精選大學生實習日記模板彙總6篇

一天的時間即將結束了，我們對人和事情也有了新的看法，需要進行好好的總結並且記錄在日記裏了。日記你想好怎麼寫了嗎？以下是小編整理的大學生實習日記6篇，歡迎閱讀與收藏。

大學生實習日記 篇1

20xx.4.15 星期天

13號結束爲期18天的建設銀行新員工崗前培訓，短短的18天，讓我從一個外地的不瞭解銀行運作的大學生，慢慢地融入了建行這個體系，瞭解其基本運作及經營方式。休整了兩天後，按照市分行人力資源部的指示，我來到區域支行等待實習網點的分配。一路順利，當離開這個只待了不到20天的培訓中心時，心中還是有些許的不捨。想起以後自己就要以一個新的身份獨自闖蕩社會，頗感肩負不小壓力。

20xx.4.16 星期一

今天是實習第一天，根據昨天的分配結果，我和另外一個女生被分在了××支行，於是我早上八點就來到了網點門口等待。行長是個中年婦女，看上去很乾練。第一天去，她只問了幾個簡單的問題，並沒有給我們太多的壓力，安排了師傅，就讓我們開始實習了。

第一天的就是讓我們在櫃檯外接待客戶，進行一些基本的引導工作。雖然很累，但也讓我零距離接觸到了銀行的工作環境，整個網點一共14個人，大家都各就其職，認真地對待工作。晚上6點左右，結束了一天的工作。

20xx.4.17 星期二

實習第二天，有了第一天的經驗，今天顯得從容了很多。弄清了一些基本業務。比如，存錢如果都是整百的，可以直接去櫃員機進行無卡無折存錢，這樣可以免去排隊的等待。自動取款機每日取款上限是兩萬，多了要去櫃檯辦理。同行異地轉賬手續是千分之五，跨行異地轉賬手續是百分之一，下限2元，上限50元等等。雖然都是些基礎知識，但是萬丈高樓平地起，這些常識也應該認真對待。

20xx.4.18 星期三

兩天下來感覺有點累，特別是腳由於站得太久感覺很酸。可能是很久沒有鍛鍊的原因，也可能因爲對實習的投入。不過相比於正式工而言，我這根本不算什麼，每個人都有個過渡期，在這個時候，心態和毅力就顯得尤爲重要了。行長也沒有照常例安排我進櫃學習，而是一直在大堂，可能也是出於考驗和培養作爲以後的客戶經理吧。不過我會堅持，等到以後夠了一定的高度，再回過頭看看現在的自己，大概會一笑而過吧。

20xx.4.19 星期四

睡得有點不好，因爲實習我們都是自己去找房子，自己租房子，我們這批分到這片區域的總共有六個人，大家一起租了個三室兩廳的房子，空間是蠻大，可是什麼傢俱都沒有，每晚都只是打地鋪湊合的睡了，好在是夏天，這些都可以克服。想起一句話，每到最困難的時候，就是接近成功的時候。當然，這還算不上困難，只是漫漫人生路的一個小曲折而已。

20xx.4.20 星期五

幾天的實習下來，已經讓我感覺到了一些來自社會上，工作上的壓力，雖然這些現在沒有讓我真正的去切身體驗，但我已經深刻的明白了校門內外就是兩個世界。學校裏，你可以盡情的揮灑自己的青春，張揚自己的個性，象牙塔裏的生活讓人感覺是那麼的不真實。一旦出了校門，進入社會，就一定要重新學習做人，君子有所爲，有所不爲，大丈夫能屈能伸，萬事都不能由着自己的性子來。或許說的有點現實，但這就是社會。

20xx.4.21 星期六

終於到了星期六，但是按照慣例，今天還是要值班，只不過時間上稍微短點。在這裏不禁有點懷念在學校的日子，離開了快一個月，發生了很多始料未及的事情，讓我有點捉襟見肘。命運就是在你不經意間開個玩笑，不讓你一帆風順地走下來。我想，這或許就是人生吧

今天客戶相對少點，任務也輕鬆些。下午上報了大額儲戶名單後到點就可以下班了。

20xx.4.22 星期天

一週就盼着星期天了，一週也只有這一天可以休息。現在體會到平日裏爸爸媽媽工作的辛苦，在這個社會上，天上不會掉餡餅，想要取得回報，就一定要有所投入，甚至有所犧牲。

這段時間的勞累彷彿在這一天得到了補充，一覺睡到10點後，換上便裝後，和室友出去轉了一圈。面對這個暫時陌生的城市，面對四周充斥着的聽不懂的白話，我在想，這就是我以後的生活麼?

大學生實習日記 篇2

20xx年11月29日 星期一 晴

1、實習動員

董老師詳細講解了建築工程管理專業的生產實習大綱及指導書的相關內容明確了實習的性質與目的，實習的方式，實習選點，實習安排，實習內容，實習紀律。成績評定，實習期間注意事項等內容。然後進行實習分組，爲實習的開始做好了充分的思想準備工作和組織工作。

2、安全教育：

爲保障學生的安全，在明確實習紀律的及注意事項的同時有進一步的進行了安全教育對實習期間的聯繫方式，進入工地必須佩戴安全帽，不擅自動用工地機械設備，電器等重點內容做了進一步的強調。之後根據指導書上的安全教育內容做了詳細的要求與安排。

第二、工地的安全教育：

進入工地後有由王總給我講了工地的紀律要求重點重申了安全的內容，必須佩戴安全帽，要注意高空墜落，物體打擊，觸電，機械傷害，塌方等，不在樓梯口，電梯口，預留洞口通道口逗留等。鑑於我沒有現場經驗要我不要擅自走動聽要從他的安排，要在其指揮下順利完成實習任務。

第三、工程的初步認識

1、該工程是一個住宅樓，共七層，樓體爲框架結構，以三室兩廳爲主建築物外立面爲歐式風格。施工進度爲主體二層。

2、工程圖，我大致看了一下結構施工圖，包括平面圖，立面圖，剖面圖，及一些施工詳圖。爲正式進行工地實習做好準備。

20xx年11月30日 星期二 多雲

第一、鋼筋製作要首先複覈鋼筋加工表和設計圖後檢查下料是否有錯誤和遺漏，按下料放出實樣有序堆放，不過現場有點混亂，沒有掛牌。

我試着清理鋼筋表面將粘住的污油泥土浮鏽清理乾淨。交給師傅鋼筋調直，用機械調直，調直後沒有彎曲死彎小波浪形。在現場見到一個表面傷痕的鋼筋我問師傅還能不能用師傅說不能。表面傷痕太深，不應使鋼筋截面減小5%。鋼筋切斷時根據鋼筋號直徑長度和數量，長短搭配減少和縮短鋼筋斷頭，以節約鋼材。

鋼筋彎勾有半圓彎鉤，直彎鉤及斜彎鉤，彎曲處內皮收縮，外皮延伸軸線長度不變，彎起後尺寸不大於下料尺寸，考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑爲2.5d平直部分爲3d鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤爲6.25d對直彎鉤爲3.5d對斜彎鉤爲4.9d，彎起鋼筋，中間部位彎折處的彎曲直徑爲d不小於鋼筋直徑的5倍。箍筋，末端彎鉤形式符合設計要求箍筋調整，即爲彎鉤曾長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸和內包尺寸而定。

鋼筋下料長度應根據構件尺寸，混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增長長度等規定綜合考慮。直鋼筋下料長度等於=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度 彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜完長度—彎曲調整值+彎鉤增加長度 箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度

第二、鋼筋接長，根據設計要求，本工程直徑≥18的鋼筋優先採用機械接長，套筒擠壓連接技術，其餘鋼筋接長，水平筋採用對焊與電弧焊，豎向筋優先採用電渣壓力焊。大於Φ25豎向鋼筋採用套筒擠壓連接。

20xx年12月01日 星期三 多雲

今天主要是在主體六層協助，抄平放線。攜帶以下工具：水平儀、經緯儀、垂直儀鋼尺、墨斗、鉛筆到現場。現場樓面模板已支好，綁紮鋼筋以前將儀器放置在首層的基準點上，嚴密對中，整平，讓激光束垂直投測到要測量的樓面預留孔處放置的有機玻璃平板(300mm×300mm)接受靶上。有機玻璃平板接受靶在該施測過程中應嚴格固定。儀器從1°、90°、180°、270°四個方向向接受靶投點，用0.2mm的筆定出這四個點。四個點重合，傳遞無誤差;四個控制點傳遞完成後，用墨線將測點兩兩相連，即形成該層樓面平面控制網。對該平面控制網要進行角度觀測及邊長量距(精度l/20000)。再測量此矩形控制網的兩條對角線，實測值與理論計算值相符，四個控制點的精度滿足要求。

主軸線的測設，以原基礎放樣爲依據，按經緯儀投測法用正鏡倒鏡將主軸線投測到設定基準點的±0.00這一層上，並對所投測的矩形進行測角量邊檢查，精確可靠。以上述主軸線爲依據，視測量作業方便，向內量1.5M或2M，推出作業主軸線。並對作業主軸線構成的矩形進行測角、量邊檢查。作業主軸線的交點a、b、c、d即爲基準點。工人們在基準點處用磚砌成高300mm～400mm，底面積爲500mm×500mm的磚墩，表面用水泥砂漿找平，埋入ф12鋼筋，其頂面露出磚墩5mm，經過檢查複覈無誤後，精確地刻劃出十字線，十字中心即爲基準點。對a、b、c、d構成的矩形控制網要測角量邊作出記錄，作爲以後校測的依據。做好基準點的保護工作，用墨斗彈線及時投測和定位放線。

20xx年12月02日 星期四 晴

今天進行模板工程主要包括柱模板，樑模板，樓板模板工程。以前看到工地亂七八糟的木木板板後來竟被搭建的如此有序，就十分好奇，今天有機會親眼目睹了??

第一、該工程柱模板工程所有方形柱模均採用組合木模。模板的支撐利用柱軸線方向搭成的排架。指導老師說這些排架又可兼作樑模及頂板的支撐體系。如果局部不好利用排架時得時候呢?另設專用預留短鋼管作爲固定單體柱的下端支撐。柱子邊長小於700mm時，每邊預留一根;柱邊長大於700mm時，每邊預留三根，他說。我輔助在柱子底部設一道箍，向上間距依次設定柱箍，經瞭解柱箍使用材料爲Φ48壁厚3.5mm鋼管以及φ14的螺桿，柱子中下部間距爲300～400㎜，中上部間距400mm，以確保柱的截面尺寸，防止跑模。

第二、樑模板系統，包括樑底模、側模均採用覆膜膠合板模現場拼裝，個別不合模數的補以少量定型組合模板。樑模的支撐採用鋼管、扣件搭成排架滿堂支撐。立杆下采用150×150mm的木板料墊平。利用水平短鋼管上鋪木龍骨和膠合板，形成樑底模，短鋼管間距一般爲500-800mm，標高嚴格控制。側模與底模採用企口連接，以增強梁模的整體剛度。樑跨大於4.0m時，應按規定在樑的中部起拱，通常按淨跨度的1/1000～3/1000起拱。

第三、樓板模板，現澆樓面模板採用防水覆膜膠合板，模板的排布採用標準尺寸的整塊竹膠板對稱排列，看到有不足部分並儘量留在中央和端部，我不解，老師解釋道：不足的用膠合板鋸成所需尺寸和形狀補齊。對於留在中央和端部沒有給予解釋。後查詢無果。模板下鋪設50×100mm方楞木，楞木間距以250～300mm，模板接頭放在木方楞中間。木方楞擱置在豎向鋼管排架的最上一道水平橫杆上，豎鋼管底部設一道掃地橫杆，往上間距1500mm處設定一道橫杆，立杆間距一般爲900～1000mm，每道軸線設定剪刀撐。

20xx年12月03 日 星期五 晴

第一、鋼筋綁紮：我協助模板清掃乾淨，用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。由於我只能做一些輔助工作我就仔細觀察着工人的操作：按鋼筋位置線布放鋼筋，然後綁紮鋼筋。四周兩行鋼筋交叉點應每點綁紮牢。中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，要保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網，則需交全部鋼筋相交點扎牢。相鄰綁紮點的鋼絲扣成八字開。鋼筋的彎鉤朝上，雙鋼筋網的上層鋼筋彎鉤朝下。

問起鋼筋連接的接頭宜設定什麼位置時，指導老師說，在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍;若採用綁紮搭接接頭，則接頭相縱向受力鋼筋的綁紮接頭宜相互錯開;鋼筋綁紮接送連接區段的長度爲

1.3倍搭接長度(LL);凡搭接接頭中點位於該區段的的搭接接頭均屬於同一連接區段;位於同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率爲25%;當鋼筋的直才能d>16mm時，不宜採用綁紮接頭;縱向受力的鋼筋採用機械連接接頭或焊接接頭時，連接區段的長度爲35d(d爲縱向受力鋼筋的較大值)且不小於50mm。同一連接區段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計規定。他說了一大堆有點犯傻，知識記憶不住啊。

第二、下午繼續綁紮鋼筋結束後。我仔細查閱了鋼筋的綁紮質量要求;1)、一定要牢固，脫扣鬆釦數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準確。(2)、 施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。(3)、 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求。(4)、 鋼筋的布放位置要準確，綁紮要牢固。

20xx年12月06日 星期一 晴

第一、首先和指導老師一起進行鋼筋綁紮的檢查。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察、鋼尺檢查。鋼筋綁紮的允許偏差應符規定。檢查數量：在同一檢驗批內，應抽查構件數量的10%，且不少於3件，按縱、橫軸線劃分檢查面，抽查10%，且不少於3面。構件綁紮的允許偏差 在允許偏差內。綁紮鋼筋網長寬±10 鋼尺檢查，網眼的尺寸±20%鋼尺量連續3檔，取最大值。綁紮鋼筋骨架 長 ±10 鋼尺檢查，寬、高 ±5 鋼尺檢查。受力鋼筋 間距 ±10 鋼尺量兩端、中間各一點取最大值。排距 ±5，保護層厚度 ±10 鋼尺檢查。綁紮箍筋、橫向鋼筋間距 ±20 鋼尺量連續3檔，取最大值。鋼筋彎起點位置 20 鋼尺檢查。預埋件 中心線位置 5 鋼尺檢查。預埋件 水平高差 +3，-0鋼尺和塞尺檢查。缺扣、鬆釦數量 不超過扣數的10%且不應集中 觀察和手扳檢查。彎鉤和綁紮接頭 彎鉤朝向應正確。任一綁紮接頭的搭接長度均不應小於規定值，且不應大於規定值的5% 。觀察和尺量檢查。箍筋 數量符合設計要求，彎鉤角度和平直長度符合規定 。鋼筋綁紮完後，採取保護措施，防止鋼筋的變形、位移。

第二、下午指導老師說你可以進行一下牆體檢查。檢查結果如下：不存在小於丁頭的磚塊;門視窗兩側排磚一致;門視窗上下各樓層從下至上排法不變;沒有出現遊丁走縫，上下灰縫一致對準;用百網格進行檢查，一處連掀三磚砂漿飽滿度均在85%以上，用兩米靠尺，楔形塞尺進行檢查牆體平整度平整度爲6mm，垂直度小於5mm.綜上所檢查牆體符合質量要求。這回的工作自己還算滿意因爲相關知識還能記住點。

20xx年12月07日 星期二 多雲

第一、今天我跟着指導老師來到混凝土攪拌機旁我，看到混凝土的製備對與施工現場的混凝土配置都是工人師傅依據經驗進行配料，稱量的儀器都沒有用上。我想象中的場景並沒有出現。遺憾的是我不能完全想起其操作規範，於是查閱相關資料。

規範的混凝土的配置應該如下操作：1)、施工配置強度確定(保證率達到95%)，2)、凝土攪拌機的選擇(多采用強制式)，3)、施工配合比及配料的計算，經過初步計算配合比，實驗室配合比，施工配合比按相關公式進行計算。3)、配料計算據施工配合比及攪拌機一次出料量計算一次投料量。4)、投料與攪拌，按一次投料兩次投料兩次減水的裝料順序進行裝料其要求是：配比及每次投料量掛牌公佈。稱量準確，攪拌時間合理(自落式≮90s，強制式≮60s)

第二、施工現場混凝土的運輸幾乎沒有水平運輸直接進行井架垂直運輸，但存有器具不潔，吸水，沒有經常清理的不良現象。

我簡單回顧一下混凝土的運輸要求：1)不分層離析。水平運輸時路要平，減少漏將散失水分，垂直下落高度較大時用溜槽串筒，若有離析澆築前需二次攪拌。2)、有足夠的坍落度，3)、儘量簡短運輸時間，減少轉運次數，4)、保證連續澆築供應。5)、器具嚴密光潔不漏漿，不吸水、經常清理。

20xx年12月08日 星期三 多雲

今天主要是混凝土澆築工作。

第一、澆築前準備，澆築混凝土層段的模板、鋼筋、預埋鐵件及管線等全部安裝完畢，經檢查符合設計要求。將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。在現場看到有直接踩壓鋼筋現象。

第二、澆築與振搗，吊斗在高度約1.5m處混凝土下落，澆築混凝土分段分層連續進行，澆築高度爲約45釐米。用插入式振搗器應快插慢拔，插點均勻排列，逐點移動，順序進行，不遺漏，均勻振實。移動間距約35釐米。振搗上一層時插入下層5釐米。平板振動器的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。樑、板同時澆築，澆築方法由一端開始用“趕漿法”即先澆築樑，根據樑高分層澆築成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆築，隨着階梯形不斷延伸，樑板混凝土澆築連續向前進行。和板連成整體高度大於1米的樑，單獨澆築，其施工縫留在板底以下2～3釐米處。澆搗時，澆築與振搗緊密配合，第一層下料慢些，樑底充分振實後再下二層料，用“趕漿法”保持水泥漿沿樑底包裹石子向前推進，每層均應振實後再下料，樑底及樑幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。樑柱節點鋼筋較密，澆築此處混凝土時用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆築，並用小直徑振搗棒振搗。澆築板混凝土的虛鋪厚度應略大於板厚，用平板振搗器垂直澆築方向來回振搗，厚板用插入式振搗器順澆築方向托拉振搗，並用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢後用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆築板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。施工縫位置，沿次樑方向澆築樓板。

澆築時觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，沒有發現問題。

20xx年12月09日 星期四 多雲

第一、學習施工縫的留設位置。指導老師問施工縫設定位置，我回答說柱子的頂面，與板連成整體的大斷面樑，留置在板底面以下20~30mm處。當板下有樑託時，留在樑託的下部。之後他告訴我還有，比如：單向板留置在平行於板的短邊的任何位置;有主、次樑的樓板，施工縫應留置在次樑跨度的中間1/3的範圍內;應該注意的是承受動力作用的設備基礎，不應留施工縫。

第二、現場學習施工縫的處理。施工間竭時間未超過所採用水泥的初凝時間(一般不應超過2小時)，繼續澆築混凝土時，將新混凝土均勻傾入，蓋滿先澆好的混凝土，然後用振搗工具穿過新混凝土達到已澆築好的混凝土層內5～10cm，將新老混凝土一併搗實，結成整體。在施工現場是這樣的，可是指導老師說還有很多種情況，說要我自己查閱資料，以豐富知識。

第三查閱資料記之如下：

1、施工間竭時間超過水泥的初凝時間時，必須等待已澆築的混凝土強度不小於1.2mpa時，方可繼續施工。2、若施工間歇時間較長，已澆築的'混凝土早已硬化，在新澆築混凝土前應作如下處理：1).清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、鬆散砂石、軟弱混凝土層、油污等;2).將鋼筋上的鏽斑及浮漿刷淨;3).必要時將舊混凝土適當鑿毛;4).用清水沖洗舊混凝土表面，使舊混凝土在澆築新混凝土前保持溼潤;5).澆築新混凝土前，在接縫面上應先鋪一層厚度爲1～1.5cm的水泥砂漿對於水平施工縫，該水泥砂漿厚度宜爲2～3cm;其配合比與混凝土內的成分相同。6).將施工縫附近的混凝土細緻搗實。2、樑、柱施工縫應與樑、柱軸線垂直，板牆施工縫應與板面、牆面垂直，不宜做成斜坡形。3、留樑的豎向施工縫時，應先做一塊隔板，放在施工縫的位置上，再澆灌混凝土。隔板應按樑中鋼筋位置留出缺口，滿插到樑底。若隔板上下不留缺口，板就被鋼筋擋住，插不到樑底，混凝土的水泥砂漿就容易從下部流出，使樑底形成一個強度較低的水泥砂漿層。4、做板的堅向施工縫時，爲了避免混凝土收縮裂縫，可採用新加設接頭鋼筋的辦法。接頭鋼筋一般可採用Φ6～Φ10，其所需截面面積一般爲板截面面積的0.2%～0.3%，長度爲插入新舊混凝土各30倍直徑，兩端加彎鉤。這種鋼筋一般放在板的上面，必要時上下均放。

大學生實習日記 篇3

8月8號，我的工作臺上那盆仙人球還是那麼可人。今天是我實習2個月到期的時間。經理要給我結算工資了，到會計那捧着我2個月的血汗錢，百感交集啊!終於可以花回自己掙的錢了，激動死了!

言歸正傳，結束了爲期2個月的實習生活，我的心中充滿了各種的滋味，對各位同事，對單位，對實習生活，對師傅，充滿了戀戀不捨，這次實習給了我太多的體會，感受，這段時光所收穫的，也會伴隨我未來的生活，我相信將來走上工作崗位的我，一定會充滿自信，活力，勇氣的邁向成功。在這裏，我想真摯的感謝我的經理，我的大叔(師傅)，我的好同事們，你們教會了我太多課本上學不到的知識，謝謝你們!

大學生實習日記 篇4

20xx年3月4日

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。透過熟人介紹在蕪湖縣供銷合作社實習，

每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事責任，

凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

我今天6點半就早早的就起牀了，吃了早飯就去上班了，第一個到達辦公室，由於還沒有鑰匙就在外面等了一會。

今天沒有開展工作，主要的就是熟悉一下公司的環境。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，

老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。

我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，

所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，

老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支援，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。

四個月的實習時間雖然不長，但是我覺得從中能學到了很多知識，瞭解關於做人處事的學問。

大學生實習日記 篇5

暑假頂崗實習期間，實習學校的領導把我們帶到宿舍後，我們沒有接到任何消息。

就在他們帶我們進來宿舍的時候還說學校的教師過剩，現在教師宿舍樓都住滿了，所以沒有其他的地方給我們住。

聽到“過剩”二字，我愣住了，天啊，這裏不需要我們，爲什麼還要把我們分配到這裏?

與別的學校十分熱情地接待實習生相比，顯然我們感到有點不安，怎麼沒有通知之類的?怎麼沒人理我們?

度過了兩天近似“自生自滅”般的生活，稍感空虛與無奈，但我們終於在開學前一天見到指導老師，很多東西也落實下來。原來我們想太多了，實習學校雖然不缺老師，但是還是挺歡迎我們的，這裏的領導與老師都很好。然後，我們就時刻準備着頂崗實習的開始。

終於，我第一次踏入實習學校教學樓北樓西邊的辦公室“值班”，這個小小辦公室從此便成爲了我每天必去的地方。

在忐忑中，我的暑假頂崗實習，正式開始了，這一天，有點累，也有點興奮。

大學生實習日記 篇6

20xx年7月11日

我在個性簽名上這樣寫道“伙食很好，住所很差，實習前一夜，失眠好多次!”

昨夜不堪回首，我只能向前看!

第一天上班，心中一把不滅的火，上班沒到兩個小時我就自殘了兩次。我這是熱情衝暈了大腦!?

響午的太陽炎炎地烤着，汽油、空氣壓縮着、點燃着，曲軸飛速旋轉着，汽車也變得成滾燙滾燙的了。還要跟汽車進行力量的抗衡，我都要溶化了!

老天爺最終還是眷顧了可憐的娃兒，中午的一場大雨沖淡了在車底下工作的男人味，瓦解了我體內溶化-ing的分子。

感謝天，感謝地，感謝Godblessme!

目前我能單獨完成的工作是：拆、裝、補、換輪胎，輪胎平衡和換機油、機油格、汽油格、空氣格等一部分汽車日常保養工作。

大一第二學期學習的底盤知識對我的實習還是有一丁點幫助的，至少這回我看懂師傅下午修的那輛車是轉向器的液壓部分出了問題，導致轉向沉重。但是師傅並沒有打算花時間將轉向器分解，而是整個方向器換掉!當然，這樣做我們雙方都可以節省時間，並盡最大可能地保證維修質量。

這讓我想到了一句話，“哥修的是車，不是零件!”

有錢就換新的吧，哪個車主願意隔兩三個月又來返修!?

晚上我不甘寂寞、突發奇想地就搭車去棠下村探訪我的貓兒了，我在空間心情裏寫道，“第一次搭夜車遊天河，我踩了好多人的腳啊!終於安全回到宿舍了，沒迷路。「感謝哭貓的熱情款待」”