論述市政給排水設計合理性的提高論文

地球一開始被人們稱作“水球”，因爲從地球上方看，他就是被藍色的海洋所包圍的。地球的水資源豐富，纔會供養了全世界這麼龐大的人口。但是，經濟的飛速發展，農業工業大型企業的迅速興起，人類的生活水平的提高，都是後期造成水資源匱乏的因素。地球水資源確實豐富，但是能夠供人類飲用的淡鹽水並不是人類所想象的那麼豐富，再加上在發展進程中對水資源的污染超過了水體本身的自淨能力範圍，水資源的供應走上了廢水循環再利用的道路，本着可持續發展的道路，保護水資源，減少污染物的排放。

1市政給排水設計存在的問題

1.1市政給排水設計與城市其它功能不協調

以某市位於新區內的濱江道路爲例，該區與內江相鄰，內江河流由北向南流入大海，市政府規劃的給排水設施在該市的行政文化教育中心。該市50年有一次3.82m的高潮位，20年有一次3.63m的高潮位。該市新區地勢從南北到中間依次降低，北部比南部稍高，中間地形比較平坦沒有太大起伏。因此，該市濱江道路的防洪設計應該是路線南北高程爲4.5-6.4m之間，中間道路高程爲4.2-6.1m之間，但是該市的道路豎向規劃，無法保證道路高程，而該市的排水設計又不符合防洪要求，在新區規劃的行政文化教育中心缺少雨水排澇泵站，該區規劃的排水方式幾乎全是重力流方式排放。如果該市是重力流排水方式，市政設計的排水管的底高程必須高於該市內江實測最高潮高3.9m，只有這樣暴雨期和內江漲潮時的道路排水無阻。但是該市的道路設計高程低於內江的最高潮位，使該市的給排水設計不能達到無論何時該區排水通暢的要求。

1.2污水管的設計不合理

如果原污水提升泵站的設定不合理，會影響污水管的埋深，如果污水管的埋深不合理，整個規劃區內的污水管網的豎向高程就無法保證，這樣極容易造成城市污水不能順利排出的故障。城市原污水提升泵站應設定在該城市綠化區附近，這樣可以減少工廠污水對該城市污水管周圍居民的污染。在我國城市，市政給排水設計中的污水排放設計還普遍存在只片面考慮對城市的影響，而缺乏市政污水排放設計的技術、城市的地質條件，經濟等各方面的綜合考慮。

1.3市政給排水的設計編制延誤，未確定的因素多

市政給排水的排污水管的設計是要和城市道路相結合的，因爲排水管是要設計在道路中的。但往往由於我國的城市道路施工日期將近，但是市政給排水的編制還沒有定下來，或者還處於擱置的狀態。這就造成市政給排水的施工與城市道路的施工各自進行。市政給排水的管道當然也不能安置到道路中去，只能另找其它的方式，在城市道路施工後再進行安排。這樣的方式造成了城市道路的規劃與市政給排水的規定管道完全不在一個設計之內，完全不符，最後只能是再對設計方案進行修改，延誤工程工期，最終設計出來的排水通道還不符合城市規劃，排污效果也達不到預期要求，無法滿足老百姓日常生活的需要。

2提高市政給排水設計合理性的相關改進建議

水資源關係着生活中的各大領域，小至人們使用的飲用水，日常用水等，大至工業農業林業漁牧業等關乎到國家發展命脈的領域，影響國家經濟的發展，企業的利潤等問題。所以，市政府在對給排水的.排污問題上需要認真結合實際情況，加快辦事效率，儘量避免工程延誤趕不上城市道路規劃的問題。以下是針對提出的現存問題的相應對策:

2.1提高市政排水防洪排澇設計合理性的建議

外洪和內洪是城市防洪排洪的主要對象，對於外洪要以防爲主，而內洪以排和洪水滯蓄爲主。外洪不過是洪提和水庫等預防，內洪主要是由雨水造成的，針對這個造成內洪的根源，設計合理的雨水排除或者雨水滯蓄等方面的措施，可以提高人們對防洪和排澇的深刻認識，有利於市政給排水施工的合理性。在設計城市防洪排澇時，應綜合考慮城市各方面的因素。例如:城市每月的平均降雨量、最大降雨量、城市地形地貌、外圍水域的潮高等。

2.2提高市政排水中的排污設計合理性的建議

水資源污染，除了居民日常生活當中排出的生活污水，工廠向河流排放的工業污水是污染水資源的一大要素。城市道路設計與市政排積水的設計相呼應，應該首先從排污井的設計開始着手。在雨水量較多的夏天，若城市中的排污井不能及時將多餘的雨水從管道排出，將會出現雨水積攢在路面的情況，給城市道路上的車輛行人帶來安全隱患。對排水井的設定，應該本着儘量小的耗費材料，並且不影響道路車輛行人安全的情況下，對排污井進行一定深度的挖掘，確保污水及時從各個通道排出。對於污水井，市政府應以道路中心線爲參照線，由設計人員設計出合理的污水井，並按照設計人員設計圖上制定的樁號偏距，嚴格佈置沿道路的污水井。在排污設計中，也應注意污水提升泵站的設計。綜合考慮設計出位置合理的污水提升泵站點，這有利於合理設計污水管的埋深。在市政給排水的設計中，也應考慮給排水水管管材、施工條件、污水計算等因素，合理選用排污水管網，確定合理的排污水管最低設計高程。

2.3在市政給排水設計中引進計算機輔助設計系統

正常情況下，城市道路建設與排水管道的施工建設是要同步進行的。雙方的設計人員根據對方的設計相應的做出改進，在施工過程中邊施工邊改進。傳統的人工進行相互傳遞，相互進行手工改進，不僅工作效率慢，延誤有效施工時間，而且大量消耗人力財力。使用計算機與人工相結合的辦法，有效提高工作效率縮短工作時間，而且使得員工在網上作業的數據更加精準，另一方面也促進了雙方施工設計者透過計算機隨時交流，交換意見，隨時按照要求變更設計圖紙。但這還是需要市政府對給排水工程的支援，儘快完成對給排水工程檔案的審批等，促進城市道路建設與給排水工程同步進行，改善排污工程的現狀，促進城市道路的建設與給排水工程建設的結合，有利於城市化建設，更有利於城市居民的生活水平。

3結語

所謂水能載舟亦能覆舟，對水資源的合理利用，決定着國家的長治久安，老百姓安居樂業國家纔會興旺發達。所以，合理設計市政給排水的供應決策，影響着日常生活中的方方面面。完善市政給排水的涉及政策，是解決目前所存在的問題的解決辦法。積極採取措施應對，纔能有效避免存在的安全隱患。