車間員工試用期個人工作總結（通用5篇）

不經意間，一段時間的工作已經結束了，這段時間裏，相信大家面臨着許多挑戰，也收穫了許多成長，是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編收集整理的車間員工試用期個人工作總結（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間員工試用期個人工作總結1

轉眼間我已經在生產車間工作兩個多月的時間了，我在這段時間裏能夠認真完成車間領導安排的各項任務，我深知試用期需要好好表現自己才能夠得以轉正，因此我能夠牢記車間員工的職責併爲集體發展而努力，現階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現對試用期在車間完成的工作進行簡要總結。

按照生產流程對自身的工作進行部署，我明白想要做好車間工作應該注重基礎經驗的積累，在鞏固好基礎的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作爲前提並按照操作規範做好工作，而且我還注重安全生產方面的事宜從而較好地完成本職工作，透過對車間工作的深入分析從而瞭解到改善效率的方法，我也會與同事進行交流從而瞭解他們在工作中的具體做法，以此來進行借鑑從而指導自己在職場工作中的奮鬥方向，雖然依舊存在着效率低的問題卻能爲了改善現狀而努力工作，我得繼續做好本職工作並在現有的生產指標基礎上設定更高的奮鬥目標。

強化對生產技術的學習從而更好地勝任這份工作，我在入職後便很重視生產技術的學習與運用，我明白缺乏經驗積累是自己在職場中需要儘快解決的問題，這也意味着我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據每月的生產指標來對自身的工作進行安排，爭取按時完成每月的生產量並在質量方面有所保證，即減少次品產生的機率以便於對待工作更加嚴謹，畢竟透過領導的訓話可以得知不合格產品的出現會嚴重影響到車間的生產質量。

積極參與到各個環節的車間工作中去以便於更好地鍛鍊自己，爲了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環節的工作中去，希望透過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處於試用期的我本就是需要積累大量實踐經驗的時期，因此更用心地投入到車間工作中去纔是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性，而且我還會寫好工作日誌並對此進行深入分析，即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。

透過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會繼續按照領導的指示做好車間的工作，也希望透過這份嚴謹的態度從而在車間工作中有更好的表現。

車間員工試用期個人工作總結2

車間實習共分爲車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體彙報;現將在合成車間實習情況總結如下：

一、對企業文化的理解

1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識着揚子江文化……

一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示着她的完美，她每個角落彷彿都有着智慧的結晶雕砌而成。

2、工作環境：

（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約

辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的鬥志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修爲，協調性也就隨之體現出來;像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。

（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑衆生”的理念

我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑衆生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考覈”。

（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前，能互相幫助，羣力克服;工作態度上，勇於拼搏;獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。

以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯繫見聞，由感而生。

二、車間學習收穫

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強鹼類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，並進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。

1、硬件學習：錯綜複雜的管道設定是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨着與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop後就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細緻，但是其在整個公司所起的作用不是用它鏽漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子裏孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟着師傅生產，不斷地諮詢，瞭解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什麼作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規程後就可以邊想象設備邊想着反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎麼樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最複雜的莫過於枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練後，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體瀰漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在裏面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我爲了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，瞭解到它的複雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多麼辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大於其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源於過的硬的培訓管理，來源於過的硬的技術。

2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。範圍主要在gmp、藥法、sop、批生產記錄、工藝規程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面）。

（1）以考試爲契機，抓緊軟件資料的學習

車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規的理論學習，透過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。

（2）理論聯繫實際，“軟硬”結合

對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎麼樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發現，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。

3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內容是教我們現場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監督管理、環境衛生的管理等。我的任務就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發現問題，及時通知班長;在平常的時間裏，班長教我怎麼樣根據工人的工作表現，來總結衡量他們，根據這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優缺點，能夠更好地在其工段上發揮他們的最長處，就是怎麼樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業生產過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“幹部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業裏面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正爲如此，得到了車間上下人等的一致好評。

當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。

4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，透過自己在大學生裏過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，透過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位裏面同事相處的一些技巧。

總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。

三、製造部領導的人文關懷

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現着揚子江文化的優越性、先進性。在衆多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現將互講互學的感想淺談幾點感受。

互講互學活動是我們在車間實習中期，由製造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現近期所學的活動，透過製作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講後並接受提問，共同交流，最後由同事打分，並參與評比。

這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質量的工作，沒有領導的參與，大家少了緊張，有了展現自己的舞臺，更好地發現自己、發揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間裏一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的.學習過程。透過這次活動，不僅讓我們瞭解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設備的一些知識。

四、反思自己

透過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優缺點總結

如下：

優點：

1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現象熱於剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三;

2、對於發現的問題或自己的建議敢於向領導直言;

3、有着較好的文字功底;

4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處;

5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作爲，沒有不適合，只有不適應。

缺點：

1、事事力求完美，往往可能由於考慮過多，導致工作低效;

2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時爲力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”;

3、行事過於低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認爲“金子總會發光”，樂於用事實證明自己，此會延緩自己的發展進程，或被淹沒。

五、建議

1、改進大學生培養機制，更多渠道發現潛人才，留人在先，淘汰次之。

（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言;

（2）把淘汰計劃埋在領導心裏，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作爲大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理;

（3）豐富員工的文娛生活應以徵集意見在先，自願爲主。

2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角瞭解社會，建立大局意識，更好地服務企業。

3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進企業執行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習總結，爲求精簡，不過多佔用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。

車間員工試用期個人工作總結3

20xx年x月x日，我有幸來到三公司組件二車間敷設工序,負責組件玻璃安裝和EVA背板鋪設工作。在領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫助下，我較快熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位，現將我試用期的工作情況簡要小結如下：

一、嚴格遵守車間各項規章制度。車間現實行三班兩倒，我堅持做到了不遲到、不早退，嚴格按照要求穿戴衣帽，不在禁菸區吸菸。

二、主動學習、儘快適應，虛心向領導、同事請教、學習瞭解組件玻璃安裝、EVA背板鋪設工序流程，操作要求及注意事項。玻璃的清潔程度對組件質量的影響較大，每次上玻璃前我都會仔細把玻璃上的灰塵等異物吹乾淨，然後檢視玻璃有沒有劃傷，EVA板鋪在玻璃中間，一定要鋪平整。

三、工作積極、認真、負責。剛開始工作的時候，由於在學習階段，難免會出現失誤，在實習過程中，就出現過玻璃上有異物導致一塊A3的板返修的情況，在師傅的指導下我牢記了玻璃、EVA都要保持乾淨整潔的要求，在工作中一定要細心，我們這個工序的質量問題將會對下一工序產生很大的影響，如果出現返修或報廢，將在一定程度上增加生產成本，也會影響整個班組的績效，所以在工作中要不斷總結積累，不斷進步，要有很強的責任心，配合整個班組保質保量地完成了每一天的產量。

總之，在短短的三個月時間裏，我個人認爲還是有一定的進步，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距。現試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉爲公司正式員工，如果公司認爲我試用期內尚算合格並予以轉正，我將進一步嚴格要求自己，加強學習，努力提高技能水平，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。

車間員工試用期個人工作總結4

x月份的時候，我來到了xx電子廠裏工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成爲廠裏的一名正式員工了。這段時間裏的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重複着同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收穫的，現在我將我這個段時間裏的工作進行一個小結：

電子廠裏的工作是非常枯燥無味的，我在這段時間裏，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。餘下的時間一直在崗位上工作。xx電子廠是xx省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規模龐大，就我工作的廠區裏就有數百人，而這只是其中一個廠區。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的生產，我所負責的工作是燒錄並檢查元件。

每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標註的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環氧塑脂，將細小的元件貼合上去，並透過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的執行使用，雖然事後我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒製元件之後，接下來就是檢測PCB板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器裏面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序。基本上，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然後將預先設定好的程序錄入即可。

這段時間裏的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪裏的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然後罰款。而我出現了兩次錯誤，讓我記憶頗爲深刻。

車間員工試用期個人工作總結5

進入生產車間這麼多天以後成功轉正實在令人難耐激動的內心，但是想到相對於生產車間那些老員工來說自己需要繼續努力的地方還有許多以後，不由得讓原本有些自鳴得意的內心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經歷以後便讓原本迷茫的內心變得堅定起來，因此即便是爲了給以後的工作進行參考也應該針對試用期間的經歷進行工作總結。

只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產車間打好相應的基礎，對於自己這種沒有太多時間經驗的基層員工來說唯有做好本職工作纔是最需要考慮的，因此在進入生產車間的初期，我便致力於完成每個月規定的工作任務，畢竟若是連生產車間的基礎工作都不能夠做到令人滿意又談何轉正呢？也許正是帶着這樣的信念纔會讓自己從車間的點滴做起並以此爲基礎慢慢發展，畢竟對於不缺時間的年輕員工來說急於求成往往是導致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領導交付的所有任務。

在生產車間經營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產車間牢牢紮根下來必須要處理好與老員工之間的關係才行，更何況什麼都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢？因此在試用期間自己經常和部分老員工探討工作中的事情並給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態度，就能夠在對方高興之餘瞭解到生產車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處於試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉正的那一天。

要善於發現並解決問題才能夠透過學習來充實自己，實際上作爲生產車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足並儘快請教其他的員工，畢竟相對於以後的發展來說只有儘快處理當前階段的問題纔不至於拖累前進的步伐，在明白轉正並非自己終點的情況下自然要時刻注意這方面的問題才能夠有所作爲，關鍵還是要擁有積極進取的內心才能夠將自身堅毅的品質激發出來並投入到工作中去。

我相信在成功轉正以後生產車間還有着許多的機遇和挑戰等待着自己去迎接，在這個過程中自己也應該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信透過時間的積累絕對可以在生產車間中擁有足夠的實踐經驗，到時候我便能夠透過這方面的成就獲得生產車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉正當成職場奮鬥的終點實在是一件目光短淺的事情。