實用的大學生實習日記5篇

時間過得真快，一天又過去了，心中一定有不少感想，這時候，最關鍵的日記怎麼能落下。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？以下是小編爲大家整理的大學生實習日記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

大學生實習日記 篇1

今天工地上開始布筋，主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預製好以後用塔釣釣到施工現場進行綁紮。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，裏面的受力鋼筋和分佈鋼筋都是做成箍筋的形狀，然後把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因爲單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中爲了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但並不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因爲兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑爲14mm的箍筋。

大學生實習日記 篇2

6月17日 星期一 天氣晴

今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到後，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。

下午2時，我準時到達公司接待室，陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕，他也是工民建專業本科畢業生，今年35歲，已在公司工作XX年，從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最後徵求我對工作安排的意見，大學生畢業設計，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，並希望能安排一名老工程師作爲我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經理還說：“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛鍊是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才幹。”

6月19日 星期三 天氣 晴

昨晚回宿舍後學習圖紙，一直看到11點多鐘，上牀後滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容爲建設一個工廠自備熱電站和鹼回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合爲一體，並與煤廊、煙囪連接，結構複雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極爲簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標後參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛鍊的機會。想着想着，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向着遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下後把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。

6 月21 日 星期五 天氣 陰

上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計(方案)前，大學生職業規劃，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計(方案)纔有針對性，也纔有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我瞭解以下一些主要內容：

1.現場供電情況(線路、容量等);

2.現場供水、排水情況(線路、容量等);

3.現場道路暢通情況;

4.現場可供利用的建築物情況;

5.現場已有地下管線情況;

6.現場周圍城市測量控制點情況等。

趙工程師說，如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理檔案等。

下午，趙工程師主持召開技術工作會議，大學生校園新聞稿，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啓發。我最後一個發言，根據設計圖紙和上午瞭解的現場情況，提出了三個方面的建議。

第一，建議本工程以主廠房爲主線編制施工進度網絡圖。爲便於鍋爐房和汽輪機房的屋架製作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束後再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。

第二，現場可供利用的原有建築物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚開工時搶建後(幹煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預製好)，作爲工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。

第三，本項目單位工程較多，建議在幹煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利於砂漿、混凝土質量的控制，也有利於現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。

趙工程師最後時，對我所提的三點建議作了肯定，決定採納。他還表揚我考慮問題比較細緻。

大學生實習日記 篇3

今天早上是我們校園參觀實習的第一天，沒有任何人提起，一切都像正常上課一樣的沒有區別。在那時我還在疑惑，實習課真的是這個周麼。更何況我們從來沒有經歷過什麼實習課，更不知道實習課我應該做的點什麼，只知道實習的時候可能會頂着大太陽一個勁的曬，所以我提前準備了帽子。雖然當時不知道有用沒用但還是備着了。

終於來人發安全帽，這時候我才反映過來，真的是要去校園參觀實習了。

實習老師來到教室，他們講的和我預想的一樣，安全第一。這個永遠都談不完的問題，再次在我們的耳邊圍繞了大半個小時。好了，準備出發

第一步；我們來到了，一個充滿現代感的涼亭。它是一個膜結構和繩鎖結構的結合所以可以稱它是一個鎖膜結構。老師讓我們看一個古典的涼亭，頂部是琉璃瓦的。說實話這個古典涼亭是這個校園裏看見最不順眼的地方，可以說整個校園裏的'建築都是比較現代的設計理念。這麼一個古典的涼亭在這麼一個現代風景的校園裏，給我一種很不協調的感覺。旁邊是人工湖，裏面都是水，有幾條百年不見的魚還有一潭睡蓮，貌似上面有一個拱橋貌似真的是拱橋，還是大理石做的。能看見那彩色水泥做的仿木的涼亭，雖然一眼就是到不是木頭的，我承認那也是一種藝術，因爲給我水泥我也做不出來那樣的。

第二步，我們來到了圖書館，這是我們學校最好的建築了，一進我們學校的大門除了能看到那兩隻手在擺弄那魔方，再就是後面的圖書館，那麼大的字，好像但怕人們不知道似的。進入圖書館一擡頭就是一個空間鋼結構的支架支撐着整個大天窗，整個鋼結構支撐在圖書館柱子的鋼牛腿上，那鋼結構是4點支撐式的空間網狀的。我們到了三樓看到了傳說中的防火捲簾門，這個只在書上看見的名詞，原來這麼多地方都在用，以前只知道是捲簾門卻不知道那玩意可以防火。在三樓的天橋上我們看到了玻璃幕牆是怎樣固定的，透過鋼結構的框架固定好玻璃幕，然後把鋼框架固定在鋼橫樑上然後又固定在鋼柱上的。

第一天的校園參觀實習課就這麼結束了，感覺沒多大意義，可能是因爲在校園裏，大家都很熟悉。

大學生實習日記 篇4

3.1 日記一

到目前爲止，我還沒去公司實習過，只是上個學期末在學校進行過一次上機模擬實習， 還沒有真正實地演習過。 我不知道其他實習生是怎樣開始他們的外貿實習生活的， 對我來說， 我的第一天實習生活是在忐忑與新奇中度過的。據說，實習生一般都沒什麼事情可做，因爲 我們都還是在校生，對於工作，我們沒什麼經驗，因此，公司也不會把一些重要的工作交給 我們做，只會讓我們做一些比較簡單的工作。

3.2 日記二

我們都知道，做外貿這一行，不管是哪個細節，都要特別注意，絕不能打馬虎眼，就拿 做單子來說，絕對要仔細，否則很容易出錯。到外貿公司實習，我們要學得東西很多，要想 真的學點東西，我們必須在這罈子裏好好泡泡。怎麼說呢，大家通常都說不管做哪一行，只 要掌握了一定的技巧，就能熟能生巧，做起來就能得心應手，外貿也是，不管是填單，寫商 務信函，找客戶或進行商務談判，這些都需要一定的技巧。因此在這段實習期，我一定要向 公司的同事們好好學習。至於今天嗎，其實還過得挺輕鬆的，就是在相關人員的帶領下先熟 悉熟悉這裏的環境。

3.3 日記三

作爲一個實習生，剛到公司實習，真的如別人所說，沒什麼事情可做。借中午休息，我 忙中偷閒，跟同學發起了短信，聊聊各自的實習生活。同學已經在公司實習快一個星期了， 她也跟大部人一樣， 覺得實習很無聊， 沒事做， 大部分時間在看報紙， 或和大家一起聊聊天， 偶爾填一些單據。確實如此，我想大部分實習生都逃不過這種命運。因此，我希望從明天開 始，我能正式投入到我的實習生活中去，就像在學校裏那樣，一定要給大家留下一個好的印 象.

3.5 日記四

我們知道實習對於一個即將畢業的大學生來說是非常重要的， 平時在學校裏， 雖然學了 很多的知識，但我們知道知識是死的，只有將他們應用到實際的工作中，才能使我們對知識 有一個更深入的瞭解。因此，我一定要珍惜這次的實習機會，好好學習，既要學習一些新的 技能，又要對以往學過的知識進行鞏固。

3.7 日記五

到今天爲止，我在公司實習已經快一個星期了。我之前暗暗下了決心，在我短短的實習 期間我一定要給公司留下一個好印象，一定要好好地學習，今天也不能例外。到了公司，由 於早上沒什麼事情可做， 於是我就看一些關於外貿知識的資料， 而後來大家來了以後也都由 於沒事端做在看報紙， 一開始我還以爲大家忙中偷閒看會娛樂新聞之類的， 後來才知道並不 是大家太無聊， 而是他們都想透過報紙這個傳媒把握當今國際形勢， 還有和我們公司有業務 來往的國家和地區的一些新變化。

3.11 日記六

下午， 在大家的幫助下， 我看到書本上提到過的一些單證， 票據， 真是百聞不如一見啊。 書本上寫的那麼神祕，其實一見到了之後，覺得多填幾張個樣品就明白了，我們知道票據對 公司太重要了，因此公司裏的所有人都對票據十分的熟知，因爲我剛來，雖然之前在學校也 已經學過如何填單，但大家依然都很照顧我，一樣樣的教我，讓我也慢慢地熟悉了

3.13 日記七

回顧的實習生活，感觸是很深的，收穫也是豐碩的。這次的實習，主要是跟有外貿公 司有工作經驗的師傅們學習，透過看各種外貿定單、商業郵件、各種原始合同，讓我對於實 際的外貿工作有了一個感性的認識， 針對不懂的問題我會及時在網上查找， 並將自己在書上 所學的知識，與當天瞭解到、所學到的結合在一起，使我對外貿這個專業有了更加理性的認 識和更深刻的體會。

3.15 日記八

回想實習的這些天， 我每天都會犯一些小錯誤， 但是我明顯比以前有了更強的承受能力， 不怕面對錯誤和失敗。我會在犯錯之後不斷學到正確的東西，而且印象深刻，這未嘗不是件 好事。我的宗旨是，不怕出錯，就怕錯了不改。哈，只要認真思考，用心感受，用心總結， 每天都會有收穫，每天都會有進步。

3.22 日記九

每一天都是新的一天， 每天都有新的工作在等待着大家。 雖然我前幾天在公司忙來忙去 的，其實實質上也沒有做什麼，只是學會了許多如何進入社會，如何做人的道理。看我，幾 乎每天都有感悟，我在用心的生活。

3.21 日記十

今天我也一如前幾天，到公司後，開啟桌上的電腦，瀏覽着最近這些日子的中國以及國 際上的有關外貿的政策變化。經過這麼多天的實習，跟同辦公室的同事也已經很瞭解了。老 師傅也開始分配我做一些比較實在的事情了，如填單.一天很快又過去了。總之，一天下來 還是有收穫的，呵，今天很開心的，又學了一些新的東西呢！很期待明天的工作呢！

3.22 日記十一

因爲今天沒什麼事好寫的， 所以我就稍微對自己這些天的實習情況進行一下總結。 作爲 實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多。我在實習的這一段時間，每天都過的很 充實，也讓我體驗到一種與之前不一樣的生活，我的生命中多了一種經歷。多一種經歷，也 就多了一種生活的經驗， 哪怕現在用不到， 我相信在不遠的將來也會顯示出它的重要性和好 處。

3.25 日記十二

透過本次的實習以及這些天的實際操作， 我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環 節， 它們爲我今後的學習指明瞭方向， 同時也會爲我將來的工作打下一個良好的基礎。 之前， 不管是上課還是上機模擬時，每次填單總是填不完整，而且會出現很多的小錯誤，經過這次 的訓練，我已經可以比較正確的填制一些必要的單據，如商業發票、裝箱單等。同時我充分 認識到在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中，靈活運用價格術語和結算方式，正確 覈算成本、費用和利潤，以爭取較好的成交價格，是我們在未來的貿易實務中必不可少的基 本功。

大學生實習日記 篇5

2月24日 星期一

昨天接到電話通知，明天去廈門捷遞物流有限公司報到，然後就要開始我的實習生涯。去到一個完全陌生的行業 ，做一份完全沒有接觸過的工作了，心裏真的忐忑不安。我對於即將要做的工作要做些什麼，真的一點概念都沒有，一副聽天由命的樣子。畢竟是第一份實習工作，無論如何一定要把它做好。

今天是上班第一天，一大早就出現了狀況。原本要乘坐班車上班的我竟然找不到乘車的地點!昨天聽電話時得知是在家附近，就沒有詢問清楚。來到約好的地點過了鐘點連車的影子都看不到。眼看就要遲到，只好採取最後辦法--擠公車。待我滿頭大汗趕到上班地點，擡頭望一下掛在牆上的鐘，幸好沒有遲到，這才鬆了口氣。

到公司開了個簡單的見面會，被告知一些注意事項以後，便被帶到技術部門的辦公室。自我介紹之後便開始工作，幾個辦公室的同事都很熱情，讓我懸着的心終於落了地。

2月25日 星期二

今天，李老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的東西，李老師告訴我這些東西都是從公司郊區的工廠運過來的。所有的東西都是分類擺的，所以她叫來了一個倉庫的師傅來，在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去的。看他搬運的時候東西都快要撒落下來了，我就蹲下去幫他提。

下午技術部門的老師就把一些進口許可證拿來，讓我整理輸入電腦。原來只在書本上看到過進口限額，發放許可證什麼的，原來就是這些東西。算是長見識了，仔仔細細的看了一下各個環節該填什麼。

2月26日 星期三

今天的任務不是太重，技術部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個物流的軟件學習的平臺讓我學習3天，我點擊程序，便進行註冊，我註冊的物流公司叫“順風物流有限公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎!

我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然後進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模組中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以根據訂單的起點、終點、時間進行合併，一些有效的合併可以帶來更多的利潤。合併完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模組中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉，在網上模擬的時候還是經常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所瞭解，和真正的實際操作還是有很大的區別。

27月4日 星期四

經過前天的上機模擬，昨天的資料蒐集，讓我對學過的知識進行了更深層次的鞏固。

今天還是上機模擬運營，從幾天的經營業績來看，我的經營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤，其實在能力比較有限的範圍內應該選擇比較單一的線路進行建設運營，這樣會節約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規則很熟悉後在進行業務的擴大和整合。 今天的時間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟着出去送單了好幾次，而後匆匆的結束了今天的實習，但是我覺得剛剛對這個軟件適應，想在多做一下。雖說這也只是一個小遊戲吧，但這種遊戲我還是比較喜歡的，勝過於網絡遊戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西。共4頁: 上一頁1234下一頁