2020站長述職報告

時間是看不見也摸不到的，就在你不注意的時候，它已經悄悄的和你擦肩而過，回首這段時間的工作歷程，我們收穫了感動和成長，制定一份述職報告吧。快來參考述職報告是怎麼寫的吧，下面是小編精心整理的2020站長述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

站長述職報告1

一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，爲來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結如下：

一、思想方面

工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，透過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項加氣站規章制度，學習上認真學習管理規範、積極開展創新。

二、工作方面

能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加氣站工作的重要性的理解。加氣站執行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯繫在一起的。不管遇到什麼問題，不管出現了什麼問題，我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省，絕對不允許出現自欺欺人，讓別人以爲你是一個很聰明的人，加氣站是不需要這樣的聰明，在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益，把我的聰明運用到學習技術上，把我的能力以團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。爲了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味着埋頭苦幹，恰是因爲這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。透過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質爲能保質保量地完成工作任務。

總之，一年來取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今後的工作中不斷努力克服和改進。

站長述職報告2

一年來，本人在車站黨委和車站的領導下，緊緊依靠站區班子和全體幹部職工的集體合力，公心處事，嚴格管理，率先垂範，盡心盡力抓好安全管理工作，安全管理平穩有序，安全形勢基本穩定，其它分管工作也有新的起色。現將一年來的工作和思想作風、廉政建設等情況向大會報告如下，請大家多提寶貴意見。

一、強化學習，努力提高自身素質

一年來，我嚴格按照黨的十七大提出的"黨員幹部要帶頭學習，成爲勤奮學習、善於思考的模範"的要求，認真學習"三個代表"重要思想，學習黨的十七大精神，學習胡錦濤一系列重要講話，學習現代經營管理和科學技術知識，堅持自學，深刻領會上級關於鐵路發展工作思路，堅定不移地執行上級指示，堅持用理論來指導全站工作，做到學以致用。透過努力學習，使自己的.政治理論水平、科學管理水平、認識和處理問題的能力都得到了一定的提高。同時，作爲黨員幹部在生活和工作中，本人力求用真理的力量引導人，用人格的力量感召人。嚴格按照"兩個務必"、"八個堅持、八個反對"來約束自己。堅持民主集中制原則，帶頭真抓實幹、講真話、講實話、講短話，生活上嚴格按照黨員領導幹部廉潔從政若干準則的要求規範和約束自己的行爲。

二、強化安全，狠抓基礎建設

安全是鐵路運輸永恆的主題，沒有安全說不起話、擡不起頭、辦不成事。我們講落實"三個代表"重要思想，最基本的一條就是確保人民生命財產安全，否則就是失職，就是犯罪。爲此，我和班子成員一道，始終堅持安全第一的位置不動搖，全面落實逐級負責制，分工負責制，崗位負責制，並根據不同時期的特點，按照上級的要求開展了安全"大反思、大檢查、大整改"、安全生產專項整治等一系列活動。從解決幹部作風入手，強化現場作業的控制力度，幹部在現場發現和解決問題的數量比上一年大幅度提高。特別是我們在去年7月份實行"三個管理辦法"以來重點圍繞接發列車、調車作業、貨裝安全、勞動安全和消防安全等全面實施控制，效果良好，努力實現安全年，還基本消滅了嚴重的安全問題，安全工作逐步走入基本穩定的良性軌道。

三、強化管理，提高經濟效益

企業應以效益爲中心，只有提高企業的經濟效益，進而提高職工的生活水平，纔是實踐"三個代表"的具體體現。去年下半年，由於受全球經濟影響，我站區貨物發送量、運輸收入均欠帳很多。最近幾個月，我們深入開展增收節支活動，強化裝卸組織，改進服務質量，不斷拓展市場。譬如爲了解決貨主的燃眉之急，在運能與運量矛盾突出的時期，站區管理人員和班組長一是積極與有關部門協調彙報，積極爲貨主爭取運輸政策，此舉贏得了廣大貨主的讚譽。

四、清正廉明，公道正派，自覺抵制和克服社會不良風氣的影響。

始終牢記着，手中的權力是人民給的，人民給的權力是用來爲人民服務的。因此，從未用手中的權力徇私情、謀私利，而是把它用來爲站區的安全生產服務，爲站區的發展服務，爲全站區幹部職工服務，清正廉明，公道正派。

當身邊的同志遇到困難時，總是竭盡所能，爲他們排憂解難。在日常生活中，忠厚寬容，平易待人，做幹部職工的知心朋友。

始終用共產黨員的標準要求自己，以黨紀條規約束自己，能自覺抵制和克服社會不良風氣的影響。

今年春節前夕，看望走訪了部分困難職工。

五、以人爲本，重視人的素質和企業發展後勁的培育。

始終把人的素質視爲全站區的第一資源，視爲站區適應鐵路跨越式發展的第一關鍵。重視優秀人才的發掘和培養，爲他們提供發展的平臺。

重視知識分子工作。積極爲改善知識分子的工作學習和生活待遇創造條件，調動他們的積極性和創造性。重視專業技術人員的培養，經常幫助指導他們的工作和學習，勉勵並幫助他們崗位成才。對分配來站區的大學畢業生，堅持經常談心，並安排好他們的生活和學習。

六、缺點和不足：

回顧自己一年來的工作、學習、思想和生活，存在的缺點和不足很多，主要表現在以下幾個方面：

1、安全形勢不穩。

站區連續發生比較嚴重的A類問題。雖然均沒有構成事故，但我要負直接的管理責任。暴露出我們的安全基礎工作還很薄弱，我們的安全防範體系還很脆弱，我們的幹部作風和職工"兩紀一化"還很虛弱。

2、學習，特別是政治理論學習還存在很大差距。總是藉口瑣事繁雜，不主動擠時間來學習。因此，在學習上，特別是在政治理論學習上還存在很大差距。另一方面，還存在重業務學習輕政治理論學習的毛病。

3、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩的時候，批評幹部職工不太留情面，不太給面子。但絕對是秉性天賦，未存惡意，還請全體幹部職工多多諒解。