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【精品】車隊年終工作總結4篇

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,他能夠提升我們的書面表達能力,我想我們需要寫一份總結了吧。我們該怎麼寫總結呢?以下是小編爲大家收集的車隊年終工作總結4篇,歡迎大家分享。

【精品】車隊年終工作總結4篇

車隊年終工作總結 篇1

在公司和廠領導的關懷下,城郊選煤廠車隊走過了20xx年,迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年裏,車隊全體職工“用心做事、追求卓越”,堅持走科學發展的道路,緊跟公司的發展步伐,爭優創先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下,圓滿完成了全年的各項工作任務,爲城郊選煤廠的可持續發展做出了應有的貢獻,回顧過去的一年,把全年工作總結如下:

一、加強管理,實現安全生產零事故。

一年來,我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路,把安全工作作爲一切生產活動的主題,堅持不懈,常抓安全,堅持“三不生產”的安全生產原則,確保了全年安全生產無事故。

1、強化安全意識、重教育,確保安全生產。

要確保安全生產,首先就要強化安全意識,讓職工內心深處認識到安全生產的重要性。時刻增強職工自主保安意識,讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每週都有一天專門的安全學習日,利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育,強化其安全意識。

學習日設專人講課,除了講解必要的安全生產知識外,還着重學習上級下發的各類檔案。讓職工及時領會上級精神,幫助職工認清當前形勢,以利於職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段,在車隊內部建立飛信羣,及時的向職工發送生產中需注意的安全事項,讓職工隨時隨地掌握安全動態,時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發生在自己身上的事故案例,透過在安全例會上宣講,不僅職工自己能更好的提高安全意識,也能給他人帶來很好的警示作用,用真真實實的案例和血淋淋的事實,喚醒職工的自主保安意識。

2、加強現場管理、增效果,確保安全生產。

要保證生產安全,現場管理是關鍵。再完善的安全條例,只有落實到生產現場纔有效,否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產中靠前指揮,加大現場督察力度,隨時關注安全生產情況,及時糾正生產現場中的不安全行爲,針對車隊工作的特殊性,車隊專門制定了一套行之有效的安全規程。並讓每位職工都熟記於心,並落實到生產中的每一個環節中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依,杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查,對於查出的隱患指定專人限時整改,杜絕了車輛帶病作業,預防了車輛事故的發生,爲全年車輛安全生產奠定良好的基礎。

3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效,確保安全生產。

對於重點崗位和重點人員,採取嚴防死守的措施。對於車隊的重點崗位—油庫,24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閒雜人員逗留、接聽電話以及抽菸行爲,都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期,爲了確保“”期間的安全生產,更是加強油庫管理,實行職工“巡視簽到”制度,確保重點崗位油庫的安全。

4、加強新職工培訓、注內涵,確保安全生產。

新職工是企業前進的動力,對企業的發展起着至關重要的作用。因此,必須加強新職工安全教育培訓的監督管理,並把新職工上崗前的`安全培訓工作作爲安全生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊,不同於其他生產崗位之間可以相互協作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術本領方能勝任。車隊對於新職工也就是新的駕駛員,除指定專人監護外,還着重培養其崗位自信心和責任心,不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。

並專門針對駕駛員工作的特殊性,印製了崗位危險預知,讓新職工隨時隨地知道危險存在於哪裏,工作起來做到心中有數,杜絕了新職工習慣性違章的發生。爲了更好的提高新駕駛員學習,車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地,利用廢棄剷車輪胎設臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙,讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5、提升服務水平、強素質,確保安全生產。

車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸等工作。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對外形象的縮影,爲了更好的保證裝車質量以及提升駕駛員整體素質,我車隊採取“先服務後走訪”的原則,一季度一次對駕駛員進行服務質量的考覈,透過走訪外來客戶,瞭解駕駛員的服務態度,並評出“季度之星”給予一定的獎勵。透過此活動的開展,駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍,提升了駕駛員整體素質。

二、創新爭優實現又好又快發展

20xx年,我們車隊大膽創新,在管理創新和技術創新兩方面共進行創新二十餘次管理創新方面:我們對車輛的管理進一步量化細化並建立車輛執行臺賬,由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結,年終總結算。對於單車單位消耗高的處罰,單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發了廣大職工節約的積極性,增強了各車包保人的責任感。結合車輛執行臺賬對每人的工作量進行量化細化,算出每人每天的工作量,再根據工作量進行績效打分。切實做到多勞多得,徹底打破了以前大鍋飯的局面,爲車隊的工作注入了活力和動力。

技術創新方面:在過去的一年中,我們對於車輛設備進行十餘次改革創新。極大的改善了職工的工作環境,降低了職工的勞動強度,爲可持續發展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠裏和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產品的必經之路,外來車輛拉煤經過時使路面上灑煤嚴重,以至於造成煤塵量大,給廠區以及周邊環境造成了嚴重的影響,一遇颳風天氣就煤塵飛揚,還會影響過往車輛的視線,同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現狀。在地銷路沿線架設噴水管道,對地銷路進行噴水除塵,收到了良好的效果。

今年上半年車隊職工成功發明了注油活塞排氣工具,並且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內存有空氣時,需要徹底排除油管內空氣,由於汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,排氣需要兩個人操作,一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,並且在排氣結束後需要在踩下離合器不鬆開的同時,將排氣孔堵上,操作困難,同時會對離合器油或剎車油造成浪費,成本較高,維修費時費力,十分不便。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,採用小功率油泵,其中油泵電源由電源線透過電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取,利用油路排氣口透過注油軟管往油路系統中注油,促使油路中氣體往上升,最終達到排出油路中氣體的目的,方便快捷,操作簡單,此維修工具透過排氣孔由下至上反向將油注入整個油路系統內,實現油路系統排氣,降低維修成本,提高維修效率。

三、加強員工培訓:爲可持續發展提供有力支撐

爲了提高員工素質,我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低於20課時的企業文化和專業技能培訓,有專人講課,着重學習企業文化知識,上級檔案精神和崗位技能,以優秀的企業文化爲指引,讓員工的素質不斷提升,技術水平不斷長進。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員,心往一處想,勁往一處使,統一了思想,統一了步伐。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務。每到月底還要對學習效果進行一次閉卷考試,考試成績納入工資考覈。

雖然在20xx年的工作中,我們取得一定的成績,但在工作中還有很多不足之處。比如由於副產品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,還有由於裝火車工藝的改進,中塊的篩下物裏面含有大量的小塊,需要再篩一遍,增加了我們機動車司機的工作量,同時增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有剷車已逐漸老化,維修費用也是大大增加,致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車隊臨時工多,年齡普遍偏大,對於一些新知識的掌握積極主動性不高。由於我們的工作比較特殊,很多工作不容易量化。致使我們的內部市場化管理不夠完善,和標準比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處,我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,力求整體工作再上一個新的臺階。

四、20xx年工作計劃

在接下來的20xx年裏,我們車隊全體職工,一定進一步解放思想,理清思路,認真查找工作中的短板和差距,針對20xx年工作中的不足,主要做好以下幾個方面的工作:

1、進一步加強職工安全教育和安全生產技能培訓,增強職工自主保安的意識和能力,在職工內心深處築起一道安全生產的鋼鐵長城,強化安全生產責任意識,確保安全生產。

2、加強車輛設備的保養維護,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

3、進一步推進內部市場化,做精做細,完善考覈細則,加強職工績效考覈。

車隊年終工作總結 篇2

二、組織學習

1、我部每週三下午召開全員班後會。讓員工及時瞭解集團新動向和物業公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業文化手冊員工行爲規範手冊的學習,真正營造了一個熱愛學習、積極進取的團隊。

2、我們不定期對員工組織學習危險源辨識和業務管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作,杜絕危險源,上標準崗,幹標準活兒。

三、節支降耗

1、在車輛維修中,始終堅持車輛配件能修理的不換,能小修的不大修,能自修的不外委修理,督促駕駛員多學習小型維修,減少維修開支。

2、提高駕駛員的駕駛技術和工作責任心,認真負責所駕駛車輛的保養維護。

3、加強宣傳教育引導員工樹立節支降耗意識。

4、加強日常辦公用品採買的審批和對低值易耗品的管理,避免隨意領用造成浪費。

5、加強辦公用水、電和電話的管理,節約水、電費和電話費開支;辦公用紙必須雙面打印等等。

四、在國際採煤大賽期間,爲了營造一個良好的環境,我部調整了出車時間,原有的每天兩次出車,更換成了三次。作業車爲保證小區路燈全部正常工作,進行全天值班;水車爲了有一個清新的環境,每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業。

五、全年工作量

20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸;日清掃面積達115330平米;水車澆灌行道樹灑水達840噸;作業車維修各場所路燈達2920小時;吸污車、灑水車、農用全年累計出車高達8個月以上。

六、回顧一年來的工作,我部雖然在各方面做了一定的工作,但是還有不盡人意的地方:管理上與公司要求尚有一定的差距;職工的業務素質有待進一步提高;工作效率、工作質量應再更上一層樓。在以後的工作中我部將會再接再厲加強管理,進一步強化敬業精神,增強責任意識,更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務。

車隊年終工作總結 篇3

今年以來,車隊在公司黨委的正確領導下,在上級交警交通部門的指導下,經全隊人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務,做到了安全行駛,現就一年來的安全工作總結:

一、思想政治方面

在公司的統一安排和指導下,認真學習各項規章制度,明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮鬥目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態,不斷加強業務學習,提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,並與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作爲一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業務知識,爲降低成本,在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領導的支援和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業務水平有待進一步的提升。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。

20xx年即將結束,在過去的一年裏,我們取得了驕人的成績,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年裏,我將不負各位領導的厚望,以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神,揚長避短、快馬加鞭,爲公司又好又快的發展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊年終工作總結 篇4

尊敬的各位領導,各位同事:

大家好,今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節日裏預祝大會圓滿成功,並向各領導和公司同事彙報本人和小車隊這一年來的工作情況:

1、首先本人現在現任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現有公司車輛23輛。不包括外租3輛麪包車,公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、麪包車4輛、皮卡1輛、農用車1輛、五十鈴3輛,馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內容主要是於服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,實行一車一油卡的制度、嚴禁未經允許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養。透過gps監控對車輛行駛路線覈對,參與的調查和處理。20xx年,小車隊會繼續完善公司車輛管理制度,並針對酒後駕駛、私自出車現象制定相應處理辦法,杜絕了酒後駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小14宗,事故主要原因是行車過快、行車大意,導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現象,致使車輛故障多,維修費用高,而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修,配件經過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,僅保證了維修配件質量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上,未經批准公車私用現象也還存在,交通違章現象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據記錄統計,公司現在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,過路費500元/臺車,維修費500元、有些車輛因路圖遠產生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對於公司來說是一筆不少的費用。今後再加強管理,滿足於公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。在下一步的工作中,在總結經驗的同時,小車隊主要做好以下工作:

1、嚴格執行公司管理制度,加強制度的學習。

2、加強gps的管理,每月公佈車輛行駛情況,對不合理的情況,要說明理由,堅決制止公車私用現象。今後要堅決改正,對公車私用嚴厲處理,及時統計上報。

3、加強車輛狀況、保養管理。要定期抽查車輛狀況,覈算車輛經濟合理性,對於耗油大,維修成本高的車輛評估後向上級領導彙報再作相應的處理。要堅持定期保養,嚴格控制維修成本,防止車輛帶病工作。

4、強化司機素質、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車前、交車後的檢查習慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規定的線路行路;遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒後、疲勞駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當天補考勤,由本人上公司平臺證明。

6、本人今年來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領導對我的不足指導與批評,在以後工作內嚴格要求自己改正。

7、最後,感謝今年來對小車隊工作支援的領導和同事,誠祝公司發展蒸蒸日上,同事們身體健康。

謝謝!

標籤:車隊 年終 精品