船舶實習總結範文

艱辛而又充滿意義的實習生活又告一段落了，我們肯定學習到了不少學問，這個時候該寫一份實習總結了吧。那麼如何把實習總結做到重點突出呢？以下是小編收集整理的船舶實習總結範文，希望能夠幫助到大家。

船舶實習總結1

轉眼之間，在康耀輪上的實習已近十個月了。如今面臨休假的我，回顧十個月來的在船實習，着實學到了很多知識。無論是駕駛臺儀器，航行技巧，還是消防救生業務，監督裝卸貨等，都對我未來的工作起着至關重要的作用。

最近三月，我着重學習了救生艇的相關知識。通往救生艇甲板的熒光箭頭，應於不高於地面30cm處張貼，因爲發生火災時，人員往往要匍匐前進，這就要求趴在地面也要能看清標識，所以，張貼熒光箭頭時，應注意此項要求。到美國、澳大利亞等注重實操的國家時，當救生演習警報開始後，應於2min內穿好救生衣集合完畢，3min後必須登艇完畢。細節方面，穿戴救生衣時，需要繫上死結，而不能貪圖方便系活結，且繩頭要收好。因爲逃生時，拖拉的繩頭有可能掛住某處，阻礙你的前進，演習時應注意此點。另外，除艇長要攜帶船員名單外，副艇長也要攜帶船員名單。很多PSCO檢查時，經常發現此項缺陷。這都是我們應當注意的地方。

有的救生艇兼作救助艇，這類的救助艇上應注意檢查是否有額外配置的三套保溫服。還有一個有意思的事兒，有時船經過海盜區時，需要上武裝保安，這時應注意，上保安後，全體船員人數不能超過救生艇的額定人數，這是值得注意的。

很多PSC檢查時發現，救生艇內的釋放把手沒有標識，這是需要我們剛上船就應檢查的，發現沒有應及時張貼。除此之外，救生艇內的磁羅經是否有氣泡也須剛登船就檢查。救生艇上鋼絲更換時，身爲一名三副，應該記得去做上標記。

船舶經過寒冷區域時，三副應記得關注救生艇內淡水情況。有時容器內水灌得很滿，結冰時，容易脹破容器。

位於船頭的救生筏應注意貼上釋放操作說明，有時因大風浪破損，或裝卸貨灰塵導致破損時，檢查時應注意換新。此外，大風浪後還需要注意檢查的是，位於主甲板的消防管，常常因大風浪時船舶的搖擺、扭曲，導致伸縮管處漏水，這需要每次大風浪後，聯合機艙的弟兄一起，開啟消防泵，逐一檢查。發現漏水，及時修理。

在駕駛臺的學習，船長常常叮囑我們，轉向時，應注意"早擺位，早上線"。什麼是"早擺位，早上線"呢?如圖所示：當船舶即將進入通航分道時，設計航線應注意，不要將航線直接頂到分道端部，而應分設兩三個轉向點，早早的將航向對準分道走向。這樣一來，利用提前上線的1、2海里，便可獲悉分道內的風流壓差，以便及時壓舵。更免於在端部轉向，引起他船的猜疑。圖示了兩種航線設計方法，正確的方法已經標出。

航線設計中，還應注意的有，"abort point"的設定。"abort point"俗稱"折返點"。我們在進港途中，有時會遇到臨時取消任務，需要我們返回錨地拋錨，而此時我輪又恰好在航道中，這就需要有一個折返點。這個折返點必須滿足附近有足夠的旋迴餘地，供我們掉頭。所以在進港時，應提前選好折返點，以供應急使用。

供應急使用的還有"應急錨地"。進港時，如遇主機突然失靈，船舶失控，則必須就近尋找一塊可供臨時拋錨搶修的錨地。這塊錨地應在航道附近，但儘可能的不要堵塞航道，且水深、底質都適合。作爲二副，應該提前選好這一錨地，以供應急使用。

拋錨時，我們通常採用的計算錨位的方法都是根據船長、首向，計算錨位，但船長教給我一個簡單又實用，速度快且誤差小的記錄錨位的方法：將雷達量程調至0.125nm，關閉尾跡，調大增益，減小雨雪，海浪抑制等，使雷達屏幕出現一個清晰飽滿的我船圖像。當船長下令拋錨時，將遊標移至船頭，記下GPS位置，這個位置就是錨位。記錄準確，且簡單有效。

關於首追風。我輪航行在印度洋途中，我在駕駛臺操舵時發現，風由右舷吹來，但船頭卻朝着右舷擺去，效果明顯。船長說，這是因爲，前進中的船舶，受正橫前來風的影響時，風力作用中心和水動力作用中心均位於船舶重心以前，然而轉船力矩方向相反。水動力力矩比風力轉船力矩大時，就容易出現首追風現象。

簡而言之，當快速、滿載、船尾受風面積較大時，容易出現迎風偏轉，風速越高、船速越高、風向越接近正橫，這種現象就越明顯。所以，在狹窄水域操船時，應注意時刻關注風流壓差，及時調整航向，使船舶始終保持在航道上。

碼頭值班。碼頭值班也是駕駛員的一項重要責任，正確理解大副的裝卸貨計劃，是非常重要的一環。值班期間要保持甲板巡視， 對易產生爭議和易發生貨損的貨物要及時取證，以保護船方利益不受侵害，作爲一名新任駕駛員，應時刻能想到這一點。最近，有幾條船相繼發生因舷梯安全網等安放錯誤引發的事故，作爲駕駛員更應關注。爲了安全，態度再強硬、命令再堅決也不爲過。時刻注意舷梯安全網，纜繩等的變化，以保證人身安全。

船舶實習總結2

轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，透過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結船舶工程技術崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在船舶工程技術崗位工作的實習過程中，我始終把學習作爲獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的`一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。透過這兩個月的實習，並結合船舶工程技術崗位工作的實際情況，認真學習的船舶工程技術崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。透過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在船舶工程技術崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在船舶工程技術崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。爲使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間檢視相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對船舶工程技術崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據船舶工程技術崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成船舶工程技術崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到船舶工程技術崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認爲沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成爲一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混爲一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享資訊、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會爲超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因爲多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對船舶工程技術崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點：

1.做好實習期工作計劃，繼續加強對船舶工程技術崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的瞭解各種制度和業務。

2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏實做好本職工作。在以後的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4.繼續在做好本職工作的同時，爲單位做一些力所能及的工作，爲單位做出自己應有的貢獻。

船舶實習總結3

我於20xx年12月1日到武漢船舶技術學院實習教練，在實習中，我在主帶的熱心指導下深切的瞭解學員反映出的身體精神狀態，加深了我對項目流程和項目執行總結認識和操作，學會了同事之間的協調和配合。在這實習的日子裏我從未出現無故缺勤，勤奮好學 ，謙虛謹慎，認真聽取其他同事的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力把大學學到的應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。在簡短實習期間，既緊張，又新奇，收穫也很多。感受到了從未有過的教練員體驗，並與學員那另外的一種感情。船院院系學員混在一起現有90多名運動員，年齡範圍在17-20歲，所以在訓練期間更能深切的體會他們的感受，而且交流與互動的效果都很不錯，我學習了拓展訓練2年多的時間，從未站在教練員的角度那麼清晰的看待問題，總是自己想什麼理所當然和教練溝的時候也很少且問題也很潛，所以訓練的效果也沒有達到極佳的狀態。這次有這麼好的機會，我想這是我最好的機會能夠深化完善各方面的缺陷。

之前做做拓展項目的時候都是在兼職，所謂的兼職就是給一些有經驗的主帶打副手，大打雜等等。那時候是那麼羞澀放不開，而且話也不多！就這樣一年多過去了，輪到自己親自帶項目的時候就是教研室分配到大冶市龍鳳山拓展基地帶小學生！給自己的最直觀的感覺就是帶小孩們，玩的開心就好。但是不忘本行，根據他們的喜好運用自己的思維培訓方式來達到拓展的效果。今天我遇見的是船舶學院是大學生了，首先思維要跟得上去，靈活性要強並且我們的形象很重要不能想對待小學生那樣的好帶而是要帶領他們 進入自己教育模式！積極參與活動，積極融入團隊的環境，動用每個人自己的想象力靈活性來爲團隊做貢獻，共同完成項目任務。

中午磨磨唧唧的到達船院，因爲路上堵車了！說真的心情有點糟糕和急躁，堵的心裏難受，想着怎麼帶領學員們進行項目培訓，有效的有序的進行項目和遊戲。本來準備睡午覺可是改了，還是看下項目流程吧!一直都看別人主帶，一系列的項目有序進行，現在有這麼個機會去實習，所以我得要借鑑下其他人優秀的經驗，從而達到有仍有餘的效果！這時候是看自己同學帶主帶，心裏還是有點激動和好奇，畢竟學習了這麼長時間的技能，總想了解下掌握的程度和自己掌握的技能的對比。當看完主帶破冰和團建結束後，第一感覺就是枯燥，氛圍有點着急。出現這種情況也許就是所面對的人羣和個人的經驗不足但是這只是一時，到了一定時間我想這絕對不是問題，但就現在而言能夠項目流程走下來我覺得很不錯了。這是一方面，再有就是既然問題出現了我們就應該採取相應措施來靈活運用於一些變故。

在培訓期間，總會項目遊戲枯燥參與性小的現象。當時我習以爲常的無奈，因爲這種情況我很明白，畢竟都是剛進大學的大一學生且生活在一個很艱苦管理嚴格的學校！就連上課模式也和高中差不多，相當的緊張，有所束縛！因此，他們想要的更多是自由時間不想像課堂上麼枯燥無味，偷偷的玩手機，寫小紙條，再就是交頭接耳的循環生活！作爲一名初級的培訓師，一定要學會分析學員的生活環境和需求，採取靈活手段帶領學員進入培訓當中，在快樂感興趣的活動中感悟成長！當然，處於初級的階段的我也許很難做到且連語言敘述和思維運轉都很難達到，但是我已經嘗試在本次的帶班中運用了！當輪到自己帶破冰熱生活動的時候就遇到了，項目遊戲我很瞭解運用起來也可以但是再帶自命名的“多龍戲珠”遊戲時，發現很多同學感覺枯燥積極性很不好！我氛圍帶不起，不夠幽默不夠自信，此時我找了幾個比較調皮愛展現的同學讓他們譁衆取寵把氛圍搞活躍，爲了更加提高學員的參與性我也加入了隊伍帶領大家的積極性。做電網的項目的時候，也會發現有些學員積極性參與性不怎麼高，這時候我會和隊長交流下項目的要求來達到每個人參與的必要性，團隊的合作性！當然，我也會跟着他們的興趣走！比如說他們想玩其他的項目，此時我就會說只要你們完成了任務就會進行下一個項目。每當一個項目結束時，總會出現項目交替時間延遲的現象，爲了避免此類現象，就和他們閒談儘量把話題引入剛纔結束的項目中，分享自己的感受感悟，總結項目。偶爾會帶着他們做小遊戲，但是最好先讓他們想遊戲跟着他們玩！等到他們木有想法了，這時再給出自己的安排，玩一些遊戲增加歡快活躍的氣氛。當然爲了增加遊戲趣味性，會採取一些才藝表演的形式和學員互動起來。有句話說的好，出來混的總要還的！在做這些遊戲總會有自己坑進去的時候，所以要坦然但是要做好準備來應付未知的問題。爲了避免一些學員的挑釁，我們可以把他放在一邊！在本次的船院實習中，有部分人想起鬨想玩教練員，這時我瞄準了起鬨的人或者跟着起鬨的學員滿足他的要求並用一些整人的方法來整他從而來起到殺雞儆猴的效果。讓他們知道身份區別，槍打出頭鳥來捍衛培訓師的形象。讓自己映像最深的一個動作就是鋼管舞，也把自己給整了！自己完整的把動作示範了，讓學員們給抓到了笑點了糗事。所以，我會記住下次不會再出現這個現象。再就是有一很感動現象就是在做最後一個畢業牆項目，五六個人支撐起80多個學員爬越了畢業牆，脖子被擦傷，肩膀被踩紅，也是這就是甘願獻身的精神！他們沒有忘記，他們有個強大的後盾的團隊，他們沒有白白付錢沒有白白參加這次活動，我們都肯定這些學員們。在其他學員的眼中，不僅僅是傷痕而是榜樣，而是反省感悟。

幾天的實踐工作結束了，能夠將自己所學的知識應用於實踐中，是一件很有意義的事。這裏的一切還很陌生。學會去適應它，是一種鍛鍊自我的過程。我的心情是非常地激動，教研室能給我這種實習的機會，讓我不斷地補充自己，完善自己！實習時間雖不長，但我心得甚多。我在這裏感到忙碌，但是也學到了很多東西，透過這次實踐，使我很好的發揮了自己的才能，加強了自己的自信心，鍛鍊了自己的人際交往、團隊合作、與人交流溝通的能力。同時又提高了自己在實踐中發現問題、解決問題的能力，豐富了自己的工作經歷，爲將來的就業做好了準備。在這過程中不僅培養了自己認真負責的工作態度，也培養了自己的耐心和韌勁。相信此次的社會實踐會對自己今後踏入工作崗位帶來很大的幫助。在這期間所積累的寶貴的工作經驗將會是我一生的財富。很高興，自己最終很好地完成了這次富有意義的實習。

此外，要在大的環境中做好自己的工作，就必須很好地掌握言語交際學，因爲你不是一個人的，你必須要學會與周圍不同的人打交道，不同的學員打交道。透過這次實習，我深覺自己有許多不足之處，在今後的生活中，我會朝着自己的目標，不斷努力學習，彌補不足，爲自己的理想而奮鬥。