荔枝古道將申請世遺 傳爲楊貴妃運荔枝修建

7月初，四川省住建廳申遺辦專家深入萬源市考察古蜀道，準備古蜀道申遺的前期工作，古蜀道重要組成部分——荔枝道也將隨着古蜀道一起申請“世界文化和自然遺產”。目前，萬源文廣新局正在積極準備。

昨日，省文物局文保處處長何正華在接受成都商報記者採訪時說，荔枝道確係修建於唐代，也聽說過荔枝道系“唐玄宗專爲楊貴妃運送荔枝修建”傳說，但尚無資料證明。

荔枝道申遺 尚在前期準備

1米多寬的石板路，掩映在萬源市的崇山峻嶺之間，有些地方人跡罕至，亂草叢生。若非資料顯示和親眼所見，很難讓人相信這就是千年前赫赫有名的古蜀道中的荔枝道。

對於荔枝道申遺一事，昨日，萬源市文廣新局負責人表示，萬源境內的荔枝道被劃入了劍閣蜀道範圍內一起申遺。目前申遺處於前期準備階段，最終結果仍需專家實地考察才能確定。27日，省住建廳申遺辦主任張虎表示，這個考察是個系列考察，不止是荔枝道。“是對整個古蜀道的申遺做準備。”

曾經通商大道 如今繁華不再

在萬源市鷹背鄉的鄉志上，記者看到這樣記載：荔枝道經過鷹背鄉，在瓦子坪村3組任齋公至今還保留着攔馬牆、飲馬牆、荔枝廟等遺址，鷹背村6組三合面有衙門營盤，新恩嶺村還有玉皇觀、紫馬坎等遺蹟，鷹背鄉境內的荔枝道遺蹟保留最爲完好。

達州政協學習文史委員會的《報告》顯示，古蜀道分嘉陵道、金牛道、米倉道、荔枝道，荔枝道是蜀道的東線部分，沿線穿越涪陵、墊江、梁平、大竹、西鄉、西安等10多個縣市，全程上千公里。58歲的達州市文史資料研究員高洪銀表示，荔枝道從重慶到西安，全程上千公里，在達州境內約有400多公里的距離，現在已經有些路段已被公路、鐵路所覆蓋，有些路段被水淹沒，有些路段又人跡罕至等，保留下來的基本爲約1米多寬的.石板路。

爲吃鮮荔枝 專修“荔枝高速”?

今年60歲的苟在江是萬源市“荔枝道通”，多年來，他透過查找文獻和實地走訪，拍攝了一千多張關於古道的照片，摘下100萬字的資料，可以算是一個“荔枝道通”。

“據《舊唐書》、《新唐書》等史籍記載：唐·天寶年間(742—756)，唐玄宗爲滿足寵妃玉環食新鮮荔枝的喜好，頒旨在涪州建優質荔枝園，修整涪州到西安的道路，從涪州置專驛，換人換馬不換物，接力快速傳送。建起一條專供荔枝運輸的驛道，被稱作‘荔枝道’，全程一千多公里。”苟在江說。

苟在江介紹，荔枝道基本路線是自涪陵(妃子園)—墊江—梁平—大竹—達川區—宣漢(大成鄉瓦窯壩折入三橋、隘口、馬渡)—平昌縣(巖口鄉、馬鞍鄉)—萬源市(鷹背鄉、廟埡鄉名揚、秦河鄉三官場、玉帶鄉、魏家鄉)—通江縣(龍鳳鄉、洪口鄉、澌波鄉)—再入萬源市(竹峪鄉、虹橋鄉)—鎮巴縣，定遠，越九龍砦(陳家灘)楊家河、司上、羅鎮砦—西鄉縣子午鎮，最後進入子午道，到達西安。

“這條路線是從明朝文獻學家曹學佺所著《蜀中名勝集》上考證而來。此書被收入四庫全書，可信度較高。”苟在江表示。

昨日，省文物局文保處處長何正華表示，荔枝道確係修建於唐代，也聽說過荔枝道系“唐玄宗專爲楊貴妃運送荔枝修建”傳說，但尚無資料證明。

“爲博妃子一笑，不惜千里送荔枝，甚至專門修建一條運荔枝的‘高速公路’。”高洪銀笑稱，這條荔枝道見證着唐玄宗和楊貴妃的愛情。

追問由來

楊貴妃所吃荔枝

到底來自哪裏?

唐代詩人白居易說荔枝的保鮮很困難，採摘後“一日色變，二日香變，三日味變，四五日外香味盡去矣”。這樣說來，荔枝必須在採摘後的幾天內送到。多年以來，幾乎每個盛產荔枝的地方，都試圖把自己和楊貴妃聯繫在一起。那麼，楊貴妃爲之一笑傾城的荔枝，它到底來自哪裏?

嶺南說

華南農業大學中國荔枝研究中心教授李建國認爲，四川和嶺南兩地的荔枝楊貴妃都應該吃過。唐玄宗時期，出身嶺南的高力士權傾朝野，因楊貴妃對荔枝情有獨鍾，高力士將家鄉荔枝力薦給楊貴妃。此外，《資治通鑑》、《太平御覽》所引《唐書》以及明人徐勃《荔枝譜》等都認爲貴妃食的荔枝來自嶺南。

川渝說

四川省巴蜀文化研究中心學術委員、四川大學歷史系教授彭邦本認爲，楊貴妃所吃的荔枝應基本來自四川和重慶。王象之編纂的《輿地紀勝》之“涪州古蹟目”也記：“妃子園在州之西，去城十五里，荔枝百餘株，顆肥肉肥，唐楊妃所喜。”《舊唐書》《新唐書》和有關史料記載：唐玄宗爲滿足最寵愛的妃子楊玉環每天能吃上新鮮的荔枝，頒旨在涪州(今重慶涪陵)建優質荔枝園，並從涪陵開始修建專供運輸荔枝的驛道直通長安，全程1000多公里。此外，還有人認爲楊貴妃所吃的荔枝來源於瀘州、宜賓、樂山等地。

　福建說

據《燈影記》記載，在唐玄宗天寶年間正月十五日晚，玄宗在宮殿裏拋撒閩江紅錦荔枝，叫人爲其拾取。這樣看來，貴妃所吃的荔枝也可能來自福建。