機電學生畢業實習週記

機電學生畢業實習週記1

實習第一週

三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。今天我邁出了校門進入了工作崗位，今後我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學習，將所學的知識與實踐相結合。

最後終於進入了這個知名企業徐州千斤頂。我對這個企業稍有了解，是集生產、營銷、售後服務於一體的企業集團。我們在有關負責人的帶領下對這個企業廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的瞭解，感覺基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是進入任何企業，包括以後我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢科學謹慎，安全生產。於是剛去的第一週，我就接受他們的較爲全面的安全生產知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產，我深信公司的教導對我以後的工作有很大的幫助。

實習第二週

我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任張師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師（師傅）。我和她初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫺熟，技術也應當精湛。張師傅對我說，即使你很清楚這些千斤頂生產過程，也會在實際中遇到複雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以後安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什麼事情都要一步一步、踏踏實實的幹，從點滴出發，這也對我以後人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛鍊自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。

實習第三週

這個週一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經理給我們開會，關於安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產規格，瞭解數控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間裏的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產品之一：導向套。師傅教我了一邊數控機牀的操作方法，跟我說了注意事項和產品的要求。首先新手要求做粗加工，然後纔可以做精加工，透過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期裏，我的操作水平有了很大的提高，對產品和機牀有了更精確的掌握和認識。我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。

實習第四周

第四周我學會了刀具的種類和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車牀一般都是小型的車牀如：CA6140這樣的小車牀，但是在公司我們使用的都是大車牀，而且切削工件也不是在學校用的塑料製品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的，因爲刀具材料對加工表面的質量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因爲它們與加工材料間的摩擦係數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼製作，如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼製作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選着不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因爲刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠裏在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試着自己去磨。

實習第五週

在這一週裏，在師傅的悉心教導下我對車牀加工工件的裝夾和校正有了一定的認識：

（1）工作前按規定潤滑機牀，檢查各手柄是否到位，並開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀杆不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車牀，腳不踏油盤。

（5高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩。

（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在後；用砂布打光工件，要用手夾等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應放於附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車牀未停穩，禁止在車頭上取工件或測量工件。

實習第六週

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今後生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對於自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之後，工作纔會更有動力。

實習第七週

經過一個多月的鍛鍊，發現自己進步還挺快的，這一週仍然做車工的事情。偶爾也對其他工作做一些瞭解。

由於自己向來比較馬虎的緣故，首次首次做出來的成品工件也不大順利，不過有了一次經歷之後，進步了不少，再加上師傅和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在對操作怯場了。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因爲沒有經驗，那麼就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那麼成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但透過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之後的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也透過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有透過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然後在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

機電學生畢業實習週記2

日子一天天的過，我會慢慢長大。師傅開始叫我放手去做一些我認爲自己能做的事了，老闆就是有點擔心我還會不會再弄個大錯出來，到時他的口袋就慘咯，我說不會了，有師傅在怕什麼(幌子)。

這周只要是銑那個叫SMT的導軌，這是鋁材料，要求要點高，而且還有幾個倒角要切，不過應該問題不大，事實證明也是，弄出來的零件要求非常符合圖紙和實際要求。恩，在銑刀的齒數(齒距)選擇的時候可是下了一點功夫。

銑刀齒數多，可提高生產效率，但受容屑空間、刀齒強度、機牀功率及剛性等的限制，不同直徑的銑刀的齒數均有相應規定。爲滿足不同用戶的需要，同一直徑的銑刀一般有粗齒、中齒、密齒三種類型。

1. 粗齒銑刀。適用於普通機牀的大餘量粗加工和軟材料或切削寬度較大的銑削加工;當機牀功率較小時，爲使切削穩定，也常選用粗齒銑刀。

2. 中齒銑刀。系通用系列，使用範圍廣泛，具有較高的金屬切除率和切削穩定性。

3. 密齒銑刀。主要用於鑄鐵、鋁合金和有色金屬的大進給速度切削加工。在專業化生產(如流水線加工)中，爲充分利用設備功率和滿足生產節奏要求，也常選用密齒銑刀(此時多爲專用非標銑刀，這對我來說簡單點)。

爲防止工藝系統出現共振，使切削平穩，還有一種不等分齒距銑刀。如WALTER公司的NOVEX系列銑刀均採用了不等分齒距技術。我不知道具體是什麼，可師傅說能銑出及格的零件就得拉。

這是很成功的一週，感覺很好，不犯錯，做出了效益，老闆沒表揚我，師傅也沒有，可我覺得我自己做得很好，下個月堅決要求加工資咯。

機電學生畢業實習週記3

這個星期，我感覺到自己充滿力量，我對那線切割的興趣太大了，我老想搞它線切割主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，根據對電極絲運動軌跡的控制形式不同，電火花線切割機牀又可分爲三種：一種是靠模仿形控制，其在進行線切割加工前，預先製造出與工件形狀相同的靠模，加工時把工件毛坯和靠模同時裝夾在機牀工作臺上，在切割過程中電極絲緊緊地貼着靠模邊緣作軌跡移動，從而切割出與靠模形狀和精度相同的工件來;另一種是光電跟蹤控制，其在進行線切割加工前，先根據零件圖樣按一定放大比例描繪出一張光電跟蹤圖，加工時將圖樣置於機牀的光電跟蹤臺上，跟蹤臺上的光電頭始終追隨墨線圖形的軌跡運動，再借助於電氣、機械的聯動，控制機牀工作臺連同工件相對電極絲做相似形的.運動，從而切割出與圖樣形狀相同的工件來;再一種是數字程序控制，採用先進的數字化自動控制技術，驅動機牀按照加工前根據工件幾何形狀參數預先編制好的數控加工程序自動完成加工，不需要製作靠模樣板也無需繪製放大圖，比前面兩種控制形式具有更高的加工精度和廣闊的應用範圍。

其實這個星期還是最好玩的一個星期，老闆不在車間，以前的師傅在教新人，我一個人在搞線切割，空閒到有點無聊去，當然偶爾也幫人家乾點雜活，因爲線切割真的是太優秀了，把圖畫好，固定好材料，按個回車就OK了，等到它自動割完就來換料。這周給我最大的體會就是勞動力的利用，我想以後還會有什麼活是讓人親手乾的……

機電學生畢業實習週記4

三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。今天我邁出了校門進入了工作崗位，今後我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學習，將所學的知識與實踐相結合。

最後終於進入了這個知名企業徐州千斤頂。我對這個企業稍有了解，是集生產、營銷、售後服務於一體的企業集團。我們在有關負責人的帶領下對這個企業廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的瞭解，感覺基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是進入任何企業，包括以後我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢科學謹慎，安全生產。於是剛去的第一週，我就接受他們的較爲全面的安全生產知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產，我深信公司的教導對我以後的工作有很大的幫助。

實習第二週

我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任張師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師（師傅）。我和她初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫺熟，技術也應當精湛。張師傅對我說，即使你很清楚這些千斤頂生產過程，也會在實際中遇到複雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以後安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什麼事情都要一步一步、踏踏實實的幹，從點滴出發，這也對我以後人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛鍊自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。

實習第三週

這個週一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經理給我們開會，關於安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產規格，瞭解數控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間裏的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產品之一：導向套。師傅教我了一邊數控機牀的操作方法，跟我說了注意事項和產品的要求。首先新手要求做粗加工，然後纔可以做精加工，透過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期裏，我的操作水平有了很大的提高，對產品和機牀有了更精確的掌握和認識。我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。

實習第四周

第四周我學會了刀具的種類和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車牀一般都是小型的車牀如：CA6140這樣的小車牀，但是在公司我們使用的都是大車牀，而且切削工件也不是在學校用的塑料製品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的，因爲刀具材料對加工表面的質量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因爲它們與加工材料間的摩擦係數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼製作，如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼製作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選着不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因爲刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠裏在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試着自己去磨。

實習第五週

在這一週裏，在師傅的悉心教導下我對車牀加工工件的裝夾和校正有了一定的認識：

（1）工作前按規定潤滑機牀，檢查各手柄是否到位，並開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀杆不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車牀，腳不踏油盤。

（5高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩。

（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在後；用砂布打光工件，要用手夾等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應放於附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車牀未停穩，禁止在車頭上取工件或測量工件。

實習第六週

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今後生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對於自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之後，工作纔會更有動力。

實習第七週

經過一個多月的鍛鍊，發現自己進步還挺快的，這一週仍然做車工的事情。偶爾也對其他工作做一些瞭解。

由於自己向來比較馬虎的緣故，首次首次做出來的成品工件也不大順利，不過有了一次經歷之後，進步了不少，再加上師傅和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在對操作怯場了。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因爲沒有經驗，那麼就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那麼成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但透過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之後的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也透過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有透過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然後在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

機電學生畢業實習週記5

在這星期裏我在銑牀上學會了簡單的打孔，和圖紙上的M5或Φ5的區別。M5是用Φ4.3的轉頭打，而Φ5是用Φ5的轉頭打的。第一次我不懂得時候打錯了不少材料，師傅沒怎麼說我，我很不好意思。

再重新對鏜銑牀用途及性能有了認識：銑牀是用途較爲廣泛的重型機牀。該機牀有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的要求：具有X、 Y 、Z 、三個進給，X、Y方向進給均有數字顯示及夾緊裝置，是一種性能優良，工藝範圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑牀沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜於加工尺寸和重量較大的工件。規格較大的落地鏜銑牀還設有供鑽削用的高速主軸。機牀配有平臺、迴轉工作臺、後立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。

機牀具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件(萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據特殊訂貨供應)或與迴轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機牀應用範圍。

銑牀的鏜軸直徑都在125毫米以上,最大已達300毫米。鏜軸爲260毫米的落地鏜銑牀的主軸箱垂直行程可達8電梯毫米，立柱橫向行程可達21電梯毫米,主電動機功率爲120千瓦，機牀重量約爲350噸。

銑牀主軸箱不帶滑枕，不宜於強力銑削。工作的時候我就犯了錯，幸虧師傅在旁邊及時糾正拉，纔沒給機器帶來損傷。這是由於我沒有這方面的知識，再加上我的莽勁才弄錯的，可正因爲錯了才知道了這樣的常識，那就叫做犯錯了不要緊，知錯能改就好，下次我不會再這樣了，不會在一個地方摔倒兩次。

機電學生畢業實習週記6

這個星期對銑牀進一步瞭解，進一步操作。還要看圖紙。更重要的是要把圖紙的要求給現實的材料進行實質性的裁剪。其實圖紙就是我們大一學過的CAD圖紙，不過我目前接觸的圖紙要比在學校那發動機圖紙簡單太多。

可圖紙是簡單，當我在銑牀上拿材料照圖紙操作的時候才發現那東西太容易出錯啦。最容易錯的還是在材料的尺寸上，還有就是圖紙在實際要求中的差異。這些都是自己不知道的錯誤可以在以後的實踐中慢慢改正。

還有就是(1)擠壓力過大，超過材料的屈服強度。(2)材料的強度和硬度偏低。(3)毛坯材料的硬度過高。(4)坯料體積過大，多餘材料無法排除。(5)材料選擇不當。爲了防止材料彎曲和變形，應採用熱硬性較好、抗壓強度較高的高速工具鋼製造材料，淬火回火後硬度在61HRC以上。提高坯料精度，使坯料兩端面平行，並將坯料硬度控制在110HB以上。此外，還應提高模具的導向精度和安裝精度，以保證擠壓時凸凹模同軸。 3 材料折斷、斷裂、裂紋破壞及其預防措施。斷裂是直接影響材料壽命和危害最大的一種破損形式。材料的斷裂常常從一個極微小的切痕或劃痕開始，逐漸擴大形成環狀裂紋，嚴重時出現開裂和突然折斷。引起裂紋的主要原因是由於反覆交變應力作用和週期性溫度變化的結果。在擠壓過程中，短時間產生大量的熱量，使模具溫度升高，每擠一次就是一個熱冷循環。在這種熱冷交替的作用下，模具表面的應力符號也交替變化，因而導致熱疲勞裂紋的產生。這些是師傅告訴我的專業知識，一時半會我還沒理解，以後再慢慢消化。

在經過一個星期的操作後，師傅開始叫我自己試着慢慢動手操作，不懂得地方去問他。以前我操作的東西都是師傅調好的，零件固定好，座標調定。我其實就像個馬達，動手就行啦。沒意思。真是有點期待下個星期……

這個星期給我的體會最深刻的就是學過的知識不記得，記憶力差，還是學得不夠精。以後在工作中要注意積累知識，特別是老工人的工作經驗和一些小技巧……

機電學生畢業實習週記7

不知不覺，好象實習就要結束了，當走到第十六週的時候，也就是老闆僱傭我第四個月的時候，老闆說你來這也蠻久拉，要學會自己找活幹，不要老等師傅叫，要不然你學到什麼時候才能獨立做事，獨擋一面。我覺得也是，該考慮下怎麼從學徒到師傅轉換拉，要不那點工資怎麼讓人活。

於是，在這周裏，對師傅叫我做的事，我很快就做完它，然後抽空去找點別的活，只要是簡單的，比如打毛刺，銑倒角，由於這些活都是做過的，所以現在做起來簡直就是輕而易幾。記得在弄沉孔的時候，我弄壞了，可我沒告訴師傅，我自己在那裏慢慢的搞，師傅叫我去做別的，我說等下，弄了好一陣子，才把它弄正，師傅知道了，他說你真苯，我無語。在這周我沒有固定在一個崗位工作，到處跑跑，四處弄下，師傅沒說我，老闆也默認。記得在這周裏做了幾件錯事，是很簡單的那種。在銑牀銑個M5的孔的時候，沒把轉頭拿起來，就搖動臂手，把轉頭弄段拉，我看師傅沒注意到，就把斷了的轉頭仍到一個角落，其實師傅是知道的，然後他走過來跟我笑嘻嘻的叫我把它檢回來，拿去磨下，就能繼續用拉。我不很不好意思，可還是拿去磨了，雖然師傅跟我說過磨轉頭的要求是刀口要高也刀肉，刀口的兩邊要在同一平面上，我也按要求做了，可到後來拿回銑牀打孔的時候怎麼也打不進去，然後師

傅把轉頭拿去磨了下，回來打就行拉，爲什麼，我問師傅，他沒說什麼，把轉頭遞給我看，我看到他磨的比我磨的就是光滑了很多。下班之後我再拿那個轉頭去磨了下，成功了，打鐵就跟打豆腐一樣。還有一次就是在線切割機那裏，犯了個很簡單的錯誤，而且是老闆經常提醒的錯誤。事情是這樣的，在切齒輪圓心的時候，我把圖畫好了，機器也正常工作了，一切都非常正常，可當切完了一次，我換料的時候，把切絲放偏了，本來應該能檢查出來的，問題就是我忘了檢查。當我啓動機器工作不久，切絲段了。老闆說這次我割斷了1電梯塊人民幣。傷心哦，老闆。我也不吭聲，繼續換線工作。

機電學生畢業實習週記8

在幾天的尋找單位終於在單位落實了下來。在深圳市偉達科電子設備有限公司。被分配到機電加工車間從事一名學徒。

這次實習的意義十分重大。因爲這個廠裏面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在這個星期中我們是懷着興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種複雜的社會人際關係;不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗着我們所學知識的應用程度。

在這個星期中我們只能從普通的基層做起——彎線。彎線是一個苦差事，那些鐵線可不是開玩笑的。不是有很多那種油就是全是鐵鏽，雖然我們戴着手套但是我們的雙手還是很髒;整天渾身都是髒兮兮的。儘管是這樣，我都毅然決定在這裏實習下去，因爲我相信在這裏可以學到很多在學校無法學到的東西。天降大任於斯人也，必先苦其心志。這個彎鐵線只是個開始，因爲我知道我們自身空間是可以大大提升的。

另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、釐米(cm)、毫米(mm)。在現行習慣中，也有用英寸(″)表示的，但它不是法定計量單位。

在這短短的這個星期中，除了見識到了現代化機械還讓我感受到人與人之間的相處。讓我認識到學校讓我們出來實習除了讓我學習到新型專業化知識之外亦是讓我們學習怎麼樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。

機電學生畢業實習週記9

恩，過了一個星期後，才知道自己是多麼的幼稚，也許有很多事情是經歷過後才知道自己的錯誤的。這周，只要是由於自己犯下了太多的錯誤，操作太多的失誤。其實銑牀也不是我想的那麼簡單。只是我以前的眼光還沒看到它的廬山真面目。

特別是在選刀的時候犯下了不可修改的錯誤，就是在刀劈手零件圓孔的時候，不小心選錯了刀，而且我做了20個，錯完了，這不是小問題價格貴得很。因爲材料的大小已經裁好，而刀過打，導致材料的空間不夠，加工出來的零件不符合要求，而且是我自己自作主張選的刀，所以師傅問我的時候，沒理由了，自己的錯。可我承擔不起錯誤的代價。然後就認真的認識了一次選刀的知識。

被加工零件的幾何形狀是選擇刀具類型的主要依據：

1.加工曲面類零件時，爲了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發生干涉，一般採用球頭刀，粗加工用兩用刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀。由於刀片切向安裝，在切削力方向的硬質合金截面較大，因而可進行大切深、大走刀量切削，這種銑刀適用於重型和中量型的銑削加工。

2.銑較大平面時，爲了提高生產效率和提高加工表面粗糙度，一般採用刀片鑲嵌式盤形銑刀。

3.銑小平面或臺階面時一般採用通用銑刀。

4.銑鍵槽時，爲了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀。

5.孔加工時，可採用鑽頭、鏜頭等孔加工類刀具。

當師傅幫我重新弄好刀後，我重新開始做，可總感覺沒仨意思。錯的太離譜了，也許人總要面對錯誤的吧，我不希望是無時無刻的面對錯誤，錯誤一次就夠了。所以我在後面的幾天，我就是什麼事都問下師傅，不管自己懂不懂。問過了，錯也不在我。

機電學生畢業實習週記10

在這個星期的後幾天，車間裏來了一個新人，我非常感謝他的到來，因爲他的到來給我帶來了新的崗位，而他卻在我原來的位置幹我以前所幹的，雖然我對銑牀還沒了解透徹，可新的工作崗位非常吸引，而且在一個崗位呆久了就會有點煩。所以在這星期我開始了新的接觸——線切割。

線切割主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，切割機牀又可分爲三種：一種是靠模仿形控制，其在進行線切割加工前，預先製造出與工件形狀相同的靠模，加工時把工件毛坯和靠模同時裝夾在機牀工作臺上，在切割過程中電極絲緊緊地貼着靠模邊緣作軌跡移動，從而切割出與靠模形狀和精度相同的工件來;另一種是光電跟蹤控制，其在進行線切割加工前，先根據零件圖樣按一定放大比例描繪出一張光電跟蹤圖，加工時將圖樣置於機牀的光電跟蹤臺上，跟蹤臺上的光電頭始終追隨墨線圖形的軌跡運動，再借助於電氣、機械的聯動，控制機牀工作臺連同工件相對電極絲做相似形的運動，從而切割出與圖樣形狀相同的工件來;再一種是數字程序控制，採用先進的數字化自動控制技術，驅動機牀按照加工前根據工件幾何形狀參數預先編制好的數控加工程序自動完成加工，不需要製作靠模樣板也無需繪製放大圖，比前面兩種控制形式具有更高的加工精度和廣闊的應用範圍。

其實這個星期還是最好玩的一個星期，老闆不在車間，以前的師傅在教新人，我一個人在搞線切割，空閒到有點無聊去，當然偶爾也幫人家乾點雜活，因爲線切割真的是太優秀了，把圖畫好，固定好材料，按個回車就OK了，等到它自動割完就來換料。這周給我最大的體會就是勞動力的利用，我想以後還會有什麼活是讓人親手乾的……