停在路邊逗留了一會兒，爬上路邊的殘垣斷壁般的山丘，拍了幾張照片。

在冷湖加好油，導航告訴我，離敦煌還有二百九十多公里。我們沒有停留就繼續出發了。

路上高天藍藍，白雲悠悠。

路這邊的山頭白的亮眼，那是皚皚白雪覆蓋；路那邊的山腳到山腰也白的亮眼，那是風把天然的鹽粒吹過去變成了鹽山。

遠遠駛過四周寸草不生的大小兩泊藍天般湛藍的蘇幹湖；翻過不知幾百道急彎險坡的黨金山；在阿克塞公安檢查站前坑坑窪窪的砂石路上待檢、排了半個多小時隊後，剛剛駛上一個長長的下坡路，就因爲修路，不得不進入十來公里塵土飛揚的便道；駛過水草並不豐美的阿克塞草原；看了一眼通往陽關的指示牌，沒有拐過去，直奔敦煌。

離敦煌市區二十多公里的地方，不知什麼時候新建了一個廣場，廣場上矗立着一個十幾米高的鋼鐵製作的巨碑，鐵鏽色的碑身上，刻着西去各國的里程。頭頂華蓋、手柱錫杖的玄奘和尚在高高的碑頂逶迤西行。碑下廣場上立着一塊赭色木牌，上面寫着山與沙山的不同及成因。

下午四時許，在這裏停車遊玩後，沿着一條新修的柏油路，我們又一次到了鳴沙山下……

回顧這一天的忐忑行程，可謂一波三折，有驚無險。幾天過去了，老伴還心有餘悸地說，以後可要長教訓，寧可虧了自己的肚子，也不能虧了車的肚子！