最新項目部電氣工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，爲此我們要做好回顧，寫好總結。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編爲大家整理的最新項目部電氣工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

自20xx年7月我來到威奇達一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我在負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面瞭解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生的各類事故的獨立分析和處理能力，爲我下一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

下面我對20xx年的工作進行總結。

一、項目監理工作

20xx年，我負責南廠區鍋爐車間1-4#鍋爐和幹煤棚及地中衡房；污水站焚燒車間、異味治理車間、300T總排口和大鐵罐；克拉維酸發酵二車間；克拉維酸提煉二車間；阿莫西林無菌車間；克拉維酸口服一車間；南廠區物流門及人流門；三十米馬路路燈及車棚；北廠區頭孢呋辛及頭孢氨苄；頭孢他啶及原料罐區的電氣安裝監理工作。

1、我對項目監理工作的認識及態度

電氣安裝工程是一種特殊的產品，價值大、使用壽命長、而且還關係到公司設備及員工的生命財產安全、健康和環境。因此，保證電氣安裝工程質量和使用安全就成爲一項非常重要的問題，由於我們監理人員是有技術、會管理、懂經濟專門人才，我們監理人員對承包施工的單位進行優良監督與管理，就會對電氣安裝的工程質量和使用安全起到重要的保證作用。所以，我們監理人員在工作中，認爲工程施工不符合工程設計、不符合工程質量標準和質量要求的，應及時報告給項目部電氣主管孫工。並及時給施工方發出整改通知，確保工程質量，我們要嚴格遵守執行工程監理的國家標準；從監理自進駐工地現場至工程竣工驗收，都要做到遵循“守法、誠信、公正、科學”的職業準則開展工作；認真學習《電氣安裝工程施工質量驗收規範》、及其它國家電氣安裝標準規範和有關更多的規範。工作中，本人能夠認真學習相關規範，對開展專業監理工作起到了積極的作用。

認真熟悉圖紙、審覈施工圖紙設計，做好監理前期的準備工作；在施工過程中，對施工過程中能從質量、進度、安全各方面進行控制；在工作過程中遵守公司制定的各項規章制度，聽從孫工的直接領導和正常工作安排；遇到工程施工中與圖紙發生的矛盾和新問題，做到仔細查閱歷史更改等檔案；能與施工單位進行良好的溝通與協調，相互配合、相互協作。

2、電氣施工過程中的特點

（1）.公司電氣圖紙不完善與其它先關專業屢有衝突。圖紙不全和多處細部、節點有疏漏，加之設計院與工藝溝通不善，致使圖紙出現了多處矛盾，圖與表不符；例如頭孢呋辛，頭孢他啶車間在空調風管的安裝位置與電纜橋架的安裝位置一致，導致兩個專業打架。克拉維酸口服車間無菌室的頂部未設計夾層照明。許多車間的工作場所未設計應急照明系統。

（2）、.分項工程較多，施工難度較大。每一個電氣安裝工程都涉及到強、弱電和防雷接地系統安裝。強電又分爲電氣設備、空調系統、普通插座和照明。照明又分爲辦公照明、車間工作環境照明、室外照明等。

（3）、工序較多、工期長，電氣施工人員換替較多。工程項目從開工即開始接地網、各種預埋線管、埋件、接地引線、基礎埋件等隨土建一起施工，然後按照電氣工程施工規範的要求進行電纜、電線敷設,設備、器具安裝、檢測、試驗、調試、整定,最後是各系統聯合測試,合格後進行質量評定和竣工驗收,持續時間貫穿整個施工過程將需1年以上。

（4）、.電氣安裝人員的技術差，施工監理難度大。由於電氣安裝在車間建設中是一個附帶的施工，往往施工方將其分包給他人，而他人又分包給第二分包人，甚至還有第三分包的出現，所以，在施工中出現了第一分包人是有證施工，而其他二包三包均是無證施工的佔大多數，還有施工人員年齡參差不齊，小的有17歲，大的有60有餘，其文化層次和技術技能甚低，難於管理。

（5）、溝通難度大，一個車間的電氣安裝涉及土建、裝修、消防、通信和電氣安裝五家單位，在施工中出現問題，五家互相推諉，給整個工程的協調增加了難度。

3、我的工作方針和遵循規範

本着守法、公正、科學和誠信的原則,給施工單位做到監理工作的“三控制、兩管理、一協調”的方針。加強對施工單位的監理工作力度，做好動態控制。在各車間電氣施工過程中，堅持質量第一，預防爲主，過程控制，終端把關的指導思想，遵守職業道德，維護公司的利益，對施工單位嚴格監理，監幫結合。在質量控制方面做了以下幾點。

1、質量控制。在施工中做好質量控制點的設定.

（1）關鍵部位或薄弱環節，一般要事先分析可能造成質量的問題原因，再針對原因制定對策進行預控。

（2）施工中的關鍵工序或環節及隱蔽工程、變更後的設備安裝及設備控制、施工中有難度的、施工條件或技術難度大的`工序或環節。

（3）對施工人員的控制。監理中，對無資質、無證件、文化層次低的人員、反應不敏感的施工人員應對其進行控制，重點監督；對施工材料的質量，因直接影響工程質量和安全，應對其質量與性能重點控制。（如：冬天氣溫低PVC管易斷裂等，在澆注板面時，親自到現場監管）

2、對施工單位做好技術底的控制。它是保證施工質量的條件之一，因此，每一分項工程開始實施前均要進行交底。

（1）嚴格控制鋼材、電纜、橋架、變壓器、配電盤、防爆器件和照明設施的檢驗工作，杜絕了不合格產品用於工程中。

（2）審覈施工單位的技術交底資料，瞭解現場交底情況，避免脫節，掌握施工單位的動態。天俱時科技集團了6個班組，新世源有2個班組，雙輝電氣有兩個班組，山西設備安裝公司大同分司有3個班組，我在施工中注意了各班組間的人員素質、施工方法、施工質量等的差異性，有針對性地採取措施，對控制施工質量有一定的提高。

（3）施工中，採取現場監督、巡視、平行檢驗相結合的方法，對隱蔽工程、重要部位、關鍵環節、薄弱環節加強質量控制，做到事必親躬。對於出現的異常情況，認真分析，分清責任，嚴肅處理，較大問題及時和電氣主管孫浩進行溝通，及時進行解決。

3、對進場電氣材料、構配件的控制。凡運到施工現場的電氣材料，進場前進行抽檢，同時檢視產品出廠合格證及技術說明書是否齊全，並要求施工單位按規定要求進行檢驗並出示檢驗報告，經我們審查並確認合格後，方可進場。

4、進度控制

要求各施工單位在施工前必須對所施工項目報施工進度，我們按施工進度監督施工單位的工程進展情況，對出現施工延誤的情況，我們及時與施工單位協商，找原因、想辦法，共同將延誤的工期補回來，確保既定車間按期投產。

5、工程施工的質量驗收。電氣工程施工質量驗收是工程建設質量控制的一個重要環節。必須執行《電氣安裝工程施工質量驗收統一標準》，它是電氣安裝專業驗收規範的通用準則。

（1）線管敷設：

①、暗配穿線鋼管，接口有對焊現象。在檢查過程中經常會遇到此問題，厚壁鋼管（壁厚大於2mm的）對焊連接，會產生內部結瘤，使穿線纜時損壞絕緣層，薄壁鋼管（壁厚小於等於2mm的）熔焊連接會產生燒穿，埋入混凝土中會滲入漿水，導致導管堵塞。這些現象都是不允許發生的。因此我們對施工單位進行了強制要求：金屬導管嚴禁對口熔焊連接，鍍鋅和壁厚小於等於2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。厚壁鋼管應加套管焊接，焊縫要求飽滿密實。鍍鋅鋼管要求螺紋連接，連接處兩端用專用接地卡固定跨接接地線。薄壁鋼管有螺紋連接、緊定連接等，但要求接口採取封堵措施，以防止潮氣滲入管內造成電線絕緣層老化，且增加連接處的電氣導通性。

②、暗配線管敷設深度不符合規範要求。暗配管埋設深度太深不利於與盒、箱連接，有時剔槽太深會影響牆體等建築物的質量；太淺同樣不利於與盒、箱連接，還會使建築物表面有裂紋，在某些潮溼場所，鋼導管的鏽蝕會顯現在牆面上，所以埋設深度恰當，既保護導管又不影響建築物質量。因此我們對施工明確要求：暗配的導管，保護層厚度大於15mm，且槽應用強度等級不小於M10的水泥砂漿抹面保護。開槽要求採用機械開槽，禁止手工開槽。還有，鋼管內外不刷防鏽保護漆，針對這些問題，在檢查現場時存在立即糾此類問題立即予以糾正。

③、PVC20管用量最多，在敷設時距離不準、彎角過小、對接不塗膠、刻線槽的寬度不夠、恢填空鼓、刻槽有橫走現象。這些問題隨時看到隨時予以糾正。

（2）配電櫃安裝：a、配電櫃的基礎。安裝圖紙要求，配電櫃必須使用10#槽鋼製作基礎，要求基礎平整、光滑，固定牢靠，整個平面的水平誤差在0.3%之內，內外表面要進行防鏽處理。在施工中施工方的基礎製作，爲趕進度，用非專業焊工進行製作，對此，我們對施工方予以嚴肅批評，並現場監督進行整改。b、櫃體安裝存在以下問題，①櫃體螺栓未按規定安裝。②分支迴路的螺栓未予以二次緊固。針對以上存在的問題: ①要求對所有安裝的櫃體重新檢查並補上盤間缺少的螺栓。②配電櫃的分支迴路二次檢查，並排查分支迴路存在的缺陷。

（3）電纜橋架的安裝：①、電纜橋架支撐不穩。②、電纜橋架未進行防鏽處理；③、電纜橋架未進行接地線的鋪設，新要求是：所有橋架在車間內必須走門型架，車間外走管廊，並用50角鋼製作支架。加工後的電纜橋架必須進行防鏽處理，所有電纜橋架必須鋪設接地線。這樣的問題在巡查時我們都一一進行糾正。

（4）防雷接地系統安裝

有的避雷帶及接地裝置搭接長度不夠，且爲單面焊。避雷帶及接地裝置安裝要求：①扁鋼的搭接長度不應小於其寬度的二倍，三面施焊，當扁鋼寬度不同時，搭接長度以寬的爲準；

②圓鋼的搭接長度不應小於其直徑的六倍，雙面施焊，當直徑不同時，搭接長度以直徑大的爲準；③圓鋼與扁鋼連接時，其搭接長度不應小於圓鋼直徑的六倍，雙面施焊；④扁鋼

與鋼管、扁鋼與角鋼焊接時，應緊貼3/4鋼管表面，或緊貼角鋼外側兩面，上、下兩側施焊；

⑤除埋設在混凝土中的焊接接頭外，其他均應有防腐措施。不做到以上規範，不予以驗收。

（5）電纜鋪設

①、鋪設電纜必須以管線表爲基準，按管線表進行鋪設，每趟電纜要對其長度進行登記，盤櫃與設備處的預留電纜不得多於3米，未製作管線表並未與我方協商者，一律不得進行電纜鋪設，否則不予驗收。

②、每趟電纜在鋪設前必須進行打壓試驗，未打壓的電纜，出現一切故障由，已施工方自行承擔，同時我方不予驗收。

五、對出現工程質量問題的及時處理

對無圖施工、無證施工、多次分包、掛靠、施工管理不到位、使用不合格的原材料、超尺寸的惡劣開槽打洞、不合格的預留孔洞、削弱承重截面的施工，我方發現後及時制止其施工，嚴重或不聽我方口頭制止的，我方直接通知其所屬項目部進行停工。對工程施工中出現的細小質量問題，儘量在巡視施工現場時解決和在分項、分部工程驗收過程中及時解決。對於一般可以透過返工、返修的工程質量缺陷，我方已應責成承包單位先寫出質量問題報告，說明情況並提出處理意見，經過我方電氣主管及工程設備部覈實和研究確定處理方案，批覆承辦單位處理，處理後重新驗收。

六、資料收集、整理

施工中及時收集有關資料，做到齊全、完整，與工程同步，竣工時達到裝訂、歸檔要求。

七、本年度電氣工程進展情況

（1）、已完工項目

鍋爐車間1-4#鍋爐和幹煤棚及地中衡房；污水站焚燒車間、異味治理車間、300T總排口和大鐵罐；頭孢他啶及罐區；頭孢呋辛車間；南區人流門及物流門；三十米馬路的路燈

（2）、未完成項目

克拉維酸發酵二車間；克拉維酸提煉二車間；阿莫西林無菌車間；克拉維酸口服一車間；南區成品庫；這些車間的電纜橋架，設備接地和設備預埋管線已經制作完成。

南區鋼材庫，三十米馬路車棚未進行電氣施工。

八、電氣其它工作

繪製了克拉維酸發酵二車間；克拉維酸提煉二車間；阿莫西林無菌車間；克拉維酸口服一車間一次系統圖。

繪製了三十米馬路車棚的電氣系統圖。

負責組織搬遷了阿莫西林回收及溶媒庫的配電櫃和污水站鼓風機的五面控制櫃

審覈各施工單位已完工的電氣施工預決算，由預算前的25806237.77元，審覈爲23588440.29元。共審覈下2217797.48元

完成了鍋爐地中衡東邊深井泵；污水站辦公室旁的深井泵；三十米馬路北面的深井泵的正式電源改造。

完成了污水站焚燒車間220KW空壓機的電氣安裝工程

完成了南北廠區3臺臨電箱的改造和安裝工程

九、存在問題及明年打算

1、土建和裝修電氣未明確由甲方電氣人員負責監理，導致施工時無法控制這兩部分施工單位的施工質量和施工進度，給車間的投產造成一定負面影響。

2、施工時，各方缺乏有效溝通，經常造成一方的工程與另一方施工發生衝突，導致已完工的工程必須返工重做，及浪費了材料又影響了施工進度。同時土建的野蠻施工也給電氣施工造成不利影響，如已完工的設備接地線經常被土建挖斷。

3、電氣施工方人員少，在大面積開工的條件下，經常出現顧上顧不了下的情況，不利於我方工程的統一協調管理。

4、我方監理人員少，在幾個車間同時開工的情況下，無法點對點的對施工現場進行監理，給施工方留下部分漏洞。

針對這種狀況，工程設備部下步將從源頭上強化管理工作，切實將管理的責任制更加明確化，對每項工作都能落實到人。同時明確土建和裝修電氣的甲方監理工作，將這兩部分的納入甲方有效的控制範圍，避免由此引起的工程延誤和施工質量問題。以後要經常進行各專業的協調，有效提高各專業的施工效率。

在公司各種電氣材料到位的情況下，我們有信心在三個月內，保質保量的完成電氣施工任務，我想透過我們共同的努力，我們公司的明天會更好。

侯繼勤

　　20xx年11月16日