怎麼開車最省油
現在都是買車容易養車難啊,其中一方面的原因就是汽車油費不斷上漲,導致出現加不起油的情況。對於這種情況,我們怎麼開車最省油呢?
怎麼開車省油?
1、起步前熱車
起步,適當熱車。越來越多的車友瞭解了熱車並不是原地轟油門,在點火時慢速前進直至水溫正常。現在的很多車友都是過於着急了,一點火,剛纔還想着熱車,結果還是一腳油門轟走了。
2、不要猛踩油門
儘量不要猛踩油門,這樣會造成汽車的發動機大量的“吃油”,造成不必要的浪費,並且對汽車的傷害也是非常大的.。
3、控制汽車的行駛轉速
一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發動機。
4、最省油的行駛速度
汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛,這樣可以節省油耗。一般轎車的經濟時速在65~90km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。如果行車時沒有遇到特殊的情況,可以保持一定的行駛速度,並且以勻速直線行駛,纔是最省油的。
5、控制換檔轉速和行駛檔位
手動檔控制換檔轉速:換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油,讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔,換檔後速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。
自動檔行駛檔位:低速或陡峭山坡用1檔,上下長坡或大坡用2檔,起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔,當車速大多超過60時應該使用D檔行駛,省油又靜聲。
6、等紅燈
20秒以內的短紅燈。直接踩剎車,減少換擋過程對變速箱的衝擊,也更加方便。
20-60秒的長紅燈。腳踩剎車費力,一旦疲勞鬆腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔,讓雙腳適當放鬆,又避免車輛頻繁啓停對電頻的磨損。
60秒以上可熄火等待。有人可能會不服氣,啓動瞬間油耗也大。但數據表明:熱啓動一次消耗的燃油相當於怠速執行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說,熱啓動更加省油,對啓動電機壽命的影響也微乎其微。(路口一般不建議熄火,中高檔車有起停功能另當別論)
7、剎車最佳方式
當發現前方較遠處是紅燈、且路上車較少時,老司機不會急於空擋剎車,而是鬆油門、讓發動機均勻滯速。
在絕大部分情況下,帶檔剎車比空檔剎車的制動距離會小很多。如果我們有足夠的時間,就可以採用這種方法剎車,不只平穩,還省油。特別是高速行駛的滿載貨車,這種剎車方式當是首選!
8、堵車,避見縫插針
見縫插針的行車方式往往最容易伴隨着急剎。而急剎後緊跟着就是急加油,毫無疑問,更加費油。
9、注意日常的保養
關於這一點,我們需要知道的是,只有在汽車最好的條件下,汽車才能很好的形式,而對於“患病”車輛會在無形中消耗你的汽油。保持良好車況。定期更換機油,檢查三濾(汽油、空氣、機油濾清器)和胎壓。
保養不佳的發動機油耗增加10%或20%,空氣濾清器過髒,也可能導致油耗增加10%。按廠家要求,行駛一定公里更換一次機油,並檢查過濾器。
輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。根據測試,胎壓比規定值低2psi,油耗會增加1%。因此,最好每月檢查一次胎壓。
10、關於開窗省油還是開空調省油
低速駕車時可以開窗降溫,而中高速行駛時開啟空調更爲划算。研究發現,當車速高於85km/h後,開窗後的空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
11、不要讓後備廂裏的雜物增加油耗
除非是必要,否則還是清空行李廂清理車後後備廂裏多餘的東西,這會增加汽車的負擔,轎車不是貨車,不需要帶的東西儘可能不要帶在車上。
12、平時就帶半箱油跑吧
減輕車身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道,這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱裏,靠汽油散熱降溫,所以如果不出遠門,保持半箱油最好。
以上是有關於開車省油的辦法,大家可以好好看一下,這邊特別提醒,加油不要加滿滿的一箱,容易出現汽車漏油導致自燃事件發生,而且更耗油。
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