交通運輸述職報告（通用5篇）

時間是看不見也摸不到的，就在你不注意的時候，它已經悄悄的和你擦肩而過，這段時間以來的工作，收穫了不少成績，是時候認真地做好述職報告了。來參考自己需要的述職報告吧！下面是小編爲大家收集的交通運輸述職報告（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

交通運輸述職報告1

20xx年以來，xx縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，凝神聚力、周密部署、攻堅克難、多頭並進，公路建設成績喜人，快速建立城市公交系統並穩定運營，實現了xx交通工作跨越式發展。

一是高效完成滄樂路城南段改造工程及綠化工程。項目全長23.4公里，總投資2.5億元，國家一級公路標準。該項目已竣工通車。

二是優質完成正港公路xx繞城段項目及綠化工程。項目全長7.75公里，項目總投資1.2億元。目前項目已全部完工並竣工通車。

三是突出抓好地方協調工作，推動新京滬高速xx段工程順利實施。我局投入了大量的人力物力，積極和相關單位密切配合，圓滿完成拆遷佔任務。新京滬高速xx段工程項目進展非常順利，目前正在實施路基工程。新京滬連接線工程，目前正在積極配合市局做好項目地方協調等前期工作，爲項目開工創造條件。

四是農村公路及其他工程建設項目取得良好業績。完成縣級路馬王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成邊務鄉中心公路改建工程11.8公里；完成王聖公路新建改建工程11.1公里；完成29個村47.1公里村路建設工程；完成常惠公路維修工程24.8千平米，極大的改善了農村公路交通面貌，提升了通行服務水平。完成正港開發區3號路、4號路油麪工程。圓滿完成了翠園路、康復路、商業街路面改造以及城區內道路中小修工程。

我局抽調精幹力量，透過兩個月的積極運作，於4月30日正式開通城市公交，取得了優質高效的工作業績。購置燃氣空調公交車45輛，設定公交線路4條，建設公交首末站4個、候車亭106個、站牌xx6個，總投資達2560萬元。公交開通後，我們加強對車輛、人員的管理，不斷提高服務水平，實現了城市公交安全、穩定、規範運營，得到了市民的廣泛好評，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。

該項目佔地4000畝，總投資50億，起步區800畝。該項目已與河北冀春集團簽署合作協議，物流公司註冊手續及營業執照已辦理完畢，項目啓動工作正全面開展。目前，控制性詳細規劃已經政府透過;完成項目可研報告、規劃調整、省重點項目申報等工作，下一步積極做好土地收儲及招商引資工作。

今年以來，我局踐行園林綠化理念，引進多種綠化作物，投資近3000萬元，對正港路及xx繞城段、滄樂路xx段、景觀大道、馬王路等公路進行全線綠化，綠化里程達70公里，綠化面積達80萬平米，打造出xx公路新形象，提升了城市品味。

20xx年，我們將團結一心、攻堅克難、紮實工作，抓好項目建設和交通行業管理工作，不斷開創xx交通運輸工作新局面，爲xx經濟又快又好發展提供強有力的交通支撐。

交通運輸述職報告2

今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監督支援下，我團結帶領全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務。現將一年來的工作情況報告如下：

一、重點工程進展順利

1、道路交通建設

今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設任務共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉道西龍線改造、鄉道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉鎮、39個行政村，建設工期均爲2年。截止目前，路基工程和附屬構造物已全部完成，路面結構層水穩鋪裝45.91公里、油麪鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。

在今年的公路建設中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率爲20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網3個月，3次流標。經多方聯繫，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場後，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設備和人力的投入，全天候進行管理。保證了年度目標任務的超額完成。

同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續建工程建設任務。我局今年在建工程共爲10條路120公里。

2、開通縣城免費公交

根據多方考察，實地調研和充分徵求意見，我縣縣城共規劃了4條公交線路，往返里程爲86公里，設定176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，於11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，於春節前到貨，屆時規劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。

二、公路養管紮實推進

公路養管涉及我縣境內縣道11條203公里、鄉道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據《襄垣縣農村公路養護管理辦法》，依託農村公路養管中心，以及13支634名養護專業隊伍，對全縣縣、鄉、村三級農村公路進行了全面養護。並與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質的公路養護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉公路28項中小修工程，以及6條縣鄉公路安保工程。目前，養護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續遭遇多年不遇的強的暴雨襲擊，致使縣鄉公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉公路、23條村公路，共360公里。根據市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。

三、科技治超形成常態

在連續多年取得科技治超已有成績的基礎上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監控等科技手段進行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。

四、廉政建設進一步規範

全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，並將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設廉政、安全、施工三合同並重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規範程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中採購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務犯罪免疫系統，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務接待，修訂和完善了各項規章制度，使廉政建設的有關規定進一步落到實處。

五、安全監管常抓不懈

結合全縣安全生產大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產的監管力度，依託“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業，3個水上企業，13個在建工程企業和郵政系統進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產整頓二類企業2個，對全縣49個三類企業進行了日常監管，排查整治隱患30條，繼續保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。

六、辦理議案認真及時

今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調查瞭解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結果讓代表滿意。針對第42號《城鄉公路通向千家萬戶事關人民羣衆生產生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷後的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據有關政策，深入到所在的鄉政府、村委座談，建議採用一事一議的方式進行解決，使羣衆有個種地路。針對第44號《大力發展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。

針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達》的建議案，我們和長治市創新公交公司襄垣分公司協商，恢復了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據縣政府安排，配合交警部門在進行秩序整治的基礎上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數量明顯減少。40輛車4路公交全部開通後，預計效果會更加明顯一些。

一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民羣衆的要求相比，還有很大的差距和不足。在今後的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結奮進，埋頭苦幹，紮紮實實搞好各項工作，爲我縣的交通運輸事業發展做出新的貢獻。

交通運輸述職報告3

xx年，我局在市委、市政府的堅強領導下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團結一致，帶領交通系統廣大幹部職工，以年初制定的各項交通目標任務爲中心，大力加強領導班子和幹部隊伍建設，加強黨建、黨風廉政和精神文明建設，加強交通基礎設施建設和行業監管力度，全面完成了年初制定的各項任務目標，現述職彙報如下：

一、加強班子建設，增強戰鬥力。

一年來，局黨委始終堅持把"團結、務實、創新、廉潔"作爲領導班子建設的總要求，不斷加強領導幹部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，領導班子和幹部隊伍建設及交通基礎設施建設都取得了一定的成效。工作好不好，關鍵在領導，關鍵在一班人，要發揮集體的智慧和力量。因此，加強領導班子建設尤爲重要。一是抓了班子的思想建設，透過認真學習中央、省委及市委有關檔案及領導講話精神，不斷加強政治理論業務學習，提高政治覺悟，增強班子凝聚力;透過民主生活會制度，交心通氣，統一班子成員的思想，融洽關係，形成合力。二是抓了班子的作風建設，班子成員分工不分家，支援不挑剔，補臺不拆臺，發揮了班子成員的主觀能動性，提高了決策的民主性、科學性，增強了戰鬥力。三是抓了班子的能力建設，以科學發展觀爲指導，不斷提高領導藝術和駕馭經濟發展的能力，創新求變，開拓進取，爲交通事業科學、協調發展打下堅實的基礎。

二、認真履行職責，圓滿完成工作目標

今年以來，我局認真貫徹市委八屆八次全會精神，縱深推進生態文明城市建設，以開展"三創一辦"工作爲主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標任務，狠抓落實，較好完成了年初制定的各項工作目標。

(一)交通基礎設施建設和養護管理工作進一步加強

一是超額完成全年投資目標。目前，我市交通基礎設施建設已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達的績效目標任務。

二是重點工程建設加快推進。在建工程3個：目前，東二環道路建設工程已累計完成投資10.6億元，佔工程總投資的.37%。西南環線二期工程完成投資1.05億元，佔工程土建總投資的31.9%。徵地完成77%，拆遷完成69%;南二環道路建設項目於7月1日開工，項目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鑽探32個，累計開挖孔樁孔19個，累計開挖71米。

前期工作基本完成項目2個：其中，白修線道路改擴建工程根據市政府安排，已移交給金陽公司實施;開息高速公路目前正積極落實資金貸款工作。抓緊開展前期工作項目4個：其中，清鎮至黔西高速公路經市政府研究，決定採取BOT方式建設，已組建"清黔公司"作爲項目投融資平臺和項目實施主體，負責籌集資金建設。目前，已擬定《招商引資協議》報市委常委會審定。開陽港、息烽港已完成初步規劃設計，擬定了《貴陽市開陽港息烽大溏口港區建設工作方案》。由我市負責徵地拆遷工作項目3個：其中，滬昆、廈蓉高速公路爲國家重點建設項目，金戈、都拉營、東郊水廠、秦棋互通立交工程爲省重點項目。目前，滬昆高速貴陽至清鎮段徵地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮至織金段徵地拆遷工作因工可尚未得到國家發改委批覆，進展比較滯後;三立交正抓緊落實徵拆資金。

三是努力完成了500公里農村公路建設任務及客運站、點建設。今年市政府下達我局的"十件實事"目標任務之一是：開工800公里、完成500公里農村公路項目。一年來，全市完成農村公路建設555.14公里。世行貸款10條農村公路子項目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進度24.9%。世行貸款10個農村鄉鎮客運站7個站點已實質性完工，2個站點完成了工程量的75%。

四是農村公路養護工作提前完成目標任務。今年，我局開展全市農村公路日常養護工作投入小修保養資金480萬元;完成2條12公里的鑲邊泥結碎石路項目，投資126萬元;完成標誌標牌、波形護欄等安保工程93.362公里，投資80萬元;完成大中修項目10個41.915公里，投資1943.4萬元;完成危橋改造項目建設6座;投入資金100.68萬元積極實施水毀搶修工程，順利透過全省農村公路"建管養運"一體化試點建設驗收。經質量綜合評定，我市全市農村公路好路率達90.35%，其中縣公路82.61%、鄉公路100%、村公路100%，均超過省公路局下達的目標。

(二)交通行業管理和服務水平進一步提高

一是順利完成金陽臨時客運站點搬遷工作。在市委、市政府的正確領導和市直各部門的通力協作、搬遷企業的積極努力下，佔地20.4萬平方米的金陽客站於5月10日順利正式投入運營。

二是打擊非法營運取得明顯成果。我局堅決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業執法隊伍，切實開展好嚴厲打擊"黑車"等非法營運工作。截至目前，共組織打擊非法營運"黑車"專項整治行動131次，出動執法人員16540人(次)，執法車輛4135臺(次)，查處非法營運長途客車707輛，查扣兩城區"黑的士"1071輛，總計1778輛，取締爲非法營運車輛組客的"黑票點"34處。

三是運輸保障能力進一步提高。一年來，完成客運量25713萬人，旅客週轉量662853萬人公里，貨運量7965萬噸，貨運週轉量592819萬噸公里，全面完成目標任務。

四是以紮實開展"三創一辦"工作爲抓手，科學統籌交通行業管理工作。一是加強宣傳教育，積極營造全行業"講文明樹新風"氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理爲重點，深入推進"創衛"工作。

監督指導運輸企業按照客運優質服務標準，對所屬車輛的車容車貌、清潔衛生狀況進行整改，整改情況納入企業質量信譽考評結果，作爲企業新增客運班線、參加客運線路服務質量招投標的重要依據。三是以節能減排爲重點，深入推進"創模"工作。完成了本年度"油改氣"工作目標，上線運營的液化天然氣車輛達到1200輛。

五是積極探索實現城鄉交通運輸一體化的途徑。研究起草了《關於推進我市城鄉客運一體化建設的實施意見(徵求意見稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務：一是調整管理職能，理順管理體制;二是調整線路佈局，完善公交網絡;三是完善站點設施，科學設定站點;四是規範營運車型，合理覈定票價;五是規範服務行爲，提高服務水平。

六是國有企業改革重組目標任務有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作爲局屬國有企業改革重組工作全部完成的攻堅戰。嚴格實施目標管理，與企業負責人簽訂了目標責任狀;深入改制企業蹲點指導，幫助企業領導層理清思路、研究對策;目前，貴州客車廠的企業改制方案和職工安置方案已經市改革重組辦審議透過，國有企業改革的目標有望如期完成。

七是狠抓安全事故的預防和安全生產管理。我局堅決貫徹執行"安全第一、預防爲主、綜合治理"的方針，緊密結合全市交通工作實際，深入開展安全專項治理工作。一年來，局屬企業今年未發生生產傷亡事故，水上運輸、公路施工、系統消防安全未發生傷亡事故。道路運輸發生安全事故6起，死亡19人，按主要責任70%責任摺合計算，控制指標爲13.3人，未突破"生產安全事故死亡人數控制在14人以內"的指標。

三、加強黨風廉政建設，保證交通事業健康穩定發展

xx年，局黨委高度重視黨風廉政建設工作，今年以來，我局一是按照黨風廉政建設責任制的要求，進一步提高對黨風廉政建設責任制的認識，形成黨委書記作爲第一責任人，黨政齊抓共管，部門各負其責的反腐倡廉工作格局。二是結合實際，認真分析研究交通運輸系統近年來黨風廉政建設和反腐敗鬥爭存在的問題，總結經驗，查找差距，對薄弱環節進一步加大工作力度，採取有力措施加以解決，使黨風廉政建設和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領導幹部在廉政方面做到自身過硬，認真貫徹執行《黨風廉政建設責任書》，嚴格遵守中紀委對各級領導幹部提出的"四大紀律、八項要求"和《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》規定，自覺抵制收受禮金、有價證券，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領導幹部的職權和職務影響牟取私利等歪風，自覺規範言行，主動接受人民羣衆的監督。

四是按照黨風廉政建設責任制的有關規定，認真開展黨風廉政建設和反腐敗工作。局黨委按照《<建立健全懲治和預防腐敗體系xx年工作規劃>實施辦法》和《貴陽市交通運輸局xx年黨風廉政建設和反腐敗工作任務分解表》，結合各單位工作職責和特點，有針對性的制訂了《廉政建設責任書》，使黨風廉政建設責任制進一步得到有效的落實，確保了全系統沒有出現違法、違規、違紀問題，有力地促進了全市交通運輸系統黨風廉政建設工作深入開展。

四、認真執行有關政策和各項規章制度，不斷推進幹部選拔任用工作

一是認真執行幹部選拔任用的有關工作制度。認真學習貫徹執行《幹部選拔任用條例》，及其相關的考察預告制、任前公示制、責任追究制、試用期制等制度;二是進一步嚴格幹部選拔任用監督。在完善制度的基礎上，局黨委不斷強化選拔任用幹部監督機制，今年按照市委組織部的要求，認真學習宣傳貫徹了幹部選拔任用工作的"四項監督制度"。

認真落實了羣衆對幹部選拔任用工作的知情權、參與權和監督權。加強了對領導幹部的選拔任用幹部工作的監督，有效的防止了違反選拔任用幹部原則、程序和紀律的現象發生。真正用科學的制度、民主的方法、良好的作風、嚴格的紀律，把人選準用好，進一步提高了各級領導班子和領導幹部的領導水平和執政能力。

一年來，我市交通工作在局黨委一班人的帶領下，在全市交通系統廣大幹部職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級領導的要求還有一定差距，還存在着一些困難和問題，主要表現在：

一是交通基礎設施建設與需求還有差距，上級交通補助資金有限，地方配套資金短缺，施工環境欠佳，因而影響了部分工程進度。

二是客運市場還有待進一步規範。少數客運車輛經營不規範及"黑車"現象時有發生、不正當競爭等問題在一定範圍內也還存在。

針對存在的困難和問題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續努力進取，不斷開拓創新，在市委、市政府的堅強領導下，在有關部門的支援下，努力工作，認真加以解決。並切實增強駕馭全市交通工作的能力，實現全市交通事業新的跨越。

謝謝大家!

交通運輸述職報告4

20XX年以來，xx縣交通運輸局按照縣委、縣政府的總體工作思路，集中精力抓項目，攻堅克難求實效，努力抓好項目運作、項目建設等工作，促進交通運輸工作實現了健康、快速發展。

一是積極做好“xx路縣城至千童、205線縣城至慶雲”等公路綠化工作，打造xx公路新形象，促進了“三點三線”工作開展。

xx公路綠化按照園林綠化理念搭建綠化平臺，努力打造具有xx特色的綠美廊道。共種植毛白楊、白蠟、垂柳、木槿、柿子樹2.1萬株；櫻花、法桐、白皮松、碧桃、紅葉桃、海棠2.34萬株；衛茅81.2萬株；金葉榆82.6萬株；小龍柏2萬株；八寶景天1000萬株；鳶尾200萬株；三葉草1.7萬平方米；建設開發區帶狀公園1處2公里；xx第一中學節點公園一處。目前道路景觀暢潔綠美、賞心悅目。在205線綠化上，我局着重抓好205國道南、北出入口的綠化工作，種植金葉榆、速生柳等喬木6000株，衛茅9.8萬株，去除中間隔離帶1公里，高標準整修路容，取得了良好成效。

二是農村公路建設工作穩步推進。

一是已完成xx開發區、xx村等6個村的公路建設4.75公里。二是養護工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成邊務、慶雲等鄉鎮村道9公里中小修工程。三是已完成農村公路綠化104公里，新補植路樹14.5萬株，至目前綠化率（佔可綠化里程）縣道100%、鄉道71%、村道50%，綠色廊道生態效益顯著。四是積極做好新改建計劃項目的申報工作，先後完成xx年改建計劃、農村公路面貌提升重點道路硬化項目的定線、視頻採集等申報工作，第一批改建項目計劃64.3公里已下達，部分項目已經開工。

三是積極推進冀春國際商貿物流城項目。

該項目佔地4000畝，總投資50億元，起步區800畝。該項目已被省發改委列爲省重點項目並獲省重點建設領導小組辦公室頒發的“綠色通行卡”，現已完成地塊調整後的地形圖測繪工作及一期800畝地概念性規劃設計方案。

項目共獲得省級、市級調配350畝建設用地指標，根據現有規劃指標，目前正對土地進行地界勘測和組卷徵收工作。總規及控規文字方案已調整完成，xx縣政府與冀春集團簽訂項目正式合作協議。7月17日阿里巴巴集團高管來我縣就農村淘寶等電子商務合作事宜來我縣考察。下一步積極進行招商引資及土地收儲工作。

四是京滬高速xx連接線項目前期工作積極開展。

該項目xx段長約7.615公里，採用雙向四車道一級公路建設標準，路面寬度21.5米，工程總造價約1.4億元。項目可行性研究已經國家發改委批覆，初步設計已經上報國家發改委審批。目前，項目已經完成xx新城區段測量放線、地上附着物登記工作。xx鎮正在組織相關村進行土地勘測、登記造冊工作，爭取年內完成拆遷佔地工作及新區段建設工程。

下半年，我局將進一步加大工作力度，積極推進重點項目、創園、迎國檢等各項工作，拼搏進取、紮實苦幹，爲促進全縣經濟社會發展做出貢獻。

交通運輸述職報告5

大家好！

20xx年在集團領導的正確領導下，在集團各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學校工作要點和集團的工作方針和經營目標展開，緊跟集團各項工作部署，圓滿完成了各項任務工作，現將20xx年的工作作如下簡要回顧和總結：

20xx年的工作分兩個階段，1-7月在結算中心擔任主任一職，主要做了四方面工作：

（一）、結算方面的工作

及時結算、回收公司各部門的經營結算款項；

（二）、集團店面管理工作

（三）、工程維修預決算工作

（四）、行政接待工作

加強和校內外相關部門之間的溝通聯繫；8月份，經過競聘上崗，任職於交通運輸服務中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：

一、重視政治業務方面的學習，培養良好工作習慣

首先，自覺參加各項政治理論學習，努力提高自身政治素質修養，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風尚。在這個新的崗位上，我是一名新兵，透過學習，我深深體會到作爲車隊隊長，首先必須有強烈的事業心和工作責任感。因此，在工作中，我全身心投入、認真負責，堅持在規章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。

二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理

自到崗以來，我始終站在服務廣大師生以及車隊服務視窗形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊的日常執行管理，加強車輛執行的安全、管理等各項工作。

1、加強內部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊各項規章制度、梳理各項內部管理流程作爲管理工作的重點內容，找準突破口，要求執行制度必須嚴肅，落實制度必須到位，並且同時確保車隊人員隊伍的穩定；另一方面，抓準重點，結合車隊實際日常執行情況，加強對車輛維修、油卡、車輛保險等主要項目細化的管理。

2、狠抓車輛日常執行安全管理，透過每週一次的例會，開展駕駛員安全行駛經驗交流活動，使大家能夠結合自身對安全行車、維修保養等方面的豐富經驗，相互交流和探討，牢固樹立司機人員的安全行車意識，防患於未然。同時，充分利用現代資訊通信手段，建立後勤車隊專用的微信羣，將路況、天氣變化等資訊及時告知各位司機駕駛人員，爲他們的行車安全提供資訊保障。另外，我們還加強了運營車輛的事前、事後監督管理，堅決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時刻提醒司機人員做好出車前、收班後的車況檢查工作，要求駕駛人員定期對自己的駕駛車輛進行規定項目的檢測，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機收班後，做到車輛及時入庫。爲了給駕駛人員提供一個簡約、舒適的休息環境，在現有條件下，我們把老校區的休息室室內牆面粉刷一新，增添訂閱了一些報刊，體現了公司對車隊員工的人文關懷，增強了整個工作團隊的凝聚力。

3、提高安全意識，做好優質服務工作。我們重點抓住以下幾個方面：第一，根據駕駛員手冊，建立並完善司機的獎懲制度。第二，每週進行運營車輛衛生大檢查。第三，及時發現駕駛人員有無體力透支現象，科學合理的安排車輛出庫。爲了更好的服務各院系、處室，安排了司機人員晚上值班，以便能及時安排夜間的應急出車任務。我們還維修了閒置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。爲了保證附小瑤湖校區小學生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車執行合同，解決了教職工的後顧之憂。

後勤運輸服務中心較好的完成了20xx年學校各院系、處室的派車任務，得到了校內各單位的認可和好評。這得益於整個車隊是一個團結向上的集體，大家對於我這個女車隊隊長的理解和支援。在集團領導的帶領下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，相信車隊的服務工作將會有更大的進步和發展。

三、自身的不足之處以及今後的改進措施

相對於以前一直從事財務結算管理工作，車隊的實際管理的從業經驗顯然對於我來說是不足的，主要表現在以下幾個方面：

1、半年來，在集團領導的帶領下和全體員工的支援下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定成績，但還是有差距的；

2、自己的工作主動性還欠缺，工作方式方法還有不當之處。員工素質參差不齊，在管理上會使我們的工作存在不盡人意的方面；

3、因以前結算車隊的運營款項，對於車隊的業務很熟悉，但是，對於實際運營管理方面，還缺少一定的積累。

針對以上存在的問題，我們提出以下工作思路及改進措施：

1、繼續加強司機的安全意識、服務意識，做到防範爲先，常抓不懈；

2、提倡開展節能降耗工作，將節能降耗工作落實、細化到每車每人，從節購油耗做起，討論制定節油降耗新措施，嚴格控制車輛維修換件、燃油費，杜絕各類浪費；

3、爲緩解用車高峯時間供不應求的情況，積極尋找第三方合作，透過採取服務外包的方式，解決各單位用車難的問題；

4、努力提高員工的素質，配合人力資源部，聘請專家給司機人員教授禮儀培訓課程；

5、進一步完善汽運服務中心的各項規章制度。