天路穿越現代散文
今天我們走了兩段路,一是從拉薩坐火車到日喀則,穿行在海拔3700-4000米之間,一是從日喀則坐汽車到江孜縣,走219省道,穿行在3860-4500米之間,這都應該算是海拔很高的天路。 十年前,青藏鐵路剛建成不久,我就從青海格爾木坐火車到拉薩,專程領略世界屋脊鐵路風采,穿越唐古拉山口,穿越藏羚羊生息的無人區。 這次從拉薩到日喀則,火車都在峽谷的寬闊地帶穿行,兩邊都是高山,雅江的一段在這一帶順峽谷流動。峽谷的開闊地帶,一馬平川,黃綠相間的農作物鋪展到山邊,滿滿的是金黃的油菜花和油綠的青稞。偶爾也能看見牛、馬、羊悠閒地低頭啃食,藏居民舍點綴其間,是賞心悅目的高原油畫,也能體驗出藏民生活的.改觀。
一路上,高原的氣候變化特別明顯,“一山分四季,十里不同天”確是真實寫照。“一山分四季”,要到喜馬拉雅山南坡才能看到山下到山上春夏秋冬四季的清晰際線,這次行程沒有安排,留有遺憾!來日再補!“十里不同天”今天是親見了。幾分鐘前還是電閃雷鳴,雨點飄灑,幾句話功夫,又見藍天碧洗,白雲飄移,如墜夢幻! 沿着天路,瞭解了日喀則,是自治區農業主產區,幅員面積18.2萬平方公里,人口77.2萬,比之重慶8.2萬平方公里,承載3300萬人口,你才知道什麼叫地廣人稀。 沿着天路,瞭解了江孜縣,這是江孜宗山抗擊英國侵略者的英雄堡壘! 沿着天路,觀覽了滿拉水庫,這是集灌溉發電一體的工程,地處4300米高位,庫容1.5億立方,裝機2萬千瓦,年發電7000小時,是社會經濟效益兼收的項目。西藏的水電資源理論蘊藏量2.2億千瓦,可供開發的1.1億千瓦,現在只開發了不到300萬千瓦,還是一片有待開發的處女地。幾條流域,年徑流量3000多億方,是黃河年流量500億方的六倍。如何利用好西藏的水資源,發展好綠色能源,應該是未來的宏偉規劃。
順着天路,一路走來,心有感慨:
天路,雪域高原的天使之路!
天路,連接喜馬拉雅和雅魯藏布的景觀之路!
天路,神山聖湖的朝聖之路!
天路,藏區藏民的致富之路!
天路,世界屋脊的接天之路!
天路,心中永遠的神聖之路!
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我的公考之路散文400字
一直都在瞎忙,現在終於有空寫點什麼了!最近周邊有人喊我考霸,甚是鬱悶!其實我參加的公務員考試也不多啊!更談不上霸啊!我從四場公務員考試中得到的是能力的提升,更是信心的增長。(1)國家公務員考試:考得稀爛,行測20多題沒時間塗答題卡,申論考了36.5分,偶傷心了好一陣子!(2)湖北...
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你又能多懂時尚散文隨筆
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席慕容散文《恢宏的心胸》
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