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十一長假交通工作總結

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢?以下是小編幫大家整理的十一長假交通工作總結,歡迎閱讀與收藏。

十一長假交通工作總結

爲確保我縣20xx年“十一”黃金週道路運輸安全工作的順利開展,我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下,根據《交通運輸部關於加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的意見》檔案要求,牢固樹立紅線底線意識,以建設“平安交通”爲主線,以“打非治違”爲抓手,保障了“十一”假日道路運輸工作的開展,做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務目標。

一、打擊道路運輸非法違法生產經營行動情況

整個假日期間,我稽查人員分4個組,重點的瀘沽湖地區、西木線、城區及各重點區鄉進行道路運輸稽查工作,1—7日共出動稽查人員128人次,出動執法車24臺次,查獲非法營運車輛4輛。

二、落實責任、強化源頭管理

1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業及客運站的安全生產隱患排查情況進行了監督檢查,並要求企業對隱患排查制度要形成記錄和總結,不斷完善相關管理辦法,加強責任考覈,形成制度化、經常化並形成長效機制。

2、加強資質審查。一是對參運駕駛員的資格審查,透過對駕駛員的駕駛證、從業資格證等的審查,我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的'。二是對參運車輛的資格進行了審查,透過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效,杜絕了“帶病”車輛參加運輸。

3、強化夏秋換季道路運輸安全監管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業召開了以“十一”及夏秋換季期間,因雨霧、霜凍惡劣氣候行車爲專題的駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業履行“三關一監督”的安全監管職責,及GPS監控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區公路上執行。加強了對重點時段、重點線路的執行監控。

4、提高應急處置能力,加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點,我單位在進一步完善應急預案,提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機,保證通訊暢通。並要求各企業和客運站配齊安全行車實施設備,落實領導帶班和24小時值班制度,確保資訊暢通和及時處理突發事件。

透過以上工作的落實,奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。

三、“十一”假日運輸工作開展情況

20xx年“十一”假日期間,全縣共投入客車326輛,其中出租車40輛,公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總髮班車7602班次,其中加班66班,安全運送旅客21。67萬人,實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。