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工地認識實習報告合集5篇

隨着個人的素質不斷提高,報告十分的重要,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編爲大家整理的工地認識實習報告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

工地認識實習報告合集5篇

工地認識實習報告 篇1

從10月17日到11月2日我們總共去了三次工地,透過三次到工地的現場實習使我對專業知識進行初步、直觀的瞭解。使我對將來所從事專業環境進行了一次直接接觸。這幾次實習認識了建築材料、建築結構體系,對施工程序、施工管理也有所認識。透過實習,接觸社會,開闊眼界,使我對專業知識產生較濃厚的興趣,爲進一步學好以後的專業課打下良好的基礎。

一項工程要進行,就要先測量,接着處理地基,然後主體結構。對於開挖土方來說,它的施工順序一般按照:施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、餘方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收進行。比如六教施工前先對施工區域進行了測量,接着在假期對地基進行了處理,一直進行到開學。地基是施工過程中很重要的一個環節,地基處理不好就可能導致地基承載力不夠,是上部建築整體垮塌,造成重大事故,所以這項要嚴格進行。九號公寓在建的樓房都屬於高層,基坑開挖都比較深,所以基坑都要支護牢固,那個正在進行地基處理的項目,在基坑邊上都打了排樁,而且間距很小。在此之後邊坡再經過一些處理,是先用鋼筋的對坡面進行鋪設,並對其進行加固,然後在上面噴混凝土,這是防止坑坡在土壓力擠壓下垮塌。

我們看九號公寓地基施工情況,是深基礎,有三層地下室。位於地基深處承載力較高的土層上,埋置深度大於5米或大於基礎寬度的基礎,稱爲深基礎。如樁基礎、墩基、筏板基礎。

當地基土較軟,柱子和牆承受的荷載很大時,往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板,作爲基礎,這叫筏板基礎,九號公寓就採用筏板基礎,它的筏自]板有1米厚。一般採用天然地基,地基承載力不足或沉降量過大時,宜考慮樁基礎。在土力學中我們知道土的性質各有差異,因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面,首先根據地上建築物荷載承受情況,然後分析地基土壤的性質,在保證提高軟弱地基的強度,地基的穩定性,減少基礎的沉降,最後決定基礎的形式。

地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題,如果沉降過大,就會使相應的上部結構產生額外的應力,超過一定限度,將產生裂縫,傾斜甚至破壞。在工程實踐中,主要有儘量使上部荷載中心受壓,受力均勻,合理設定沉降縫,在砌體結構中設定圈樑增強結構的整體性等方法。

不同的建築要選用合適的結構類型。我們去參觀的三個工地,結構類型都是鋼筋混凝土承重的。一般的結構類型可分爲砌體承重的混合結構和鋼筋混凝土牆承重。前者主要用於底層或多層,不過現在城市限制樓房採用磚牆承重,而後者主要用於各種高度的建築,特別是高層建築。因爲在鋼筋混凝土牆承重系統中適當佈置剪力牆,則剪力牆不僅能夠承受垂直荷載,還能夠承受水平力,爲建築提供較大的抗側力剛度這對於抵抗側向風力地震水平分佈力的影響都是十分重要的,高層住宅樓一般適用這種結構,世紀華庭17#樓就採用這種結構。

現澆鋼筋混凝土牆承重體系建築主體結構在現場整體澆注,牆體佈置與預製裝配的相比之下較爲靈活,橫牆承重、縱牆承重、縱橫牆混合承重等方案均可選擇。由於鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性,這類承重體系往往大量應用於高層建築,特別是辦公樓、住宅等建築中,平面往往成條形佈置。不過出於高層建築物必須對抗水平側力方面的考慮,縱牆承重的方案應在適當佈置橫牆剪力牆。像六教主體結構採用整體澆築式,可以適應樓板的各種形式,爲提高橫向水平承載力,在四周採用局部剪力牆結構。

從平時我們看到六教的施工,主體施工大體按搭腳手架,支模,綁鋼筋,澆混凝土的過程進行的,在達到二層是就要在外側安裝防護措施確保安全施工。搭腳手架要嚴格按照施工圖尺寸施工形狀規則的地方應該採用大模板,這樣拆了以後可重複利用,不規則的地方就要在安裝時按實際尺寸截取。參觀六教時我們見到一個小黑圓圈,那個是用來架鋼筋的保證混凝土結構的保護層厚度,使鋼筋不會因自身重力發生彎曲。澆注混凝土要嚴格控制養護條件,否則就可能出現像世紀華庭17#樓那樣的裂縫,河大六教在冬天施工,爲了保證養護條件,澆注後在樓內燒油。

在施工過程中要大量使用混凝土,爲保證大體積混凝土的質量,應該:一、選擇合適的水泥,要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家,實行定點採購,使水泥質量相對穩定。河大六教,九號公寓一直都使用秀蘭商砼。二、加強對人員的技術管理,對於每一個環節的施工節點,都要進行施工前的技術交底,六教的施工圖中有許多地方用鉛筆標出來,就是爲了施工時能夠注意。施工結束後要進行施工過程的技術應用總結,特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象,仔細分析,討論研究,做到施工過程中不出現差錯。杜絕出現像在世紀華庭17#樓一樓頂棚出現裂縫的問題。

在世紀華庭17#樓內我們在每層樓牆上,距地面一定高度都有一條墨線,老師當時就給我們出了個問題問我們那條

工地認識實習報告 篇2

一、實習單位及崗位簡介

(一)實習單位簡介

六安萬鼎置業有限公司成立於20xx年,率屬於安徽萬鼎置業有限公司;公司以建築安裝工程爲主業,集建築施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋樑施工、進階裝飾等多種經營爲一體,具有房屋建築工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質,地基與基礎工程專業承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、建築裝飾裝修專業承包一級資質及海外經營權。

(二)實習崗位簡介

生產實習階段我從事的崗位爲施工員,主要工作內容是測量放線,並在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導,配合施工員完成任務。

二、實習內容及過程

20xx年6月10日上午8點整,來到六安萬鼎置業有限公司的一個在建廠區報到,這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿着學校的推薦信報到,生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作,有時候不得不去得罪一些人,但想着安全是那麼的重要,得罪就得罪吧。

1.安全培訓

首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目,如何預防排除安全問題等等。事故發生的直接原因是人的不安全行爲和物的不安全狀態共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷,後者雖是間接原間,但它卻是背景因素,而且是事故發生的本質原因。而我主要是負責檢查人爲因素的安全問題,譬如說工人是否帶好安全帽,操縱儀器是否規範等。

2.施工現場檢查

我每天跟着師傅在工地上四處走動檢視,主要的檢查項目有:

1.正確使用個人防護用品,進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。

2 .施工現場的各種設施,安全標誌、警示牌,安全操作規程牌等,不得任意拆除或挪動,要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。

3.施工現場設的交通指示標誌,不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。

4.不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。

5.不得帶小孩進入施工場地,不得叫小攤販進入工地賣點心。

6.起重機械在工作中,任何人不得從起重臂下或吊物下透過

7.井字架吊籃在執行中,任何人不準將頭、手、身體伸入井架內,吊籃升空後不得從吊籃

下透過,吊籃未停穩前任何人不得入內取物。

8.乘坐人貨電梯,應待電梯停穩後,按順序先出後進,不得爭先恐後,不得站在危險部位候梯。

9.砂漿機在運轉時,機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃,砂漿機料口的防護柵要完好,不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥,以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。

10.高處作業,不準上下拋擲工具、材料等物,不得在高處作業下主操作,如確需要上下交叉作業必須採取有效的隔離措施。

11.在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業,必須系安全帶。

12.暴風雨過後,上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員,派人維修,確認安全後方可上架操作。13.在高處或腳用架上行走,不要東張西望;在休息時不要將身體倚靠在欄杆上,更不要坐在欄杆上休息,不準在腳手架上午休

14.吊運零星材料,應用吊籠,吊運砂漿應用材料斗,並不得裝得過滿。

3.主要遇到的一些安全問題案例

安全帽的佩戴,必須栓緊下顎帶,當人體發生附落或二次擊打時,不至於脫落。由於安全帽戴在頭部,起到對頭部的保護作用;應戴正、帽帶繫緊,帽箍的大小應根據佩戴人的頭型調整箍緊;女生配戴安全帽應將頭髮放進帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對於安全問題滿不在乎,經常性的不扣安全帶,甚至不帶安全帽,這是工地絕對禁止的。有一次遇到一個不扣安全帶的工人,我上前叫他扣好安全帶,但他態度並不好,說關我屁事之類的話,我一直跟他說公司規定得戴好安全帽,他還是無動於衷,要走的樣子,我也是無語。最後還好師傅來了,他比較嚴厲地對那工人說這不只是爲了維護公司的規定,更是爲他的安全考慮,爲他家人考慮的,這才讓他感覺到了安全帽戴好是那麼的重要。從這件事情也看到了,生活在生活底層的農民工安全意識淡薄,生活艱苦就沒那麼多的時間去在乎那麼多了,所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道,把事情說到關鍵點,易於讓人接受,值得學習。

工人儀器的操縱,這也是很多工人出現的問題。譬如說施工升降機各停靠層應設定停靠安全防護門。很明顯如果不按要求設定,在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設定停靠安全防護門時,應保證安全防護門的高度不小於1.8m,且層門應有聯鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護門無法開啟,保證作業人員安全。而目前工地上普遍存在着等候施工電梯的人員隨時可以開啟安全防護門,這是十分危險的,應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層停靠安全防護門但是那位女工因爲那是快到下班的時間,恰好只幫7層的工人吊裝貨物,於是她爲了節省時間不去關安全防護門。這是多麼的危險啊。我去說她的時候,她還是態度蠻好地接受了批評,及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤,不然就很容易造成他人的墜落了。再如,攪拌機的違規操作也蠻多的。攪拌機啓動後,應使攪拌筒達到正常轉速後進行上料。上料時應及時加水,每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量,進料時,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中,嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料,攪拌機作業中,當料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下停留或透過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時,應將料斗提升後用鐵鏈或插入銷鎖住,作業後,應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時,必須切斷電源或卸下熔斷器,鎖好開關箱,掛上禁止合閘標牌,並應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是,機器在攪拌的時候,哪些工人就在另一個地方去運材料去了,這可怎麼行了,萬一機器出現故障是很可能引起電路問題的,甚至是火災,也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源,造成混凝土凝結等問題。

高空作業違規問題,這個可是萬萬不可出現的問題。那麼上高處作業前應檢查所要使用工具是否完好,所攜帶工具應放在工具袋內,隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全,防護措施是否完善。工作完成後應將所使用工具收回,以免掉落傷人。高處作業,不準上下拋擲工具、材料等物,不得在高處作業下主操作,如確需要上下交叉作業必須採取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業,必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規操作是高空拋物,尤其是晚上,工人爲了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾,那是很容易砸傷人。一次晚上,我聽到一聲巨響,一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看,但是那人已經躲走了,我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多麼的危險,不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關於高空作業違規傷害到自己和他人的案例了,希望工人能引起注意啊!

最後感慨一下, 安全無小事,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是隻爲自己,而是爲了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣築起一座思想、行爲和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態, 有的人會覺得公司這裏不好那裏不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情學會了放平心態,增強了適應環境的能力。

本階段現場學習,向現場的老師傅學習,學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯繫實際,使我受益匪淺。

在實踐經驗積累上,我跟師傅在現場學習的工作流程,並親身感受了信號工的工作過程,使我開始積累了作爲一名合格的信號工應該具有的基本能力,細心體味着作爲一名合格的信號工應該具有的職業素質,同時積極配合好我的師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,並能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。

在現場的感觸很多,首先,要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰,環境的'改變、身份轉換政策的實施,會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化爲工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之餘要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

第三,在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作爲一名預備黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細緻,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服鬆懈心理,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗爲前進的動力,保持旺盛的戰鬥力,做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

第四,要勇於開拓創新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新,勇於大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,採取新舉措,開創新局面。今後的工作中,自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中,以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰,從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

三、實習收穫與體會

緊張的四周的實習生活結束了,在這四周裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,透過四周的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短四周,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了一份人生感悟。

工地認識實習報告 篇3

首先說實習對我來說是個既熟悉有陌生的字眼,因爲我十幾年是學生生涯也也經歷過很多實習,但這次卻又是那麼的與衆不同。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對他的投入也是百分之百的!

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,諑步完善,有所創新,並在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。

經過半年的實習,我終於知道自己其實不能光在父母的溫室裏生長,更應該在社會的實踐中真正成熟與完美起來。

透過這次實習使我對一般工業與民用建築工程的施工技術知識有了更爲深刻的理解,培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯繫實際,驗證、鞏固和深化了所學的建築工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,爲以後專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下,透過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,促進自己德、智、體全面發展。由於是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理 、身體、思想等等。想的沒做的實際,凡事想到的並不能就具體實施,在開始我們準備了好多準備功夫,以爲可以應對接下來的問題,但實際上到了真正操作,會有好多困難以及突發事件,一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面,曾經都想過放棄的,問題的解決必須需要勇氣和決心,我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想,利用我們的各種方法儘量去解決問題,雖然很多事都不能如願解決,但在心態上,我們是強者,我們學會了去面對。

剛開始工作時,什麼都不懂,但是求知慾卻很強,這與在學校學習時有着明顯的不同。學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識,老師怎麼講,我們怎麼聽,非常死板;可是在工作中,如果有不懂的地方,我會馬上請教同事,即學即會,這讓我從傳統的被動授學轉變爲主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來,轉變爲在實踐中學習,增強了領悟,創新和推斷的能力。使工作,學習,生活都更加的系統化,思考方式更加成熟

這次校內模擬實習使我受益匪淺,起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心,覺得是浪費時間的一件事情。不過從接觸沙盤遊戲那天開始,我也開始投入其中。我也漸漸瞭解了企業的相關運作,這對於即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。可以讓我們檢驗和鞏固專業知識,也可以接觸其他專業的同學,瞭解他們的專業對應的職位情況。同時也提高我們的綜合素質和能力,特別是與人溝通的能力,讓我們變得更加成熟與認真負責。步一步走向前——專業技能的學習作爲一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如打打資料,接接電話什麼的。半年來,我也深深地感受到自己缺乏實際工作經驗,給工作上帶來不必要的錯誤。或許,正如老師所說的,要想成爲一名真正的預算員,必須對整個工程項目的施工方案和施工流程相當瞭解,同時還要對建築進行深入剖析。這就意味着沒有親身深入施工項目中去,就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次瞭解;沒有對市場進行調查和分析,就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此,要使自己的專業知識能以實際並軌,還需要到工地去磨練。儘管半年來,自己因實際經驗而犯這樣,那樣的錯誤;但總的來說,我確實也學到了不少的工作經驗。

剛開始實習的時候,出於對施工現場的好奇與嚮往,帶着一股新鮮勁,每天都感覺很充實很快樂,因爲時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校裏學不到的。到了辦公室,面對着衆多陌生的管理技術人員,首先考慮着如何給單位留下好印象,畢竟在這裏我代表着大學生的形象。於是自己做得很努力,在辦公室就用心鑽研施工圖紙與規範,遇到不懂的地方就多問、多思考,恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪製了結構圖,但相對於這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,尤其是配筋圖,對於鋼筋複雜的樑柱,眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問,不過問多了,他也沒有足夠的時間,告訴我了我最欠缺的地方 ——就是不瞭解規範!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規範,在上面學習了非常實用的讀圖知識,對配筋圖有了一定的瞭解。

我在現場

過了幾天,等拿到安全帽後,早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的,一切都是親切的,因爲它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿着圖紙對照現場的時候,有好多難以想象的結構佈置就一清二楚了。比如關於吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什麼樣的佈置。剛剛發現吊筋的時候,我興奮地在每一個主次樑交接處尋找着它的蹤影,直到我真正瞭解了它。在施工操作面上瞭解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁紮、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接採用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中,模板的定位是非常關鍵的環節,如果模板移位,會直接導致牆體的偏移,所以質量員對此異常細心。等到澆築混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結束,整整濺了滿身的水泥。該工程採用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站製作好後,用壓力泵透過管道輸送到施工現場,工人們有負責移動管口的,有負責用震動棒震搗的,有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要,可以預防牆柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋,尤其是在鋼筋密集的地方,必須反覆震搗。待混凝土凝固後,我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作,經過實際的操作,熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法,並在技術負責人的允許和監督下,獨立放了最後一個單元的軸線,且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之後,就多次派我協同去放線,並多次進行抄平,確定“五零線”。由於多次地實際操作,我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇,趙工經常帶着我去檢查監督砌築工人的填充牆施工,雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊,但他們基本都採用“三一砌法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由於混凝土剪力牆的厚度爲200mm,填充牆採用的是18牆,其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合,普通燒結磚採用兩平一側砌法。填充牆與剪力牆連接處設有預埋鋼筋,其搭接長度和上下間距設定須符合相關規範規定。

鋼筋加工棚

在9月份的實習中,儘管天氣非常炎熱,我還是一直堅持每天在現場待很長時間,因爲我感覺在施工操作面可以學到更多的實用知識,爲自己今後的工作奠定一定的基礎。由於水土不服,休息了幾天。但是一離開工地就感覺特別空虛,於是我很快便繼續實習了,不過因爲身體不舒服,有幾天主要是在辦公室工作了。在此期間,剛好我們項目部有關人員正在製作投標書,我參加了其中的概預算工作,進行混凝土體積和模板面積的計算。由於看不懂伐板基礎的施工圖,我主要負責標準層的混凝土體積和樓梯模板的計算;而鋼筋的預算更是需要相對較深的專業知識。好好做預算,現在就開始爲明天做準備。其他空閒時間就在現場辦公室的電腦上查找資料,並學習認識施工組織設計及施工方案的格式及編寫方法,閱讀相關施工驗收規範和安全技術交底。一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面佈置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。作爲管理人員不僅要會編制施工組織設計,也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,施工組織設計是施工管理的重要依據。

在爲期一個多月的實習中,我由剛開始的新鮮激動,到中間曾經萌發過的放棄,再到最後的堅持,炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質,更重要的是檢驗了我的精神思想,鍛鍊了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在工地上我學到的不只是施工技術方面的科學知識,同樣學到了更爲寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習期間經歷了好多事,也處理過好多問題,想過,看過,做過,高興過,也沮喪過,百感交加。

我堅信透過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗將使我終身受益,畢竟這是真正意義上的第一次作爲現場施工管理人員參與實際建設活動,此次生產實習的意義會在我今後的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。一點一滴的溫暖在心田——同事之間的關照半年裏,時間不算長、也不算短,卻讓我擁有了無數位同事和領導的關心和關照。首先是尹工。作爲我的上司,在生活上,他深深體會到新來的大學生困難,經常鼓勵我要學會獨立生活、克服當前的困難,還常常安慰我好好工作。在工作上,我覺得他是一個工作挺認真的、很有責任心的領導;同時他還經常耐心地指導我如何去對待工作,應該怎樣工作。半年來,我的每一步成長都離不開尹工的教導和關心。其次是部門同事的細心關照,他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用。總之,那些個日子,每位同事對我都能盡心盡力地指導和幫助,都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領指導我們認識實習的胡老師、王老師等表示真摯的謝意。我不會辜負他們的教導和期望,在未來的學習和工作。我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作上來,充分展示我的個人價值和人生價值,爲實現自己的理想和光明的前程而努力。

這段實習也讓我變得更喜歡思考,我想自己的能力,努力確實重要,但把握好人生的方向標,也許才能成就一世的成功。實習是一個開始,也是一個舞臺。他讓我磨練自己在社會的生存能力,也讓我學會了做人一些小技巧。

以前真的是沒有時間來感慨,而現在只要一個人靜靜的坐下來,感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得成龍,這位赫赫有名的影星說過一句話,有許多人現在看到別人的成功很羨慕,就想入非非的覺得成功離自己不遠。其實你沒有看到他們成功背後的辛酸。

曾經看着馬路上的大奔、寶馬就對那些捂着普桑、齊瑞方向盤的人產生不屑“沒錢就不要買。買着現世”,殊不知他們的背後有過多少的辛苦和血汗,真正的大奔裏坐着的幾個是20幾歲的毛頭小子,都是一些飽經滄桑的老人,雖然他們保養很好,可看得出他們奮鬥了幾十年,幾十年的背後又是什麼樣的過程呢,汗、血?

經過這半年以及最近的實習我知道了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現實靠近,慢慢的我知道了開大奔的人以前也是開普桑的,開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業的,也是經歷了一場又一場考試的,也是先找工作然後再工作然後....

我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大願意來想這些事情,我想的更多的是自己的目標。因爲我怕哪一天我沒有了目標,我知道失去了目標纔是最可怕最可悲的。我會努力的記着這一切。我認爲這是有必要和對的。

曾經在一部電視劇中聽過這樣一句話:“你的失敗在於你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟理想和現實之間有距離。有很長的距離,有這種距離不是你坐在房間裏上上網玩玩遊戲就過去了。是需要自己的血與汗,孤獨與壓力甚至犧牲自己的感情來拉近的。想得到某些東西必然會失去某些東西!人生短暫就看你需要哪一樣了。這或許是人生觀與價值觀的去向吧。

我想我的下個學習的目標已經確定,當然我不得不放棄許多悠閒快樂的日子,在痛苦中尋找快樂也許正成爲一個現代人的本能,快樂可以在痛苦中尋找,但悠閒也許只有在退休以後才能找到。

工地認識實習報告 篇4

從10月17日到11月2日我們總共去了三次工地,透過三次到工地的現場實習使我對專業知識進行初步、直觀的瞭解。使我對將來所從事專業環境進行了一次直接接觸。這幾次實習認識了建築材料、建築結構體系,對施工程序、施工管理也有所認識。透過實習,接觸社會,開闊眼界,使我對專業知識產生較濃厚的興趣,爲進一步學好以後的專業課打下良好的基矗

一項工程要進行,就要先測量,接着處理地基,然後主體結構。對於開挖土方來說,它的施工順序一般按照:施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、餘方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收進行。比如六教施工前先對施工區域進行了測量,接着在假期對地基進行了處理,一直進行到開學。地基是施工過程中很重要的一個環節,地基處理不好就可能導致地基承載力不夠,是上部建築整體垮塌,造成重大事故,所以這項要嚴格進行。九號公寓在建的樓房都屬於高層,基坑開挖都比較深,所以基坑都要支護牢固,那個正在進行地基處理的項目,在基坑邊上都打了排樁,而且間距很校在此之後邊坡再經過一些處理,是先用鋼筋的對坡面進行鋪設,並對其進行加固,然後在上面噴混凝土,這是防止坑坡在土壓力擠壓下垮塌。

我們看九號公寓地基施工情況,是深基礎,有三層地下室。位於地基深處承載力較高的土層上,埋置深度大於5米或大於基礎寬度的基礎,稱爲深基矗如樁基儲墩基、筏板基矗

當地基土較軟,柱子和牆承受的荷載很大時,往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板,作爲基礎,這叫筏板基礎,九號公寓就採用筏板基礎,它的筏板有1米厚。一般採用天然地基,地基承載力不足或沉降量過大時,宜考慮樁基矗在土力學中我們知道土的性質各有差異,因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面,首先根據地上建築物荷載承受情況,然後分析地基土壤的性質,在保證提高軟弱地基的強度,地基的穩定性,減少基礎的沉降,最後決定基礎的形式。

地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題,如果沉降過大,就會使相應的上部結構產生額外的應力,超過一定限度,將產生裂縫,傾斜甚至破壞。在工程實踐中,主要有儘量使上部荷載中心受壓,受力均勻,合理設定沉降縫,在砌體結構中設定圈樑增強結構的整體性等方法。

不同的建築要選用合適的結構類型。我們去參觀的三個工地,結構類型都是鋼筋混凝土承重的。一般的結構類型可分爲砌體承重的混合結構和鋼筋混凝土牆承重。前者主要用於底層或多層,不過現在城市限制樓房採用磚牆承重,而後者主要用於各種高度的建築,特別是高層建築。因爲在鋼筋混凝土牆承重系統中適當佈置剪力牆,則剪力牆不僅能夠承受垂直荷載,還能夠承受水平力,爲建築提供較大的抗側力剛度這對於抵抗側向風力地震水平分佈力的影響都是十分重要的,高層住宅樓一般適用這種結構,世紀華庭17#樓就採用這種結構。

現澆鋼筋混凝土牆承重體系建築主體結構在現場整體澆注,牆體佈置與預製裝配的相比之下較爲靈活,橫牆承重、縱牆承重、縱橫牆混合承重等方案均可選擇。由於鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性,這類承重體系往往大量應用於高層建築,特別是辦公樓、住宅等建築中,平面往往成條形佈置。不過出於高層建築物必須對抗水平側力方面的考慮,縱牆承重的方案應在適當佈置橫牆剪力牆。像六教主體結構採用整體澆築式,可以適應樓板的各種形式,爲提高橫向水平承載力,在四周採用局部剪力牆結構。

從平時我們看到六教的施工,主體施工大體按搭腳手架,支模,綁鋼筋,澆混凝土的過程進行的,在達到二層是就要在外側安裝防護措施確保安全施工。搭腳手架要嚴格按照施工圖尺寸施工形狀規則的地方應該採用大模板,這樣拆了以後可重複利用,不規則的地方就要在安裝時按實際尺寸截齲參觀六教時我們見到一個小黑圓圈,那個是用來架鋼筋的保證混凝土結構的保護層厚度,使鋼筋不會因自身重力發生彎曲。澆注混凝土要嚴格控制養護條件,否則就可能出現像世紀華庭17#樓那樣的裂縫,河大六教在冬天施工,爲了保證養護條件,澆注後在樓內燒油。

在施工過程中要大量使用混凝土,爲保證大體積混凝土的質量,應該:一、選擇合適的水泥,要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家,實行定點採購,使水泥質量相對穩定。河大六教,九號公寓一直都使用秀蘭商砼。二、加強對人員的技術管理,對於每一個環節的施工節點,都要進行施工前的技術交底,六教的施工圖中有許多地方用鉛筆標出來,就是爲了施工時能夠注意。施工結束後要進行施工過程的技術應用總結,特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象,仔細分析,討論研究,做到施工過程中不出現差錯。杜絕出現像在世紀華庭17#樓一樓頂棚出現裂縫的問題。

在世紀華庭17#樓內我們在每層樓牆上,距地面一定高度都有一條墨線,老師當時就給我們出了個問題問我們那條線是幹什麼的。這條線就是——五零線。以前在課本上從來沒見過這個名詞。在牆身砌起1米以後,就在室內的牆身上定出+0.500米標高線也稱五零線,以作爲地面施工和室內裝修用的基準線。五零線的另外的一個作用是作爲每層樓的標高向上傳遞的基準線。對於高程傳遞精度要求較高的建築物,通常用鋼尺直接丈量來傳遞高程,對於二層以上的各層,每砌高一層就從樓梯間用鋼尺從下層的+0.500標高線向上量出層高,測出上一層的+0.500的標高線。

這次實習還知道了塔吊的上升方法。由於現代建築越來越高,用於施工的塔吊也需要越來越高,過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是,普遍採用的叫自升式塔吊。它是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時,在內部裝上標準節。然後利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去,到規定位置,用連接件卡住(當然在提升時連接必須拆除)。再加標準節,再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。

施工就離不開施工圖,在六教我們看到的建築施工圖大體上包括以下部分:圖紙目錄,門窗表,建築設計總說明,一層到屋頂的平面圖,正立面圖,背立面圖,東立面圖,西立面圖,剖面圖(不同方向),節點大樣圖及門窗大樣圖,樓梯大樣圖。首先拿到圖紙要應該瀏覽其平面圖,認識其平面佈置,接着看其立面圖,知道立體效果。對於施工來說片面圖和施工圖要結合看,有氣節點詳圖。然後再一張一張地細看,對於平面圖要覈對圖紙中總尺寸和分尺寸,座標、軸線、位置、標高、平立面等是否一致,標註是否齊全,有無遺漏、錯誤之處,各處交叉連接是否相符,門窗型號的位置、尺寸和數量表與平面是否一致等。對於施工圖仔細檢查每一根樑的編號、跨數、截面尺寸、配筋、箍筋、相對標高。根據樑的支承情況、跨數,分清主樑或次樑,檢查跨數是否注寫正確;檢查附加橫向鋼筋有沒有遺漏,截面尺寸、樑的標高是否滿足次樑的支承要求,檢查樑的截面尺寸及樑的相對標高與建築圖洞口尺寸、洞頂標高、節點詳圖等有無矛盾。在世紀華庭看圖紙時監理對我們說要想提高看圖效率,我們在學校應該學學《03g101-1平法施工圖集》。

三次的實習機會雖然比較少,但收穫很大,這三次實習讓我進一步的增加了對這門專業的興趣,所獲得的知識更是讓我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中。

工地認識實習報告 篇5

一、工程簡介

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建築公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。採用框架剪力牆結構,柱子爲異性柱。面積爲13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二、實習內容

1:木工

1)模板的種類及製作方法;

2)各種結構模板安裝的質量標準;

3)現澆結構模板安裝的質量標準;

4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2:鋼筋工

1)鋼筋的種類及外形特徵;

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁紮的方法及質量要求;

5)鋼筋綁紮的搭接長度要求;

6)各種構件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

3:混泥土工

1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;

2)震動器的種類,適用範圍;

3)施工配合比的換算及標誌牌的內容;

4)施工縫的留設及其處理方法;

5)混泥土的養護方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

7)混泥土工程的質量檢查內容;

三、收穫與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與衆不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,透過一個多月的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就說說我的見解吧:

1 裂縫的原因

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和溼度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降溫過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢,但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)104, 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極爲重要。

2 溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分爲以下三個階段:

(1)早期:自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特徵,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘餘應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。

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