工程施工技術總結（通用12篇）

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如我們來制定一份總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編收集整理的工程施工技術總結（通用12篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

工程施工技術總結1

一、20XX年度自我總評

緊張而又繁忙的20XX年即將過去，自我20XX年12月加入羅浮建工攀枝花項目以來，作爲一名剛從學校畢業沒多久的我，對於項目裏面的員工、設備儀器等等都是陌生的。但領導們都非常信任我，支援我，給與我這麼大的一個舞臺去施展自己的才華。我在領導和同事們的關心和支援下收穫很多，使我在工作中得到了充分的肯定，在以後的工作中會加倍努力，爭取做得更好。

二、20XX年度工作事項和業績

1、掌握熟悉施工圖紙、施工規範和質量檢查驗收評定標準，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案初步明確工程技術施工的重點、難點，爲以後的施工做準備。

2、熟悉cad、天正等畫圖軟件；word，Excel等辦公軟件；

3、學習改編各種施工方案、施工組織設計等。

三、20XX年度工作中存在的問題和不足

本年度重要節點目標爲1月20日四五六組團營銷開盤節點，項目部每一位管理人員都在不遺餘力的爲實現集團公司的目標而努力，不敢懈怠，總體從以下幾方面完成領導交代的任務：

1、材料管理存在的問題

施工過程中，對班組領用材料控制不夠全面，實物完成量沒能及時體現在竣工圖或者經濟簽證單上。接下來的項目中，應更多組織庫房及專業施工員加大對現場材料的管控，做到領料有施工員簽字的定額領料單，庫房按定額領料單發放材料，將現場材料始終處於受控狀態，施工過程中，將實物完成量及時繪製或簽單。

2、文明施工上的不足

建設行政主管部門及建設單位不僅對項目的進度、質量、安全重視，也特別關注現場的文明施工及環保工作，本期文明施工存在的問題是，施工班組每天施工完成後，沒有做到工完場清，揚塵控制不佳，現場的施工機具擺放不規範等。接下來的工作中，項目部將加大現場文明施工的管理，定時檢查現場文明施工情況，創建文明施工現場。

3、自我的知識欠缺

由於我才從學習畢業出來沒多久，也從來沒有接觸過施工技術這個崗位，對很多有關技術的工作知之甚少。對在接下來的工作上，我將提升自己知識方面的廣泛性、全面性、正確性，爲項目部更快解決各種技術上的問題。

四、2019年度工作規劃及主要思路

1、加強業務知識學習，繼續提高管理水平

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。所以，在新的一年中，我打算首先加強學習專業知識，考取二級建造師的證書。我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的長處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。當然，在加強技術方面的學習的同時，也要不斷的學習其他方面的知識，尤其是經營預算方面，做到全面發展爲以後的工作打好基礎。

2、進一步作好施工進度管理工作：

工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，爲甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位衆多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，爲公司爲老闆降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作爲工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。

3、進一步作好材料的管理工作：

作爲一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，爲公司創造更好的經濟效益，爲自己的發展奠定良好的基礎。總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，隨時以冷靜的心態來客服現場的各種突發事件，使自己更能掌控現場，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

工程施工技術總結2

潼南工業園區B6地塊標準廠房2#、4#樓工程由紅旗河渠承建，×××××××修建，××××監理諮詢有限公司實施監理，根據施工合同該工程於20XX年12月8日開工，20XX年1月11日竣工。

本工程檔案工程管理，在整個工程施工過程中嚴格按《重慶市城市建設檔案館》規定執行。

一、工程概況：西西里公寓工程地處黔江區主城城西一路，該工程2#樓建築面積爲18689.7平方米，層高爲33層，建築高度99.9；結構形式爲框支剪力牆結構；基礎爲機械鑽孔灌注樁+鋼筋混凝土筏板；每棟的使用功能獨立成體。設計使用年限50年抗震設防烈度爲六度；建築工程設計等級一級，工程耐火等級爲一級，屋面防水等級爲二級。

二、檔案的形成：

工程各類隱蔽資料，各類檢測試驗資料、各類材料的複檢資料、工程竣工圖紙等形成過程遵循自然形成規律，分階段，按施工工序形成。施工檔案資料書寫規範，檔案材料規格幅面採用A4幅面，且各方代表簽字齊全，形成檔案的內容和深度符合國家等方面的技術規範、標準和規程，其內容真實、準確，與工程實際相符合。

三、工程檔案的整理、裝訂：

1、該工程檔案的整理注重了按專業、分階段歸檔，並保證整個工程檔案的資料的有機聯繫，分爲綜合類、專業類、竣工圖紙、聲像資料。其中文字資料冊，圖片冊，竣工圖冊。

2、該工程檔案分類符合城建檔案形成單位及專業活動的性質和特點。

3、該工程分類目錄體系設定與排列具有邏輯性。

4、該工程的立卷、編目、裝訂均嚴格按城建檔案要求執行。該工程在檔案資料整理過程中，我們得到了重慶市城建檔案館、建設單位及監理單位人員的大力協助，在他們的指導下，我們的檔案資料整理工作得以完成，使我們×××××××工程的技術檔案資料收集完善、真實、齊備，整理規範、有序，裝訂用具符合足工程技術檔案的驗收歸檔要求，自評爲合格。

工程施工技術總結3

一、工程概括

我方承接的裝修工程數量爲14298，分別爲行政辦公樓綜合服務樓生產實驗樓3棟建築裝飾單體框剪結構，造價約1095。5萬元，工程於20XX年5月20日竣工，並由質檢站、安全站、業主單位、監理單位共同驗收合格。

二、施工過程簡述

（一）質量控制：

1、認真進行施工圖紙會審，瞭解設計意圖，積極同業主、設計、監理單位對施工圖紙進行現場複覈施工質量各專業之間相互的配合認真審查，對使用的主要材料都提出了技術參數，以便投標單位較好地按合同控制原材料質量。

2、對工程複雜、關健的部位；施工單位先制定施工組織設計或技術方案報監理部審批，同意後才能實施。

3、裝修施工時，堅持樣板制度，對各種裝修做法，均應做好樣板，待業主監理設計認可後方才大面積施工。對大宗裝飾材料，實行工廠對比考察。如鋁板在20XX年10月5日組織業主及監理對佛山市中茂金屬建材有限公司、佛山市南海華獅龍金屬建材有限公司兩家鋁板工廠實行廠家考察，從生產線、生產規模、生產能力及業績等方面對比，滿足本工程的爲第一家。

4、對原材料、設備把好訂貨關、材料、設備進場必須有出廠合格證和試驗報告，無證無複試的原材料不能進場，對重要的材料嚴格按照規範及招標檔案要求進行抽樣送檢，該工程送檢材料有水泥、沙送檢共3次，牆面及地面石材共2次，石膏板、角鐵、電線、線管、塗料等材料各一次。

5、現場工程師按設計圖紙、規範和檢評標準認真對每一分項工程進行檢查驗收，未經驗收的工序和隱蔽工程不得進行下道工序。

（二）工程成本控制：在成本控制上響應招標檔案和施工圖、遵守設計要求進行施工。在施工過程中，嚴格按照招標檔案及施工要求，確保工程在成本控制得到合理性、可行性及符合業主要求。

1、在材料方面及時掌握瞭解材料的最新資訊，採取優質、優價、貨比三家的採購原則，把好質量關。熟悉施工圖紙，對圖紙中存在但招標檔案沒有規定的品牌材料進行彙總，結合本工程的施工特點，提前把材料預算上報業主，讓業主成有足夠對材料控制決策。

2、對於甲控乙供的材料，將嚴格按照招標檔案指定的品牌、型號進行三家以上價格對比，選擇價格最合理的供貨商。對既定品牌中可能影響造價廠家產品，我司將提出合理性意見並提供可選品牌造價由甲方參考確定。

3、在設計變更通知單方面控制，對於業主方、設計方提出的設計變更，我司先預算造價報業主審批，同意後才能實施。

4、裝修施工時，堅持樣板制度，對各種裝修做法，均應做好樣板，待業主監理設計認可後方才大面積施工。

5、每月向業主報送《施工進度計劃》反映工程成本、質量的動態情況。

（三）工程安全控制

在工程開工前，由工程項目負責人向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求。施工過程中，現場管理人員必須按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工序、工種安全技術交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法。工序、工種安全技術交底要結合《安全操作規程》及安全施工的規範標準進行。較好得透過安全控制對生產過程中涉及到的計劃、組織、監控、調節和改進等一系列致力於滿足生產安全所進行的管理活動。安全控制的目的是爲了安全生產，因此該項目在安全上堅持以控制爲方針符合安全生產，即：“安全第一，預防爲主”。從工程開工到竣工，經與業主的統一管理，確保工程施工順利完成，杜絕安全事故事故發生，月輕傷率控制在0。05%以內，安全生產實現“六無”。

（四）環保控制

在材料進場時必須出具環保指標檢驗合格報告，並按要求規定進行復檢，當材料用量大時還應進行必要的隨機抽檢和複檢。把好材料關，材料進場時必須出具環保指標檢驗合格報告，並按要求規定進行復檢，當材料用量大時還應進行必要的隨機抽檢和複檢。儘量避免施工中氡、甲醛、TVOC、苯污染環境。

在竣工交付使用之前，我司聘請“深圳市中維科技有限公司”專業檢測單位進行氡、針對甲醛、TVOC、苯污進行抽檢點數量檢測，檢測項目均符合GB50325及深建字（20XX）52號規定，各項指標均一次驗收合格，將該工程打造成一個綠色工程，爲業主營造一個綠色環保充滿溫馨的辦公環境。三、質量評估標準

透過對質量、安全、環保、成本等有效控制及與業主單位的共同努力，完成合同約定的主要內容，本工程所用材料經抽檢，全部合格，檢驗批驗收合格，透過以上的檢查結果，室內裝飾工程質量目標達到國家施工驗收規範“合格”標準，並獲得深圳“市優質工程獎”“金鵬獎”“省優質工程獎”“國家優質工程獎”等質量標準。

工程施工技術總結4

新建陝西紅檸鐵路有限責任公司辦公樓消防工程，自開工到竣工期間，我項目部嚴格按照設計要求和規範施工，確保了本工程的質量、進度和安全文明施工。以下是本工程施工細節、質量、進度、安全文明施工的闡述：

一、工程概況

新建陝西紅檸鐵路有限責任公司辦公樓消防工程位於陝西省神木縣新村，其本公司負責該消防工程所有的採購及安裝項目。

本工程主要包括：火災自動報警系統（消防電話、聲光報警子系統、集中聯動控制子系統、背景音樂廣播系統），管道系統（消火栓系統、自噴系統）氣體滅火系統等。

二、主要施工方法

1、火災自動報警及消防聯動系統：

a、管線敷設

關於管線的敷設，我項目部嚴格按照設計要求及施工及規範施工。要求施工人員在敷設線管時，其彎曲半徑必須大於10R；線盒安裝位置嚴格按照設計要求預留；管線的鎖母、起碼接連接牢固；各部分敷設完後，各班組自檢，待現場負責人檢查合格後，報專業質檢人員，質檢人員檢測合格後，最後申報監理驗收，並做好記錄。對於拐彎較多，距離較長的地方應預先穿好鋼絲；對暗埋的管線，在澆築混凝土前，必須派專人到現場簽到，並監督直至混凝土澆築完畢，確保管線完好。

b、管路穿線

該部分的施工，首先根據設計要求及報警設備廠家的設計說明提出採購計劃，材料到場後進行自檢，合格後申報監理檢查，經監理認可後才接收。在穿線前先清除管內積水及雜物，穿線時按要求佈線至各類所需設備，開始穿線前分色並在線路兩頭做好記號，線路在拐彎同樣做好標記，線穿完後進行絕緣及電陰測試，先由各班組自檢，在現場負責人檢查合格後，報專業質檢人員，質檢人員檢測合格後，最後申報監理驗收，並做好記錄。

c、報警設備安裝

該部分施工首先根據設計要求提出採購計劃，材料採購到場後先自檢，合格後申報監理檢查，經監理認可後才接收。在報警設備安裝前，需根據現場要求編制編碼圖，根據編碼圖對每一個設備進行編碼，然後再根據設計要求及施工規範進行安裝。

d、報警設備系統調試

由於報警系統是採用集中控制的方式，控制室設在每棟樓的消防控制室，調試前先根據要求輸入該系統的各設備的地址編碼及邏輯，然後用報警控制器對各設備位置進行檢測，有故障的編碼地址會顯示在報警控制器上，然後根據編碼地址對故障進行排除，再對各感煙探測器、感溫探測器、手報、消火栓按鈕，消防廣播、電話分機、電話插孔等逐個實驗，實驗合格後，再進行聯動實驗。先由各班組自檢，在現場負責人檢查合格後，報專業質檢人員，質檢人員檢測合格後，最後申報監理驗收，並做好記錄。

2、自動噴水滅火、消火栓系統

a、管網安裝

首先根據設計要求提出採購計劃，管材採購到場後先自檢，合格後申報監理檢查，經監理認可後才接收。消火栓、閥門、水泵接合器等材料或設備進場後需根據規範進行水壓試驗抽驗，安裝時嚴格按照設計要求及規範施工。

b、管網試壓、沖洗

管網安裝完後，對其進行試壓，首先給管網灌水並排除管內空氣，再給管網緩慢加壓，試驗壓力根據設計要求，試驗步驟根據規範要求進行，試壓自檢合格後，申報監理檢查驗收，並作好記錄，管網試壓完畢後進行隱蔽工程施工，最後再對其進行沖洗。

c、噴淋系統調試

先對系統最不利點的管網壓力進行測試，測試合格後再根據設計要求調試噴淋泵是否能手動、遠程和自動啓泵。採用專用接口對噴淋水泵結合器進行試驗，確保能向管網內加壓注水。

d、消火栓系統調試

先對系統最不利點的管網壓力進行測試，測試合格後再調試消火栓泵是否能手動、遠程和自動啓泵。採用專用接口對消火栓水泵結合器進行試驗，確保能向管網內加壓注水。

2、綜合聯調驗收a、調試準備：

(1)電系統：現場各終端聯動設備動力、照明、應急照明電源系統正常，系統自調完畢，設備執行良好，無故障，具備聯動條件。聯運內容有各系統的非消防電源切斷、消防泵房水泵啓動、監控室接觸電網電源控制切斷、排煙窗聯動。

（2）水系統：消防水池注滿水，供水閥門開啟。

（3）相關單位設備調試合格，調試小組人員到場。

b、系統調試步驟

在準備好後，開啓所有設備，由調試人員模擬火情，然後觀察各設備的聯動情況。聯動合格後報監理驗收，監理驗收合格後，報檢測公司檢測，檢測合格後報當地消防處驗收。

三、安全文明施工

對所有進場工人進行安全文明交底，並定期進行安全文明教育活動，每天要求班組在班前點名時進行安全交底，確保了整個施工期間無任何傷亡事故的發生。

定期不定期的對本項目工程範圍內各種機械設備的支行狀態，施工用電安全措施，安全防護設施的完好程度，現場文明施工等情況進行詳細檢查，對查出的問題做到：“三個落實”，即落實時間表，落實措施，落實經費，認真整改。

透過上述努力和實幹使本工程進度、質量得到良好的運轉，並達到了預期效果，得到甲方、監理的好主評。

工程施工技術總結5

一、工程施工概況

忠縣中博房地產開發區市政道路工程是由忠縣政府投資的二級主幹道，工程總投資約8500萬元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程總長2600米，共分6個標段。起始樁號×××。

本工程建設單位是忠縣中博香山湖置業有限公司，設計單位是中煤國際際工程集團設計研究院，監理單位是重慶建新建設工程監理諮詢有限公司。主要的工程項目有：

1、路基土石方挖填。

2、道路及管道工程：道路寬度設計爲20米（包括城市綠化帶），主車道寬度：標準段爲14米，沿線管道主要爲城市給排水、電力、通信、道路照明等項目。

3、其它附屬工程：部分擋土牆。本工程是於20XX年3月18日簽署施工合同。於20XX年3月18日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。

施工順序爲道路挖填方和管道，再道路基層及路面結構，最後爲人行道鋪裝等附屬設施工程的施工。

工程正式施工於20XX年3月20日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆及回填土取土場等原因耽誤了一定時間，於20XX年6月30日竣工。

施工期內，與本合同段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更爲增加道路，增加後擋土牆，增加污水管道等，爲以後小區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的考慮。在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率爲1‰。

二、工程施工質量自檢

施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢（詳見工程竣工資料檔案）。工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、符合要求，自檢的工程質量自檢評定項目達到合格標準。

三、施工體會

1、施工期間的合理交通組織是本標段和最大難點，要在整個施工期間維持各小區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱鉅的，我們採取於道路東鍘開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計劃劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口爲界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不同程度影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。

2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和和管道帶來了了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因爲既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但現在還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一直到新做管線完成後利用新利用管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。

3、擋土牆是市政道路和橋樑工程項的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛應用，擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，部分則採用漿砌片石擋牆，經濟實用而又美觀。

4、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽和寬度。填方應注意回填土料應符合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。

管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因爲搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，必須加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。

綜合本次施工過程，使我們認識到：

密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步進行的重要因素，透過各領導層與下面各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建築工業的發展步伐。

工程施工技術總結6

潼南工業園區B6地塊標準廠房2#、4#樓工程於年月開工，至年月竣工，工程進展順利，在各方面取得了較爲滿意的效果，施工管理方面有成功的經驗，也有需要吸取的教訓。

現場施工管理到位：

工程開工後，現場的每一位施工管理人員都與項目經理簽訂了崗位責任書，同時規定現場所有工人在操作時，管理人員必須到位，對重要結構及危險操作到位，管理人員現場旁站指導，（如：現場重點部位鋼筋綁紮，模板支撐加固，每次澆搗砼，外牆漆的塗刷，管理人員必須現場指導），管理人員每週輪流值班，保證現場每天都有人在崗位上，做到責任制層層落實。

技術準備、複覈工作到位：

工程合同簽訂、領到施工圖紙後，組織項目部施工技術人員仔細閱圖，作好讀圖紀要，及時組織圖紙會審，同時針對工程實際情況開始編制施工組織設計，工程圖紙交底後，再作修改交有關方面審批後定稿，形成本工程施工的技術指導檔案。

工程開工前，由項目技術負責人對施工員、工班管理員進行技術交底，每道工序開工前由施工員、工長對操作班組進行書面交底，讓操作班組都坐到心中有數。

資料員收到設計變更後，首先交給技術負責人審覈，原件存檔，再將複印件交給有關施工員，並叫施工員將變更內容改到施工圖上，修改後及時給工班交底，重要部位跟蹤落實。每層樓軸線放出後，經質檢員、監理對軸線複覈後，工長才進行細部尺寸的放線工作。每道工序施工完必須經工長檢查、現場施工員複查、由質檢員複覈後，經監理檢查認可後再進行下一道工序的施工。

加強質量管理：

根據工程合用，確定工程的質量目標。本工程爲合格工程,根據工程的結構、防止牆體開裂、抹灰空鼓、廚廁滲漏及保證房屋使用功能爲質量控制的重點。

加強三檢制度，工序交接制度，控制工程質量。填充牆按設計及規範設定拉結筋及砌築高度、數量間歇期。抹灰前牆體基層清理乾淨，澆水溼潤適度，拉毛，牆與樑等不同材質的交接處按設計要求設定鋼絲網，嚴格控制好抹灰砂漿的配合比，抹灰砂漿用機械攪拌均勻。

內牆抹灰前先檢查打粑的情況，看是否存在房間搓角現象，如有則對粑子做出調整後在抹灰。廁所及屋面試水合格實行貼合格證制度。

資料簽字及時、收集整理齊全完整：

工程技術資料與工程同步，及時準確的填寫技術資料，經各有關單位人員及時簽字後歸檔，質量保證資料隨工程進度收集整理齊全，爲工程竣工驗收、辦理竣工結算及工程備案做好保障。

加強對分包隊伍的管理：

加強對分包隊伍所從事的分包項目進行管理，主要採用由項目部專職施工員控制其質量，如工程質量達不到要求禁止進入下道工序施工，質量達不到要求的工班，讓其退場，重新組織施工力量強的班組。

其次，在施工中嚴格按照安全技術操作規範施工，加強施工人員的安全意識教育，層層落實安全責任制，在上崗前進行安全教育，進場後進行安全技術交底，在施工中做到安全文明施工，與周邊單位建造一個和諧的文明施工環境。

在管理方面不足的有：

由於土建、安裝、水電、等多個施工隊伍進行同時施工，在管理中沒有有效控制，造成部分施工矛盾，在今後的工作中，在今後的施工中,各施工班組應相互協調,克服所發生的問題。

工程施工技術總結7

本人XXX，男，2011年7月畢業於XXXX專業，2011年7月進入XXX公司工作，現就職於XXX部，從事XX工作。

一、學校專業知識，提高崗位技能

剛參加工作時首先接觸到的是質量管理工作，雖然這項工作與我的專業聯繫不大，但爲了儘快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習質量管理知識，努力提高自己的崗位技能，我透過努力及同事的幫助，現在能熟練的掌握質量管理工作。

二、思想政治方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養，工作上以事業爲重，不計個人得失，吃苦耐勞。工作中注意調查研究，勤于思考工作思路清晰，能把工程管理理論同工作實際相結合。

三、組織協調方面

在實際工作中，作爲一名水利工程質量管理工作者，能協助部門負責人做好質量管理方面的各項工作，爲部門工作的有效開展提供了保障，在工作中既充分相信自己，又注意加強對其他老員工的學習，較好的利用自己身邊的學習資源，不斷從各方面提高自身能力。

四、業務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和教學能力，並根據水利工程施工質量管理工作的實際需要，透過業餘時間以不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平，透過多年的努力，本人的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，爲更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。在這五年水利工程質量管理工作中，我不斷學習水利工程質量管理體系的知識，是我從另外的角度思考理論與實際的關係。

五、存在的問題

我個人覺得在工程質量管理工作的開拓創新不夠，在專業技術的學習上投入時間不夠，專業技術運用的水平有待提高，在今後的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力做好工程質量管理工作，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成爲一名合格的工程質量管理專業技術人員

工程施工技術總結8

一、工程概況

本工程地面均爲塔式住宅，結構爲框架剪力牆，建築高度爲米，建築面積爲平方米，爲一類高層居住建築。本工程消防施工範圍：火災自動報警系統、自動噴淋滅火系統、消火栓滅火系統、防排煙系統、應急照明及疏散指示系統。

二、施工情況

本工程在施工中嚴格按公司的ISO9002的質量保證體系標準和國家及重慶市有關規定，文明施工、科學管理。施工單位做了如下工作來確保本工程的質量:

1、項目經理部由一個年輕化、知識化、能吃苦耐勞的班子組成，在完全了

解設計圖和建設單位的意圖上，建立和完善了質量保證體系。

2、在嚴格執行消防規範的前提下，採用科學的方法和步驟施工，根據工程

進展的需要，合理安排施工順序、分段施工、交叉施工、從而使得整個工程的施工有計劃、有步驟。

3、制定和執行了嚴格的材料質量檢驗制度，材料供應商必須證照齊全，並

經過嚴格的考查，從而選出質量、信譽一流的商家。然後是每批材料進場後，均需材料員、質檢員、技術員進行檢查驗收，並經管理工程師校驗合格後，方可允許安裝。

4、加強分項工程的技術交底。爲保證，每道工序的質量，每道工序完成後

都要求進行自檢，合格後報經主管監理方和建設方共同驗收，合格後方能進行下道工序的安裝。

三、消防工程試執行情況

本工程系統調試完畢，全部達到設計要求和消防規範，並且設備執行正常。

四、質量情況

本工程完全達到設計要求，滿足規範，爲消防優良工程。

五、資料情況

在本工程的過程中，各類資料都與施工同步，現已整理完畢。本工程竣工資料參套、圖參套。

忠心感謝xxxx檔案館工作人員的幫助與支援。

工程施工技術總結9

新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我將彙報自己一年來的工作感想，藉此向各位領導致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年裏身體健康、工作順利、萬事如意！

走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收穫亦多。“忙併收穫着，累並快樂着”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20年的工作是難忘、緊張、充實的一年，具有特別的意義。工作內容的轉換，連帶着工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態上的調整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收穫的快樂。在各位領導的支援下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作。特別是在20xx年9月份以技術負責的身份參與到龍湖？紫都城項目部的工程管理中，經歷了不斷學習、理解、思考、掌握、溝通等，對現場工程管理有了更深層次的理解。對此，現各方面總結簡要回顧如下：

思想上：

“態度決定一切”。建築業不同於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這就要求我們端正態度，不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高。其次，要富有蓬勃的朝氣和昂揚的`銳氣，努力培養自身的素質與修養，不斷地探索與追求。

工作中：

我堅持從“大處着眼，小處着手”積極要求深入基層、深入一線，認真開展工作，虛心向各工長求教，儘可能多的掌握一手資料，瞭解現場狀況，並結合所學的專業知識運用到實踐中去。至此我較熟練地掌握了建築CAD製圖及各種儀器的使用（全站儀、經緯儀、激光垂準儀、水平儀），並用座標放樣發親自完成了六個工程的基坑開挖線與樓層定位。我相信只要自己肯學，多用心，多操心，沒有什麼問題是解決不了的，方法總比問題多嗎！

其次：工作內容的轉換，從朗臣大廈、西港國際的放線員→長安國際一期C段地下室收尾→二期的測量負責、技術員→鋼筋工長（代木工）→龍湖？紫都城的技術負責，一連串的崗位變化，使自己各方面都有所涉及。在管理過程中，我運用施工技術和規範進行嚴格地檢查和監督，發現問題及時提出，必要時停工返修，使班組意識到，工程質量是企業的生命，關係到人民生命和財產安全的大問題，還應使施工班組懂得工程質量是生產出來的，不是檢查出來的。對此我認爲必須做到以下幾點：

1、重視預見性。一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風。譬如在鋼筋分項中，首先要做到鋼材及套筒的提量，保證他們的到場，瞭解製作的進度；其次是人的定位，進而是施工技術的交底，現場的跟蹤及指導，並交代以後可能出現的質量問題；最後就是整改與落實。作爲管理員就必須凡事考慮到前面，要有預見性。我會在以後的工作中，不斷總結以前的經驗和教訓，培養自己工作中的預見性，並應用至工程中。

2、學會執行。在工程管理當中，執行是一項重要的環節。執行不及時、不到位將直接導致工期延誤，施工作業斷續，給工程帶來極大損失。爲了儘量避免在執行任務環節上出問題，這就要求我們時刻保持頭腦清醒，積極自主地認真學習和理解項目管理規程和相關工程合同，制定妥爲完善的工作計劃，嚴格地按着制度準確執行公司所制定的項目管理規程和施工規範，去逐一落實細節、解決問題。在工作中，以管理規程爲準繩，以工程合同爲依據，做到有理有據。在執行任務的過程當中，也需要講究工作技巧，積累工作經驗。及時準確地掌握各相關部門工程進展資訊，結合工程現場的實際情況，統籌全局，兼顧局部，準確細緻地落實具體細節，爲企業爭取最小的損失，最大的利潤。

3、履行崗位職責。作爲項目部的技術負責，我注重控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節約工程成本。針對龍湖？紫都城項目的特殊性—工程質量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，爲後期施工奠定良好的基礎。 11#作爲第一個施工的單體，結構和10#樓完全不一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，並且預留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見。

4、新的感受：主觀能動性。龍湖？紫都城項目部主體工程各節點等着我們每一個人去落實。特別是有些繁雜的工作並沒有什麼規律可循，需要的是我們腳踏實地去貫徹、去執行。因此，主觀能動性的重要性就不言而喻了。對待工作和任務，理解的要執行，不理解的也要執行，有條件的要去執行，沒有條件創造條件也要去執行。更多的時候，需要的是積極地去面對。遇到問題，不是去推委、擺困難，而是積極地發揮主觀能動性，尋求解決問題的辦法，沒有什麼問題解決不了。正確理解積極對待工作的態度：“全心全意，立即行動”，我相信：只要用心，一定能夠完美地解決工作上的難題，爲企業賺得更多的利潤。

5、高效協作。自工程進入標準層階段後，大量細緻、繁瑣的工作都需要準確地去落實、安排，這就需要項目組成員之間更加高效緊密地相互協作，制定更爲具體有效的施工進度計劃及相應的趕工計劃。一項工程的計劃制定，不是一個人或者一個部門能夠單獨完成的，除了需要自己部門對工程進展情況準確地把握和對工程計劃合理的安排，同時還得聯繫、關注其他部門的進展，包括防水、安裝、保溫等多方面的情況，制定實用高效的具體計劃，並深入貫徹執行。

6、對工作的更新理解：注重細節，端正心態。任何工作都需要我們細緻地去深入、去執行。我們經常說“細節決定成敗”、“心態決定一切”，說起來容易，做起來可不輕鬆。更多的時候，工作不分大小都需要我們積極地去深入、去想辦法解決。遇到問題和困難是正常的，就看我們怎樣去對待？一種積極的心態，可以使我們事半功倍，認真對待，細緻入微，身體力行，親力親爲，不捨不棄，一定能夠很好的完成工作任務！

7、防患於未然。在日常檢查監督過程中，應該注重觀察和思考，善於及時發現問題，提出問題，分析問題，解決問題。對任何細微問題不能等閒視之，要將工作做得更細、更到位。同時需要對那些能夠威脅（或潛在威脅）到工程進行的外界因素引起足夠的重視，加強與分包單位的溝通，並加大督促力度和質量監督。及時提醒分包單位加強現場施工管理並採取相應措施，將工作落實到細處，一步到位。但從現場工程管理情況來看，我目前做的工作還遠遠不夠，更需要潛心學習，注重觀察，對任何細微問題都要引起足夠重視，工程無小事，防患於未然。將工作落實到實處，步步紮實，爭取做得更好。

8、在執行工作任務的時候，一切將以公司的利益最大化爲前提。爲了儘快趕完工期，需要我們積極主動地去指導、監督、幫助分包單位完成工作任務。不能只把排好的計劃任務甩手扔給班組，當起甩手掌櫃來，這是極端不負責工作表現，必須警惕。在工程管理中，對分包單位也應該保持一定相互理解、尊重的態度，我們要的不是“甲方＞乙方”的對立關係，這對於我們項目的進行來說並沒有什麼好處；而合作纔是成功的基礎，“甲方＋乙方≥成功”，這纔是我們所追求的商業共贏的道理。

總之在施工現場管理中，施工技術是最主要的，只有運用技術和管理相結合，狠抓工程質量，把好工程材料質量關，執行施工規範，勤檢查督促，提高班組生產技能，結合獎罰制度，工程質量是能抓好的。

其次：管生產必須管安全。我在施工技術管理同時，也狠抓安全管理，從工人進場，每分部分項均應貫穿安全技術管理，現場施工用電技術、腳手架、臨邊洞口防護、施工機械使用等均以安全技術進行鍼對性的班組交底，並落實安全措施，使他們懂得只要有了安全防護措施，才能保證工程的正常施工生產，所以本項目部無發生工傷事故。

學習上：

一直以來我嚴格要求自己，認真對待自己的工作，在實踐中不斷地學習與總結經驗，將理論與實踐很好的結合在一起，不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求。提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸地成長。時刻牢記“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”這句話。因爲我知道要想管理好底下的施工班組不是件容易的事，不僅僅要對圖紙熟悉，而且還要有方法，做到心中有數、工完場清，只有透過不斷的學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。

今年首次涉及方案的編制及施工技術交底，雖然3年的現場管理積累了不少經驗，掌握了施工工序；但對方案文字的組織及受力計算還是壓力很大。因此在工作之餘我儘可能抽時間來學習規範、施工工藝及結構計算。

生活待人上：

工地的生活是枯燥和乏味的，這就要求我們端正自己的心態，最大限度地發揮自己的長處，做自己感興趣的事情，使自己的業餘生活多姿多彩。記住凡事都要有個度，儘可能多的抽出時間用來學習知識、熟悉圖紙、研究方案、練習儀器操作等，使自己各方面都有所突破。吃好、睡好，健康的身體纔是工作的保證。待人處事上要體現自己的良好風貌和高素質，做到爲人謙虛和善、尊重領導、注重同事關係等。

我相信愛一行才能幹好一行，一個人的能力不僅僅體現在文字表達上，而需要真正的實力做後盾；說得好不如干得好，說的再好不如用行動去表示。

總結近一年來的工作，在取得良好成績的同時，也存在一些問題。爲了提高工作效率和工作質量，本人在下一階段的施工中會着重以下幾個方面：

1、提前編制施工方案、做好技術交底。

2、充分發揮自身的優勢，加強班組的協調管理。

3、要創造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法，提高工作效率。

4、加強與監理、甲方的溝通，使得甲方+乙方+監理=成功成立。

以上是我今年在項目施工中的簡單總結，還請領導批評指正，在新的一年裏我將認真學習公司的各項規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充分利用自身的施工管理經驗，爲適應建築市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理力度，採用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。爲公司的發展做出更大更多的貢獻。

工程施工技術總結10

一、工程概況

湖南省委機關三辦公樓坐落在湖南省委機關院內，本工程幕牆能承受雷雨、日照、霜凍甚至颱風等自然環境不利因素的影響，幕牆具有較強的防滲漏、防震、防火、防雷擊、保溫隔熱等功能。建築風格莊重大方、簡潔明快、富有時代感。綜合體現政府機關的內在魅力。本工程爲維修改造項目，共五層，建築高度爲24米，總建築面積將近5000平方米。由中共湖南省委行政事務管理辦公室投資興建，中誠設計公司設計，湖南航空工程建設監理有限公司監理，深圳市科源建設集團有限公司承建幕牆工程施工。

本工程主要爲外牆石材幹掛，主要材料爲：1、福建白麻：

用於外牆面板，主體採用25mm福建白麻火燒板，牆裙採用30mm福建白麻剁斧板。

2、鋼型材：

主要用於幕牆鋼龍骨及連接件。材質均採用低碳鋼Q235，符合國家標準GB699—88，表面均進行熱浸鍍鋅處理。不鏽鋼構件採用國產優質不鏽鋼。

3、密封膠：

幕牆縫均採用北京西令膠粘密封材料有限公司生產的硅酮密封膠。4、五金配件：

螺釘、螺栓等五金件的材料均選用優質不鏽鋼製品。幕牆主要性能：

空氣滲透性能達到國標四級；雨水滲漏性能達到國標四級；風壓變形性能達到國家五級；

二、施工過程概述

本幕牆工程於20XX年9月29日正式開工，我司於20XX年9月29日正式成立“深圳市科源建設集團有限公司湖南省委三辦公樓外牆裝修工程項目部”，並進駐施工現場正式辦公。

20XX年11月10日完成南、北、東、西立面幕牆與主體結構連接節點安裝；20XX年11月30日全面完成幕牆鋼龍骨及防雷節點安裝；其安裝質量均滿足設計及施工規範要求。

20XX年3月15日，全面完成了主體即+0。90m以上部位石材幕牆。20XX年4月12日完成了牆裙部位的石材安裝。

20XX年4月28日全面完成該工程收邊掃尾施工及幕牆清洗工作。三、施工質量保證措施和施工技術措施

根據公司質量管理檔案要求，及GB/19001—20XX、IS09001：20XX質量管理體系數保證模式，結合本工程特點及本工程質量目標，建立了完善的適合湖南省委三辦公樓外牆裝修工程施工特點的質量保證體系。在整個施工過程中，嚴格按照相關質量管理措施進行施工、檢驗。並堅持有效執行。使該幕牆工程施工全過程始終處於受控狀態。具體做法是：

（一）、加強施工前的質量、技術交底工作。項目部質量員及施工員在各工序施工前，對施工班組進行全面、具體、詳細、可操作性的施工質量、施工技術交底工作。讓每一個施工工人熟練的掌握本工程質量重點、施工難點、各連接節點及保證工程質量的施工工藝方法。並要求每一個施工工人嚴格按質量、技術交底要求進行施工。同時要求各施工班組必須做好自檢，互檢工作，並認真作好紀錄。質量員及施工員對施工作業面跟綜檢查，及時發現施工過程中存在的質量問題，及時要求整改，以消除施工質量隱患。

（二）、加強工序控制。在施工過程中，各工序施工嚴格執行“三檢制’。班組自檢合格後報項目部初驗，只有在初驗合格後，才報請監理驗收。在現場監理專業工程師驗收合格後，才進行下道工序施工。完成了幹掛石材幕牆三性性能試驗，試驗結果均滿足設計及施工規範要求，完成了石材、鋼型材、硅硐膠、五金件等工程材料性能試驗，均符合設計及施工規範要求。

（三）、加強工程材料進場檢驗。所有進場的原材料、半成品及工程設備均按有關要求進行了進場報驗及使用報審。無產品合格證、無產品質量保證書及無合格產品檢驗報告的工程材料，均禁止進場。檢驗過程中，發現不合格品，一律退貨處理。本工程所有工程材料均具有產品合格證、質量保證書。爲提高工程質量提供了物質保證。

（四）、加強冰災期質量管理。工程施工期間，遭遇百年不遇冰災，面對突如其來的災難及緊張的工期，項目部採取了一系列有效的防範措施，工程進度計劃及時調整，爲保證質量，不滿足施工條件的工序堅決停工，項目部經過合理的安排，在保證質量的前提下按時完成了本工程。

本工程施工過程中，未發生工程質量事故。完成工程隱蔽驗收24項，合格24項，工程試驗、檢驗13項，檢驗結果合格13項，完成分項工程質量評定1項，合格1項，完成工程檢驗批32批，合格32批，完成材料報驗11種，合格11種。

三、安全、消防文明施工管理保證措施

本工程開工後，項目部成立了該工程安全消防、文明施工管理小組，根據公司管理檔案要求及ISO14001環境管理體系、GB/T28000—20XX職業健康安全體系管理模式，結合本工程施工特點及施工安全管理目標，建立了完善的、科學的適合本工程施工特點的安全施工保證體系。編制了《安全消防文明施工管理制度》、《安全消防文明施工控制措施》。項目部嚴格執行“三級”安全教育，及進進行全面的施工安全技術交底工作。配有專職安全管理員，落實安全施工責任制。施工中對監理、業主提出的意見要求做到了認真落實、及時回覆。本工程施工全過程中未發生安全事故。

在本工程施工過程中，項目部始終貫徹“質量至上、顧客滿意，開拓創新、持續改進”的質量方針。強化施工現場安全、消防、文明施工管理及工程質量管理。實行“質量終身制”原則，從原材料的進貨檢驗，成品、半成品的標識、使用到每道工序的質量檢驗、控制，從檔案和工程資料的可追溯性管理到對業主的服務，努力做到盡善盡美，以業主滿意爲工作的最終日標。嚴格按照施工圖紙、國家規範、規程及標準組織施工和驗收。本工程各分項工程施工質量均達到國家相關標準要求，符合設計及施工規範要求。

工程施工技術總結11

一、市政道路工程施工技術

1.城市道路的級別、類別和構成1.1掌握城市道路構成

城市道路主要分爲剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面爲代表，後者以各種形式的瀝青路面爲代表。水泥混凝土路面的基本構造特點將在後面闡述。本節主要介紹瀝青混凝土(混合料)路面的基本結構、結構性能及材料。一、城市瀝青路面道路的結構組成

城市道路主要由路基、路面和人行道構成。(一)路基

在地基上按設計要求修築路基，斷面形式有：路堤路基頂面高於原地面的填方路基；路墊全部由地面開挖出的路基；半填半挖橫斷面上部分爲挖方、下部分爲填方的路基。從材料上分，路基可分爲土路基、石路基、土石路基三種。(二)路面

行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱；對路面材料的強度、剛度和穩定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。爲適應這一特點，絕大部分路面的結構是多層次的．按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面採用不同規格和要求的材料分別鋪設墊層、基層和麪層等結構層。1、面層

面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和衝擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，並且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙

度。高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上(表）面層、中面層、下（底）面層

2．基層

基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，並把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基，故基層應具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。基層受自然因素的影響雖不如面層強烈，但瀝青類面層下的基層應有足夠的水穩定性，以防基層溼軟後變形大，導致面層損壞。3．墊層

墊層是介於基層和土基之間的層位，其作用爲改善土基的溼度和溫度狀況，保證面層和基層的強度未定型和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。因此，通常在土基溼、溫狀況不良時設定。墊層材料的強度要求不一定高，但其水穩定性必須要好。

(1)路基經常處於潮溼或過溼狀態的路段，以及在季節性冰凍地區產生冰凍危害的路段應設墊層。

(2)墊層材料有粒料和無機結合料穩定土兩類。粒料包括天然砂礫、粗砂、爐渣等。(3)墊層厚度可按當地經驗確定，一般宜大於或等於150mm。路基與基層、路牀的關係

二、路基與路面的性能要求(一)路基的性能要求

1．整體穩定上性路基失穩路基沉陷滑坡或坍塌

2．變形量

荷載作用下會產生變形

(二)路面的使用要求（設計方面考慮）

路面直接承受行車的作用。設定路面結構可以改善汽車的行駛條件，提高道路服務水平(包括舒適性和經濟性)，以滿足汽車運輸的要求。路面的使用要求指標是：

1．平整度2．承載能力3．溫度穩定性

路面材料特別是面層材料，長期受到水文、溫度、大氣因素的作用，結構強度會下降，材料性狀會變化，如瀝青面層老化，彈性、黏性、塑性逐漸喪失，最終導致路況惡化。爲此，路面必須保持較高的穩定性，即具有較低的溫度、溼度敏感度。4抗滑能力

光滑的路表面使車輪缺乏足夠的附着力，汽車在雨雪天行駛或緊急制動或轉彎時，車輪易產生空轉或溜滑，極有可能造成交通事故。因此，路表面應平整、密實、粗糙、耐磨，具有較大的摩擦係數和較強的抗滑能力。路面抗滑能力強，可縮短汽車的制動距離，降低發生交通安全事故的頻率。5．透水性

路面應具有不透水性，防止水分滲入道路結構層和土基，造成道路穩定性、承載能力降低，使道路使用功能喪失。6．噪聲量

城市道路使用過程中產生的交通噪聲，使人們出行感到不舒適，居民生活質量下降。應儘量使用低噪聲路面，爲營造靜謐的社會環境創造條件。

1.2熟悉城市道路的級別與類別

根據道路在其城市道路系統中所處的地位、交通功能、沿線建築及車輛和行人進出的服務頻率，將其分爲快速路、主幹路、次幹路和支路四大類。二、城市道路技術標準

我國城市道路分類、分級及主要技術指標見下表。類別級別IIIIIIIIIIIIIIIIII設計車速（km/h）8050~6040~5030~4040~5030~4020~3030~4020~3020項目雙向機動車道≥4≥43~42~42~42~42222機動車道寬度（m）3.75~43.753.5~3.753.5~3.753.5~3.753.5~~3.53.0~3.5分隔帶設定必須設應設應設可設可設不設不設不設不設不設橫斷面採用形式快速道主幹道雙、四幅路單、雙、三四單、雙、三單、雙、三單、雙、三單幅路單幅路單幅路單幅路單幅路次幹路支路

三、城市道路路面分級

(一)面層類型、路面等級與道路等級

根據我國現行道路技術標準，通常按路面的使用品質、材料組成類型及結構強度和穩

定性將路面分爲四個等級

1．高等級路面：路面強度高、剛度大、穩定性好是高等級路面的特點。它使用年限長．適應繁重交通量．且路面平整，車速高，運輸成本低，建設投資高，養護費用少。2．次高等級路面，路面強度、剛度、穩定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應交通量等均低於進階路面，維修、養護、運輸費用較高。

3．中等級路面；強度、穩定性差、平整度差，使用壽命短，易揚塵、車速低，但養護維修運輸成本高。

4．低等級路面：低級路面的強度、水穩定性、平整度最差，易揚塵，可大量使用當地材料．只能保證低速行車．初期投入少．運輸成本高，一般雨期影響通車。(二)按力學特性的路面分類

1．柔性路面：荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小在反覆荷載作用下產生累積變形．它的破壞取決於極限垂直變形和彎拉應變。一般柔性路面包括各種瀝青路面、碎(礫)石路面、瀝青加固土路面。

2．剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小呈現出較大的剛性，它的破壞取決於極限彎拉強度。主要代表是水泥混凝土路面。

2城市道路路基工程

2.1掌握城市道路路基成型和壓實要求

路基工程包括路基(路牀）本身及有關的土(石)方、沿線的小橋涵、擋土牆、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機械施工，採用流水或分段平行作業一、路基施工程序路基施工程序包括：1準備工作。

2．修建小型構造物與埋設地下管線。

小型構造物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型構造物可與路基(土方)施工同時進行，但地下管線必須遵循“先地下後地上”、“先深後淺”的原則先完成，修築排豫地面水和地下水的設施，爲土、石方工程施工創造條件。3．路基(土、石方)工程：

測量樁號與高程、開挖路塹、填築路堤、整平路基、壓實路基、修整路肩、修建防護工程等。

4．質量檢查與驗收。二．路基施工要求

工序包括挖土、填土、鬆土、運土、裝土、卸土、修整、壓實。必須依照路基設計的平面、橫斷面位置、標高等幾何尺寸進行施工，並保證路基的強度和穩定性。1．路基施工測量．

路基施工前，設計與勘測部門應對路線的交點（JD），水準點（BM）進行全面交底，遺失或損壞的JD點，BM點應負責予以恢復。

點是確定路線位置的惟一依據，由於施工丟失或損毀錯位是難以避免的。爲了能正確迅速地找到它原來的位置，佈置樁是必要的，一般護樁應有3個點，註明3個點離JD的距離即可。如果2個JD點相距較遠時，每隔500～1000m應加設方向樁，以控制中線。護樁量距應用鋼尺。

（1）恢復中線鋇I量

恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤後進入施工測量。（2）定線外邊樁

由道路中心線測出道路寬度．在道路邊線外0.5～1.0m兩側．以距離5m、lOm或15m釘木(邊)樁。

(3)測標高

測出道路中心高程．標於邊樁上，即“紅印”，以供施工。2.填土（方）路基

當原地面標高低於設計路基標高時，需要填築土方填方路基。

(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。填前需將地基壓實。

(2)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴，應分層填實至原地面標高。

(3)填萬段內壓事先找平，當地面坡度陡於1：5時，需修成臺階形式，每級臺階寬度不得小於1.0m，臺階頂面應向內傾斜；在沙土地段可不做臺階，但應翻鬆表層土。

(4)根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。、

(5)填土長度達50m左右時，檢查鋪築土層的寬度與厚度，合格後即可碾壓。碾壓先輕後重，最後碾壓不應小於12t級壓路機。

(6)填方高度內的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機碾壓。當管道結構頂面至路牀的覆土厚度不太於50cm時，應對管道結構進行加固。當管道結構頂面至路牀的覆土厚度在50～80cm時，路基壓實過程中應對管道結構採取保護或加固措施。

(7)到填土最後一層時，應按|殳計斷面、高程控制土方厚度，並及時碾壓修整。3.挖土(方)路基

當路基設計標高低於原地面標高時，需要挖土成型挖方路基。

(1)必須根據測量中線和邊樁開挖，一般每側要比路面寬出300～500mm。

(2)挖方段不得超挖，應留有碾壓面到設計標高的壓實量。在路基設計高程以下600mm以內的樹根等雜物，必須清除井以好土等材料回填夯實。

(3)壓路機不小於12t級，碾壓自路兩邊向路中心進行．直至表面無明顯輪跡爲止。(4)碾壓時視土乾溼而決定採取灑水或換土、晾曬等措施。

(5)過街雨水支管應在路牀碾壓前施工，雨水支管溝槽及檢查井周同應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

4．質量檢查

路基碾壓完成時，按質量驗收項目(主控項目：壓實度、彎沉值；一般項目：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等)檢查，不合格處修整到符合規範、標準要求。

三.路基壓實要求

挖土(方)路基及填土(方)路基基底均應進行壓實。路基壓實要求是：1.合理選用壓實機械、機具

應根據工程規模、場地大小、填土種類、壓實度要求、氣候條件、工期要求、壓實機械效率等決定。常用的壓實機械可分爲靜力式、夯擊式和振動式三大類。靜力碾壓機有光面碾(普通光輪壓路機：三輪、二輪)、凸塊式(羊足)碾和20~50t輪胎壓路機；夯實機具包括各種夯錘（板）、蛙式夯燃、內燃式火力夯、風動夯、手扶式振動夯和多功能振動建築夯；振動機械包括振動器和振動壓路機。壓實機具的類型和數量選擇是否恰當，直接關係到壓實質量和工效，選擇時應綜合考慮各種因數。

2.正確的壓實方法和適宜的壓實厚度

土質路基壓實的原則：先輕後重、先穩後振、先低後高、先慢後快、輪跡重疊。各種壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過4km/h；碾壓時直線段由曲內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭：振動壓路機一般重疊0.4～0.5m,三輪壓路機一般重疊後熊寬的1／2，前後相鄰兩區段宜縱向重疊1．o～1_5m。應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。使用夯錘壓實時，首遍各夯位宜靠緊，如有間隙，則不得大於150mm，次遍夯位應壓在首遍夯位的縫隙上。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機的部位，應採用小型夯壓機或蛙夯、人力夯夯實。必須防止漏夯，並要求夯擊面積重疊1／4~1／3。總之，碾壓應以達到規範或設計要求的壓實度爲準。土基壓實的分層厚度、不同壓實機具的碾壓(夯擊)遍數，均應依土類、溼度、設備及場地條件等情況而異。應做試驗段取得攤鋪厚度、碾壓遍數、碾壓機具組合、壓實效果等施工參數。壓實機具與虛鋪厚度表壓實機具t羊足碾6-8振動壓路機10-12三輪壓路機8-12每層虛鋪厚度壓實機具t三輪壓路機12-15動力打夯人工打夯每層虛鋪厚度m0.30.2-0.250.23掌握土層含水量

土中含水量對壓實影響比較顯著。當含水量較小時，土中孔隙大都互相連通，水少而氣石多，土靠粒間的引力保持着比較疏鬆的狀態或凝聚結構，在一定外部壓實功能作用下，雖然土孔隙中氣體易被排出，密度可以增大，但由於水膜潤滑作用不明顯，所做的壓實功能不足以克服粒間引力，土粒相對移動困難，因而壓實效果比較差；含水量逐漸增大時，水膜變厚，引力縮小，水膜起着潤滑作用，外部壓實功能比較容易使土粒移動，壓實效果漸佳；當含水量過大時，孔隙中出現了自由水，壓實功能不可能使氣體排除，壓實功能一部分被自由水抵消，減小了有效壓力，壓實效果反而降低。由此可見，土只有在最佳含水量的情況下壓實效果最好，才能被擊實到最大幹密度。然而，含水量較小時，土粒引力較大，而其強度可能比最佳含水量時還要高。但是由於其密實度較低，一經泡水，其強度會急劇下降；因此，在最佳含水量情況下壓實的土水穩性最好。

最佳含水量和最大幹密度是兩個十分重要的指標，對路基設計與施工都很重要。採用任何一種壓實機械碾壓土質路基，均應在該種土含水量接近最佳含水量值時進行，其含水量偏差幅度經試驗確定。當土的實際含水量達不到上述要求時，對過溼土翻開、晾乾，對過乾土均勻加水，一旦達到要求，迅速壓實。

工程施工技術總結12

20××年7月，走出校門褪去了稚嫩，踏上了社會這條路，剛開始還是懵懵懂懂的樣子，我第一個實習項目來到了惠州市惠新大道與梅湖大道建設工程02標，全路段9.3公里。剛開始我師傅帶着我去熟悉現場，教我看圖紙、規範，去現場使用GPS，全站儀測量放點，佈置控制網，測量工作對於一個初出茅廬的大學生來說有些辛苦，但是測量就是一個項目的眼睛，所有的數據都要精準，不能出現半點差錯，所有的原始數據都要依靠測量，我很榮幸那段時間接觸到測量的工作內容，爲我後面管理道路工程施工現場奠定了基礎。

20××年年底，惠州事業局要求完成惠新大道全線路通車節點，於是項目生產經理唐海軍倒排施工計劃，連夜加班鋪築水穩層，不間斷進行灑水養護，每個人的辛苦總算是沒有白費，最終還是完成了節點要求，事業局也爲我們標段發出了表揚信。那個時候我就感覺團隊的重要性，就算一個人能力再強，也發揮不出一個團隊的力量。項目上的每個人都很友善，領導們也都很負責，做實事，腳踏實地。只有你自己強大了才能幫助別人強大。

後面成爲工區長後接觸到了更多的工程內容：跨惠大鐵路預製樑橋，橋面系附屬，高邊坡，格構樑，人工挖孔樁，照明工程，人行道工程。涉及的內容多也讓我快速的成長起來了，每個月對接分包隊伍做月度結算，也接觸到了工程造價方面的知識，每一天都過的很充實。

20××年4月我幸運的成爲了中交四航局第一工程局一名員工，繼續在建設祖國的道路上奔跑，在四航局我來到了廣州市白雲水務項目。在白雲水務項目擔任技術員職位，有了之前的工作經驗，讓我能很好的結合方案對現場專業施工班組進行有效管理，無論是頂管施工、污水、供水管道佈設，還是河道清淤及生態環境治理，我都不敢大意。雖然其工藝技術上是成熟的，但質量管理及現場環境管理要求高，在安全文明施工方面對我們提出了新的、更高的要求，習慣於施工環境大開大合的我，需要在車流、人流量大，不影響周邊居民正常作息，與外單位充分溝通報備的情況下，按計劃開展施工作業。各項閉水試驗，CCTV檢測、供水打壓、管井接駁的質量，都關係到周邊所有百姓的生活，我不敢有絲毫怠慢。

最後總結一下：

要想幹好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，技術工作要依靠大家的，單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發現那麼多現場問題的。

幹技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關係的基本架構的形成，包括自身做事風格的確立，都是在這一階段。

以上就是本人的土建工程施工專業技術工作總結。