保險理賠年度個人工作總結

總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，我想我們需要寫一份總結了吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編整理的保險理賠年度個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。

車險是我國國內保險市場上規模最大的單險種業務，是我國財產保險業務的骨幹險種。其業務量佔財產保險的一半以上。xx年，全國產險保費收入達892.4億元，有544.6億元來自車險，下面是保險理賠年度個人工作總結。

xx年，我國產險公司中，車險已決賠案件數高達766萬多起，賠付率高達60.87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續費高、費用率高、資金利用率低的.狀況下，車險在xx年的經營中已出現了全行業虧損的嚴峻局面。

我國的理賠服務模式由於機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險後的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險後及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較爲成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠爲主導的理賠服務模式，其特點爲：

1、各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，透過熱線接受報案。

2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現場查勘定損。

3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所佔比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。

4、查勘定損的某個環節或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。

有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成爲改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。