《把鐵路修到拉薩去》教學反思

身爲一位優秀的教師，課堂教學是我們的工作之一，透過教學反思可以有效提升自己的課堂經驗，那要怎麼寫好教學反思呢？以下是小編收集整理的《把鐵路修到拉薩去》教學反思，歡迎大家分享。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思1

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記述了在高寒缺氧、自然環境惡劣，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下世界鐵路建設奇蹟——那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚，數據詳實，字裏行間包含着對西部建設者智慧和力量、吃苦奉獻精神的歌頌。本文的教學重點是讓學生把握文字的主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，並從中受到感染教育。

一、課前鋪墊

課前讓學生蒐集資料，瞭解青藏鐵路所經過地區的地理位置、地形、氣候條件等，並觀看相關視頻，讓學生深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義，以及修建這條鐵路實在不容易。同時還佈置學生課前學唱兩首歌曲：《坐上火車去拉薩》、《天路》，這一切都是爲教學做鋪墊。讓學生在思想受到震動，感情上產生共鳴、才能用積極的心態去學習，取得教學的成功。這樣學生就能帶着激情，帶着對築路工人，對青藏鐵路建設者的敬佩之情來學習課文。

二、課中探究

“把鐵路修到拉薩去”，課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前後出現了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執著堅定的精神。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然後讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生透過小組合作學習，在反覆誦讀文字的過程中，找到了阻礙築路大軍前進的困難——多年凍土區，惡劣天氣，極度缺氧。“那麼，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，並談談你的體會。”學生透過閱讀相關段落，抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反覆、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，來理解鐵路建設者不畏困難、充滿智慧、堅持不懈、不屈不撓的精神。

三、課後延伸

老師設計這樣的結束語：西藏是人們心中的一塊聖土，它美麗、聖潔、純淨，尤其是它的雪域聖城——拉薩，更是無數人嚮往的聖地、佛地。讓我們坐上火車去拉薩，親身體驗一下高原的美麗、布達拉宮的聖潔，天路的神奇。與此同時播放一段青藏鐵路上火車行進的視頻伴與歌曲《坐上火車去拉薩》。留給學生無限美好的想象與回味……

《把鐵路修到拉薩去》教學反思2

把《鐵路修到拉薩去》屬於一篇自讀課文，字詞比較複雜。重難點在於透過瞭解修築青藏鐵路過程中工人們遇到的困難及克服困難的過程，體會成功的不易。由於同學們對青藏鐵路的歷史和意義並不十分了解，所以在課前佈置了學生查找有關青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面資料的作業，並事先預習課文。

從教學過程來看，思路是比較清楚的。從歌曲《天路》引入，扣住一個可以突破上述重難點的句子“風火山，這隻巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭”來讀，理論上可以較好地突破上述目標。然後，由此引入建築工人“把鐵路修到拉薩去”的決心和信念，在品讀這句話四次出現的過程中深入瞭解工人們的堅毅、勇敢、智慧。同時把本課與詹天佑一課相比較，說說兩篇課文的異同。最後，拓展延伸，要求學生根據對課文和思想的理解，來給鐵路取名，爲課文插圖寫解說詞。在教學時可以說較好地把握了“讀”的原則。

遺憾之處也有，一是在板書中寫課題時丟了一個字，找板擦又沒有找到，最後只能用一個修改符號，二是在一個課時中安排的教學內容過多，在教學時前鬆後緊，使得教學任務沒有完成。三是沒有深挖教材，比如課文中“把鐵路修到拉薩去”在文中反覆出現了四次，每次是在什麼情況下出現的？每次出現具有什麼含義。由於時間關係就沒有解決。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思3

[教學過程]：

教學《把鐵路修到拉薩去》一文，在初讀課文時，學習的學習熱情空前高漲，令我頗感意外。

初讀課文時，學生認真的自由讀了一遍課文之後。我想檢查一下學生的讀書情況。

師：如果現在有機會讓你任意選讀一段，你會讀哪一段？

（季丹妮站起來讀了描寫科技人員攻克難關的一段，但不甚流利）。

師：老師已經猜到你爲什麼要讀這一段話。先放一放，等會兒深入學習課文之時，看看老師猜得是否正確。我想如果你喜歡這段話，應該怎麼做？

季丹妮：讀流利。

師：老師相信你一定能將這一段讀流利。

（季丹妮認真地在讀了一遍，很投入，且讀得相當流暢）

師：誰還想讀一讀自己想讀的段落。

（李泓讀了建築工人困難重重的一段，較流利）

師：剛纔老師猜了季丹妮爲什麼讀那段話，現在“有獎競猜”，你們來猜猜李泓爲什麼要讀這段話？

朱宇航：我猜是這段話詳細的描寫修建青藏鐵路的艱辛，所以李泓選擇讀這一段。

師（還以爲猜中了）：李泓，對不對？

李泓：沒猜中，我是敬佩築路工人，他們在這樣艱辛的條件工作。

（師生一陣哈哈笑，課堂氣氛明顯更加向上，不再出現初讀課文時總是死氣沉沉的，很多學生走神的現象）

[教學反思]：

初讀課文，總是列在上課伊始，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺，此爲其一；其二，疏通文字，引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉移並沒有這麼快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學，教師又缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現學生討厭這一環節，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學，老師中引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經猜到你爲什麼喜歡這一段”這樣讚賞的話表揚，更使學生產生讀書的積極性，也爲讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經讀流利的學生，先讓其他同學猜，然後再李泓自己說，這樣就在學生初讀課文一環節時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。，

《把鐵路修到拉薩去》教學反思4

這一天，我和孩子們在學習《把鐵路修到拉薩去》這篇略讀課文。課堂已經接近尾聲，我正在爲在這個班級上了一堂不可多得的，算得上是完美的課而竊喜。是啊，在這個班上出一堂完整的課已多麼不容易，還要把所有的學生都調動起來，讓理解與訓練的目標都儘量到位則不異於“把鐵路修到拉薩去”。

現在，大家按照閱讀提示的要求，圍繞“把鐵路修到拉薩去”這句線索，既緊扣着課文關鍵語句，又恰到好處地補充交流了課外收集的資料，理解了這是一條怎樣的鐵路；把築路大軍懷着“把鐵路修到拉薩去”的目標，開工風火山隧道時熱火朝天的場面讀得讓人振奮；感受到了阻礙築路大軍前進的困難，“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”更讀出來了對於建設者憑着充滿智慧，不畏困難、堅持不懈地戰天鬥地的勇氣和毅力的敬佩與讚揚。從大家的發言中，能感受出學生對課文內容的理解比較到位，朗讀也比平時精彩了不少。

更難能可貴的是：孩子們根據課文描述、課外資料和自己的經驗，把許多需要理解和積累的好詞，如“猙獰、逞兇一時、不翼而飛、杯水車薪、七零八落”等具象化了，還說出了風火山“像露着長長的獠牙的惡魔，像張開血盆大嘴的獅子，像攔路虎，像齜牙咧嘴的敵人”這樣的比擬；風火山隧道勝利貫通，兩個孩子用自己的話語描繪課文插圖歡欣鼓舞的場面也較平常具體流暢；我又順勢拓展，說到20xx年青藏鐵路全線貫通，“這是一條造福廣大人民的鐵路”，引導學生用“有了青藏鐵路，（）；有了青藏鐵路，（）”的句式說了一段排比句。最後，趁着大家羣情激盪，我告訴大家，20xx年2月，青藏鐵路的建設者們榮獲20xx年度感動中國十大人物的特別獎，假如你是當年評選委員，你會怎樣爲他們寫頒獎辭？孩子們照例撕下一頁便利貼，粘在書上，寫了起來。一圈巡視，我發現組織語言表達仍然是他們的瓶頸，於是我又提示：不妨用上本課的詞語、上節課學的句式“不管……不管……總是……”，以及板書中的“信念、勇氣、毅力、智慧”等詞語。

我正一邊巡視，一邊想：就算孩子再爲難，也能寫出幾句話了吧，這節課，每個孩子都會或多或少有收穫吧！忽然，我一眼瞥見一張便利貼上：右方一個武者凌空推出兩掌，掌波直達左方，一個小人兒被掌波震得連連後退，仰面朝天。上方寫着一句話：叫你們修鐵路！害得我要學課文！旁邊還畫了一個豬頭！我盯着那張紙，只覺得血往頭上涌。紙條主人的過往點滴也涌入腦子裏：剛接手班級，讓孩子們寫幾句話自我介紹，他列了個“1”後面有無數個零的數學豎式，寫上“我要當億億萬萬富翁，有數不清的金錢，統治世界，買法拉利……”他的“QQ”簽名，寫的是“活着的意義，就是拖五（5）班的後腿”；學完課文《通往廣場的路不止一條》，課堂練習本上有道問答題：“結合實際說說，你平時遇到困難是怎麼做的？”他在練習冊上寫了龍飛鳳舞的四個字“直接放棄!”同學蹲在地上玩，他從人家頭上跨過，還笑嘻嘻地衝人家說：“我是故意的！”……想着這些，我把目光投向紙條的主人，只見他正望着我，眼睛裏滿是無所謂。終於，我平靜地盯着他的眼睛，緩緩地說：“你總是能別出心裁，看來智商不低呀！”他愕然地望着我。“不過，一個人招不招人喜歡，會不會有出息，更取決於情商的高低，千萬別因爲一些玩笑降低了自己的情商呀！”他目光閃爍，低頭避開了我的凝視。

課後，我沒有再找他，因爲我也迷茫，他的種種言語舉止，表面是一個頑皮任性的孩子的擰着來的行爲，但也許說明他的情商多少是有些缺失的吧。對於這種情商缺失的孩子，到底怎樣引導，我並沒有辦法，也沒有找到切實可操作的有效的依據。於是暫且記下，期待得到同仁與專家的指點。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思5

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，並從中受到感染。課前佈置的查找資料任務完成得較好，學生們很積極地蒐集了有關青藏鐵路的資料，彙報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由於時間關係，課上交流不是很多，只能讓他們課後再互相傳閱資料，增長見識。從他們彙報情況可以知道，學生選取有用資訊的能力還是有待加強。一節課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這麼做的：

一、以韓紅的《天路》匯入，激發興趣

二、抓住行文線索，體會人物精神

把鐵路修到拉薩去！這句話是課文的題目，又在文中反覆出現，是作者行文的線索。在教學時，先找出文中介紹青藏鐵路的句子，然後引出我外國人的評價和句子把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。然後讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙築路大軍前進的困難所在，並紛紛聯繫實際發表自己的看法。那麼，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，並談談你的體會。這個問題較好回答，學生能輕鬆得從第6、9自然段中獲取答案，並且抓住文中關鍵的詞語，如晝夜、反覆、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

三、感悟寫作特點

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前後出現了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反覆出現，在文中前呼後應，與尾句拉薩已經遙遙在望形成一條穿珠的綵線。這裏提到的第一個特點，學生能發現，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當地引導感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節課下來，基本上解決了本課的教學目標，可是對於訓練點的落實，感覺時間太緊，我感受到略讀課教學的難度不亞於精讀課教學。首先是學生對文章的熟悉程度，對於篇幅較長的課文，上課難免有雞同鴨講的感覺。其次像本文中有許多需要理解和積累的好詞，如分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、七零八落等等。若課前佈置學生，到了正式講課要理解時，學生便只會照搬，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數。若強調幾下詞語意思，重點句子的理解和情感的昇華就會不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時，這就有悖於略讀課文的編排意圖了。看來最關鍵的因素是如何在有限的時間內儘可能地使人文性和工具性達到平衡狀態。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思6

今天我上了一節語文公開課。執教的內容是小學語文第十冊人教版教材《把鐵路修到拉薩去》。這是一篇略讀課文，記敘了青藏鐵路建設者們在地理環境極度惡劣的高原凍土區“風火山”上開鑿隧道時不畏艱難，依靠驚人的智慧與力量克服了重重艱難與困苦，最終勝利打通“風火山”隧道的事情。課文以“把鐵路修到拉薩去！”這個句子爲行文線索，體現了鐵路建設者們昂揚的鬥志﹑十足的信心與堅定的決心，歌頌了西部建設者們的吃苦耐勞﹑艱苦奮鬥﹑無私奉獻﹑科學創新精神！

我把這篇教材作這樣處理，因爲這篇教材雖爲略讀課文，但篇幅較長，語句含義深刻，文中出現許多值得推敲的四字詞語。文章思想不僅具有對人心的鼓舞作用，而且具有一定的政治意義。“青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？”這個問題，整體把握課文的主要內容，把課文語句讀通順，大體瞭解文章的思想感情。學生透過預習，已經瞭解了青藏鐵路是一條世界海拔最高﹑線路最長的高原凍土區鐵路。而且還知道了青藏鐵路是西部開發的標誌性工程，這條鐵路給西部人民帶來了福音。這爲學習下文打下了夯實的基礎。教學重點是解決“鐵路建設者們遇到了哪些困難？”與“建設者們是如何克服這些困難的？”這兩個問題並且體會這些鐵路建設者們的精神品質。難點是“把鐵路修到拉薩去！”這句話爲何在課文中反覆出現四次？每次出現有什麼不同的含義？

我公開課執教的內容時。根據學校大力推行的“成功教學法”理念，我精心設計了這樣的教學思路：首先實行“先學後教”的教學原則，提前一天佈置學生自學課文內容，瞭解以下幾個問題：

（１）鐵路建設者們遇到了哪些困難？

（２）建設者們是如何克服這些困難的？

（３）你從上面兩個問題中體會到了鐵路建設者們身上具備哪些精神品質？

（４）找出文中含義深刻的語句進行理解感悟。

（５）“把鐵路修到拉薩去！”爲何在文中反覆出現四次？每次是在什麼情況下出現的？每次分別具有什麼含義？

第二步進行“查學”環節，以自學時提出的５個問題爲線索貫穿整個課堂教學過程。採取的措施是先找會的同學來說答案，然後老師相機進行板書，不會的同學在課堂上進行學習掌握。學生會的不教，只教學生不會的。會的學生可不教，不會的學生一定要教會。並且當堂進行反饋，對後進生進行指名答問，如果後進生都掌握了，說明這些問題都得到了決解，課堂教學也就取得了實效。這節課中的教學亮點在於學生自學比較成功，前面四個問題迎刃而解，課堂氣氛十分活躍。學生思維異常活躍，答問特別積極踊躍，聲音響亮清晰，見解獨到新穎。我本人今天的狀態也比較好，能夠積極充分地調動學生的學習積極性，恰到好處地對學生進行引導點撥，準確及時地掌握學生的學情，讓“查學”與“量學”措施起到了實質性作用在課堂上體現了極強的可操作性。在學生的感悟體會中揭示出鐵路建設者們可貴的精神品質之後，我適時地播放了《天路》這首高亢而振奮人心的歌曲。教學效果讓學生入情入境，讓課堂教學最終達到了高潮。

遺憾的是教學當中也出現了一些處理不當的地方，有的地方沒有講到愛恰當之處，望各位領導，老師提出寶貴意見！

《把鐵路修到拉薩去》教學反思7

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。

在教學的過程中，我指導學生按閱讀提示的要求，自讀自悟，然後交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的！學生在默讀課文的過程中已經找到了相應的`答案，回答很踊躍，但讓學生理解建設者們不怕困難，樂於奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環節時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去！”這句話。

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反覆出現了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿着信心與決心，在文中的四次出現均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。我讓學生找出這句話，在創設的語境中讓學生反覆朗讀，使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去！”的信心和決心。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思8

《把鐵路修到拉薩去》是一篇略讀課文。文章結構比較清晰。在學習這篇課文時，按照閱讀提示的要求，以小組合作的形式討論了課文的主要問題，從大家的發言中，能感受出學生對課文內容的理解比較到位。透過引導，自然而然地理解了那些建設者身上所具有的頑強、樂觀的精神。

在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然後讓學生在整體感知課文的基礎上，小組討論從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙築路大軍前進的困難所在，並紛紛聯繫實際發表自己的看法。“那麼，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢?請從文中找出答案，並談談你的體會。”這個問題較好回答，學生能輕鬆得從第6、9自然段中獲取答案，並且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反覆、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

這堂課快結束時，我還補充了《生命禁區的早晨》這篇課外讀物，在聽到“科技人員爲了測量的準備性，早早起牀去唐古拉山腹，而到中午才吃“早飯”，在山中，張嘴吃到的是沙土，眼睛只能睜開一條線”時，他們不由得面容沉重起來，於是讓他們帶着這樣的心情去朗讀全文，自然收到了很好的效果。

從整體上看這節課，較好成教學任務。但有一些環節還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排、閱讀材料的出示等，還沒有得到很好的解決，希望在以後的教學中能注意這些問題並及時、較好地解決。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思9

這是一篇略讀課文，按照略讀課文的學習要求，教參提出：“教師引導學生按照閱讀提示要求默讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的路，建設者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？”自讀自悟，然後交流。

我本着預習檢查，整體感知課文，概括文章大致內容，瞭解風火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難，體會寫法，這幾個環節和學生一起學習了這篇文章。透過檢查預習可以感受到，大部分學生能夠主動預習，預習程度能達到預習的硬性要求，但是，也有少部分孩子因爲沒有養成良好的預習習慣，沒有良好的學習環境，就不能很好的完成預習任務，導致自己無法跟上課堂學習的節奏速度，收穫也相對較少。如：胡瑋瑋、李少雷、李昶利等學生就就屬於不能過好預習關的部分學生。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題，不用說在深入理解文中含義較深刻的句子了，這部分孩子的理解水平與一般孩子的理解能力差得很遠，但我們又不能因爲這少數學生影響整個課堂的學習節奏，無法做到放棄全體照顧個體。在學習過程中，學習頂尖的孩子不用老師做過多的囑咐，課前預習任務就完成的很好，因此這部分孩子也是整堂課上表現最積極活躍的孩子，他們的回答，他們在課外的積累，資料的蒐集都相對較豐厚，語言組織能力，交際能力很強，也只有靠這些學生把課堂上的氣氛帶動起來，中間部分的孩子，就依靠挺聽取這部分孩子的見解達到再次深入瞭解文章內容，學習語言的表達，收穫自己不曾知道的課外知識，這種帶動性學習，在我的課堂上是主流。因此，學習課文過程中，我儘量督促中間部分的孩子能回答從課文中能找到答案的問題，不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的問題，以激勵這部分孩子學習的自信心、上進心和積極性。

以上是當前學生中現實存在的問題，在不改變課堂學習節奏和降低學生整體學習效果的前提下，也只有分層要求，按需進退。這節課上，還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啓元、範俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個孩子表現得很踊躍，與此同時帶動部分中間水平的孩子把文章的重點難點問題表演似的牽出來，成爲全班同學共享的資源。從整體學習效果看，大部分孩子在分享中獲得了自己應學習到的知識，但也有少部分要麼因聽講跟不上節奏而走神，要麼因爲掌握不了學習語文的技巧而聽不進去，因而屬於這兩種情況的學生的都會因跟不上學習節奏而無法充分分享課堂生成，不能收穫本應該能收穫到的知識，這一點從學生做的學習樂園裏的相關題目足以得到證實。

本節課，學生透過讀書都可以掌握這篇課文講了什麼，也能找出相關語句說明風火山隧道修建過程中遇上的困難，只是語言組織及表達的水平表現不一。這節課的明顯失誤表現在：對於文章中突出表現人物品質及困難的程度的相關語句因爲我對學生引導的不夠，所以學生理解不細緻，重點字詞的理解我與學生也是輕描淡寫一帶而過，基礎的內容反而不紮實。我想，這也是學生在閱讀理解能力上提高不大的原因之一，我想我將在這方面的教學下些功夫，多向在這方面見長的老師學習，以彌補自己的不足。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思10

今天語文課上，我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇文章。這篇課文講的是西部建設者們在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件下異常惡劣的情況下，以他們的智慧和力量克服了一個個世界級的難題創下了世界鐵路建設的奇蹟使得風火山隧道勝利貫通。我被他們的這種不怕困難，無私奉獻，樂觀向上和科學創新的精神所折服，所震撼。

一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事情。風火山隧道炸出的都是些冰碴子，往洞壁上噴混凝土，溫度低就無法凝固，增溫，這些冰碴子又融化，造成洞壁塌滑。但是我們的科技人員晝夜實地觀察，終於找到了最合適的溫度，解決了這一世界性的難題。讓不可能的事情變成了現實。讀到這裏，我真想對那邊西方媒體說，在我們中國人的字典裏，是沒有“不可能”這個詞語的。

爲了解決極度缺氧的問題，我們的科技人員是廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經過了兩百多次的失敗，我們建成了世界第一座大型高原製氧站，讓風火山隧道這隻巨大的攔路虎在我們的科技人員面前屈服了。“功夫不負有心人”，１３３８米的風火山隧道在短短的一年時間內勝利貫通了，這裏凝聚着科技人員和築路工人的智慧和汗水。

我們在平時學習和生活遇到一點困難，就不願意想辦法去解決，經歷一點挫折就放棄。 透過今天學習這課，我想生活再大的困難也不是困難，只要你想解決它，就一定會有辦法的，要相信“辦法總比困難多”。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思11

《把鐵路修到拉薩去》這篇文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇蹟，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚，數據詳實，字裏行間包含着對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學本文的重點是把握文章主要內容，弄清建設者們是如何克服複雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，並從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。本節課我着重從以下幾個方面着手：

一、採用多種方式引導學生獲得多種資訊，獲得獨特體驗，逐一使孩子們在閱讀形式、速度、方法、內容諸方面都能有較大的突破。

這是一篇略讀課文，但文章篇幅較長，語句拗口難懂。另外，文中出現的一些專業術語學生也很難理解。對了解文章所要表達的思想感情增加了不少難度。培養學生良好的閱讀習慣。在課前我指導學生收集了有關西藏及青藏鐵路的資料，讓他們對文章的背景有一個大概的瞭解。在教學時，我先設計了一個激情、詩意的導語。讓學生補充有關西藏的資料：西藏是人們心中的一塊聖土，它美麗、聖潔、純淨，尤其是它的雪域聖城——拉薩，更是無數人嚮往的聖地、佛地。可是，因爲拉薩地處偏遠，交通閉塞，是全國唯一一座未通火車的城市，給政治、經濟、文化的交流帶來了重重困難，所以人們一直都覺得“出國易，入藏難”。爲了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發展，20xx年，黨中央作出了重要指示：把鐵路修到拉薩去。這樣，在理解文字前先透過圖片展示和我的解說來激發學生的學習興趣。

二、培養學生良好的閱讀意識和能力。在閱讀的時候，給予足夠長的時間，鼓勵其反覆閱讀自己喜歡的段落，寫下自己獨特的感受，消除孩子在閱讀中遇到的爲難情緒，逐步培養孩子有一定的閱讀能力。

在教學的過程中，我指導學生按閱讀提示的要求，自讀自悟，然後交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的!在交流反饋的時候，我先出示青藏鐵路示意圖，講解青藏鐵路途經的地方，讓學生對青藏鐵路有一個直觀地瞭解。然後讓學生說說課文哪些地方體現了把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。這些困難，建設者們又是怎樣克服的呢？學生在默讀課文的過程中已經找到了相應的答案，回答很踊躍，但讓學生理解建設者們不怕困難，樂於奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環節時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去！”這句話。這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反覆出現了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿着信心與決心，在文中的四次出現均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。我讓學生找出這句話，在創設的語境中讓學生反覆朗讀，使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去！”的信心和決心。學生在讀這個簡短有力的句子時，鏗鏘有力，擲地有聲，它既是築路大軍的誓詞，也是同學們對建設者們的讚歎。

三、着重培養閱讀興趣，掌握閱讀方法。開放課堂，以課內爲點、課外爲面，使課內外閱讀和諧銜接。

在課外拓展環節，給學生布置了三個任務：交流課外蒐集資料；爲鐵路建設者立一塊豐碑；出一期手抄報。豐富和完善能促進閱讀能力提高的情感激勵體系，培養學生的課堂學習興趣和課外閱讀興趣。溝通了語文課程與其他課程，溝通了課內課外，溝通了校內校外，溝通了書本學習與實踐，使語文課程從封閉的課堂，走向了生活和家庭，走向了自然和社會，拓展了語文學習的空間。開展語文綜合性學習的研究能更好引導學生綜合運用語文知識去分析問題解決問題，有利於學生知識能力與情感態度、價值觀的協調發展。綜合性學習大多以“問題解決”和“活動探究”爲載體，更注重學生的參與和體驗。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思12

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇蹟。

這篇通訊字裏行間洋溢着濃郁的抒情色彩。作者主要採用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，透過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達了築路大軍的信心與決心以及所遇困難的嚴峻以及克服困難和取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當的比喻，如，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節奏感，字裏行間充溢着樂觀情懷。

這是一篇略讀課文，選編這篇課文的意圖，一是引導學生把握課文的主要內容，聯繫上下文體會含義深刻的句子，進一步提高閱讀能力；二是使學生感受到建設者們身上無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神，在腦海中留下鮮明深刻的印象；三是對西部大開發有更多的瞭解。教學本文的重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服複雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，並從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思13

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇蹟，從中感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。反思自己的教學，做的較好的有如下幾點：

一、歌曲匯入，激發興趣

一首韓紅的《天路》配樂的青藏鐵路施工畫面，開始了這節課的學習。“……黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉。一條條巨龍翻山越嶺，爲雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲裏，學生一點點靜下心來，沉浸其中。

二、抓住行文線索，體會人物精神

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反覆出現，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然後讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙築路大軍前進的困難所在，並紛紛聯繫實際發表自己的看法。“那麼，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，並談談你的體會。”這個問題較好回答，學生能輕鬆得從第6、9自然段中獲取答案，並且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反覆、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

三、感悟寫作特點

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前後出現了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反覆出現，在文中前呼後應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的綵線。這裏提到的第一個特點，學生能發現，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當地引導感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節課下來，較好地完成了教學任務，但有一些環節還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，在今後的教學中要注意這些問題並及時、較好地解決。

回顧整堂課的教學，還有許多不足之處：

1、教師在教學中牽的太多，不能放手讓學生自學，學生學習的積極性還沒有得到充分的調動，不利於自學能力的培養。

2、雖然讀的比較紮實，但學生讀書的積極性沒有調動起來，教師對讀的指導不夠，評價語言不夠豐富，方法單一，學生感悟不夠深刻，感情朗讀有所欠缺。

3、略讀課文應該把學習的主動權交給學生，放手讓學生透過自讀自悟、小組合作去解決問題，而本節課卻忽視了小組合作的作用，沒能使更多的學生參與。

4、在教學各環節的銜接中，教師的銜接語還有所欠缺，失去了一次提升學生理解的機會。

總之，在教學中既有成功之處，也還有許多不足，在今後的教學中要認真鑽研教材，認真瞭解學生，精心設計每節課，不斷改進教學方法，努力提高課堂實效，全面提高教學質量。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思14

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，並從中受到感染。在教學時，我主要是這麼做的：

一、歌曲匯入，激發興趣

“……黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉。一條條巨龍翻山越嶺，爲雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲裏，學生一點點靜下心來，沉浸其中。一首《天路》，開始了今天的學習。

二、抓住行文線索，體會人物精神

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反覆出現，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然後讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙築路大軍前進的困難所在，並紛紛聯繫實際發表自己的看法。“那麼，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，並談談你的體會。”這個問題較好回答，學生能輕鬆得從第6、9自然段中獲取答案，並且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反覆、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

三、感悟寫作特點

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前後出現了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反覆出現，在文中前呼後應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的綵線。這裏提到的第一個特點，學生能發現，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當地引導感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節課下來，能較好地完成教學任務，但有一些環節還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，希望在今後的教學中能注意這些問題並及時、較好地解決。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思15

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記述了在高寒缺氧、自然環境惡劣，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇蹟，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚，數據詳實，字裏行間包含着對西部建設者智慧和力量、吃苦奉獻精神的歌頌。

備課時，我做了很多課前準備，找了鐵路通車的視頻，選了西藏的風光圖以及反映地勢險惡的圖片，還想播放韓紅的《天路》所有種種，都是爲了一個目的：讓學生更深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義及這條鐵路的修建實在不是件簡單的事情！

學生們也很積極地蒐集了有關青藏鐵路的資料，彙報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由於時間關係，課上交流不是很多，只能讓他們課後再互相傳閱資料，增長見識。從他們彙報情況可以知道，學生選取有用資訊的能力還是有待加強。一節課下來，能解決的問題主要有三個：課文的主要內容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。基本上解決了本課的教學目標，可是對於訓練點的落實，感覺時間太緊，連之前準備好的視頻都沒有播放，很是遺憾。這一課，如果重新設計的話，能讓學生在課堂上進行一些修辭手法的訓練，以及用自己的話來把困難說說，寫寫學了課文後對青藏鐵路的認識和感受，應該更有課堂實效。提醒自己：訓練點，一定要抓牢並落到實處。