畢業實習報告錦集5篇

在我們平凡的日常裏，報告的適用範圍越來越廣泛，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編爲大家整理的畢業實習報告5篇，希望對大家有所幫助。

畢業實習報告 篇1

1 概述

1.1 實習目的 透過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。透過實習，學習本專業方面的生產實踐知識，爲專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠爲畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

1.2實習單位基本情況

xx控股股份有限公司 創立於1984年，是擁有近30億資產和十幾家分、子公司的國內首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創新”爲企業精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產品質量和服務質量”爲質量方針，實施產業鏈垂直整合，發展相關多元化產業的戰略發展目標。它是集生產、科研、銷售爲一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術企業，國家科技興貿重點出口企業，中國電子元器件百強企業， 並被先後命名爲省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業黨建工作示範點、省級文明單位和全國精神文明建設工作先進單位。其主要業務爲磁性材料、電子元件、機械設備的生產、銷售及技術開發，經營自產產品及相關技術的出口業務，經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務。

1.3實習崗位基本情況

xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產各種pcba。其產線有dip線和 產線分爲印刷、上料、爐前目檢、爐後目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產線上還有線長和技術員各一名。我所在的崗位是爐後目檢。這個崗位需要目檢生產出的pcba，目檢出不良現象要及時送往維修區要保證流入下到工序的pcba沒有不良現象。

2實習內容

2.1實習過程

(1)瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這裏工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在產線的線長、技術員給我安排工作任務，分配給我的崗位是爐後目檢，我按照技術員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學着識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向產線上的員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段爲：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00 至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產線線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們產線的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：放大燈、鑷子、標記筆等)。在指定崗位上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具對機器生產出的產品進行認真的目檢，並打好標記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現不良(比如：錯件、偏移、側立、空焊、少件、多件等)。出現上述情況時，要及時告知產線線長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，線長、技術員透過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的不良現象不明顯，剛開始目檢起來還真棘手，目檢效率不高，目檢過的產品還會有各種不良流出，很讓人苦惱，於是我便向產線上的員工同事交流，向他們請教簡單快速的目檢方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着目檢各種產品的種種不良現象，從中體會目檢產品的技巧並提高自己的目檢水平。同時在目檢時選擇適合的目檢角度，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出目檢產品的有效方法和技巧。有時在目檢產品時，對產品是否符合檢驗標準不清楚，此時，我便向員工同事學習，向他們請教，另外也可以詢問品管(質檢員)，按品管提供的要求確定產品是否可以過關。

在發生任何異常情況的時候及時向相關人員反饋是我在這裏得到的一個很重要的建議。記得有一次爐溫突然降低，爐前沒有注意到，錫膏板流到了我所在的工位。我當時只感覺到電路板燙得要命，我拿不手中，便低頭去看，原件下面全是灰的(我還沒見過錫膏板)，出於好奇，我伸手去摸，就在此時，一名有工作經驗的同事跟我說那是錫膏板，及時阻止了我。我便向技術員說明了此事，技術員很快調好了爐溫，我有把錫膏板拿去過了一次爐。現在想起這件事我還對那位同事充滿了感激之情，要不是她，我還不知道我要惹出什麼禍。我也因次得到了教訓。

(3)實際操作

經過一段時間目檢產品的學習，我對車間產品的加工檢驗的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，目檢產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從線長的安排，接受線長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去分析，而當問題較大自己獨自難以分析出原因所在時，則向線長、技術員、品管反映情況，請求他們幫助分析並解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去分析些稍簡單的問題，慢慢提高自己分析問題的能力。在分析、解決處理問題的過程中使自己的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!

目檢經常會出現漏檢現象，光靠目檢不是個好辦法，總會有漏的，要從前工序着手，印刷效果、貼片效果、迴流效果等等，還有就是目檢人員的檢測技能水平培訓。穩定優異的貼片質量是非常重要的，質量不是靠後工序的檢驗來做出來，而是從頭開始，存在的問題必須去解決、改善，檢驗不是增值動作，但它可以監督並督促前面的工序做的更好。所以我經常使用罩板以增強檢驗效果，統計不良元件分佈，在零件位置圖重點標示進行檢查，我還參加了檢驗員視覺疲勞的輪調以及培訓以儘量減少漏檢現象。當然確實機器、印刷只能做那個樣子，也可以在爐前加一道工序，先板子上的缺件、多件、移位處理一下，改善迴流過來的質量。

2.2實習成果

2.2.1素質提高

實習期間我學會了從多個角度思考問題，運用多種方法解決問題。並提高了對新技術的接受和理解能力。在這裏我懂得了認真對待工作的態度、良好的工作習慣和團結協作的團隊精神可以起到事半功倍的效果。此外，安全地操作以及保障產品的質量一流是非常重要的。xx具有以下公司理念:

企業精神:自信、誠心、創新。

價值觀：理解、尊重、和諧。

經營理念：市場導向，一流品質，先進技術，優質服務。

發展理念：瞄準國際先進目標,立足主業發展,擴大相關產業,加強資本運營，探索多元化發展。

質量理念：以一流的人才資源和管理追求完美的產品質量和服務質量。

客戶理念：想用戶所想，就是公司生存與發展之根本利益所在。

用人觀：xx將誠信負責、敬業愛崗的員工視爲公司的財富。尊重知識、廣納賢才、善待員工、注重團隊精神，是xx事業持續發展的內在要求。

股東責任：xx的管理團隊透過將規範的治理和不懈的努力，爲股東和投資者創造穩定增長的回報。

社會責任：xx以全球化發展爲目標，以振興中國科技產業爲己任，創新圖強、報效社會。

願 景：透過自強不息的努力，成爲機電專用設備與電子元件行業世界級的領先企業。

這些都讓我深深懂得了素質提高的重要，也在無形中受到了影響。

2.2.2知識的學習與擴展

xx 堅深信物競天擇的生存之道，每一步的成長都基於對自身的不斷挑戰與超越。自強不息，敢爲人先的xx，堅持發揚自信、誠心、創新的企業精神;培育人企合一、親情關懷的企業文化;樹立創新圖強、報效祖國的社會形象。這使我深有感觸。在這裏，我認識了課本上講到的電路板的各種不良現象，看到了它們在實踐中的表現。課本知識與實踐的差別讓我更加註重在實踐中應用和拓展所學到的專業知識。

2.2.3能力的提高與技能訓練效果

爲期三個月的實習讓我對所學專也課有了更加深刻的認識。我學會了快速有效地獲取並利用資訊進行獨立地分析問題、解決問題。另外，獨立指定工作計劃並有效地完成、勇於創新、團結協作的精神以及善於溝通的交際能力讓我的工作輕鬆許多。隨着各種能力的提高，我按照從左至右，從上至下，翻轉pcba從各個角度檢驗的方法依次對pcba各種不良現象檢驗的速度和效率也在不斷提高。漏檢的不良現象越來越少，我也越來開心，三個月的努力付出還是有回報的。

3實習總結

實習期間，我對實習工廠的smt車間(部門)加工檢驗產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的`知識，甚至在學校難以學到的東西。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎。

實習還讓我早些瞭解了自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能爲好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓我知道了大學是爲我們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。

4、致謝

感謝xx控股股份有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產線線長、技術員、品管，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

畢業實習報告 篇2

一、實習目的:

畢業生產實習是理論與實踐相結合的有效方式，能夠讓我們更深刻的瞭解建築工程行業的現狀，重新審視自己所學的專業，對業界有更多的理性認識，指導我們以後的學習和確立自己的目標。畢業實習是畢業設計的重要環節之一，是學生進行設計的重要基礎，我們必須認對待。它使我們在實踐中應用理論和了解社會，讓我們學到了很多在書本上無法瞭解的知識，開闊我們的視野。本次實習綜合應用所學專業知識，對工程項目的造價計算與控制、工程竣工結算、竣工決算等專業問題進行調查研究，熟練操作廣聯達軟件，分析解決實際專業問題，掌握解決工程造價問題（重點是預算、結算和決算）的方法和程序，提高工程造價技術能力。

二、實習時間:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

三、實習地點: xxxx工程造價諮詢中心

四、實習內容:

透過與實習單位的指導負責人見面,並對工程的大概情況進行了一定的瞭解，熟悉圖紙，經過指導負責人的指導.掌握建築工程項目造價計算與管理管理的方法和程序，掌握建築工程造價計算方法的具體應用，熟悉根據工程項目的概況、施工條件、施工圖紙、施工組織設計或施工方案等資料進行工程造價計算以及工程竣工結算和竣工決算等方面的要求和方法。在實習期間，我接觸了大量的專業知識，並作了許多實習記錄，對廣聯達軟件進行了更進一步的瞭解。以下就是我實習的主要內容：

(一)、熟悉建築工程工程量清單計價規範

剛到xxxx造價公司的第一天，負責接待我xxx經理先讓我熟悉環境後，給了我建築工程工程量清單計價規範先去看看，叫我好好熟悉，說這是搞造價算量的基礎規範，必須要熟練。我看了一天後，瞭解了一些，其內容包括了：（1）總則；（2）術語；（3）工程量清單編制；（4）工程量清單計價；（5）工程量清單及其計價格式；（6）附錄，以前在學校也挺老師講過清單，定額，但是具體概念還是很模糊的。好像安裝裏涉及到的多些，要計算清單工程量，定額工程量，還有主材工程量。

仔細讀了這些規範，有一點小小的感悟，工程量清單計價方法：是建設單位招投標中，招標人按照國家統一的工程量計算規則提供工程數量，由投標人依據工程量清單自主報價，並按照經評審的最低價中標的工程造價計價方式。

清單工程量是嚴格按照工程量清單計算規則來計算，計算規則裏也是字斟句酌的。比如我們在計算平整場地的時候，開始就沒有分清楚建築物的首層建築面積也建築物的首層面積是不一樣的，以至於在這裏糾纏了很久，清單規範的計算規則是：“按設計圖示尺寸以建築物首層面積計算”，以前接觸都是從首層開始就是標準層，我們就直接按首層的建築面積來計算平整場地的工程量。但是特殊的是我們算的這個教學樓首層爲架空層，如計算首層建築面積，除大堂有圍護結構的計算全面積以外，全部按水平投影面積的1/2計算建築面積；而我們計算平整場地工程量的時候，需要計算的是建築物的首層面積，也就是建築物首層水平投影的全面積。這就需要我們對計算規則仔細揣摩。

至於定額工程量，在土建工程中很多都是與清單工程量一致的，只有挖基礎土方時，差別比較明顯，但是它只是在組價的時候會用到，與我們計算清單工程量沒有直接的關係。

(二)、熟悉圖紙及標準圖集

xxx經理也拿了一套圖紙給我，叫我先看看圖紙，再安排一些規模小的實際工程給我做。平時我養成了圖讀的習慣，其中我覺得看圖紙的說明是一個重要的環節，我看圖喜歡從結構圖中的結構說明開始看起，因爲一個項目主要部分是結構，結構是它的骨架。之前在校的時候，主要是看的建築施工圖，然而在實際工程的時候，還有好多的結構圖和水電圖紙。要想從事工程造價，那麼必須還得熟悉建築物的平面形狀、方位、朝向和住宅內部房間、樓梯、走道、門窗、固定設備如浴缸、洗面盆、爐竈、廚櫃、便器、污水池等，才能準確算出所有的工程量。

在建築圖部分，我們必須瞭解建築物的層數和高度（包括層高和總高）、室內外高差、結構形式、縱向總長及跨度；瞭解工程的用料及作法，包括樓地面、屋面、門窗、牆柱面裝飾的用料及法；瞭解建築物的牆厚、樓地面面層、門窗、天棚、內牆飾面等在不同的樓層上有無變化，以便採用不同的計算方法。

在結構圖部分，我們必須瞭解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式（按施工方案確定）以及基礎、牆體的材料及做法；瞭解結構設計說明中相關內容，包括砌築砂漿類別、強度等級，現澆和預製構件的混凝土強度等級、鋼筋的錨固和搭接規定等；瞭解構件的平面佈置及節點圖的索引位置,以免在計算時亂翻圖紙查找，浪費時間。同時帶有挑檐、陽臺、雨篷的建築物，要弄清懸挑構件與相交的連樑或圈樑的連結關係，以便在計算時做到心中有數。

如果能把常用標準圖中的一些常用節點及做法，留在記憶裏，那麼在工程量計算時，不需要查閱圖集就知道其工程內容和做法，這將節省不少時間，從而可以大大提高工作效率。所以需要時常需要查閱各種標準圖集，熟悉標準圖集。

(三)、廣聯達軟件

在實習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯達軟件算量，對廣聯達的操作更熟練，特別是GCL8.0，對GCL20xx各個構件的做法都有了深一步的瞭解。熟練的運用廣聯達軟件爲我以後工作提供了較豐富的經驗。在平時的學習中，已經學會了廣聯達GCL8.0圖形算量軟件及GGB10.0鋼筋抽樣軟件的操作方法，但在公司實習中，我更加熟練的掌握其操練，也深刻了解到學會現代的算量離不開廣聯達軟件，只有掌握好軟件的技巧才能更好的進行預算工作的流程。 一般操作步驟：新建工程——建築樓層——軸網建立——定義構件——繪圖——構件做法——彙總計算——檢視報表——儲存退出。

1、新建工程

在啓動軟件後，軟件中的第一個對話框，上面有一個新建築嚮導，你點擊後，可以根據軟件的提示操作步驟完成。在對話框中需要注意幾個方面：(1)工程的名稱，建議利用工程圖紙的名稱，在以後的工作中爲了方便查找。(2)預算書模式的確定，不同的預算書模式對不同的標書編制。(3)定額計算規則和定額庫的確定。(4)新工程的輔助資訊，輔助資訊中的內容包括室外地坪標高差、外牆牆裙的高度、凍土厚度，這些數據必須正確的輸入，否則將會影響工程量計算。

2、樓層管理

其步的程序有：(1)樓層層高的確立。在工程圖紙中的一般有兩種層高，即一種是建築層高，另一種是建築層高，在軟件建立層高時，按建築層高進行建立。(2)樓層的分析。 分有地一室和無地下室的兩種情況。(3)當樓層構件的標高不相同時，樓層的層高按構件最高標高處爲分界線建立樓層層高，在繪製構件的時候，就不會出現超高的情況，你只需利用構件編輯屬性把相應的構件標高或者高度修改。(4)基礎層高的確定。沒地下室時，基礎層高指的從基礎墊層的下皮到正負零的高度爲基礎層的層高。當有地下室時，指的從基礎的墊層的下皮到地下室室內地坪分界線處的高度爲基礎層的高度。(5)樓層編碼與子樓層的說明。

3、軸網建立

在軟件中軸網類型分爲三種主軸網即正交軸網圓弧軸網斜交軸線，和輔助軸線。有下開間、上開間、左進深、右進深之分。

4、繪圖輸入

我覺得這是軟件操作最重最重的步驟，也是最難，消耗時間最長的操作。在繪圖輸入之前，應當按圖紙把相應的構件進行定義說明，在定義構件時，可以利用構件管理對話，對於圖紙上的構件進行編制，在編制時，按以下進行建立構件：

(1)儘可能利用工程量紙上給定的名稱進行定義，在構件做法中，可以明確的查找到構件；(2)當圖紙中沒有構件的名稱時，一般按使用的位置進行定義，例如：牆體，可以根據內外牆進行定義和描述，WQ37或者NQ24等。(3)在結構複雜的情況，構件的名稱也可以根據標高和高度的簡要的名稱備註編制，在繪圖中，可以很明確的查找到構件，不需利用屬必檢視構件。

在實習期間，我總結了繪圖順序的確定：首先，根據樓層的順序定義繪圖順序，一般按照從“首層——第二層——標準層——頂層——地下室——基礎層”的繪圖順序進行繪圖。根據施工順序進行繪製，“主體——基礎——二次建築——裝飾——零星構件”，主體構件包括“牆、門、窗、過樑、柱、樑、板、樓梯構件，基礎包括“獨立基礎、條形基礎、滿基、樁基、基礎樑等。二次建築包括“散水、臺階、陽臺、欄板、挑檐、雨篷、屋面。裝飾包括房間裝飾和單牆面裝飾。根據結構類型進行定義繪圖順序：磚混結構，牆體——門——窗——過樑——柱——樑——板——樓梯；框架結構，柱——樑——板——牆體——門——窗——過樑——樓梯；框剪結構，剪力牆——填序牆——門——窗——過樑——樑——板——樓梯；雜合結構，根據圖紙的樓層的結構類型，進行定義繪圖的順序。

5、構件做法

定義對話框中的構件做法，指的對該構件的進行套定額，和需要計算結果進

行的說明，無論畫圖畫的再好，不會手工預算中的套價，即套定額，就像我們都把計算式做部列出了，但最後不會計算結果一樣，構件做法也是子目進行列項的工作，如果少項多項都會影響工程造價的，所以構件做法是一個關鍵的部分。構件做法主要有兩種方法的輸入：直接輸入法與查詢輸入法。

6、彙總計算

當把前面工程圖形及構件做法都輸入後，可以彙總計算，計算中可以選擇計算範圍，即樓層的選擇，把樓層選擇後，直接點擊確定即可。彙總計算在工具欄和選單欄中都有，可以直接點擊，或者利用快速鍵F9。

7、檢視報表

檢視報表的功能，主要用子目彙總的檢視及工程量的計算式的檢視，對於結算工作中，這部分也是一個重點，可以透過設定工程量計算式的範圍，地每個構件進行檢視計算式。

8、儲存工程

當工程的檢視中工程量沒有錯誤時，需要儲存工程，爲了匯入到計價軟做好基礎，一定要正確的輸入工程的名稱及檔案的路徑，爲了匯入時，可以方便的查找到該工程。如果不儲存的情況，那麼在匯入到計價軟件中，沒有定額子目的。

(四)、列項，計算工程量

計算工程量是工程造價的最重要步驟與依據。公司的吳經理也跟我說了，做工程的，算量要算準，不能搞大概工程，這讓我加深了實習的認真性。我覺得列項的目的就是從工程量清單項目中找出我們這個項目中需要計算的項目。比如說，土方工程中，對於我們這個項目而言我們需要羅列的項目就只有平整場地和基礎土方，而我們判斷的依據也是根據圖紙，說明而來。

列項中也遇到了很多問題，就說第一項平整場地，我們在書上看到平整場地的定義是：是指室外設計地坪與自然地坪平均厚度在±0.3m以內的就地挖、填、找平。我們就疑問了：那如果是大開挖需不需要平整場地呢？吳經理給了我們一個說法,其實定額上面是有說明，大開挖是不需要平整場地的。

還有，我們在選擇挖土方和挖基礎土方上也有了爭議。其實作爲招標方我們應該嚴格按照清單上的計算規則，按設計圖示尺寸以墊層面積乘以挖土深度計算；而施工單位要根據自己企業的水平來選擇方式，形成各自的綜合單價。

畢業實習報告 篇3

時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，四個月的實習生活很快就要結束了。還記得剛開始到公司培訓時的情景，到現在實習即將結束，就恍如在昨天。將近四個月的實習生涯，感覺還是有很大的收穫的。作爲學習的重要組成部分，實習是我們在學校學習的延伸，是將我們在學校學到的知識進行實踐，這無疑是一個很好的平臺。在這裏，你得積極主動地去動手嘗試，因爲實踐纔是硬道理。透過將近四個月的實習，我有許多感受和體悟。我覺得有三點比較重要，因爲這貫穿我們實習生活的全部。

一、要有強烈的安全意識。

記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨着電梯行業的迅猛發展，也發生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那麼如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規範和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作爲電梯從業者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會。記得有一次在轎頂檢修電梯執行，由於沒有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯執行。最後導致身子從層門間穿插而過，頓時一陣疼痛感向我襲來。幸運的是，只是面板有點通紅。從那次以後，我吸取了教訓。每次開梯時，我都要確定好自己的位置，然後再開梯。吃一墊，長一智。人總會在教訓中得到成長。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。

二、要有吃苦耐勞的精神。

電梯作爲一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全執行。由於電梯在不斷地執行過程中，會發生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實，我們很大的一部分是對電梯進行保養。由於白天乘客比較多，因而我們的保養都安排在晚上進行。有時，對一個項目的維修和保養要花費很長的時間，凌晨以後睡覺是經常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進行維修和保養，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘或我們害怕骯髒，不去動手嘗試的話，那我們綜究不會學到東西。因爲，只有你動手去嘗試，你纔會發現問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方爲人上人。少抱怨，多做事，這樣你纔會得到別人的賞識。其實不管從事什麼，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。

三、要有勤奮好學的精神。

俗話說：業精於勤荒於嬉，行成於思毀於隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的瞭解，但這並不要緊。關鍵是看我們的態度，我們是否有一顆好學的心。記得剛開始時，由於在學校沒有接觸過扶梯，對扶梯沒有一點認識和了解。那時是從掃底坑開始的，看到扶梯執行的那些部件，感覺很好奇。漸漸地，隨着自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方，我都會向別人請教，現在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時的我是自豪的。因爲我的付出，給人們帶來了便利。在這裏實習，別人不會什麼都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然後知不足。雖然，有時你問的問題可能不着邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，透過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。當你把提問變成一種樂趣時，那時的你早已學富五車了。

實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收幷蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導的，理論在實踐中得到昇華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實習中，我們發現自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中，我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發展，那我們才能算是真正地掌握了。

願大家在接下來的學習中，芝麻開花節節高。

畢業實習報告 篇4

一、畢業實習概念

經過在學校的理論，使我們對汽車維護有了基本掌握，對於汽車維護有了一個維護的學習掌握，我們將畢業了，要離開學校去找屬於自己的工作，也去學習如何做一名汽車維護技術師，怎樣去做一名汽車維護的技術師，去完成別人給點每一個貴重的任務。

在我實習過程中，我感受到作爲一名技術師，每次出去的時候都會在大街上東看看西看看，看別人怎樣維修，如何去評分別人的成功，能看出別人用的方法。

汽車維護在中國已經有了很久的歷史，雙是中國維修行業，走向成熟後必然要出出現新的研究領域，而我們正是應社會發展的需要出現的人才型，不僅對基礎維護理論能夠熟練運用，對計算機方面等，也有了初步的掌握，我要做一名真正的技術師和計算機兩者之間找到最好平衡點。

二、畢業實習目的

⒈鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，爲後續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關係、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

⒌鍛鍊和培養學生的動手能力。

三、畢業實習時間

20xx年3月15號-20xx年3月15號

四、畢業實習地點

上海市青浦區鳳溪鎮鳳中路488號

五、畢業實習單位

上海大衆汽車修理廠

六、畢業實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯

結關係。瞭解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然後將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在瞭解完其工作原理後對其進行清洗並按要求組裝起來。

(三)發動機的拆裝

在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由於時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這裏就沒有特別要求。然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

七、畢業實習總結

透過此次實習我收穫了很多東西，瞭解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，爲以後對工作的適應打下了比較好的基礎。

對於整車的拆解我們遵循着嚴格的流程，有着明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登入組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之後有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之後我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由於大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然後開始拆保險槓和翼子板。在拆車之前我一直都認爲保險槓都是用金屬等強度比較到的材料製造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險槓是塑料的，感覺到有些難理解，保險槓是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎麼起到保險的作用呢？透過別人的講解使我走出了保險槓必須是金屬製造的這個誤區，原來採用塑料也有其優點。乘用車上的保險槓的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險槓後面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險槓還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關係吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，透過電器科室的陳工的講解是我瞭解了汽車各個燈的名字和作用，之後我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的

瞭解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之後我們又先後拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、後橋、前懸、後懸以及制動和轉向的相關構造，之後移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那裏斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎麼回事，在拆解離合器之後我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西並不能透過看書來搞明白，透過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

畢業實習報告 篇5

時間過得真快，不知不覺，中專的學習、生活就要結束了，經過兩年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了，中專生畢業實習報告。

20xx年2月27日，我被學校安排到東山區稅務局徵管科實習。到徵管科實習，是我踏出校門步入社會的第一份工作。徵管科是稅務檔案的管理部門，裏面的檔案資料徵是各部門在稅收徵管過程中直接形成的有儲存價值的各種文字、圖表等的歷史記錄。檔案管理，聽起來讓人覺得很輕鬆，因爲當今社會電腦相當普及，任何資料都智能系統化。我來之前也是這樣想的，可當我來到這裏真正接觸這項工作時才知道，事實並不是那麼回事，因爲有些東西電腦根本就做不到。 <>

我剛來實習，正好遇到徵管科資料倒庫，實習報告《中專生畢業實習報告》。資料倒庫這個工作不僅工作量大（因爲這個科的資料特別多——有兩個資料室，每個資料室都放滿了資料），而且很複雜——首先要把資料裝箱，然後進行交換，交換完後就要把它們上架，上完架後還要給資料編新位置碼。特別重要的是：因爲儲存的都是納稅人的檔案，是絕對不可以泄漏出去的。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還要有專心致志的工作態度，更重要的是要有很高的警惕性。

長期以來，資料的分類、裝訂、歸檔、查閱、變更、移外區、管理等問題一直困擾着管理人員。 雖然隨着社會的發展，我市國稅系統在徵管方面進行了改革，很多方面都已躍上了新了臺階，走在時代的前沿。去年全市國稅系統徵管數據大集中和稅庫聯網，今年的辦公自動化的推廣等等，標誌着我市國稅系統資訊化建設的進步。然而稅收徵管資料管理模式仍停留在原有的水平上，存在各種問題，處於落後的局面。所以，我認爲有許多地方都要迫切進行改進：

一、資料管理要科學

資料管理如果不規範、不科學，就會影響工作效率，甚至給工作造成很大的被動。比如說稅收徵管資料轉送到經辦人那裏後，按要求經辦人應及時進行整理、分類、歸檔、上夾的，但由於現在各管理分局特別是小規模管理分局普遍存在：

1、管理戶多，失綜戶多，催報、催繳及看失蹤戶場地以及各種專項工作又異常繁重，造成工作中顧此失彼的狀況；

2、部分經辦人不能合理安排工作時間。

由於這兩個原因，導致無暇顧及各類應整理歸檔的徵管資料，造成這些資料很容易遺失。如我所在的徵管科就嚴重存在這種情況：一是資料沒有及時整理、歸檔，有些資料一放就一兩個月，二是資料堆放隨意性，從桌面到桌底到處都是。

二、資料管理要規範

1、資料一定要齊全，而且歸檔一定要符合標準。

資料不齊全或歸檔不符合標準，就會給工作造成很大的被動。如我所在的徵管科的資料就有“張冠李戴”的現象，這樣一來，不僅增加了工作的難度，更重要的是影響了單位的形象。

2、要有專用、足夠的場地。

沒有專用的場地或場地不足的話，資料就很難整齊堆放，這樣一來，就一定會出現資料查找不方便、檢找速度慢等現象，造成既費時，又費勁。如我所在的徵管科，徵管資料由於受存放場地及其它因素的限制，需查找資料時，則要翻箱倒櫃，不僅容易造成資料破損，而且還嚴重影響了工作效率。